機(jī)械式立體停車庫用升降傳動(dòng)軸的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及立體停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種機(jī)械式立體停車庫用升降傳動(dòng)軸。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車保有量的不斷增加，建造立體停車庫越來越重要，在國內(nèi)機(jī)械式立體停車庫的市場中，升降橫移類停車庫處于相對優(yōu)勢地位。在低層車庫中，傳統(tǒng)的機(jī)械式立體停車庫大都采用鋼絲繩進(jìn)行傳動(dòng)，來實(shí)現(xiàn)車輛的升降，因此需要安裝防墜裝置，成本較高?’另外傳統(tǒng)的機(jī)械式立體停車庫的傳動(dòng)軸大都為實(shí)心軸，質(zhì)量較大，不便于裝拆和調(diào)整。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問題，提供一種機(jī)械式立體停車庫用升降傳動(dòng)軸，可以使用鏈傳動(dòng)來實(shí)現(xiàn)車輛的升降，且質(zhì)量較小，便于裝卸。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]—種機(jī)械式立體停車庫用升降傳動(dòng)軸，所述升降傳動(dòng)軸由電動(dòng)機(jī)通過齒輪減速器傳遞動(dòng)力，依靠鏈輪輸出電力，所述升降傳動(dòng)軸的內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，沿一軸中心垂直面分為兩段，兩段間通過聯(lián)軸器連接，所述升降傳動(dòng)軸位于兩段的外部均套設(shè)有一小齒輪和至少一個(gè)深溝球軸承，其中一段的外部還套設(shè)有用于輸出動(dòng)力的鏈輪。
[0006]進(jìn)一步的，所述升降傳動(dòng)軸的材料優(yōu)選為45鋼。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:
[0008]1、升降傳動(dòng)軸為空心軸，可以減小質(zhì)量，節(jié)約成本。
[0009]2、升降傳動(dòng)軸分為用聯(lián)軸器連接的兩段，便于裝拆和調(diào)整。
[0010]3、使用鏈傳動(dòng)來實(shí)現(xiàn)車輛的升降，避免采用鋼絲繩傳動(dòng)時(shí)需要安裝防墜裝置，適用于低層車庫。
【附圖說明】
[0011]此處所說明的附圖用來提供對本發(fā)明的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0012]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中標(biāo)號說明:1-升降傳動(dòng)軸，11-空心結(jié)構(gòu)，12-軸中心垂直面，2-聯(lián)軸器，3-小齒輪，4-鏈輪，5-深溝球軸承。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，來詳細(xì)說明本發(fā)明。
[0015]如圖1所示，一種機(jī)械式立體停車庫用升降傳動(dòng)軸，該升降傳動(dòng)軸1由電動(dòng)機(jī)通過齒輪減速器傳遞動(dòng)力，其特征在于:所述升降傳動(dòng)軸1的內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)11，沿一軸中心垂直面12分為兩段，兩段間通過聯(lián)軸器2連接，所述升降傳動(dòng)軸1位于兩段的外部均套設(shè)有一小齒輪3和至少一個(gè)深溝球軸承5，其中一段的外部還套設(shè)有鏈輪4，升降傳動(dòng)軸1依靠鏈輪4輸出動(dòng)力。
[0016]進(jìn)一步的，所述升降傳動(dòng)軸1的材料優(yōu)選為45鋼。
[0017]本實(shí)施例中，將升降傳動(dòng)軸1設(shè)為空心軸，可以減小質(zhì)量，節(jié)約成本；將升降傳動(dòng)軸1分為用聯(lián)軸器2連接的兩段，便于裝拆和調(diào)整；使用鏈傳動(dòng)來實(shí)現(xiàn)車輛的升降，避免采用鋼絲繩傳動(dòng)時(shí)需要安裝防墜裝置，適用于低層車庫。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種機(jī)械式立體停車庫用升降傳動(dòng)軸，該升降傳動(dòng)軸(1)由電動(dòng)機(jī)通過齒輪減速器傳遞動(dòng)力，其特征在于:所述升降傳動(dòng)軸(1)的內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)(11)，沿一軸中心垂直面(12)分為兩段，兩段間通過聯(lián)軸器(2)連接，所述升降傳動(dòng)軸(1)位于兩段的外部均套設(shè)有一小齒輪(3)和至少一個(gè)深溝球軸承(5)，其中一段的外部還套設(shè)有用于輸出動(dòng)力的鏈輪⑷。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)械式立體停車庫用升降傳動(dòng)軸，其特征在于:所述升降傳動(dòng)軸(1)的材料優(yōu)選為45鋼。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種機(jī)械式立體停車庫用升降傳動(dòng)軸，該升降傳動(dòng)軸由電動(dòng)機(jī)通過齒輪減速器傳遞動(dòng)力，所述升降傳動(dòng)軸的內(nèi)部為空心結(jié)構(gòu)，沿一軸中心垂直面分為兩段，兩段間通過聯(lián)軸器連接，所述升降傳動(dòng)軸位于兩段的外部均套設(shè)有一小齒輪和至少一個(gè)深溝球軸承，其中一段的外部還套設(shè)有用于輸出動(dòng)力的鏈輪。本發(fā)明的升降傳動(dòng)軸為空心軸，可以減小質(zhì)量，節(jié)約成本；升降傳動(dòng)軸分為用聯(lián)軸器連接的兩段，便于裝拆和調(diào)整；使用鏈傳動(dòng)來實(shí)現(xiàn)車輛的升降，避免采用鋼絲繩傳動(dòng)時(shí)需要安裝防墜裝置，適用于低層車庫。
【IPC分類】F16H57/00, F16C3/02
【公開號】CN105370849
【申請?zhí)枴緾N201510724038
【發(fā)明人】顧臣
【申請人】上海順簿貿(mào)易經(jīng)營服務(wù)部
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月29日