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可控水平加載組合支撐柱的制作方法

文檔序號:1913649閱讀:133來源:國知局
可控水平加載組合支撐柱的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種可控水平加載組合支撐柱,包括鉸接減震梁,一對主推力桿,裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿,減震拉壓桿,減震彈簧,滑塊鉸接座,固定鉸接支撐座,支撐滑軌。用于支撐拱形網(wǎng)殼屋蓋同時又能對其提供較大的水平推力,通過裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿,本發(fā)明可控水平加載組合支撐柱中的,可以實時監(jiān)測出網(wǎng)殼的受力狀態(tài);一方面可提高整體結(jié)構(gòu)的安全性,另一方面可方便施工降低建筑成本;同時該裝置還具備很好的減震能力。
【專利說明】可控水平加載組合支撐柱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種建筑用結(jié)構(gòu),尤指一種用于支撐大跨度拱形或球形等網(wǎng)殼類或其他輕型屋蓋結(jié)構(gòu)的組合支撐柱結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]在大跨度空間結(jié)構(gòu)建筑中常采用網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)作為屋蓋,同時為了獲得最大使用空間和更方便出入口的布置,可以采用在屋蓋的周邊全部加支撐柱支撐屋蓋的整體結(jié)構(gòu)形式。相同條件下屋蓋跨度越大,網(wǎng)殼厚度則越大,隨之其自重也越大。因而在受到材料強(qiáng)度及相關(guān)條件限制的情況下,該結(jié)構(gòu)形式能實現(xiàn)的最大跨度也受到了相應(yīng)限制。
[0003]為了將跨度進(jìn)一步做大,可將屋蓋做成曲面形式如柱面、球面拋物面等等或更多的形式,來改善網(wǎng)殼受力條件,使網(wǎng)殼厚度能夠相對減小,因而其相對自重也隨之能夠減輕,這樣在材料強(qiáng)度及其他條件相同情況下,可使其跨度能進(jìn)一步加大。
[0004]但曲面尤其典型的柱面網(wǎng)殼承力結(jié)構(gòu),對其兩邊所參與支撐的支撐柱水平向外的推力較大,成為影響整體結(jié)構(gòu)的重要因素,兩邊的支撐柱要抵抗較大的水平推力,須承受較大彎矩,因而只能做的非常粗壯,不僅占用空間大,同時消耗材料多,更加大了建筑結(jié)構(gòu)的成本。此外,在實際工程中,支撐柱與網(wǎng)殼的連接以及對網(wǎng)殼提供準(zhǔn)確的水平推力,對施工同樣存在較大的難度。采用高空組裝網(wǎng)殼通過自然卸載方式,來達(dá)到滿足結(jié)構(gòu)受力條件,需要進(jìn)行大量的高空作業(yè),工作量大施工成本高。采用地面組裝網(wǎng)殼通過吊裝方式與支撐柱連接,則需要在吊裝過程中預(yù)加水平推力使網(wǎng)殼在安裝前產(chǎn)生形變,同時要進(jìn)行多點同時準(zhǔn)確裝配,更是難以實現(xiàn)。
[0005]如果能提供一種支撐柱,可以讓網(wǎng)殼能在地面完成組裝,并在地面可將支撐柱的一端和網(wǎng)殼預(yù)先形成初步連接,支撐柱的另一端和基礎(chǔ)形成初步連接,在進(jìn)行網(wǎng)殼吊裝的過程中通過調(diào)整支撐柱的形式,即可以讓各個支撐點的位置能精確調(diào)整又能對其水平施加的推力進(jìn)行準(zhǔn)確調(diào)節(jié),同時又能節(jié)省支撐柱的空間占用,將即能加快施工速度又能減少施工成本,同時又能大大提高施工質(zhì)量和結(jié)構(gòu)的使用功能。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明的目的在于提供一種可控水平加載組合支撐柱,可以在地面將支撐柱的一端和被支撐物預(yù)先形成初步連接,支撐柱的另一端和基礎(chǔ)(地面)形成初步連接,在被支撐物吊裝的過程中可以調(diào)整支撐柱的形式,即可以讓各個支撐點的位置能精確調(diào)整又能對其水平施加的推力進(jìn)行準(zhǔn)確調(diào)節(jié),同時體積空間占用小。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明的技術(shù)解決方案為:一種可控水平加載組合支撐柱,包括鉸接減震梁,一對主推力桿,裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿,減震拉壓桿,減震彈簧,滑塊鉸接座,固定鉸接支撐座,支撐滑軌。
[0008]本發(fā)明可控水平加載組合支撐柱,其中各所述的鉸接減震梁同一側(cè)的兩端對稱連接有兩個或多個網(wǎng)殼連接球節(jié)點作為與網(wǎng)殼的組裝起點。相對于所述的鉸接減震梁的另一側(cè)的兩端對稱連接有鉸接座,與所述主推力桿相連接形成鉸接,所述的鉸接減震梁中間有與所述減震拉壓桿相配的減震法蘭通過彈簧與減震拉壓桿相連。
[0009]本發(fā)明可控水平加載組合支撐柱,其中各所述一對主推力桿,各一端焊接有鉸接座與所述鉸接減震梁形成鉸接,各另一端焊接有鉸接座與所述滑塊鉸接座形成鉸接。
[0010]本發(fā)明可控水平加載組合支撐柱,其中各所述滑塊鉸接座,有與所述主推力桿相配的一對鉸接座與主推力桿鉸接,和一個與所述裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿相配的鉸接座與裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿形成鉸接,所述滑塊鉸接座,可在所述支撐滑軌中滑動。
[0011]本發(fā)明可控水平加載組合支撐柱,其中各所述支撐滑軌,固定于與所述固定鉸接支撐座之后和所述滑塊鉸接座的下面。
[0012]本發(fā)明可控水平加載組合支撐柱,其中各所述裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿,一端焊接有鉸接座與所述滑塊鉸接座形成鉸接,另一端焊接有鉸接座與所述減震拉壓桿和固定鉸接支撐座形成鉸接。在所述裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿,的中部裝有拉力測力傳感器裝置,所述拉力測力傳感器裝置與了所述拉力、測力桿的連接處,由螺桿相連接,可調(diào)節(jié)所述裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿的整體長度。
[0013]本發(fā)明可控水平加載組合支撐柱,其中各所述固定鉸接支撐座,下面為平板其上有若干圓孔,用于和基礎(chǔ)進(jìn)行螺栓連接,上面為鉸接座用于同時和裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿形成鉸接、和減震拉壓桿形成鉸接。
[0014]本發(fā)明可控水平加載組合支撐柱,其中各所述減震拉壓桿,為防屈曲支撐桿,其兩端各焊有鉸接座,與所述裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿,和所述固定鉸接支撐座,共同形成鉸接,另一端與所述鉸接減震梁的減震支座通過若干個減震彈簧相連。
[0015]采用上述方案后,本發(fā)明可控水平加載組合支撐柱,可以得到理想的穩(wěn)定支撐作用和準(zhǔn)確的向網(wǎng)殼提供水平推力能力。將底部的固定鉸接支撐座和支撐滑軌與基礎(chǔ)相連接,將上部的鉸接減震梁的兩個或多個對稱放置的網(wǎng)殼連接球節(jié)點作為與網(wǎng)殼的組裝起點與網(wǎng)殼相連。本發(fā)明可控水平加載組合支撐柱在延水平推力的立面方向形成了三角支撐且與拱形網(wǎng)殼的相對稱的另一端的可控水平加載組合支撐柱形成了一對對稱的三角支撐,在垂直于水平推力立面中該裝置形成了倒三角支撐。因此在兩個立面中該結(jié)構(gòu)都是穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。每個可控水平加載組合支撐柱在工作時由于一對主推力桿和減震梁所形成的倒三角支撐且的所在平面與水平面的存在夾角,因此會向網(wǎng)殼提供相應(yīng)的水平推力和垂直支撐力。在水平推力和垂直支撐力形成的立面中,該倒三角提供的垂直支撐力來源于滑塊鉸接座之下的與基礎(chǔ)相連的支撐滑軌,而水平推力則來源于,通過裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿從固定鉸接支撐座處獲得的水平力。因此在立面中通過調(diào)節(jié)裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿的總長度可以達(dá)到調(diào)節(jié)鉸接減震梁其上的網(wǎng)殼連接球節(jié)點水平位置的目的,通過改變球節(jié)點水平位置達(dá)到對網(wǎng)殼施加水平推力的目的。反過來,調(diào)節(jié)裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿的長度對網(wǎng)殼施加水平推力完全通過了該測力桿,因此通過該拉力傳感器能夠直接反映其拉力的大小,而達(dá)到向網(wǎng)殼提供準(zhǔn)確的推力測量結(jié)果的目的。減震拉壓桿,平時不起對網(wǎng)殼的主要承重作用,而是與拱形網(wǎng)殼的相對稱的另一端的可控水平加載組合支撐柱形成了一對對稱的三角支撐,起到平衡穩(wěn)定作用。
[0016]采用上述方案后,本發(fā)明可控水平加載組合支撐柱,可以實現(xiàn)網(wǎng)殼和支撐柱分別在地面組裝,并且在網(wǎng)卡吊裝時無需空中對接工作,仍然可以在地面完成對接工作。
[0017]施工時可先將所有的固定鉸接支撐座固定于其對應(yīng)的基礎(chǔ)上;分別將各裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿,和減震拉壓桿的一端裝在固定鉸接支撐座上,另一端分別放于地面;將支撐滑軌安裝在所需位置上;將一對主推力桿與滑塊鉸接座裝好并將裝有滑塊鉸接座一端放入支撐滑軌中,另一端即主推力桿與鉸接減震梁形成初步連接,并架在固定鉸接支撐座之上的鉸接減震梁的地面投影位置上;網(wǎng)殼即可從鉸接減震梁兩端的球節(jié)點開始于地面組裝了。
[0018]網(wǎng)殼組裝完畢后,可進(jìn)行吊裝。在升起網(wǎng)殼時,與網(wǎng)殼相連的主推力桿的滑塊鉸接座一端,因自重會延支撐滑軌的滑槽向中間,即向固定鉸接支撐座方向移動,并逐漸接近于一段已預(yù)裝好的裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿的鉸接座;進(jìn)一步起吊網(wǎng)殼,任何一個滑塊鉸接座在行進(jìn)中均會通過與裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿的連接點,此時穿入銷軸即可完成連接。達(dá)到吊裝方便、快速施工的目的。
[0019]采用上述方案后,本發(fā)明可控水平加載組合支撐柱,可以實現(xiàn)可控條件下的對網(wǎng)殼進(jìn)行空中同步加載的工作。
[0020]對已初步吊裝好的網(wǎng)殼結(jié)構(gòu),將各個本發(fā)明可控水平加載組合支撐柱中的拉力傳感器,通過485聯(lián)網(wǎng)方式接入電腦,組成一個網(wǎng)狀測試監(jiān)控系統(tǒng)。通過監(jiān)控系統(tǒng)可精確的觀測到每個本發(fā)明可控水平加載組合支撐柱中的裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿的拉力狀態(tài);調(diào)節(jié)各個裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿的緊固螺栓可以改變其拉力狀態(tài),通過實時觀測的數(shù)據(jù)進(jìn)行指揮調(diào)解工作,形成了一個環(huán)路反饋的操作系統(tǒng);因此在測試監(jiān)控系統(tǒng)的控制下,可以對網(wǎng)殼很容易的實現(xiàn)精確的空中同步加載過程。
[0021]本發(fā)明的進(jìn)一步有益效果是:本發(fā)明可控水平加載組合支撐柱的主要承載部分均為軸向受力的拉、壓桿件,因此可大大節(jié)省材料,并節(jié)約空間;達(dá)到節(jié)省材料和節(jié)省建筑占用空間的目的。
[0022]本發(fā)明的進(jìn)一步有益效果是:本發(fā)明可控水平加載組合支撐柱,具有提供良好的減震作用,在發(fā)生地震時減震拉壓桿被瞬間壓縮,使一對主推力桿所在平面與地面夾角變小,加大了主推力桿對網(wǎng)殼的水平推力對豎向支撐力比例提高了網(wǎng)殼的豎向承載能力,因而有利于保護(hù)網(wǎng)殼不被破壞,達(dá)到了提高抗震和安全的效果。
[0023]本發(fā)明的進(jìn)一步有益效果是:裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿,可以通過其拉力傳感器直接反應(yīng)出一對主推力桿對網(wǎng)殼的推力,可通過調(diào)節(jié)所有的裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿的長度來保證網(wǎng)殼整體受力均勻而達(dá)到保護(hù)網(wǎng)殼,提高整體結(jié)構(gòu)安全性的目的。
[0024]本發(fā)明的進(jìn)一步有益效果是:減震拉壓桿沒有直接與鉸接減震梁兩端的球節(jié)點構(gòu)成直接的傳力關(guān)系,而是連接于鉸接減震梁的中部且由其中間的減震支座通過彈簧與減震拉壓桿相連的??稍诎l(fā)生地震時有利于充分發(fā)揮吸收沖力和消耗地震能量的作用。當(dāng)發(fā)生垂直于地面的瞬時推力時,減震拉壓桿所連接的減震支座的彈簧被瞬間壓縮,減緩了豎向加速度,同時由通過與之相連的鉸接減震梁通過彎矩傳遞方式進(jìn)一步緩解了對鉸接減震梁兩端的球節(jié)點的沖力進(jìn)一步保護(hù)網(wǎng)殼不被破壞,達(dá)到了提高抗震和安全的效果。
[0025]本發(fā)明的進(jìn)一步有益效果是:減震拉壓桿本身可以是防屈曲支撐桿,當(dāng)發(fā)生垂直于地面的瞬時推力大于所設(shè)定的防屈曲支撐桿荷載時,防屈曲支撐桿本身會被壓縮,還可配合鉸接減震梁及減震法蘭在減小沖力的作用后,再起到限制傳力峰值的作用進(jìn)入耗能階段。進(jìn)一步保護(hù)網(wǎng)殼不被破壞,達(dá)到了提高抗震和安全的效果。
[0026]本發(fā)明的進(jìn)一步有益效果是:裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿,可以通過其拉力傳感器直接反應(yīng)出一對主推力桿對網(wǎng)殼的推力,可通過調(diào)節(jié)所有的裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿的長度來保證網(wǎng)殼整體受力均勻而達(dá)到保護(hù)網(wǎng)殼,提高整體結(jié)構(gòu)安全性的目的。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0027]圖1是本發(fā)明可控水平加載組合支撐柱的單個立體圖;
[0028]圖2是本發(fā)明可控水平加載組合支撐柱的分部件立體圖;
[0029]圖3是本發(fā)明可控水平加載組合支撐柱的分部件立體圖;
[0030]圖4是本發(fā)明可控水平加載組合支撐柱的分部件立體圖;
[0031]圖5是本發(fā)明可控水平加載組合支撐柱延水平推力方向的單個立面投影體圖;
[0032]圖6是本發(fā)明可控水平加載組合支撐柱垂直于水平推力方向的單個的立面投影體圖;
[0033]圖7是本發(fā)明可控水平加載組合支撐柱的組合應(yīng)用例的延水平推力方向立面圖和側(cè)立面圖;
[0034]圖8是本發(fā)明可控水平加載組合支撐柱的組合應(yīng)用例的整體立體圖;
[0035]圖9是本發(fā)明可控水平加載組合支撐柱的安裝過程中分組預(yù)裝例的立體圖;
[0036]圖10是本發(fā)明可控水平加載組合支撐柱的安裝過程中分組預(yù)裝例的立體圖;
[0037]圖11是本發(fā)明可控水平加載組合支撐柱的安裝過程中分組預(yù)裝例的立體圖;

【具體實施方式】
[0038]請參閱圖1至圖5所示,本發(fā)明可控水平加載組合支撐柱,包括鉸接減震梁1,一對主推力桿2,裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿3,減震拉壓桿4,減震支座5,滑塊鉸接座6,固定鉸接支撐座7,支撐滑軌8。所述的鉸接減震梁I的同一側(cè)的兩端對稱連接有兩個球節(jié)點11作為與網(wǎng)殼的組裝起點。其另一側(cè)的兩端對稱連接有與一對主推力桿2相連的鉸接座12,所述的鉸接減震梁I的中間有與所述減震拉壓桿4相配的減震支座5通過彈簧51與減震拉壓桿4相連;所述一對主推力桿2,各兩端分別端焊接有鉸接座一端與所述鉸接減震梁I的鉸接座12形成鉸接,另一端與所述滑塊鉸接座6形成鉸接;所述滑塊鉸接座6,有一對鉸接座61與主推力桿2形成鉸接,和一個鉸接座62與裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿3形成鉸接,所述滑塊鉸接座6,可在所述支撐滑軌8中滑動;其中所述支撐滑軌8,固定于與所述固定鉸接支撐座7之后和所述滑塊鉸接座6下的基礎(chǔ)上;所述裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿3,一端焊接有鉸接座與所述滑塊鉸接座6形成鉸接,另一端焊接有鉸接座與所述減震拉壓桿4和固定鉸接支撐座7形成鉸接,在所述裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿3,的中部裝有拉力測力傳感器裝置31,所述拉力測力傳感器裝置31與所述拉力、測力桿的連接處,由螺桿32相連接,可調(diào)節(jié)所述裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿3的整體長度;所述固定鉸接支撐座7,下面為平板其上有若干圓孔,用于和基礎(chǔ)進(jìn)行螺栓連接,上面為鉸接座用于和裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿3和減震拉壓桿4共同形成鉸接;所述減震拉壓桿4,為防屈曲支撐桿,其兩端各焊有鉸接座,與所述裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿3和所述固定鉸接支撐座7共同形成鉸接,另一端與所述鉸接減震梁I的減震支座5通過若干個減震彈簧51相連。
[0039]施工時可先將所有的固定鉸接支撐座7固定于其對應(yīng)的基礎(chǔ)上;分別將各裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿3,和減震拉壓桿4的一端裝在固定鉸接支撐座7上,另一端分別放于地面;將支撐滑軌8安裝在所需位置上;將一對主推力桿2與滑塊鉸接座6裝好,并將裝有滑塊鉸接座6的一端放入支撐滑軌8中,另一端即主推力桿2與鉸接減震梁I形成初步連接,并架在固定鉸接支撐座7之上的鉸接減震梁I的地面投影位置上;網(wǎng)殼即可從鉸接減震梁I兩端的球節(jié)點11開始于地面組裝了,如圖9、圖10、圖11所示。
[0040]網(wǎng)殼組裝完畢后,可進(jìn)行吊裝。在升起網(wǎng)殼時,與網(wǎng)殼相連的主推力桿2的滑塊鉸接座6 —端,因自重會延支撐滑軌的滑槽向中間,即向固定鉸接支撐座7的方向移動,并逐漸接近于一端已預(yù)裝好的裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿3的鉸接座;進(jìn)一步起吊網(wǎng)殼,任何一個滑塊鉸接座6在行進(jìn)中均會通過與裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿3的連接點,此時穿入銷軸即可完成連接。
[0041]以上所述實施例僅僅是對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進(jìn)行描述,并非對本發(fā)明的范圍進(jìn)行限定,在不脫離本發(fā)明設(shè)計精神的前提下,本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對本發(fā)明的技術(shù)方案做出的各種變形和改進(jìn),均應(yīng)落入本發(fā)明的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一個可控水平加載組合支撐柱,包括鉸接減震梁(I),一對主推力桿(2),裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿(3),減震拉壓桿(4),滑塊鉸接座(6),固定鉸接支撐座(7)。其特征在于所述的鉸接減震梁(I)的同一側(cè)的兩端對稱連接有兩個球節(jié)點(11)作為與網(wǎng)殼的組裝起點。其另一側(cè)的兩端對稱連接有鉸接座(12)與一對主推力桿(2)形成鉸接,所述的鉸接減震梁(I)的中間有與所述減震拉壓桿(4)相配的減震支座(5)通過彈簧(51)與減震拉壓桿(4)相連;所述一對主推力桿(2),一端與所述鉸接減震梁(I)的鉸接座(12)形成鉸接,另一端與所述滑塊鉸接座(6)形成鉸接;所述滑塊鉸接座出),有一對鉸接座(61)與主推力桿(2)形成鉸接,和一個鉸接座¢2)與裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿(3)形成鉸接;所述滑塊鉸接座出),可在所述支撐滑軌(8)中滑動;其中所述支撐滑軌(8),固定于與所述固定鉸接支撐座(7)之后和所述滑塊鉸接座(6)下的基礎(chǔ)上;所述裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿(3),一端與所述滑塊鉸接座(6)形成鉸接,另一端與所述減震拉壓桿(4)和固定鉸接支撐座(7)共同形成鉸接;所述固定鉸接支撐座(7)和基礎(chǔ)進(jìn)行螺栓連接;所述減震拉壓桿(4)的另一端與所述鉸接減震梁(I)的減震支座(5)鉸接,另一端與固定鉸接支撐座(7)鉸接。所述的減震支座(5)通過彈簧固定于鉸接減震梁(I)的中間。
2.如權(quán)利要求1所述的可控水平加載組合支撐柱,其特征在于所述的鉸接減震梁(I)的同一側(cè)的兩端對稱連接有兩個球節(jié)點(11)作為與網(wǎng)殼的組裝起點。其另一側(cè)的兩端對稱連接有鉸接座(12);所述的鉸接減震梁(I)的中間有與所述減震拉壓桿(4)相配的減震支座(5)通過彈簧(51)相連在鉸接減震梁(I)上。
3.如權(quán)利要求1所述的可控水平加載組合支撐柱,其特征在于所述一對主推力桿(2),一端與所述鉸接減震梁(I)的鉸接座(12)形成鉸接,另一端與所述滑塊鉸接座(6)形成鉸接。
4.如權(quán)利要求1所述的可控水平加載組合支撐柱,其特征在于所述的滑塊鉸接座(6)有一對鉸接座出1)與主推力桿(2)形成鉸接,和一個鉸接座¢2)與裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿(3)形成鉸接;所述滑塊鉸接座(6)可在所述支撐滑軌(8)中滑動。
5.如權(quán)利要求1所述的可控水平加載組合支撐柱,其特征在于所述的支撐滑軌(8)固定于與所述固定鉸接支撐座(7)之后和所述滑塊鉸接座(6)之下的地面基礎(chǔ)上。
6.如權(quán)利要求1所述的可控水平加載組合支撐柱,其特征在于所述的裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿(3),一端與所述滑塊鉸接座(6)形成鉸接,另一端與所述減震拉壓桿(4)和固定鉸接支撐座(7)共同形成鉸接。
7.如權(quán)利要求1所述的可控水平加載組合支撐柱,其特征在于所述的固定鉸接支撐座(7)下面有孔,與地面基礎(chǔ)進(jìn)行螺栓連接;上面的鉸接座與裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿(3)和減震拉壓桿(4)的一端同時形成鉸接。
8.如權(quán)利要求1所述的可控水平加載組合支撐柱,其特征在于所述減震拉壓桿(4)一端和固定鉸接支撐座(7)和裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿(3)共同形成鉸接;另一端與所述鉸接減震梁(I)的減震支座(5)鉸接。
9.如權(quán)利要求6所述的可控水平加載組合支撐柱,其特征在于所述的裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿(3)的中間有若干個兩端有長螺桿的拉力測力傳感器(31)通過螺母(32)與兩端的拉力桿相連。
10.如權(quán)利要求10所述的可控水平加載組合支撐柱,其特征在于所述的裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿(3)可通過調(diào)節(jié)拉力傳感器兩端螺桿的螺母(32)來調(diào)節(jié)所述的裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿(3)的總長度。
11.如權(quán)利要求1-11所述的可控水平加載組合支撐柱,其特征在于通過調(diào)節(jié)所述的裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿(3)的長度,可使鉸接減震梁(I)的兩個球節(jié)點在延裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿(3)的長度方向產(chǎn)生相應(yīng)位移。
12.如權(quán)利要求1-11所述的可控水平加載組合支撐柱,其特征在于所述的裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿(3)的中間裝有若干拉力傳感器,可通過傳感器監(jiān)測裝有拉力傳感器裝置的拉力、測力桿(3)受力狀態(tài)的方式能達(dá)到監(jiān)測鉸接減震梁(I)的兩個球節(jié)點對網(wǎng)殼側(cè)向水平推力的目的。
【文檔編號】E04B1/98GK104372860SQ201410601691
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2014年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月31日
【發(fā)明者】甘秀明 申請人:甘秀明
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