一種帶彈簧的模臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置制造方法
【專利摘要】一種應(yīng)用于混凝土預(yù)制構(gòu)件流水生產(chǎn)線中的帶彈簧的模臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置，包括電機(jī)、減速機(jī)、橡膠輪、減速機(jī)底板、墊圈螺母、壓縮彈簧、螺柱、支座、銷軸，電機(jī)與減速機(jī)為直聯(lián)式，減速機(jī)輸入輸出軸成90度，橡膠輪裝配在減速機(jī)輸出軸上，減速機(jī)底板與支座間用銷軸聯(lián)接，減速機(jī)底板下安裝壓縮彈簧，支座上的螺柱從壓縮彈簧中間穿出，旋合在螺柱下邊的墊圈螺母將壓縮彈簧定位，旋合在螺柱上邊的墊圈螺母將壓縮彈簧與減速機(jī)底板壓在一起。該裝置簡(jiǎn)單可靠、克服摩擦輪的打滑失效、保證模臺(tái)平穩(wěn)連續(xù)傳送、傳送模臺(tái)時(shí)噪聲低。
【專利說明】一種帶彈簧的模臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及混凝土預(yù)制構(gòu)件流水生產(chǎn)線中的一種帶彈簧的模臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]帶彈簧的模臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置用于混凝土預(yù)制構(gòu)件流水生產(chǎn)線中大型模臺(tái)的驅(qū)動(dòng)，是自動(dòng)化模臺(tái)流水傳送工藝生產(chǎn)中的重要一環(huán)，也是其他流水生產(chǎn)線中大型工作臺(tái)平穩(wěn)傳送的理想裝置。其主要作用是平穩(wěn)低噪音的運(yùn)送模臺(tái)。
[0003]目前，在混凝土預(yù)制構(gòu)件流水生產(chǎn)線中使用的模臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置主要由電機(jī)、減速機(jī)、橡膠摩擦輪、底座和調(diào)整螺栓組成。其工作原理是電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)，減速機(jī)出軸上裝配橡膠摩擦輪，通過橡膠摩擦輪與模臺(tái)下表面間的摩擦力驅(qū)動(dòng)模臺(tái)前進(jìn)。該種模臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置的主要缺點(diǎn)是缺少加壓裝置，從而導(dǎo)致橡膠摩擦輪與模臺(tái)下表面的壓緊力不能很好的達(dá)到有效值，則橡膠摩擦輪打滑，傳動(dòng)失效，不利于模臺(tái)的平穩(wěn)連續(xù)傳送。因此，研制開發(fā)一種帶彈簧的模臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置一直是急待解決的新課題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種帶彈簧的模臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置，該模臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置能夠平穩(wěn)連續(xù)運(yùn)送模臺(tái)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低、運(yùn)送模臺(tái)時(shí)噪聲低。
[0005]本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種帶彈簧的模臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置，包括電機(jī)、減速機(jī)、橡膠輪、減速機(jī)底板、墊 圈螺母、壓縮彈簧、螺柱、支座、銷軸，電機(jī)與減速機(jī)為直聯(lián)式，減速機(jī)輸入輸出軸成90度，橡膠輪裝配在減速機(jī)輸出軸上，減速機(jī)底板與支座間用銷軸聯(lián)接，減速機(jī)底板下安裝壓縮彈簧，支座上的螺柱從壓縮彈簧中間穿出，旋合在螺柱下邊的墊圈螺母將壓縮彈簧定位，旋合在螺柱上邊的墊圈螺母將壓縮彈簧與減速機(jī)底板壓在一起；所述裝置的工作原理及操作方法是，電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)旋轉(zhuǎn)，橡膠輪裝配在減速機(jī)的輸出軸上，當(dāng)模臺(tái)接觸到橡膠輪的上緣時(shí)，由于模臺(tái)及其上制品重力的作用，減速機(jī)底板及其上的電機(jī)、減速機(jī)和橡膠輪一起繞銷軸做逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)；螺桿下端焊接在支座上，上邊通過墊圈螺母與減速機(jī)底板聯(lián)接；壓縮彈簧套在螺桿外面，上端與減速機(jī)底板接觸，下面與墊圈螺母接觸；當(dāng)減速機(jī)底板繞銷軸做逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮彈簧變形量增大，壓縮彈簧產(chǎn)生的壓緊力將橡膠輪與模臺(tái)緊壓在一起，通過摩擦力驅(qū)動(dòng)模臺(tái)前進(jìn)；每次模臺(tái)經(jīng)過橡膠輪時(shí)，壓縮彈簧變形量增大，橡膠輪的上緣將下降一定尺寸；模臺(tái)離開橡膠輪時(shí)，減速機(jī)底板繞銷軸做順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，壓縮彈簧變形量減小，橡膠輪的上緣將上升一定尺寸，恢復(fù)到安裝的初始高度；在工作過程中，減速機(jī)底板可繞減速機(jī)底板與支座間的銷軸旋轉(zhuǎn)；運(yùn)用圓柱螺旋壓縮彈簧做為摩擦輪傳動(dòng)中的加壓裝置，將聯(lián)接在減速機(jī)輸出軸上的橡膠輪緊壓在模臺(tái)下表面上，利用直接接觸并互相壓緊的橡膠輪與模臺(tái)下表面間的摩擦力將橡膠輪的運(yùn)動(dòng)與轉(zhuǎn)矩傳遞給模臺(tái)，從而驅(qū)動(dòng)模臺(tái)前進(jìn)；電機(jī)和減速機(jī)可選用標(biāo)準(zhǔn)部件，橡膠輪是實(shí)心橡膠輪，輪體采用鋼制結(jié)構(gòu)，摩擦環(huán)采用混合橡膠制成，墊圈螺母選用標(biāo)準(zhǔn)件，壓縮彈簧用普通碳素鋼絲制作，減速機(jī)底板、螺柱、支座、銷軸可用普通鋼材制作，整套帶彈簧的模臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置制造工藝簡(jiǎn)單，成本低。
[0006]本發(fā)明的要點(diǎn)在于它的結(jié)構(gòu)及工作原理。其工作原理及操作方法是，電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)旋轉(zhuǎn)，橡膠輪裝配在減速機(jī)的輸出軸上，當(dāng)模臺(tái)接觸到橡膠輪的上緣時(shí)，由于模臺(tái)及其上制品重力的作用，減速機(jī)底板及其上的電機(jī)、減速機(jī)和橡膠輪一起繞銷軸做逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)；螺桿下端焊接在支座上，上邊通過墊圈螺母與減速機(jī)底板聯(lián)接；壓縮彈簧套在螺桿外面，上端與減速機(jī)底板接觸，下面與墊圈螺母接觸；當(dāng)減速機(jī)底板繞銷軸做逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮彈簧變形量增大，壓縮彈簧產(chǎn)生的壓緊力將橡膠輪與模臺(tái)緊壓在一起，通過摩擦力驅(qū)動(dòng)模臺(tái)前進(jìn)；每次模臺(tái)經(jīng)過橡膠輪時(shí)，壓縮彈簧變形量增大，橡膠輪的上緣將下降一定尺寸；模臺(tái)離開橡膠輪時(shí)，減速機(jī)底板繞銷軸做順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，壓縮彈簧變形量減小，橡膠輪的上緣將上升一定尺寸，恢復(fù)到安裝的初始高度；在工作過程中，減速機(jī)底板可繞減速機(jī)底板與支座間的銷軸旋轉(zhuǎn)。
[0007]—種帶彈簧的模臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有簡(jiǎn)單可靠、克服摩擦輪的打滑失效、保證模臺(tái)平穩(wěn)連續(xù)傳送、傳送模臺(tái)時(shí)噪聲低等優(yōu)點(diǎn)，將廣泛的應(yīng)用于混凝土預(yù)制構(gòu)件流水生產(chǎn)線中。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0009]圖1是帶彈簧的模臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置的主視圖。
[0010]圖2是圖1的左視圖。
[0011]圖3是帶彈簧的模臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置的立體圖。
[0012]參照附圖，一種帶彈簧的模臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置，包括電機(jī)1、減速機(jī)2、橡膠輪3、減速機(jī)底板4、墊圈螺母5、壓縮彈簧6、螺柱7、支座8、銷軸9，其特征在于:電機(jī)I與減速機(jī)2為直聯(lián)式，減速機(jī)2輸入輸出軸成90度，橡膠輪3裝配在減速機(jī)2輸出軸上，減速機(jī)底板4與支座8間用銷軸9聯(lián)接，減速機(jī)底板4下安裝壓縮彈簧6，支座8上的螺柱7從壓縮彈簧6中間穿出，旋合在螺柱7下邊的墊圈螺母5將壓縮彈簧6定位，旋合在螺柱7上邊的墊圈螺母5將壓縮彈簧6與減速機(jī)底板4壓在一起。所述裝置的工作原理及操作方法是，電機(jī)I帶動(dòng)減速機(jī)2旋轉(zhuǎn)，橡膠輪3裝配在減速機(jī)2的輸出軸上，當(dāng)模臺(tái)接觸到橡膠輪3的上緣時(shí)，由于模臺(tái)及其上制品重力的作用，減速機(jī)底板4及其上的電機(jī)1、減速機(jī)2和橡膠輪3 —起繞銷軸9做逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)；螺桿7下端焊接在支座8上，上邊通過墊圈螺母5與減速機(jī)底板4聯(lián)接；壓縮彈簧6套在螺桿7外面，上端與減速機(jī)底板4接觸，下面與墊圈螺母5接觸；當(dāng)減速機(jī)底板4繞銷軸9做逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮彈簧6變形量增大，壓縮彈簧6產(chǎn)生的壓緊力將橡膠輪3與模臺(tái)緊壓在一起，通過摩擦力驅(qū)動(dòng)模臺(tái)前進(jìn)；每次模臺(tái)經(jīng)過橡膠輪3時(shí)，壓縮彈簧6變形量增大，橡膠輪3的上緣將下降一定尺寸；模臺(tái)離開橡膠輪3時(shí)，減速機(jī)底板4繞銷軸9做順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，壓縮彈簧6變形量減小，橡膠輪3的上緣將上升一定尺寸，恢復(fù)到安裝的初始高度；在工作過程中，減速機(jī)底板4可繞減速機(jī)底板4與支座8間的銷軸9旋轉(zhuǎn)。運(yùn)用圓柱螺旋壓縮彈簧6做為摩擦輪傳動(dòng)中的加壓裝置，將聯(lián)接在減速機(jī)2輸出軸上的橡膠輪3緊壓在模臺(tái)下表面上，利用直接接觸并互相壓緊的橡膠輪3與模臺(tái)下表面間的摩擦力將橡膠輪3的運(yùn)動(dòng)與轉(zhuǎn)矩傳遞給模臺(tái)，從而驅(qū)動(dòng)模臺(tái)前進(jìn)。電機(jī)I和減速機(jī)2可選用標(biāo)準(zhǔn)部件，橡膠輪3是實(shí)心橡膠輪，輪體采用鋼制結(jié)構(gòu)，摩擦環(huán)采用混合橡膠制成，墊圈螺母5選用標(biāo)準(zhǔn)件，壓縮彈簧6用普通碳素鋼絲制作，減速機(jī)底板4、螺柱7、支座8、銷軸9可用普通鋼材制作，整套帶彈簧的模臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置制造工藝簡(jiǎn)單，成本低。
【權(quán)利要求】
1.一種帶彈簧的模臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置，包括電機(jī)、減速機(jī)、橡膠輪、減速機(jī)底板、墊圈螺母、壓縮彈簧、螺柱、支座、銷軸，其特征在于:電機(jī)與減速機(jī)為直聯(lián)式，減速機(jī)輸入輸出軸成90度，橡膠輪裝配在減速機(jī)輸出軸上，減速機(jī)底板與支座間用銷軸聯(lián)接，減速機(jī)底板下安裝壓縮彈簧，支座上的螺柱從壓縮彈簧中間穿出，旋合在螺柱下邊的墊圈螺母將壓縮彈簧定位，旋合在螺柱上邊的墊圈螺母將壓縮彈簧與減速機(jī)底板壓在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種帶彈簧的模臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:所述裝置的工作原理及操作方法是，電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)旋轉(zhuǎn)，橡膠輪裝配在減速機(jī)的輸出軸上，當(dāng)模臺(tái)接觸到橡膠輪的上緣時(shí)，由于模臺(tái)及其上制品重力的作用，減速機(jī)底板及其上的電機(jī)、減速機(jī)和橡膠輪一起繞銷軸做逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)；螺桿下端焊接在支座上，上邊通過墊圈螺母與減速機(jī)底板聯(lián)接；壓縮彈簧套在螺桿外面，上端與減速機(jī)底板接觸，下面與墊圈螺母接觸；當(dāng)減速機(jī)底板繞銷軸做逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，壓縮彈簧變形量增大，壓縮彈簧產(chǎn)生的壓緊力將橡膠輪與模臺(tái)緊壓在一起，通過摩擦力驅(qū)動(dòng)模臺(tái)前進(jìn)；每次模臺(tái)經(jīng)過橡膠輪時(shí)，壓縮彈簧變形量增大，橡膠輪的上緣將下降一定尺寸；模臺(tái)離開橡膠輪時(shí)，減速機(jī)底板繞銷軸做順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，壓縮彈簧變形量減小，橡膠輪的上緣將上升一定尺寸，恢復(fù)到安裝的初始高度；在工作過程中，減速機(jī)底板可繞減速機(jī)底板與支座間的銷軸旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種帶彈簧的模臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于: 運(yùn)用圓柱螺旋壓縮彈簧做為摩擦輪傳動(dòng)中的加壓裝置，將聯(lián)接在減速機(jī)輸出軸上的橡膠輪緊壓在模臺(tái)下表面上，利用直接接觸并互相壓緊的橡膠輪與模臺(tái)下表面間的摩擦力將橡膠輪的運(yùn)動(dòng)與轉(zhuǎn)矩傳遞給模臺(tái)，從而驅(qū)動(dòng)模臺(tái)前進(jìn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種帶彈簧的模臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于: 電機(jī)和減速機(jī)可選用標(biāo)準(zhǔn)部件，橡膠輪是實(shí)心橡膠輪，輪體采用鋼制結(jié)構(gòu)，摩擦環(huán)采用混合橡膠制成，墊圈螺母選用標(biāo)準(zhǔn)件，壓縮彈簧用普通碳素鋼絲制作，減速機(jī)底板、螺柱、支座、銷軸可用普通鋼材制作，整套帶彈簧的模臺(tái)驅(qū)動(dòng)裝置制造工藝簡(jiǎn)單，成本低。
【文檔編號(hào)】B28B17/00GK104029291SQ201410277044
【公開日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2014年6月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月20日
【發(fā)明者】楊雪霞, 李斌, 蔣炎, 李新科, 劉茵 申請(qǐng)人:北方重工集團(tuán)有限公司