專利名稱：新型地鐵軌枕模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種地鐵軌枕生產(chǎn)工具，特別是涉及一種新型地鐵軌枕模具。
背景技術(shù)：
眾所周知，地鐵軌枕模具是一種生產(chǎn)地鐵軌枕的裝置，廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域；現(xiàn)有的地鐵軌枕模具在使用中一直局限在將模具連同制品一同翻轉(zhuǎn)180°后，依靠震動(dòng)或自重磕碰的方式脫模，即浪費(fèi)時(shí)間又需要添設(shè)脫模用的專用設(shè)備，非常麻煩，影響了工作效率，并且在依靠脫模設(shè)備的過程中，使得額外的生產(chǎn)成本增高。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種脫模簡(jiǎn)單并且節(jié)約成本，增加工作效率的新型地鐵軌枕模具。本實(shí)用新型的新型地鐵軌枕模具，包括模具架體，并在模具架體內(nèi)設(shè)置有型腔；所述模具架體上還設(shè)置有拉桿、擺動(dòng)軸和套管，所述拉桿與擺動(dòng)軸連接在一起，所述擺動(dòng)軸與套管連接在一起，并且所述型腔內(nèi)底部設(shè)置有套管伸出孔，所述套管的一端位于所述套管伸出孔內(nèi)，所述拉桿控制所述套管自套管伸出孔向上伸出至型腔或向下伸入至套管伸出孔內(nèi)。本實(shí)用新型的新型地鐵軌枕模具，所述模具架體上還設(shè)置有旋轉(zhuǎn)螺母，所述拉桿水平設(shè)置在模具架體上，并且所述拉桿的一端帶有螺紋結(jié)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)螺母與拉桿帶有螺紋結(jié)構(gòu)的一端螺接配合。本實(shí)用新型的新型地鐵軌枕模具，還包括連桿，所述連桿的一端與擺動(dòng)軸連接在一起，所述連桿的另一端與定位銷連接在一起，并且所述套管套裝在所述定位銷外部，所述定位銷控制所述套管自套管伸出孔向上伸出至型腔或向下伸入至套管伸出孔內(nèi)。本實(shí)用新型的新型地鐵軌枕模具，所述定位銷包括定位銷軸、定位鋼珠和定位軸套，所述定位軸套固定在所述套管內(nèi)，所述定位銷軸的一端與連桿連接，所述定位銷軸的另一端通過定位鋼珠與定位軸套連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果為在模具架體上還設(shè)置有拉桿、擺動(dòng)軸和套管，拉桿與擺動(dòng)軸連接在一起，擺動(dòng)軸與套管連接在一起，并且型腔內(nèi)底部設(shè)置有套管伸出孔，套管的一端位于套管伸出孔內(nèi)，拉桿控制套管自套管伸出孔向上伸出至型腔或向下伸入至套管伸出孔內(nèi)；這樣，可以通過拉桿帶動(dòng)套管伸出或伸入，從而在型腔加工好軌枕時(shí)，直接將套管自套管伸出孔向上伸出至型腔來將軌枕打出，脫模簡(jiǎn)單并且節(jié)約了成本。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1的A部局部放大圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本實(shí)用新型，但不用來限制本實(shí)用新型的范圍。如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的新型地鐵軌枕模具，包括模具架體1，并在模具架體內(nèi)設(shè)置有型腔；模具架體上還設(shè)置有拉桿2、擺動(dòng)軸3和套管4，拉桿與擺動(dòng)軸連接在一起，擺動(dòng)軸與套管連接在一起，并且型腔內(nèi)底部設(shè)置有套管伸出孔，套管的一端位于套管伸出孔內(nèi)，拉桿控制套管自套管伸出孔向上伸出至型腔或向下伸入至套管伸出孔內(nèi)；這樣，可以通過拉桿帶動(dòng)套管伸出或伸入，從而在型腔加工好軌枕時(shí)，直接將套管自套管伸出孔向上伸出至型腔來將軌枕打出，脫模簡(jiǎn)單并且節(jié)約了成本。本實(shí)用新型的新型地鐵軌枕模具，模具架體上還設(shè)置有旋轉(zhuǎn)螺母5，拉桿水平設(shè)置在模具架體上，并且拉桿的一端帶有螺紋結(jié)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)螺母與拉桿帶有螺紋結(jié)構(gòu)的一端螺接配合，這樣，可更好的通過旋轉(zhuǎn)螺母控制拉桿進(jìn)行動(dòng)作。本實(shí)用新型的新型地鐵軌枕模具，還包括連桿6，連桿的一端與擺動(dòng)軸連接在一起，連桿的另一端與定位銷連接在一起，并且套管套裝在定位銷外部，定位銷控制套管自套管伸出孔向上伸出至型腔或向下伸入至套管伸出孔內(nèi)，這樣，拉桿通過旋轉(zhuǎn)螺母旋轉(zhuǎn)即可通過擺動(dòng)軸變成縱向力，控制套管向上或向下動(dòng)作，最終控制將軌枕打出。本實(shí)用新型的新型地鐵軌枕模具，定位銷包括定位銷軸7、定位鋼珠8和定位軸套9，定位軸套固定在套管內(nèi)，定位銷軸的一端與連桿連接，定位銷軸的另一端通過定位鋼珠與定位軸套連接。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種新型地鐵軌枕模具，包括模具架體，并在模具架體內(nèi)設(shè)置有型腔；其特征在于， 所述模具架體上還設(shè)置有拉桿、擺動(dòng)軸和套管，所述拉桿與擺動(dòng)軸連接在一起，所述擺動(dòng)軸與套管連接在一起，并且所述型腔內(nèi)底部設(shè)置有套管伸出孔，所述套管的一端位于所述套管伸出孔內(nèi)，所述拉桿控制所述套管自套管伸出孔向上伸出至型腔或向下伸入至套管伸出孔內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的新型地鐵軌枕模具，其特征在于，所述模具架體上還設(shè)置有旋轉(zhuǎn)螺母，所述拉桿水平設(shè)置在模具架體上，并且所述拉桿的一端帶有螺紋結(jié)構(gòu)，所述旋轉(zhuǎn)螺母與拉桿帶有螺紋結(jié)構(gòu)的一端螺接配合。
3.如權(quán)利要求1所述的新型地鐵軌枕模具，其特征在于，還包括連桿，所述連桿的一端與擺動(dòng)軸連接在一起，所述連桿的另一端與定位銷連接在一起，并且所述套管套裝在所述定位銷外部，所述定位銷控制所述套管自套管伸出孔向上伸出至型腔或向下伸入至套管伸出孔內(nèi)。
4.如權(quán)利要求3所述的新型地鐵軌枕模具，其特征在于，所述定位銷包括定位銷軸、定位鋼珠和定位軸套，所述定位軸套固定在所述套管內(nèi)，所述定位銷軸的一端與連桿連接，所述定位銷軸的另一端通過定位鋼珠與定位軸套連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種地鐵軌枕生產(chǎn)工具，特別是涉及一種新型地鐵軌枕模具，本實(shí)用新型的新型地鐵軌枕模具脫模簡(jiǎn)單并且節(jié)約成本，增加工作效率；包括模具架體，并在模具架體內(nèi)設(shè)置有型腔；模具架體上還設(shè)置有拉桿、擺動(dòng)軸和套管，拉桿與擺動(dòng)軸連接在一起，擺動(dòng)軸與套管連接在一起，并且型腔內(nèi)底部設(shè)置有套管伸出孔，套管的一端位于套管伸出孔內(nèi)，拉桿控制套管自套管伸出孔向上伸出至型腔或向下伸入至套管伸出孔內(nèi)。
文檔編號(hào)B28B7/10GK202878456SQ20122055040
公開日2013年4月17日 申請(qǐng)日期2012年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月25日
發(fā)明者劉亮 申請(qǐng)人:廊坊海斯建材機(jī)械有限公司