專利名稱：風(fēng)暴防護(hù)軌道式面板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種風(fēng)暴防護(hù)軌道式面板。采用了軌道式的防護(hù)主題結(jié)構(gòu)用于保護(hù)開放式建筑抵御風(fēng)暴颶風(fēng)的侵襲。軌道式的結(jié)構(gòu)不但能使受到的外力均勻分散從而實(shí)現(xiàn)防護(hù)功能，并且根據(jù)此結(jié)構(gòu)特點(diǎn)便于安裝，可直接加載在建筑物上的同時不影響其美觀性。
背景技術(shù)：
目前，公知的颶風(fēng)面板一般采用F形的支撐結(jié)構(gòu)，運(yùn)用面板的后部結(jié)構(gòu)作為對受力的分解支持，在搭建和整體造型上略顯笨重，不利于拆卸更換。本實(shí)用新型是ー種風(fēng)暴防護(hù)軌道式面板，通過軌道式的凹凸面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能使受カ均勻分散，并且其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn)直接加載在建筑物上，在選材上也沒有局限性并且安全牢固不影響建筑的整體美觀，具有隱形防護(hù)的功效，這點(diǎn)創(chuàng)新設(shè)計(jì)在商業(yè)運(yùn)營推廣中是ー種極大的競爭優(yōu)勢，可貴的是這項(xiàng)技術(shù)原理簡單，并且其設(shè)方案合理實(shí)用，在思維上打破成規(guī)，從而帶來了新的技術(shù)革命。
發(fā)明內(nèi)容為了克服目前傳統(tǒng)的颶風(fēng)面板在造型設(shè)計(jì)和防護(hù)安裝性上的缺陷，本實(shí)用新型提供了一種風(fēng)暴防護(hù)軌道式面板，巧妙地運(yùn)用了軌道式立體幾何的面板設(shè)計(jì)，不但借由自身的軌道凹槽均勻分散受力，同時凹槽的幾何面可以實(shí)現(xiàn)加固螺栓直接將面板安全穩(wěn)固地加載在建筑物上，通過此項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新的產(chǎn)品能更好的被運(yùn)用及推廣在商業(yè)及工程技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:采用了軌道式立體幾何結(jié)構(gòu)，軌道式的凹槽，同時面板的軌道式凹槽提供了螺栓加固的平臺，軌道式的立體版型能加載在不同造型的建筑物墻體上或是結(jié)構(gòu)部件上。無需其他加載設(shè)施，結(jié)構(gòu)自身兼具了加載和防護(hù)功能，簡化了組裝環(huán)節(jié)，大大提升了風(fēng)暴防護(hù)面板的防護(hù)性和美觀性。也借由這種軌道式的立體結(jié)合構(gòu)筑的面板設(shè)計(jì)，減輕了面板自身的自重和厚實(shí)感，能加載在各種形式的開放式建筑物上，其均勻分布的軌道凹面設(shè)計(jì)不點(diǎn)能瞬間化解分散風(fēng)カ的沖擊，并且根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)在選材上沒有局限性所以在造型上不會和建筑物設(shè)計(jì)行成沖撞，可融入建筑物設(shè)計(jì)中實(shí)現(xiàn)隱形防護(hù)的功能。這種風(fēng)暴防護(hù)軌道式面板的設(shè)計(jì)更加適用于工程技術(shù)上的建材需求，擴(kuò)大了使用范圍，并且也可以在更多領(lǐng)域運(yùn)用此項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新從而帶來更多的收益。本實(shí)用新型的有益效果是，在實(shí)際的運(yùn)用過程中，此項(xiàng)實(shí)用新型提供了一種風(fēng)暴防護(hù)軌道式面板，通過軌道式的凹凸面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能使受カ均勻分散，并且其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn)直接加載在建筑物上，在選材上也沒有局限性并且安全牢固不影響建筑的整體美觀，具有隱形防護(hù)的功效。例如在颶風(fēng)來襲時，融入在建筑物設(shè)計(jì)中的防護(hù)軌道式面板，憑借面板的軌道式立體幾何空間結(jié)構(gòu)瞬間分散受到的風(fēng)カ侵襲，從而實(shí)現(xiàn)了防護(hù)面板的實(shí)際效用。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)ー步說明。[0007]


圖1是本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)原理圖。圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理圖。圖中1.實(shí)用新型整體，2.軌道式立體幾何面板，3.螺栓加載處。
具體實(shí)施方式
在圖中，風(fēng)暴防護(hù)軌道式面板，通過軌道式立體幾何面板2實(shí)現(xiàn)實(shí)用新型整體I的加固防護(hù)功能，螺栓加載處3實(shí)現(xiàn)面板之間融入建筑設(shè)計(jì)中形成隱形防護(hù)。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)暴防護(hù)軌道式面板，其特征是:采用了軌道式立體幾何結(jié)構(gòu)，軌道式的凹槽，同時面板的軌道式凹槽提供了螺栓加固的平臺，軌道式的立體版型能加載在不同造型的建筑物墻體上或是結(jié)構(gòu)部件上。
專利摘要一種風(fēng)暴防護(hù)軌道式面板。設(shè)計(jì)摒棄了傳統(tǒng)的平面阻擋面板的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，突破性地采用了軌道式立體幾何結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了從平面向空間幾何的衍變，加強(qiáng)了面板自身的防護(hù)力，軌道式的凹槽能使颶風(fēng)來襲時所受的外力瞬間均勻分散，將風(fēng)速對建筑物的侵襲減到最低，同時面板的軌道式凹槽提供了螺栓加固的平臺，實(shí)現(xiàn)了面板輕松牢固的安裝步驟，軌道式的立體版型能加載在不同造型的建筑物墻體上或是結(jié)構(gòu)部件上，無需其他加載設(shè)施，結(jié)構(gòu)自身兼具了加載和防護(hù)功能，簡化了組裝環(huán)節(jié)，大大提升了風(fēng)暴防護(hù)面板的防護(hù)性和美觀性，更加符合市場需求，使用前景更加廣闊。
文檔編號E04F13/075GK202954502SQ20122051890
公開日2013年5月29日 申請日期2012年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月11日
發(fā)明者宋坡玲 申請人:宋坡玲