專利名稱：遙控車位鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車位鎖，特別是一種遙控車位鎖。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車車位鎖，利用普通鎖具將擋車支架鎖在水泥地面上，車主外出回來時，需要下車開鎖將擋車支架壓下，然后才可以將車開入車位，車主開車離開車位時，需要將車開離車位，然后下車重新將擋車支架拉起上鎖，使用不方便，一種利用遙控器控制車位鎖板 上升以及下降的遙控車位鎖已成為車主使用以及管理車位的需要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種遙控車位鎖，用于車位的方便使用以及管理。本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是遙控車位鎖包括有磁流體上鎖裝置、鎖板、外殼以及控制器，磁流體上鎖裝置以及控制器安裝于外殼內(nèi)，鎖板與磁流體上鎖裝置連接；磁流體上鎖裝置包括有缸體、磁流體、電磁線圈、活塞、活塞桿、上限位電磁鎖、上限位開關(guān)以及復位彈簧，上限位電磁鎖以及上限位開關(guān)固定于外殼的上部位置，磁流體密封于缸體的上型腔內(nèi)，磁流體位于活塞的上面，復位彈簧位于缸體的下型腔內(nèi)，復位彈簧位于活塞的下面；電磁線圈安裝于缸體上，活塞動配合于缸體的型腔內(nèi)，活塞與缸體的內(nèi)壁密封連接，活塞與活塞桿連接，活塞桿與鎖板連接，鎖板位于活塞桿的上方；控制器設(shè)有控制線與電磁線圈、上限位電磁鎖以及上限位開關(guān)連接，控制器設(shè)有遙控器以及密碼信號接收器，復位彈簧為壓縮彈黃。工作時，將遙控車位鎖的外殼安裝于車位的水泥板凹孔內(nèi)；上鎖時，利用遙控器發(fā)射上鎖信號給控制器的密碼信號接收器，控制器控制電磁線圈斷電，電磁線圈沒有產(chǎn)生磁場，磁流體未被磁化，磁流體、鎖板、活塞桿以及活塞合計的重力小于復位彈簧的彈力，活塞被復位彈簧頂起，活塞通過活塞桿帶動鎖板上升，當鎖板上升到上限位位置時，鎖板上升高出于水泥板的地面；同時，鎖板的上限位塊接近上限位開關(guān)，上限位開關(guān)將信號傳輸給控制器，控制器控制上限位電磁鎖的鎖栓伸出到鎖板的下部，鎖栓擋住鎖板，使鎖板不能下降，利用鎖栓將鎖板鎖定在上限位位置，利用鎖板擋住車位，汽車不能進出車位；開鎖時，利用遙控器將開鎖密碼信號傳輸給控制器的接收器，控制器控制上限位電磁鎖的鎖栓復位，鎖栓離開鎖板，控制器接通電磁線圈的電源，電磁線圈的產(chǎn)生磁場,磁場將磁流體磁化,使磁流體的重力不斷增加，當磁流體、鎖板、活塞桿以及活塞合計的重力大于復位彈簧的彈力時，活塞克服復位彈簧的彈力向下運動到下型腔，活塞帶動鎖板縮回到外殼內(nèi)，鎖板下降到與水泥板地面平或以下，磁流體車位鎖開鎖，汽車可以進出車位。本發(fā)明的有益效果是遙控車位鎖設(shè)有鎖板將車位鎖住，以及設(shè)有上限位電磁鎖鎖住鎖板，控制器設(shè)有遙控器，遙控器利用電子密碼信號控制上限位電磁鎖的開與關(guān)，車主不用下車，利用遙控器控制鎖板的升降，實施了車位的上鎖以及開鎖的自動化管理。


圖I是遙 控車位鎖的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進行進一步的說明圖I所示的遙控車位鎖的結(jié)構(gòu)示意圖，遙控車位鎖包括有磁流體上鎖裝置I、鎖板2、外殼3以及控制器4，磁流體上鎖裝置I以及控制器4安裝于外殼3內(nèi)，鎖板2與磁流體上鎖裝置I連接；磁流體上鎖裝置I包括有缸體5、磁流體6、電磁線圈7、活塞8、活塞桿9、上限位電磁鎖10、上限位開關(guān)11以及復位彈簧12，上限位電磁鎖10以及上限位開關(guān)11固定于外殼3內(nèi)的上部位置,缸體5安裝于外殼3內(nèi)的底部,磁流體6密封于缸體5的上型腔13內(nèi)，磁流體6位于活塞8的上面，復位彈簧12位于缸體5的下型腔14內(nèi)，復位彈簧12位于活塞8的下面；電磁線圈7安裝于缸體5上，活塞8動配合于缸體5的型腔內(nèi)，活塞8與缸體5的內(nèi)壁密封連接，活塞8與活塞桿9連接，活塞桿9與鎖板2連接，鎖板2位于活塞桿9的上方；控制器4設(shè)有控制線與電磁線圈7、上限位電磁鎖10以及上限位開關(guān)11連接，控制器4設(shè)有遙控器15以及密碼信號接收器16，復位彈簧12為壓縮彈簧。遙控車位鎖的開鎖狀態(tài)是電磁線圈7通電，磁流體6被磁化，磁流體6、鎖板2、活塞桿9以及活塞8合計的重力大于復位彈簧12的彈力，活塞8下降到下型腔14，鎖板2下降到地面內(nèi)；磁流體車位鎖的上鎖狀態(tài)是電磁線圈7斷電，磁流體6未被磁化，磁流體6、鎖板2、活塞桿9以及活塞8合計的重力小于復位彈簧12的彈力，活塞8上升到上型腔13，鎖板2上升到地面上。為了防止水進入外殼3內(nèi)，外殼3固定有防水套17，防水套17與鎖板2動配合連接。為了利用鎖板2作廣告宣傳，鎖板2設(shè)有廣告燈箱18，作為廣告板之用，廣告燈箱18與控制器4連接。為了保證鎖板2的上端面19可以下降到與水泥板14地面平的位置，其特征在于所述的活塞8下行的行程以及復位彈簧12的壓縮行程大于鎖板2的上端面19到鎖板2的下端面20的距離；復位彈簧12的上端與活塞8接觸，復位彈簧12的下端與缸體5型腔的底部接觸。遙控車位鎖工作原理是工作時，將磁流體車位鎖的外殼3安裝于車位的水泥板22凹孔內(nèi)；上鎖時，利用遙控器15發(fā)射上鎖信號給控制器4的密碼信號接收器16，控制器4控制電磁線圈7斷電，電磁線圈7沒有產(chǎn)生磁場，磁流體6未被磁化，磁流體6、鎖板2、活塞桿9以及活塞8合計的重力小于復位彈簧12的彈力，活塞8被復位彈簧12頂起，活塞8通過活塞桿9帶動鎖板2上升，當鎖板2上升到上限位位置時，鎖板2上升高出于水泥板22的地面；同時，鎖板2的上限位塊23接近上限位開關(guān)11，上限位開關(guān)11將信號傳輸給控制器4，控制器4控制上限位電磁鎖10的鎖栓21伸出到鎖板2的下部，鎖栓21擋住鎖板2，使鎖板2不能下降，利用鎖栓21將鎖板2鎖定在上限位位置，利用鎖板2擋住車位，汽車不能進出車位；開鎖時，利用遙控器15將開鎖密碼信號傳輸給控制器4的接收器16，控制器4控制上限位電磁鎖10的鎖栓21復位，鎖栓21離開鎖板2，控制器4接通電磁線圈4的電源，電磁線圈4的產(chǎn)生磁場，磁場將磁流體6磁化，使磁流體6的重力不斷增加，當磁流體6、鎖板2、活塞桿9以及活塞8合計的重力大于復位彈簧12的彈力時，活塞8克服復位彈簧
12的彈力向下運動到下型腔14，活塞8帶動鎖板2縮回到外 殼3內(nèi)，鎖板2下降到與水泥板22地面平或以下，磁流體車位鎖開鎖，汽車可以進出車位。
權(quán)利要求
1.遙控車位鎖，其特征在于所述的遙控車位鎖包括有磁流體上鎖裝置(I)、鎖板(2)、外殼⑶以及控制器⑷，磁流體上鎖裝置⑴以及控制器⑷安裝于外殼(3)內(nèi)，鎖板(2)與磁流體上鎖裝置(I)連接；磁流體上鎖裝置(I)包括有缸體(5)、磁流體￠)、電磁線圈(7)、活塞(8)、活塞桿(9)、上限位電磁鎖(10)、上限位開關(guān)(11)以及復位彈簧(12)，上限位電磁鎖(10)以及上限位開關(guān)(11)固定于外殼(3)內(nèi)的上部位置，缸體(5)安裝于外殼(3)內(nèi)的底部，磁流體(6)密封于缸體(5)的上型腔(13)內(nèi)，磁流體(6)位于活塞(8)的上面，復位彈簧(12)位于缸體(5)的下型腔(14)內(nèi)，復位彈簧(12)位于活塞(8)的下面；電磁線圈(7)安裝于缸體(5)上，活塞(8)動配合于缸體(5)的型腔內(nèi)，活塞(8)與缸體(5)的內(nèi)壁密封連接，活塞(8)與活塞桿(9)連接，活塞桿(9)與鎖板(2)連接，鎖板(2)位于活塞桿(9)的上方；控制器⑷設(shè)有控制線與電磁線圈(7)、上限位電磁鎖(10)以及上限位開關(guān)(11)連接，控制器(4)設(shè)有遙控器(15)以及密碼信號接收器(16)，復位彈簧(12)為壓縮彈簧?！?br> 2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的遙控車位鎖，其特征在于所述的遙控車位鎖的開鎖狀態(tài)是電磁線圈(7)通電，磁流體(6)被磁化，磁流體(6)、鎖板(2)、活塞桿(9)以及活塞⑶合計的重力大于復位彈簧(12)的彈力，活塞⑶下降到下型腔(14)，鎖板⑵下降到地面內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的遙控車位鎖，其特征在于所述的磁流體車位鎖的上鎖狀態(tài)是電磁線圈(7)斷電，磁流體(6)未被磁化，磁流體(6)、鎖板(2)、活塞桿(9)以及活塞(8)合計的重力小于復位彈簧(12)的彈力，活塞(8)上升到上型腔(13)，鎖板(2)上升到地面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的遙控車位鎖，其特征在于所述的外殼(3)固定有防水套(17)，防水套(17)與鎖板(2)動配合連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的遙控車位鎖，其特征在于所述的鎖板(2)設(shè)有廣告燈箱(18)，作為廣告板之用，廣告燈箱(18)與控制器(4)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的遙控車位鎖，為了保證鎖板(2)的上端面(19)可以下降到與水泥板(14)地面平的位置，其特征在于所述的活塞(8)下行的行程以及復位彈簧(12)的壓縮行程大于鎖板(2)的上端面(19)到鎖板(2)的下端面(20)的距離。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的遙控車位鎖，其特征在于所述的復位彈簧(12)的上端與活塞(8)接觸，復位彈簧(12)的下端與缸體(5)型腔的底部接觸。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的遙控車位鎖，其特征在于所述的遙控車位鎖工作原理是工作時，將磁流體車位鎖的外殼(3)安裝于車位的水泥板(22)凹孔內(nèi)；上鎖時，利用遙控器(15)發(fā)射上鎖信號給控制器(4)的密碼信號接收器(16)，控制器(4)控制電磁線圈(7)斷電，電磁線圈(7)沒有產(chǎn)生磁場，磁流體(6)未被磁化，磁流體￠)、鎖板(2)、活塞桿(9)以及活塞(8)合計的重力小于復位彈簧(12)的彈力，活塞(8)被復位彈簧(12)頂起，活塞(8)通過活塞桿(9)帶動鎖板(2)上升，當鎖板(2)上升到上限位位置時，鎖板(2)上升高出于水泥板(22)的地面；同時，鎖板⑵的上限位塊(23)接近上限位開關(guān)(11)，上限位開關(guān)(11)將信號傳輸給控制器(4)，控制器⑷控制上限位電磁鎖(10)的鎖栓(21)伸出到鎖板(2)的下部，鎖栓(21)擋住鎖板(2)，使鎖板(2)不能下降，利用鎖栓(21)將鎖板(2)鎖定在上限位位置，利用鎖板(2)擋住車位；開鎖時，利用遙控器(15)將開鎖密碼信號傳輸給控制器(4)的接收器(16)，控制器(4)控制上限位電磁鎖(10)的鎖栓(21)復位，鎖栓(21)離開鎖板(2)，控制器(4)接通電磁線圈(4)的電源，電磁線圈(4)的產(chǎn)生磁場，磁場將磁流體(6)磁化，使磁流體￠)的重力不斷增加，當磁流體￠)、鎖板(2)、活塞桿(9)以及活塞(8)合計的重力大于復位彈簧(12)的彈力時，活塞(8)克服復位彈簧(12)的彈力向下運動到下型腔(14)，活塞(8)帶動鎖板(2)縮回到外殼(3)內(nèi)，鎖板(2)下降到與水泥板(22)地面平或者以下，磁流體車位鎖開鎖?！?br> 全文摘要
遙控車位鎖包括有磁流體上鎖裝置、鎖板、外殼以及控制器，磁流體上鎖裝置以及控制器安裝于外殼內(nèi)，鎖板與磁流體上鎖裝置連接，控制器設(shè)有遙控器以及密碼信號接收器；遙控車位鎖設(shè)有鎖板將車位鎖住，以及設(shè)有上限位電磁鎖鎖住鎖板，控制器設(shè)有遙控器，遙控器利用電子密碼信號控制上限位電磁鎖的開與關(guān)，車主不用下車，利用遙控器鎖板的升降，實施了車位的上鎖以及開鎖的自動化管理。
文檔編號E04H6/42GK102926572SQ20121044367
公開日2013年2月13日 申請日期2012年10月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月23日
發(fā)明者林智勇 申請人:林智勇