專利名稱：交通、商務、景觀復合的多層跨越式建筑物的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及具有綜合用途的建筑物。
背景技術：
隨著人口的越來越多，交通越來越擁擠，人車混流現象十分嚴重，人、自行車橫穿過街，嚴重阻礙機動車輛的通行，容易發(fā)生交通事故。盡管過街廊橋或天橋的出現一定程度緩解了人車混流的現象，但無論廊橋還是天橋，都沒有將交通、購物、住宿、餐飲、景觀、娛樂休閑的功能相結合起來。其功能和結構都比較單一，既不實用，也不美觀。

實用新型內容本實用新型正是為了克服以上現有技術的缺點和不足，設計了功能和結構相對豐富的一種交通、商務、景觀復合的多層跨越式建筑物。本實用新型利用繁華地段的商業(yè)價值，采用先進建筑技術，將廊橋文化與商業(yè)功能結合緊密起來，集交通、購物、住宿、餐飲、景觀、娛樂休閑等功能為一體，并且為了充分利用空間，采用了至少為兩層的結構，形成了一種新型的具有綜合用途的建筑物——交通、商務、景觀復合的多層跨越式建筑物。本實用新型解決技術問題采用以下技術方案交通、商務、景觀復合的多層跨越式建筑物主要由橋墩、橋面、人行道和若干房屋單元構成，并采用跨越河流或街道建筑方式。所述建筑物至少為兩層，其第一層中間部分是橋面，寬度適當，可容機動車輛單向或雙向行駛。兩旁部分是人行道和若干房屋單元，內側兩條人行道略高于橋面，同時，若干房屋單元整體的外側也設置兩條人行道；其第二層及以上各層的內部空間為大跨度空間，可以根據具體情況自由分隔和組合若干房屋單元。本實用新型的特點也在于所述的交通、商務、景觀復合多層跨越式建筑物的橋面和兩旁建筑物之間有一定的縫隙，有各自獨立的橋墩支撐。所述的交通、商務、景觀復合多層跨越式建筑物的各層之間連接方式是樓梯、電梯、自動扶梯的一種或其結合。本實用新型與現有技術相比有以下有益效果1、交通、商務、景觀復合多層跨越式建筑物采用跨越河流或街道建筑方式，既解決了跨河、跨街通行的問題，又發(fā)揮了購物、住宿、餐飲、景觀、娛樂休閑的商業(yè)價值。2、交通、商務、景觀復合多層跨越式建筑物層數至少為兩層，可以增加土地的利用面積，節(jié)省寶貴的土地資源。3、交通、商務、景觀復合多層跨越式建筑物的第一層，中間部分是混凝土橋面，寬度適當，可容機動車輛單向或雙向行駛。兩旁部分是人行道和若干房屋單元，內側的兩條人行道高于橋面，以利于安全，若干房屋單元整體的外側也設置兩條人行道，以利于通行、購物、住宿、餐飲、景觀、娛樂休閑的需要。4、交通、商務、景觀復合多層跨越式建筑物的第二層及以上各層的內部空間為大跨度空間，可以根據具體情況自由分隔和組合若干房屋單元，以利于滿足交通、購物、住宿、 餐飲、景觀、娛樂休閑等功能的需要。5、交通、商務、景觀復合的多層跨越式建筑物的橋面和兩旁的建筑物之間留有一定的縫隙，由各自獨立的橋墩支撐，這就保證了橋面在車輛通行時的震動不會傳遞到兩側部分，增加了建筑物整體的安全性能，同時使購物、住宿、餐飲、景觀、娛樂休閑功能不受影響。6、交通、商務、景觀復合多層跨越式建筑物，其特征在于所述建筑物各層之間連接方式是樓梯、電梯、自動扶梯的一種或其結合，這樣更方便各層之間人和貨物的上下迅速通行。7、交通、商務、景觀復合多層跨越式建筑物的兩端可以建造亭臺式建筑或其他標志性建筑，使建筑物整體更好地融入當地的人文和自然環(huán)境，也可以獲得更好的全景視野。

圖1為本實用新型實施例的正視圖。圖2為圖1的俯視圖。圖3為圖1的剖面圖。
具體實施方式
附圖編號1、橋面，2、橋面橋墩，3、內側人行道，4、外側人行道，5、房屋橋墩，6、房屋單元，7、
二層空間，8、三層空間，9、屋頂，10、承重柱，11、亭臺。請參照圖三，本實用新型是一種交通、商務、景觀復合多層跨越式建筑物，主要由橋面1、橋面橋墩2、內側人行道3、外側人行道4、房屋橋墩5、廊橋屋頂9、承重柱10構成。所述建筑物橋面1和兩旁的建筑物，有各自獨立橋墩支撐。建筑物本身為框架式結構，由承重柱10支撐。建筑物第一層的中間部分是混凝土橋面1，寬度為9米，可容機動車輛單向或雙向行駛，與建筑物兩端道路銜接。第一層的橋面兩旁部分是兩排人行道3和若干房屋單元6，內側的兩條人行道3略高于橋面，同時，若干房屋單元的整體外側也設置兩條人行道4 ；第二層及以上各層的內部空間為大跨度空間7和8，可以根據具體情況自由分隔和組合成若干房屋單元，以利于滿足購物、餐飲、景觀和娛樂、休閑等功能的需要。所述的橋面1與兩旁的建筑物，有各自獨立的橋墩支撐，橋面1有若干排獨自的橋墩2支撐，橋面兩旁的建筑物有若干排橋墩5支撐。橋面1與兩旁的建筑物在具體構造上分開建設和澆筑，之間留有一定的縫隙，這樣可以保橋面在車輛通行時的震動不會傳遞到兩側部分，增加了建筑物整體的安全性能，同時使購物、住宿、餐飲、景觀、娛樂休閑功能不受影響。如圖1、圖2所示實施例中，在所述建筑物的兩端建造亭臺式建筑或其他標志性建筑11，使建筑物整體更好地融入當地的人文和自然環(huán)境，也可以獲得更好的全景視野。
權利要求1.交通、商務、景觀復合的多層跨越式建筑物，其特征在于，所述建筑物主要由橋墩、 橋面、人行道和若干房屋單元構成，并采用跨越河流或街道建筑方式；所述建筑物至少為兩層第一層中間部分是橋面，可容車輛單向或雙向行駛，兩旁部分是人行道和若干房屋單元，內側兩條人行道略高于橋面，同時，若干房屋單元整體的外側也設置兩條人行道；其第二層及以上各層的內部空間為大跨度空間，自由分隔和組合若干房屋單元；橋面和兩旁的建筑物有各自獨立橋墩支撐。
2.如權利要求1所述的交通、商務、景觀復合的多層跨越式建筑物，其特征在于所述橋面和兩旁建筑物之間有一定的縫隙。
3.如權利要求1所述的交通、商務、景觀復合的多層跨越式建筑物，其特征在于所述建筑物各層之間連接方式是樓梯、電梯、自動扶梯的一種或其結合。
專利摘要本實用新型公開了一種交通、商務、景觀復合的多層跨越式建筑物，主要由橋墩、橋面、人行道和若干房屋單元構成，并采用跨越河流或街道建筑方式。其特征在于所述建筑物至少為兩層，其第一層中間部分是橋面，寬度適當，可容車輛單向或雙向行駛，兩旁部分是人行道和若干房屋單元，內側的兩條人行道略高于橋面，以利于安全，房屋單元整體的外側也設置兩條人行道，以利于通行、購物和觀景；其第二層及以上各層的內部空間為大跨度空間，可以根據具體情況自由分隔和組合成若干房屋單元。本實用新型利用繁華地段商業(yè)價值，采用先進的建筑技術，既解決了跨河、跨街的交通問題，又發(fā)揮了購物、住宿、餐飲、景觀、娛樂休閑功能，還不額外占用寶貴的土地資源。
文檔編號E04H14/00GK202164532SQ20112015568
公開日2012年3月14日 申請日期2011年5月16日 優(yōu)先權日2011年5月16日
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