專利名稱：無砟軌道板張拉防漏檢方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種無砟軌道板張拉防漏檢方法。
背景技術(shù)：
CRTS I型無砟軌道板張拉施工，常用的方法是采用張拉系統(tǒng)設(shè)備按技術(shù)條件及圖紙相關(guān)要求進(jìn)行張拉。軌道板張拉完成后，在軌道板側(cè)面蓋“張拉完成”章進(jìn)行標(biāo)記，該方法不但浪費(fèi)時(shí)間，耗費(fèi)大量人力，增加成本，若標(biāo)識(shí)不清，還容易造成少拉、漏拉現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是，提供一種無砟軌道板張拉防漏檢方法，以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的浪費(fèi)時(shí)間，耗費(fèi)大量人力，增加成本及容易造成少拉、漏拉等不足。本發(fā)明采用以下技術(shù)方案在軌道板預(yù)應(yīng)力張拉施工前，在千斤頂前方鋼板上設(shè)置鋼珠，在張拉過程中通過千斤頂施壓于軌道板的錨穴四周形成壓痕；該壓痕作為對(duì)軌道板完成張拉工序的標(biāo)識(shí)。在每個(gè)千斤頂前方鋼板上均勻布置四個(gè)直徑2mm的鋼珠。按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行軌道板張拉。張拉時(shí)，一次同時(shí)張拉兩塊軌道板，每塊軌道板使用兩個(gè)千斤頂，共計(jì)四個(gè)千斤頂、設(shè)置16個(gè)鋼珠。采用在張拉千斤頂上設(shè)置鋼珠的方式，直接在軌道板張拉過程中于錨穴四周形成壓痕的標(biāo)識(shí)方法，解決了常規(guī)張拉需用人工在板側(cè)面標(biāo)識(shí)“張拉完成”標(biāo)記這一繁瑣工藝， 生產(chǎn)效率高，節(jié)省大量勞動(dòng)力，且能有效防止少拉、漏拉現(xiàn)象的發(fā)生。


圖1為本發(fā)明的使用千斤頂設(shè)置鋼珠的示意圖； 圖2為本發(fā)明張拉自動(dòng)形成壓痕效果圖。
具體實(shí)施例方式
具體實(shí)施例方式按要求運(yùn)用YT- I型軌道板3自動(dòng)控制張拉系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行張拉。 根據(jù)軌道板數(shù)量多，張拉工序所消耗時(shí)間長(zhǎng)等實(shí)際情況，在考慮張拉質(zhì)量控制及節(jié)約施工時(shí)間出發(fā)，采取在張拉千斤頂2前方鋼板上均勻布置四個(gè)2mm鋼珠1的方法進(jìn)行施工，在張拉過程中在軌道板3的錨穴5四周自動(dòng)形成張拉壓痕4，該壓痕可以作為對(duì)張拉完成情況的標(biāo)識(shí)。
權(quán)利要求
1.一種無砟軌道板張拉防漏檢方法，其特征在于在軌道板(3)預(yù)應(yīng)力張拉施工前，在千斤頂(2)前方鋼板上設(shè)置鋼珠(1)，在張拉過程中通過千斤頂(2)施加壓力于軌道板(3) 的錨穴(5)四周形成壓痕(4)；該壓痕(4)作為對(duì)軌道板完成張拉工序的標(biāo)識(shí)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無砟軌道板張拉防漏檢方法，其特征在于在每個(gè)千斤頂(2) 前方鋼板上設(shè)置四個(gè)直徑2mm的鋼珠(1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的無砟軌道板張拉防漏檢方法，其特征在于一次同時(shí)張拉兩塊軌道板(3 )，每塊軌道板(3 )使用兩個(gè)千斤頂(2 )，共計(jì)四個(gè)千斤頂(2 )、布置16個(gè)鋼珠(1)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種無砟軌道板張拉防漏檢方法，在軌道板(3)預(yù)應(yīng)力張拉施工前，在千斤頂(2)前方鋼板上設(shè)置鋼珠(1),在張拉過程中通過千斤頂(2)施加壓力于軌道板(3)的錨穴(5)四周形成壓痕(4)；該壓痕(4)作為對(duì)軌道板完成張拉工序的標(biāo)識(shí)。在每個(gè)千斤頂(2)前方鋼板上設(shè)置四個(gè)直徑2mm的鋼珠(1)。一次同時(shí)張拉兩塊軌道板(3)，每塊軌道板(3)使用兩個(gè)千斤頂(2)，共計(jì)四個(gè)千斤頂(2)、布置16個(gè)鋼珠(1)。本發(fā)明采用自動(dòng)張拉形成壓痕的標(biāo)識(shí)方法，生產(chǎn)效率高，節(jié)省大量勞動(dòng)力，且能有效防止少拉、漏拉現(xiàn)象的發(fā)生。
文檔編號(hào)B28B11/10GK102380908SQ20111021577
公開日2012年3月21日 申請(qǐng)日期2011年7月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月29日
發(fā)明者周琴, 黃杰 申請(qǐng)人:中鐵五局(集團(tuán))有限公司, 中鐵五局集團(tuán)第六工程有限責(zé)任公司