專利名稱：一種升降式移動停車位的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車停車位，特別是一種升降式移動停車位，適用于小汽車、 小面包車等小型車輛停放。
背景技術：
我國改革開放以來，國民經(jīng)濟快速增長，“科技創(chuàng)新，自主創(chuàng)新”已成為目前我國工 業(yè)發(fā)展的主流。我國工業(yè)正逐步地向節(jié)約型、節(jié)能減排、低碳的方向發(fā)展。社會的發(fā)展帶來 汽車工業(yè)的進步，汽車已經(jīng)成為人類不可缺少的交通工具，逐步成為現(xiàn)代物質(zhì)文明的支柱 產(chǎn)業(yè)之一。隨著汽車產(chǎn)量和銷售量的增加，停車位問題不僅在北京、上海等高收入中心城市 凸顯出來，并具有向全國蔓延的趨勢。具有關媒體報道，北京、上海等地停車位價格昂貴，其 每平方米單價已經(jīng)超過豪宅。同時由于汽車停車位一般面積不大，當一個車位兩側(cè)均有汽 車停放時，停車入位需要一定的技術水平，這對于新手或操控性不好的汽車無疑是個考驗。 目前多家公司推出了各種形式的多層自動停車位，大體上可以分為倉儲式機械停車位和升 降機式機械停車位兩大類，但均存在容車密度小，存取車速度慢，故障率高、建設及維護成 本高等問題?？蒲袉挝缓推髽I(yè)技術人員在不斷地研究、探索、改進機械式停車位裝置，以緩 解汽車停車難的狀況，雖然在技術上取得了一些進展，但在實際運用中仍然存在著尚未克 服的技術難題，希望研究出安全、方便、快捷的新型汽車停車位裝置。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服以上不足，提供一種升降式移動停車位，采用機械原 理和電器控制相結合設計而成。小汽車行至該裝置托盤上停穩(wěn)后，由電器系統(tǒng)發(fā)出電信號， 電機接收到電信號，通過減速箱減速，帶動主動旋轉(zhuǎn)支架順時針旋轉(zhuǎn)，牽引繩使移動托盤同 時移動，直至從動支架全部直立。車輛停放在花壇或草坪上空，不占道路、不占社區(qū)容積率、 存取車速度快、結構簡單、操作安全方便。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是含有從動主支架、移動托盤、固 定托盤、從動輔支架、電機、減速箱、主動旋轉(zhuǎn)支架、固定座、氣彈簧、牽引繩、滾輪，電機主軸 與減速箱相連接，減速箱固定在固定座上，固定座固定在地面上；減速箱主軸與主動旋轉(zhuǎn)支 架一端相連接，主動旋轉(zhuǎn)支架另一端設有滾輪，滾輪與從動主支架上的導向槽相連接；該直 升平移停車位設有5根從動支架作為支撐架，包含1根從動主支架和4根從動輔支架，主動 旋轉(zhuǎn)支架和5根從動支架底端分別通過銷軸與固定座相連接，固定座固定在地面上，5根從 動支架頂端分別通過銷軸與固定托盤相連接；固定托盤上設有導向槽，固定托盤通過導向 槽與移動托盤相連接，固定托盤與移動托盤之間設有滾輪，固定托盤底端兩側(cè)各設有一個 氣彈簧，氣彈簧一端固定在固定托盤上，另一端固定在移動托盤上，移動托盤底端兩側(cè)各設 有一根牽引繩，固定托盤底端兩側(cè)中間分別設有一個滾輪，牽引繩一端固定在移動托盤上， 另一端繞過滾輪，固定在前端從動輔支架上，構成了一種升降式移動停車位。該升降式移動停車位的技術原理是采用機械和電器控制相結合設計而成，當需要停車時，向電器系統(tǒng)發(fā)出指令，電機自動開始運轉(zhuǎn)，電機經(jīng)過減速箱減速，帶動主動旋轉(zhuǎn) 支架逆時針轉(zhuǎn)動，主動旋轉(zhuǎn)支架又帶動從動主支架做逆時針運動，從動主支架帶動固定托 盤做逆時針運動，固定托盤帶動4根從動輔支架逆時針運動，同時，牽引繩松動，氣彈簧推 動移動托盤向需停車一端運動，直至主動旋轉(zhuǎn)支架的滾輪運動到導向槽頂端，此時，主動旋 轉(zhuǎn)支架和5根從動支架臥倒在地面上，固定托盤和移動托盤平放在地面上，該直升平移停 車位呈待停車狀態(tài)；小汽車行至該裝置托盤上停穩(wěn)后，向電器系統(tǒng)發(fā)出指令，電機自動開始 運轉(zhuǎn)，電機經(jīng)過減速箱減速，帶動主動旋轉(zhuǎn)支架順時針轉(zhuǎn)動，主動旋轉(zhuǎn)支架頂端滾輪在導向 槽內(nèi)向下運動，帶動從動主支架做順時針運動，從動主支架帶動固定托盤做順時針運動，固 定托盤帶動4根從動輔支架順時針運動，同時牽引繩牽引移動托盤做復位運動，小汽車跟 隨移動托盤緩慢移動，直至主動旋轉(zhuǎn)支架的滾輪運動到導向槽底端，此時5根從動支架全 部直立，該直升平移停車位呈停車狀態(tài)；當要取車時，該停車位工作過程與需要停車時的工 作過程一致。固定座具有固定作用；主動旋轉(zhuǎn)支架是傳動機構，帶動從動主支架旋轉(zhuǎn)，使托盤升 降平移；從動輔支架用于支撐固定托盤和移動托盤，使承載汽車穩(wěn)定安全；固定托盤用于 承載移動托盤和汽車；移動托盤用于承載汽車并移動其在固定托盤上的位置；固定托盤和 移動托盤之間的4只滾輪可減少移動托盤移動時的摩擦力；氣彈簧具有支撐、緩沖、制動、 高度調(diào)節(jié)等功能，速度相對緩慢、動態(tài)力變化不大(一般在1 1. 2以內(nèi))、容易控制，氣彈 簧和牽引繩相互配合，控制移動托盤移動和復位，降低移動托盤移動速度，減少移動托盤損 耗，延長停車位壽命。本實用新型有益效果是采用機械和電器控制相結合設計而成，小汽車行至該裝 置托盤上停穩(wěn)后，向電器系統(tǒng)發(fā)出指令，電機通過減速箱減速，帶動主動旋轉(zhuǎn)支架順時針旋 轉(zhuǎn)，牽引繩使移動托盤同時移動，直至從動支架全部直立。車輛停放在花壇或草坪上空，不 占道路、不占社區(qū)容積率、存取車速度快、結構簡單、操作安全方便、成本低、可靠性高、節(jié)省 道路面積。解決了小區(qū)、賓館、寫字樓、機關單位、商場等停車難的問題，同時保持消防救護 通道的暢通，底部綠化又美化了環(huán)境。
下面是結合附圖和實施例對本實用新型進一步描述圖1是一種升降式移動停車位主視圖圖2是一種升降式移動停車位仰視圖圖3是一種升降式移動停車位工作示意圖在圖1、2、3中1從動主支架、2移動托盤、3固定托盤、4從動輔支架、5電機、6減 速箱、7主動旋轉(zhuǎn)支架、8固定座、9氣彈簧、10牽引繩、11滾輪具體實施方式
在圖1、2、3中電機5主軸與減速箱6相連接，減速箱6固定在固定座8上，固定 座8固定在地面上；減速箱6與主動旋轉(zhuǎn)支架7 —端相連接，主動旋轉(zhuǎn)支架7另一端設有滾 輪11，滾輪11與從動主支架1上的導向槽相連接；該直升平移停車位設有5根從動支架作 為支撐架，包含1根從動主支架1和4根從動輔支架4，主動旋轉(zhuǎn)支架7和5根從動支架底端分別通過銷軸與固定座8相連接，固定座8固定在地面上，5根從動支架頂端分別通過銷 軸與固定托盤3相連接；固定托盤3上設有導向槽，固定托盤3通過導向槽與移動托盤2相 連接，固定托盤3與移動托盤2之間設有滾輪11，固定托盤3底端兩側(cè)各設有一個氣彈簧 9，氣彈簧9 一端固定在固定托盤3上，另一端固定在移動托盤2上，移動托盤2底端兩側(cè)各 設有一根牽引繩10，固定托盤3底端兩側(cè)中間分別設有一個滾輪，牽引繩10 —端固定在移 動托盤2上，另一端繞過滾輪，固定在前端從動輔支架4上，構成了一種升降式移動停車位。該升降式移動停車位采用機械和電器控制相結合設計而成，當需要停車時，向電 器系統(tǒng)發(fā)出指令，電機5自動開始運轉(zhuǎn)，電機5經(jīng)過減速箱6減速，帶動主動旋轉(zhuǎn)支架7逆時 針轉(zhuǎn)動，主動旋轉(zhuǎn)支架7頂端滾輪在導向槽內(nèi)向上運動，帶動從動主支架1做逆時針運動， 從動主支架1帶動固定托盤3做逆時針運動，固定托盤3帶動4根從動輔支架4逆時針運 動，同時，牽引繩10松動，氣彈簧9推動移動托盤2向需停車一端運動，直至主動旋轉(zhuǎn)支架 7的滾輪運動到導向槽頂端，此時，主動旋轉(zhuǎn)支架7和5根從動支架臥倒在地面上，固定托 盤3和移動托盤2平放在地面上，該直升平移停車位呈待停車狀態(tài)；小汽車行至該裝置托盤 上停穩(wěn)后，向電器系統(tǒng)發(fā)出指令，電機5自動開始運轉(zhuǎn)，電機5經(jīng)過減速箱6減速，帶動主動 旋轉(zhuǎn)支架7順時針轉(zhuǎn)動，主動旋轉(zhuǎn)支架7頂端滾輪在導向槽內(nèi)向下運動，帶動從動主支架1 做順時針運動，從動主支架1帶動固定托盤3做順時針運動，固定托盤3帶動4根從動輔支 架4順時針運動，同時牽引繩10牽引移動托盤2做復位運動，小汽車跟隨移動托盤2緩慢 移動，直至主動旋轉(zhuǎn)支架7的滾輪11運動到導向槽底端，此時5根從動支架全部直立，該直 升平移停車位呈停車狀態(tài)；當要取車時，該停車位工作過程與需要停車時的工作過程一致。固定座8具有固定作用；主動旋轉(zhuǎn)支架7是傳動機構，帶動從動主支架1旋轉(zhuǎn)，使 托盤升降平移；從動輔支架4用于支撐固定托盤3和移動托盤2，使承載汽車穩(wěn)定安全；固 定托盤3用于承載移動托盤和汽車；移動托盤2用于承載汽車并移動其在固定托盤3上的 位置；固定托盤3和移動托盤2之間的4只滾輪11可減少移動托盤2移動時的摩擦力； 氣彈簧9具有支撐、緩沖、制動、高度調(diào)節(jié)等功能，速度相對緩慢、動態(tài)力變化不大(一般在 1 1.2以內(nèi))、容易控制，氣彈簧9和牽引繩10相互配合，控制移動托盤2移動和復位，降 低移動托盤2移動速度，減少移動托盤2損耗，延長停車位壽命。車輛停放在花壇或草坪 上空，不占道路、不占社區(qū)容積率、存取車速度快、結構簡單、操作安全方便、成本低、可靠性 高、節(jié)省道路面積。解決了小區(qū)、賓館、寫字樓、機關單位、商場等停車難的問題，同時保持消 防救護通道的暢通，底部綠化又美化了環(huán)境。
權利要求1. 一種升降式移動停車位，含有從動主支架、移動托盤、固定托盤、從動輔支架、電機、 減速箱、主動旋轉(zhuǎn)支架、固定座、氣彈簧、牽引繩、滾輪，電機主軸與減速箱相連接，減速箱固 定在固定座上，固定座固定在地面上；減速箱主軸與主動旋轉(zhuǎn)支架一端相連接，主動旋轉(zhuǎn)支 架另一端設有滾輪，滾輪與從動主支架上的導向槽相連接；該直升平移停車位設有5根從 動支架作為支撐架，包含1根從動主支架和4根從動輔支架，主動旋轉(zhuǎn)支架和5根從動支架 底端分別通過銷軸與固定座相連接，固定座固定在地面上，5根從動支架頂端分別通過銷軸 與固定托盤相連接；固定托盤上設有導向槽，固定托盤通過導向槽與移動托盤相連接，固定 托盤與移動托盤之間設有滾輪，固定托盤底端兩側(cè)各設有一個氣彈簧，氣彈簧一端固定在 固定托盤上，另一端固定在移動托盤上，移動托盤底端兩側(cè)各設有一根牽引繩，固定托盤底 端兩側(cè)中間分別設有一個滾輪，牽引繩一端固定在移動托盤上，另一端繞過滾輪，固定在前 端從動輔支架上，構成了一種升降式移動停車位。
專利摘要一種升降式移動停車位，屬于一種汽車停車位，采用機械和電器控制相結合設計而成，小汽車行至該裝置托盤上停穩(wěn)后，向電器系統(tǒng)發(fā)出指令，電機通過減速箱減速，帶動主動旋轉(zhuǎn)支架順時針旋轉(zhuǎn)，牽引繩使移動托盤同時移動，直至從動支架全部直立。車輛停放在花壇或草坪上空，不占道路、不占社區(qū)容積率、存取車速度快、結構簡單、操作安全方便、成本低、可靠性高、節(jié)省道路面積。解決了小區(qū)、賓館、寫字樓、機關單位、商場等停車難的問題，同時保持消防救護通道的暢通，底部綠化又美化了環(huán)境。
文檔編號E04H6/06GK201826567SQ20102052269
公開日2011年5月11日 申請日期2010年8月26日 優(yōu)先權日2010年8月26日
發(fā)明者徐文錦, 陳新 申請人:鹽城海旭數(shù)控裝備有限公司