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平面移動類立體車庫專用搬運(yùn)器的制作方法

文檔序號:1974156閱讀:959來源:國知局
專利名稱:平面移動類立體車庫專用搬運(yùn)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及機(jī)械式立體停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于立體車庫停車 時將汽車停放到指定位置的專用搬運(yùn)器。
背景技術(shù)
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和人民生活水平的提高,城市人均汽車占有量不斷增加,但 是隨著城市人口的增加,人們的居住空間越來越小,幾乎沒有多少可供停車的位置,為了適 應(yīng)停車的需要,人們開始大量使用立體車庫,以解決車位不足的問題。在已經(jīng)運(yùn)營的高層立 體車庫中,最常見的問題是需排隊存取車,等候時間過長。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理、設(shè)備穩(wěn)定可靠,能減少存取車時間,提 高車庫使用率的平面移動類立體車庫專用搬運(yùn)器。本實用新型為實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是一種平面移動類立體車庫專用搬運(yùn)器,包括機(jī)架和驅(qū)動機(jī)架沿立體車庫上的左右 導(dǎo)軌移動的驅(qū)動機(jī)構(gòu),驅(qū)動機(jī)構(gòu)由運(yùn)行電機(jī)通過減速機(jī)帶動設(shè)置于主動滾輪傳動軸兩端的 主動滾輪以及被動滾輪、輔助輪組成,機(jī)架上設(shè)有載車板搬運(yùn)裝置和可供載車板移動的橫 移導(dǎo)軌,其特征在于所述的機(jī)架上還設(shè)有小車前托架和小車后托架,橫移小車可沿小車 前托架和小車后托架橫向移動,所述的載車板搬運(yùn)裝置設(shè)置于橫移小車上、由搬運(yùn)電機(jī)、鏈 條、輔助鏈輪、擠壓滾輪組成,搬運(yùn)電機(jī)通過鏈條、輔助鏈輪帶動擠壓滾輪轉(zhuǎn)動,擠壓滾輪上 同軸設(shè)有與所述鏈條相嚙合的鏈輪。本實用新型所述的小車前托架底部固定有橫移電機(jī),橫移電機(jī)上裝有齒輪,橫移 小車的中間位置固定有與該齒輪相嚙合的齒條。為了提高機(jī)架的剛性,本實用新型所述的機(jī)架上還設(shè)有中間托架。為了提高整機(jī)的安全性,避免行走時超出車位范圍,影響存取車,保證取車安全, 本實用新型所述的機(jī)架上還設(shè)有橫移接近開關(guān)支架、定位開關(guān)支架、控制柜和護(hù)欄。使用本實用新型存放車輛時,先啟動橫移電機(jī),通過其上的齒輪、與該齒輪相嚙合 的齒條將橫移小車與升降機(jī)的搬運(yùn)裝置相對接;然后啟動搬運(yùn)電機(jī),通過其帶動的一對擠 壓滾輪使載車板在橫移導(dǎo)軌上運(yùn)行,將載車板拖到搬運(yùn)器上,同時橫移小車回位;再啟動運(yùn) 行電機(jī),將載車板運(yùn)送到存車位置,再次啟動橫移電機(jī),通過其上的齒輪、與該齒輪相嚙合 的齒條將橫移小車與車位相對接,然后啟動搬運(yùn)電機(jī),通過其帶動的一對擠壓滾輪使載車 板在橫移導(dǎo)軌上運(yùn)行,將載車板推到指定車位上,推、拉動作是靠搬運(yùn)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)來實現(xiàn) 的,橫移接近開關(guān)用于檢測是否將載車板搬運(yùn)到指定位置。取車時的工作過程與此方向相 反。該平面移動類立體車庫專用搬運(yùn)器具有設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、使用方便、易于 維護(hù),能減少存取車時間,提高車庫使用率的特點(diǎn),因而,具有很好的推廣使用價值。

圖1為本實用新型平面移動類立體車庫專用搬運(yùn)器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型平面移動類立體車庫專用搬運(yùn)器推拉載車板的工作示意圖。圖3為本實用新型平面移動類立體車庫專用搬運(yùn)器承載有載車板的示意圖。圖中1-機(jī)架,2-橫移小車,3-主動滾輪,4-被動滾輪,5-小車前托架,6-小車 后托架,7-橫移電機(jī),8-搬運(yùn)電機(jī),9-運(yùn)行電機(jī),10-齒條,11-齒輪,12-輔助輪,13-擠壓 滾輪,14-輔助鏈輪,15-鏈條,16-橫移接近開關(guān)支架,17-定位開關(guān)支架,18-橫移導(dǎo)軌, 19-控制柜,20-主動滾輪傳動軸,21-左右導(dǎo)軌,23-護(hù)欄,24-中間托架。
具體實施方式
圖1至圖3為本實用新型平面移動類立體車庫專用搬運(yùn)器的一種具體實施方式
的 示意圖,包括機(jī)架1和驅(qū)動機(jī)架1沿立體車庫上的左右導(dǎo)軌21移動的驅(qū)動機(jī)構(gòu),驅(qū)動機(jī)構(gòu) 由運(yùn)行電機(jī)9通過減速機(jī)帶動設(shè)置于主動滾輪傳動軸20兩端的主動滾輪3以及被動滾輪 4、輔助輪12組成,機(jī)架上設(shè)有載車板搬運(yùn)裝置和可供載車板移動的橫移導(dǎo)軌,機(jī)架1上還 設(shè)有小車前托架5和小車后托架6,橫移小車2可沿小車前托架5和小車后托架6橫向移 動,載車板搬運(yùn)裝置設(shè)置于橫移小車2上、由搬運(yùn)電機(jī)8、鏈條15、輔助鏈輪14、擠壓滾輪13 組成,搬運(yùn)電機(jī)8通過鏈條10、輔助鏈輪14帶動擠壓滾輪13轉(zhuǎn)動,擠壓滾輪13上同軸設(shè)有 與所述鏈條15相嚙合的鏈輪。小車前托架5底部固定有橫移電機(jī)7,橫移電機(jī)7上裝有齒 輪11,橫移小車2的中間位置固定有與該齒輪11相嚙合的齒條10。機(jī)架1上還設(shè)有中間 托架24、橫移接近開關(guān)支架16、定位開關(guān)支架17、控制柜19和護(hù)欄23。
權(quán)利要求一種平面移動類立體車庫專用搬運(yùn)器,包括機(jī)架和驅(qū)動機(jī)架沿立體車庫上的左右導(dǎo)軌移動的驅(qū)動機(jī)構(gòu),驅(qū)動機(jī)構(gòu)由運(yùn)行電機(jī)通過減速機(jī)帶動設(shè)置于主動滾輪傳動軸兩端的主動滾輪以及被動滾輪、輔助輪組成,機(jī)架上設(shè)有載車板搬運(yùn)裝置和可供載車板移動的橫移導(dǎo)軌,其特征在于所述的機(jī)架上還設(shè)有小車前托架和小車后托架,橫移小車可沿小車前托架和小車后托架橫向移動,所述的載車板搬運(yùn)裝置設(shè)置于橫移小車上、由搬運(yùn)電機(jī)、鏈條、輔助鏈輪、擠壓滾輪組成,搬運(yùn)電機(jī)通過鏈條、輔助鏈輪帶動擠壓滾輪轉(zhuǎn)動,擠壓滾輪上同軸設(shè)有與所述鏈條相嚙合的鏈輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的平面移動類立體車庫專用搬運(yùn)器,其特征在于所述的小車 前托架底部固定有橫移電機(jī),橫移電機(jī)上裝有齒輪,橫移小車的中間位置固定有與該齒輪 相嚙合的齒條。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的平面移動類立體車庫專用搬運(yùn)器,其特征在于所述的機(jī) 架上還設(shè)有中間托架。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的平面移動類立體車庫專用搬運(yùn)器,其特征在于所述的機(jī) 架上還設(shè)有橫移接近開關(guān)支架、定位開關(guān)支架、控制柜和護(hù)欄。
專利摘要本實用新型公開了一種平面移動類立體車庫專用搬運(yùn)器。它包括機(jī)架和驅(qū)動機(jī)架沿立體車庫上的左右導(dǎo)軌移動的驅(qū)動機(jī)構(gòu),機(jī)架上設(shè)有供橫移小車沿其上橫向移動的小車前托架和小車后托架,橫移小車上設(shè)有載車板搬運(yùn)裝置,小車前托架上固定有裝有齒輪的橫移電機(jī),橫移小車上固定有與該齒輪相嚙合的齒條。存放車輛時,先啟動橫移電機(jī)將橫移小車與升降機(jī)的搬運(yùn)裝置相對接;然后啟動搬運(yùn)電機(jī),將載車板拖到搬運(yùn)器上,同時橫移小車回位;再啟動運(yùn)行電機(jī),將載車板運(yùn)送到存車位置,再次啟動橫移電機(jī),將橫移小車與車位相對接,然后啟動搬運(yùn)電機(jī),將載車板推到指定車位上。具有結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、使用方便、易于維護(hù),能減少存取車時間,提高車庫使用率的特點(diǎn)。
文檔編號E04H6/22GK201687244SQ20102021849
公開日2010年12月29日 申請日期2010年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月8日
發(fā)明者曹波, 韓躍福 申請人:侯秀峰
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