專利名稱：一種鋸切機與料車的節(jié)能型轉換系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鋸切機與料車的節(jié)能型轉換系統(tǒng)，屬于礦山 類電動設備技術領域。
技術背景現有鋸切機與料車的轉換系統(tǒng)大都是由右縱置電動梳板鋸切機、 右料車、右縱置道軌、右裝料平臺、中轉料平臺和左卸料平臺、左縱置電動齊頭 鋸切機、左料車和左縱置道軌構成，其特征是由右側的縱置電動梳板鋸切機是多 鋸片的，安裝在右側縱置道軌的中段土部，縱置道軌的上面安裝著一個由電機減 速機驅動的料車，縱置道軌的后部設有右裝料平臺，右裝料平臺的左側連接著中 轉料平臺和最左側的左卸料平臺。左縱置電動齊頭鋸切機是單鋸片的，安裝在左 側縱置道軌的中段上部，左縱向道軌的上面咬合連接著帶車輪的一個手搖驅動的 料車。這類鋸切機與料車的轉換系統(tǒng)不僅多用了人工，而且生產的產品因需多次 裝卸加工才完成，不能保證產品的方正度，使產品質量下降，又因右側縱置電動 梳板鋸切機先把毛料分切成條石時，將條石前后兩端的石材毛料都全切斷，多耗 費了電費和鋸片，又破壞了兩端毛料整體性的再用價值。
發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種鋸切機與料車的轉換系統(tǒng)。本實用
新型的技術方案在于由一個裝卸平臺上面縱向固定著兩條平臺道軌，平臺道軌 的前端是下凹臺面，下凹臺面上固定著兩條橫置道軌，橫置道軌上面咬合連接著 由電機減速機驅動帶有四個車輪的橫向車，橫向車上平面處連接固定著一組或兩 組也可多組與平臺道軌同樣軌面、同樣寬幅和同樣高度的縱置載車道軌，兩組縱 置載車道軌的上面咬合載裝著右料車和左料車的各四個車輪，并由右料車定位手 柄通過連接的鎖定裝置固定著右料車的前后防動定位孔；再用左料車定位手柄通過連接的鎖定裝置固定著左料車的前后防動定位孔。橫置道軌的左段兩側處固定 著橫置電動齊頭鋸切機，橫置電動齊頭鋸切機上設置著可升降工作的鋸片軸，可 升降工作的鋸片軸中段處固定著兩個或多個橫置鋸片。橫置道軌右端的上面咬合 連接著帶有四個車輪的過渡車，過渡車的上平面連接固定著兩條與平臺道軌同樣 軌面、同樣寬幅和同樣高度的過渡道軌，在過渡車的側部還設有定位手柄，并通 過連接的鎖定裝置與橫置道軌右端的兩行程止點的定位孔交換連接。平臺道軌前 端越過低凹臺面的對應處平面上固定著與平臺道軌同樣軌面、同樣寬幅和同樣高 度的兩條縱置道軌，縱置道軌上咬合連接著前后兩端帶有靜掛鉤由電機減速機驅
動的主動I4車和帶有動掛鉤的從動料車，主動料車的靜掛鉤咬合連接著從動料車 前后兩端設置的動掛鉤，從動料車的兩側部還設有脫扣手柄，脫扣手柄通過連接 的解鎖裝置與動掛鉤連接。在縱置道軌的前段兩側處固定著縱置電動梳板鋸切 機，縱置電動梳板鋸切機上設置著可升降工作的鋸片軸，可升降工作的鋸片軸中 段處固定著多個縱置鋸片。
本實用新型的有益效果是由平臺道軌、縱置道軌和橫置道軌組成的主動料 車及從動料車的互通轉換運行，使產品在一臺料車上只裝卸一次就能完成齊頭和 梳板兩道工序的工作任務，即保證了產品方正的質量要求，又減少了人工，在高 質量和同產量的生產中少鋸切了條石前后兩端的分切量，節(jié)省了鋸片和大量的電 能同時，使碎料齊頭轉換成整料齊頭，提高了廢料的再次利用價值。

是一種鋸切機與料車的節(jié)能型轉換系統(tǒng)。
圖中1、裝卸平臺；2、平臺道軌；3、橫置道軌；4、右料車定位手柄；5、 左料車定位手柄；6、橫向車；7、縱置載車道軌；8、右料車；9、左料車；10、 橫置電動齊頭鋸切機；11、可升降工作的鋸片軸；12、橫置鋸片；13、過渡車； 14、過渡道軌；15、定位手柄；16、縱置道軌；17、由電機減速機驅動的主動料 車；18、靜掛鉤；19、從動料車；20、脫扣手柄；21、動掛鉤；22、縱置電動梳板鋸切機；23、可升降工作的鋸片軸；24、縱置鋸片。
具體實施方式
附圖示出了本實用新型的實施例。
如圖所示的一種鋸切機與料車的節(jié)能型轉換系統(tǒng)，包括由一個裝卸平臺(1) 上面縱向固定著兩條平臺道軌(2)，平臺道軌(2)的前端是下凹臺面，下凹臺 面上固定著兩條橫置道軌(3)，橫置道軌(3)上面咬合連接著由電機減速機驅 動帶有四個車輪的橫向車(6)，橫向車(6)上平面處連接固定著一組或兩組也 可多組與平臺道軌(2)同樣軌面、同樣寬幅和同樣高度的縱置載車道軌(7)， 兩組縱置載車道軌(7)的上面咬合載裝著右料車(8)和左料車(9)的各四個 車輪，并由右料車定位手柄(4)通過連接的鎖定裝置固定著右料車(8)的前后 防動定位孔；再用左料車定位手柄(5)通過連接的鎖定裝置固定著左料車(9) 的前后防動定位孔。橫置道軌(3)的左段兩側處固定著橫置電動齊頭鋸切機(10)， 橫置電動齊頭鋸切機(10)上設置著可升降工作的鋸片軸(11)，可升降工作的 鋸片軸(11)中段處固定著兩個或多個橫置鋸片(12)。橫置道軌(3)右端的上 面咬合連接著帶有四個車輪的過渡車(13)，過渡車(13)的上平面連接固定著 兩條與平臺道軌(2)同樣軌面、同樣寬幅和同樣高度的過渡道軌(14)，在過渡 車(13)的側部還設有定位手柄(15)，并通過連接的鎖定裝置與橫置道軌(3) 右端的兩行程止點的定位孔交換連接。平臺道軌(2)前端越過低凹臺面的對應 處平面上固定著與平臺道軌(2)同樣軌面、同樣寬幅和同樣高度的兩條縱置道 軌(16)，縱置道軌(16)上咬合連接著前后兩端帶有靜掛鉤(18)由電機減速 機驅動的主動料車(17)和帶有動掛鉤(21)的從動料車(19)，主動料車(17) 的靜掛鉤(18)咬合連接著從動料車(19)前后兩端設置的動掛鉤(21)，從動 料車(19)的兩側部還設有脫扣手柄(20)，脫扣手柄(20)通過連接的解鎖裝 置與動掛鉤(21)連接。在縱置道軌(16)的前段兩側處固定著縱置電動梳板鋸 切機(22)，縱置電動梳板鋸切機(22)上設置著可升降工作的鋸片軸(23)，可升降工作的鋸片軸(23)中段處固定著多個縱置鋸片(24)。
工作時，接通總電源后，先啟動橫置道軌(3)上的橫置電動齊頭鋸切機(10) 的電機系統(tǒng)和裝有毛料石的橫向車(6)電機系統(tǒng)，都按程序自動工作至正常后， 再啟動縱置道軌(16)上的縱置電動梳板鋸切機(22)和裝有前后端齊頭的半毛 料石由電機減速機驅動的主動料車(17)，使各電機系統(tǒng)都按程序自動工作至正 常。自動程序工作或變換手動程序工作的橫向車(6)，將縱置載車道軌(7)上 載裝的左料車(9)和右料車(8)上毛料石的前后端，通過橫置電動齊頭鋸切機 (10)上面可升降工作的鋸片軸(11)和聯(lián)動的橫置鋸片(12)進行齊頭工作完 成后，退到橫置道軌(3)的中段處停止，這時將橫置道軌(3)右端的過渡車(13) 通過車輪沿軌面向左移動到過渡道軌(14)與縱置道軌(16)及平臺道軌(2) 成為一條直線對正后動作定位手柄(15)通過橫置道軌(3)右端的左行程止點 孔去定位過渡車(13 )。這時縱置道軌(16)上由電機減速機驅動的主動料車(17)， 再通過靜掛鉤(18)鎖定動掛鉤(21) —起聯(lián)動著從動料車(19)，將前后端齊 好頭的料石在縱置電動梳板鋸切機(22)帶有旋轉縱置鋸片(24)與可升降工作 的鋸片軸(23)下梳切成為成品的條形石材后沿縱置道軌(16)、已對正定位的 過渡道軌(14)和平臺道軌(2)退到裝卸臺(1)的平臺道軌(2)上后停止， 再將過渡車(13)退到橫置道軌(3)右端的右行程止點時用定位手柄(15)定 位后，再將橫置道軌(3)中段完成齊頭工作任務的橫向車(6)開到右料車(8) 的止點位置，使右料車(8)上的縱置載料道軌(7)與縱置道軌(16)完全對正 后，動作右料車定位手柄(4)解除定位，這時自動接通或手動接通電源后由電 機減速機驅動的右料車(8)開進縱置道軌(16)上停止，再將橫向車(6)開到 左料車(9)的止點位置，使左料車(9)上的縱置載車道軌與縱置道軌(16)完 全對正后動作左料車定位手柄(5)解除定位，再沿縱置道軌(16)向后開動右 料車(8)與從動左料車(9)接觸，同時右料車(8)上兩端設置的靜掛鉤(18)與右料車(9)兩端設置的動掛鉤(21)自動咬合連接，由帶電機減速機驅動的 主動料車(8)咬合連接著從動的左料車(9)， 一起沿縱置道軌(16)進入運轉 的縱置電動梳板鋸切機(22)內進行自動或手動的往復梳切。再將平臺道軌(2) 停止的由電機減速機驅動的主動料車(17)和從動料車(19)上面的成品石材卸 下，重新載裝上毛料石材后，向前開到已對正平臺道軌(2)的左料車(9)正中 位置停止，動作左料車定位手柄(5)定位和動作脫扣手柄(20)與主動料車(17) 脫扣后，使從動料車(19)轉換成左料車(9)。再將橫向車(6)向左開到右料 車(8)的止點位置對正平臺道軌(2)，將主動料車(17)開到右料車(8)正中 位置停止，動作右料車定位手柄(4)定位右料車(8)，這時主動車(17)已轉 換成右料車(8)。再開動橫向車(6)載裝著已分離電源的右料車(8)和左料車
(9) 進入橫置電動齊頭鋸切機(10)內進行自動或手控齊頭工作，齊頭鋸切機
(10) 工作完成后再將橫向車(6)開到橫置道軌(3)的中段位置上停止，再動 作定位手柄(15)將帶有四個車輪的過渡車(13)移到與縱置道軌(16)對正的 左止點位置定位，使過渡車(13)上的過渡道軌(14)重新對正縱置道軌(16) 后，已進入第二個工作循環(huán)中的退車卸料工序。上述實施例，已形成一種鋸切機 與料車的節(jié)能型轉換系統(tǒng)的全部工作過程，實現了本實用新型的任務。
權利要求一種鋸切機與料車的節(jié)能型轉換系統(tǒng)，包括裝卸平臺(1)上固定著平臺道軌(2)及前端連接的橫置道軌(3)，橫置道軌(3)的左段安裝著橫置電動齊頭鋸切機(10)和縱置道軌(16)前段處安裝的縱置電動梳板鋸切機(22)組成，其特征是由一個裝卸平臺(1)上面縱向固定著兩條平臺道軌(2)，平臺道軌(2)的前端是下凹臺面，下凹臺面上固定著兩條橫置道軌(3)，橫置道軌(3)上面咬合連接著由電機減速機驅動帶有四個車輪的橫向車(6)，橫向車(6)上平面處連接固定著一組或兩組也可多組與平臺道軌(2)同樣軌面、同樣寬幅和同樣高度的縱置載車道軌(7)，兩組縱置載車道軌(7)的上面咬合載裝著右料車(8)和左料車(9)的各四個車輪，并由右料車定位手柄(4)通過連接的鎖定裝置固定著右料車(8)的前后防動定位孔；再用左料車定位手柄(5)通過連接的鎖定裝置固定著左料車(9)的前后防動定位孔，橫置道軌(3)的左段兩側外固定著橫置電動齊頭鋸切機(10)，橫置電動齊頭鋸切機(10)上設置著可升降工作的鋸片軸(11)，可升降工作的鋸片軸(11)中段處固定著兩個或多個橫置鋸片(12)，橫置道軌(3)右端的上面咬合連接著帶有四個車輪的過渡車(13)，過渡車(13)的上平面連接固定著兩條與平臺道軌(2)同樣軌面、同樣寬幅和同樣高度的過渡道軌(14)，在過渡車(13)的側部還設有定位手柄(15)，并通過連接的鎖定裝置與橫置道軌(3)右端的兩行程止點的定位孔交換連接，平臺道軌(2)前端越過低凹臺面的對應處平面上固定著與平臺道軌(2)同樣軌面、同樣寬幅和同樣高度的兩條縱置道軌(16)，縱置道軌(16)上咬合連接著前后兩端帶有靜掛鉤(18)由電機減速機驅動的主動料車(17)和帶有動掛鉤(21)的從動料車(19)，主動料車(17)的靜掛鉤(18)咬合連接著從動料車(19)前后兩端設置的動掛鉤(21)，從動料車(19)的兩側部還設有脫扣手柄(20)，脫扣手柄(20)通過連接的解鎖裝置與動掛鉤(21)連接，在縱置道軌(16)的前段兩側處固定著縱置電動梳板鋸切機(22)，縱置電動梳板鋸切機(22)上設置著可升降工作的鋸片軸(23)，可升降工作的鋸片軸(23)中段處固定著多個縱置鋸片(24)。
專利摘要本實用新型涉及一種鋸切機與料車的節(jié)能型轉換系統(tǒng)，它包括由裝卸平臺上固定著平臺道軌，平臺道軌的前端是下凹臺面，在下凹臺面上固定著橫置道軌，橫置道軌的左段連接著橫置電動齊頭鋸切機，中段上面咬合著橫向車，左端咬合連接著過渡車。平臺道軌前端的對應處是縱置道軌及主動料車和從動料車，縱置道軌的前段處設有縱置電動梳板鋸切機。與現有技術相比能使梳板鋸切機與齊頭鋸切機的料車可互相轉換使用，減少人工，節(jié)約電能，使產品一次成型，能使碎料齊頭轉換成整料齊頭，提高了廢料的再次利用價值。本實用新型主要用于礦山石材的礦區(qū)精料鋸切機和荒料鋸切機的生產線。
文檔編號B28D1/02GK201287395SQ20082022583
公開日2009年8月12日 申請日期2008年11月19日 優(yōu)先權日2008年11月19日
發(fā)明者楊金玉 申請人:楊金玉