專利名稱：立軸行星式混凝土攪拌機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及水泥混凝土生產(chǎn)設(shè)備，特別涉及一種立軸行星式混凝土攪拌機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的混凝土立軸攪拌機(jī)有采用單一電機(jī)減速箱的，也有采用多臺(tái)電機(jī)減速 箱的，電機(jī)減速箱置于攪拌機(jī)頂部。如果采用單臺(tái)電機(jī)減速箱，由于從頂部中央到 外沿的半徑比較長，需要較大的力矩才能驅(qū)動(dòng)攪拌機(jī)，顯然單臺(tái)電機(jī)減速箱的布置 不合理。如果采用多臺(tái)電機(jī)減速箱，那就要看其如何布置。
另外，在攪拌機(jī)滿載的情況下采用單一電機(jī)無法重新起動(dòng)，例如攪拌能力為
2mS的混凝土攪拌機(jī)需要高達(dá)75kW的電機(jī)動(dòng)力，導(dǎo)致其單一電機(jī)功率大，耗電量 大，由此抬高了混凝土攪拌的生產(chǎn)成本。
混凝土攪拌機(jī)工作時(shí)，由于單臺(tái)電機(jī)減速箱位于攪拌機(jī)正中央頂部，向攪拌 機(jī)投入砂石、水泥等材料時(shí)，只能從機(jī)旁分區(qū)投放，這樣一來投料麻煩，二來需要 較長時(shí)間進(jìn)行拌和，由此使得攪拌時(shí)間較長，耗費(fèi)了電能。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的任務(wù)是提供一種改進(jìn)的立軸行星式混凝土攪拌機(jī)，它解決了現(xiàn) 有混凝土攪拌機(jī)的電機(jī)減速箱布置不合理、電機(jī)功率大、耗電量大、混凝土攪拌生 產(chǎn)成本較高的問題。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案如下
一種立軸行星式混凝土攪拌機(jī)，它包括安置在攪拌機(jī)頂部的電機(jī)減速箱，以 及在攪拌機(jī)頂部中央?yún)^(qū)域設(shè)置的帶有中央投料口的中央投料裝置，電機(jī)減速箱的回 轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與攪拌臂相連接，攪拌臂連同攪拌鏟裝設(shè)在攪拌腔內(nèi)，所述電機(jī)減速箱為二 臺(tái)以上電機(jī)減速箱，二臺(tái)以上電機(jī)減速箱以行星形式布設(shè)在攪拌機(jī)頂部圓徑范圍
內(nèi)，并且安置在中央投料口的外圈，每臺(tái)電機(jī)減速箱的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過行星齒輪與太 陽齒輪再與攪拌臂相連接；所述攪拌鏟配置有低位鏟和高位鏟，低位鏟和高位鏟各 安裝在攪拌臂上；所述攪拌腔的底部裝有向下開啟的卸料門。
本實(shí)用新型的立軸行星式攪拌機(jī)在混凝土攪拌機(jī)頂部安置數(shù)臺(tái)電機(jī)減速箱， 每臺(tái)電機(jī)減速箱的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過行星齒輪與太陽齒輪再與攪拌臂相連接，通過動(dòng)力 平均傳遞，由于力矩相對(duì)較短，例如攪拌能力為2m3的混凝土攪拌機(jī)僅需三臺(tái)22kW 電機(jī)就能輕易驅(qū)動(dòng)滿載的攪拌機(jī)，由此節(jié)省了動(dòng)力電量9kW,節(jié)省了耗電功率， 降低了混凝土攪拌的生產(chǎn)成本。
本實(shí)用新型的攪拌機(jī)設(shè)有中央投料裝置，中央投料裝置設(shè)置在混凝土攪拌機(jī) 的頂部中央?yún)^(qū)域，數(shù)臺(tái)電機(jī)減速箱則安置在中央投料口的外圈，砂石、水泥等材料 從中央投料口投進(jìn)攪拌機(jī)內(nèi)腔后，在攪拌作用下能迅即向周圍擴(kuò)散并均布于攪拌機(jī) 內(nèi)腔底部，由此大大縮短了攪拌時(shí)間，進(jìn)一步節(jié)省了電耗，增加了混凝土的均勻度， 有助于改善混凝土的抗壓強(qiáng)度及穩(wěn)定性，并能降低混凝土攪拌的生產(chǎn)成本，滿足了 發(fā)展節(jié)能型綠色機(jī)械的條件。


圖1是本實(shí)用新型的一種立軸行星式混凝土攪拌機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖l攪拌機(jī)的主視圖。
圖3是按圖2所示的俯視圖。
具體實(shí)施方式
參看圖1至圖3，本實(shí)用新型的一種立軸行星式混凝土攪拌機(jī)裝有電機(jī)減速箱 1、電機(jī)減速箱的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2、中央投料裝置3、攪拌臂4和攪拌爐5。
二臺(tái)以上電機(jī)減速箱1安置在攪拌機(jī)頂部，每臺(tái)電機(jī)減速箱1與其回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2 相連接。中央投料裝置3帶有中央投料口 31，中央投料裝置3設(shè)置在攪拌機(jī)頂部 中央?yún)^(qū)域。電機(jī)減速箱的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2與攪拌臂4相連接，攪拌臂4連同攪拌鏟5 裝設(shè)在攪拌腔6內(nèi)。
二臺(tái)以上電機(jī)減速箱1以行星形式布設(shè)在攪拌機(jī)頂部圓徑范圍內(nèi)，并且安置 在中央投料口31的外圈。電機(jī)減速箱l在攪拌機(jī)頂部圓徑范圍內(nèi)布設(shè)成二臺(tái)、三
臺(tái)或四臺(tái)電機(jī)減速箱，并且安置在中央投料口31的外圈。各電機(jī)減速箱l的布設(shè) 相隔有一定間距。如圖3中所示，電機(jī)減速箱1在攪拌機(jī)頂部圓徑范圍內(nèi)布設(shè)成四
臺(tái)電機(jī)減速箱，各電機(jī)減速箱3相隔有一定間距。本實(shí)用新型根據(jù)攪拌機(jī)的攪拌能
力及功率要求可配置一至四臺(tái)電機(jī)減速箱。
結(jié)合參看圖1，電機(jī)以直立形式安置在攪拌機(jī)頂部，減速齒輪箱則安置在電機(jī)
下方并與電機(jī)輸出軸相連接。每臺(tái)電機(jī)減速箱1的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)2通過行星齒輪與太陽 齒輪再與每組攪拌臂4相連接，每組攪拌臂4可由長攪拌臂41和短攪拌臂42組成。 與每組攪拌臂4相連的攪拌鏟5配置有低位鏟51和高位鏟52，低位伊51和高位 鏟52各安裝在長攪拌臂41和短攪拌臂42上。
配有低位鏟51的長攪拌臂41延伸至攪拌腔6底部，配有高位鏟52的短攪拌 臂42延伸至攪拌腔6底部的上方。配有低位鏟51的長攪拌臂41略長于配有高位 鏟52的短攪拌臂42，高位鏟可強(qiáng)制將上層物料翻滾下沉，并破開球狀顆粒，使所 有物料都得到均勻攪拌。在攪拌腔6的底部裝有向下開啟的卸料門，經(jīng)攪拌后的混 凝土在卸料時(shí)，只要將卸料門向下開啟即可方便、快捷地卸完混凝土。
每組攪拌臂連同攪拌鏟在以行星形式布設(shè)的電機(jī)減速箱回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的帶動(dòng)下， 在工作中各自回轉(zhuǎn)對(duì)攪拌腔內(nèi)混凝土進(jìn)行強(qiáng)制攪拌。物料從進(jìn)料口至混凝土進(jìn)料 層，再到達(dá)混凝土攪拌層，在高位攪拌層受到髙位鏟的攪拌，物料翻滾下沉，在低 位攪拌層又被低位鏟加以攪拌，這樣，所有物料都得到均勻攪拌，然后經(jīng)卸料門卸 出。
采用本實(shí)用新型的攪拌機(jī)對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌，增加了混凝土的均勻度，有助 于改善混凝土的抗壓強(qiáng)度及穩(wěn)定性，并能降低混凝土攪拌的生產(chǎn)成本。
當(dāng)然，本技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的一般技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，上述實(shí)施例僅是用來說明 本實(shí)用新型，而并非用作對(duì)本實(shí)用新型的限定，只要在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神范圍 內(nèi)，對(duì)上述實(shí)施例的變化、變型都將落在本實(shí)用新型權(quán)利要求的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種立軸行星式混凝土攪拌機(jī)，它包括安置在攪拌機(jī)頂部的電機(jī)減速箱，以及在攪拌機(jī)頂部中央?yún)^(qū)域設(shè)置的帶有中央投料口的中央投料裝置，電機(jī)減速箱的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與攪拌臂相連接，攪拌臂連同攪拌鏟裝設(shè)在攪拌腔內(nèi)，其特征在于，所述電機(jī)減速箱為二臺(tái)以上電機(jī)減速箱，二臺(tái)以上電機(jī)減速箱以行星形式布設(shè)在攪拌機(jī)頂部圓徑范圍內(nèi)，并且安置在中央投料口的外圈，每臺(tái)電機(jī)減速箱的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過行星齒輪與太陽齒輪再與攪拌臂相連接；所述攪拌鏟配置有低位鏟和高位鏟，低位鏟和高位鏟各安裝在攪拌臂上；所述攪拌腔的底部裝有向下開啟的卸料門。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的立軸行星式混凝土攪拌機(jī)，其特征在于，所述配有 低位鏟的攪拌臂延伸至攪拌腔底部，配有高位鏟的攪拌臂延伸至攪拌腔底部的上 方，配有低位鏟的攪拌臂長于配有高位鏟的攪拌臂。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的立軸行星式混凝土攪拌機(jī)，其特征在于，所述電機(jī) 減速箱在攪拌機(jī)頂部圓徑范圍內(nèi)布設(shè)成三臺(tái)電機(jī)減速箱，各電機(jī)減速箱的布設(shè)相隔 有間距。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的立軸行星式混凝土攪拌機(jī)，其特征在于，所述電機(jī) 減速箱在攪拌機(jī)頂部圓徑范圍內(nèi)布設(shè)成四臺(tái)電機(jī)減速箱，各電機(jī)減速箱的布設(shè)相隔 有間距。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種立軸行星式混凝土攪拌機(jī)，它包括安置在攪拌機(jī)頂部的電機(jī)減速箱，以及在攪拌機(jī)頂部設(shè)置的中央投料裝置，電機(jī)減速箱的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與攪拌臂相連接，攪拌臂連同攪拌鏟裝設(shè)在攪拌腔內(nèi)。電機(jī)減速箱為二臺(tái)以上電機(jī)減速箱，二臺(tái)以上電機(jī)減速箱以行星形式布設(shè)在攪拌機(jī)頂部圓徑范圍內(nèi)，并且安置在中央投料口的外圈。攪拌鏟配置有低位鏟和高位鏟，低位鏟和高位鏟各安裝在攪拌臂上。攪拌腔的底部裝有向下開啟的卸料門。本實(shí)用新型是在混凝土攪拌機(jī)頂部安置數(shù)臺(tái)電機(jī)減速箱，每臺(tái)電機(jī)減速箱的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)通過行星齒輪與太陽齒輪再與攪拌臂相連接，通過動(dòng)力平均傳遞，節(jié)省了耗電功率，降低了混凝土攪拌的生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)B28C5/16GK201195350SQ200820057349
公開日2009年2月18日 申請日期2008年4月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月17日
發(fā)明者朱嘉明 申請人:上海斯加科機(jī)械有限公司