專利名稱：芳綸格柵在混凝土結構工程中的應用的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及芳綸格柵的用途，特別是芳綸格柵在混凝土結構工程領域如地鐵隧道、防浪堤、橋梁、幕墻隔板墻等中的應用。
背景技術：
芳綸格柵是通過將芳綸纖維織入適當?shù)臉渲瑑?如聚酰樹脂、乙烯基酯樹脂、環(huán)氧樹脂等)，并編織成格柵狀，再進行固化剪切，最后經檢驗而制成的，由于里面含有芳綸纖維，所以它具有芳綸纖維的一切特性即輕質高強、高彈模、耐腐蝕性能好以及非磁化性等。另外，它還是一種成型的網狀結構，所以還具有結構的可設計性、絕緣、免維護、壽命長等重要特點。良好的耐腐蝕性、高承載性以及易成型連接等特點使得其在混凝土結構工程中應用非常廣泛，尤其如地鐵隧道、海港碼頭工程、建筑物的托板、幕墻、隔板墻、防浪堤、擋土墻等這些結構工程中。
生產這種芳綸格柵所需的芳綸纖維是一種全芳香族聚酰胺纖維，它是由直徑為12um左右的單絲匯集在一起所形成的多纖維狀結構，其主要成分是對苯二甲酰對苯二胺聚合物(PPTA)，其中既含有脂肪族主鏈又含有芳香族主鏈，所以有牢固的分子結構，具有高強度、高彈性及良好的耐熱性，可應用于各種領域。這種芳綸纖維的分子式是 發(fā)明內容本發(fā)明的目的在于公開這種芳綸格柵的用途，即它在混凝土結構工程中的應用。
實際上本發(fā)明涉及這種芳綸格柵在地鐵隧道內襯支護結構中的應用。
還涉及這種芳綸格柵在海堤和海港中橋梁修復補強中的應用。
隨著交通量的不斷增加，公路等級的不斷提升，現(xiàn)有地面上的交通量已不能滿足當代交通事業(yè)的發(fā)展，因此開展地下通道是解決這一問題的關鍵，雖然早在上世紀80年代時，我國就開始了這些地下工程建設如地鐵隧道的建設，但結合我國現(xiàn)有經濟的發(fā)展來講，這些建設還遠遠不夠，特別是在一些經濟發(fā)展較快的城市，建設隧道地鐵是最近幾年的國家重點建設項目。
為了更好的理解本發(fā)明的實質，下面將芳綸格柵在隧道、地鐵中的內部支護結構與原有支護框架進行比較，以更好的說明其在混凝土結構工程領域中的特殊用途。
在隧道、地鐵的建設中，內部的支護是這地下工程的關鍵，我國目前常用的支護框架還是以鋼筋混凝土為主，雖然鋼筋早期投資相對較少，但卻存在以下不足1)容易被腐蝕，在使用過程中必須有一定的防腐措施，且使用過程中由于鋼筋銹蝕而容易導致混凝土開裂；2)密度太大，如果大尺寸上的增強就會出現(xiàn)運輸和安裝上的困難；3)捆綁和焊接比較費力，在整個工程中占用了相當大的部分；4)由于大直徑的增強鋼棒很難彎曲，所以在鋼材增強結構中精確性很難得到提高。而相對于上述鋼筋格柵結構，芳綸格柵的輕質高強、耐腐蝕性好、抗酸堿性強以及非磁化性和不導電性等特性就可以較好的避免上述缺憾。具體來講，芳綸格柵的比重只有1.28，所以搬運和放置起來比較方便，也可以使整個工程結構重量減輕，安裝好后施工人員可以在上面隨意走動；還有，芳綸本身就是一種耐腐蝕性能特別好的材料，所以表面不需要太多的覆蓋，這樣以來就減少了其使用厚度和重量，另外，由于它還具有不導電性和非磁化性，所以在絕緣性要求很高隧道地鐵工程中是一種最佳的選擇。
另外，由于國家最近幾年對水利工程的投資也是很大，因此對于防浪堤、水渠以及一些海港碼頭工程的建設和防護也變得尤為重要，但現(xiàn)有材料的修復和補強已不能滿足發(fā)展的需要，所以尋求一種新的材料來取代現(xiàn)有的那些防腐性能一般的材料以成為時代發(fā)展的必然。
而芳綸格柵本身就是一種耐腐蝕性能特別好的材料，如果將其用在防浪堤、海港中橋梁建設中，就可以較好的保護海堤和橋柱免受腐蝕，從而延長工程的使用時間。
圖為本發(fā)明所述的芳綸格柵立體圖。
圖中1.交叉部位 2.橫向芳綸纖維樹脂 3.縱向芳綸纖維樹脂
具體實施例方式
現(xiàn)通過幾個實施例來充分說明本發(fā)明在結構工程中使用的有益效果。
實施例1用于地鐵隧道的內襯及支護。
采用本發(fā)明所述的芳綸格柵對地鐵隧道進行內部支護，首先根據(jù)隧道內壁的面積大小，割取相應大小的芳綸格柵，因為其具有良好的韌性，故將其內拱緊貼在隧道內壁，然后和噴漿混凝土一起，用于地鐵隧道的內襯及支護。由于芳綸格柵質量輕、容易固定，且防腐性和不導電性能好，通過長時間觀察發(fā)現(xiàn)，采用本發(fā)明所述的芳綸格柵，不但可以解決隧道內壁的支護問題，還可以消除隧道的導電隱患。
實施例2芳綸格柵在防浪堤中的應用。
由于海水的腐蝕性特強，所以在浪堤建設時選材就變得尤為重要。大多數(shù)的防浪堤起初建造時采用的都是混凝土材料，經過海水長久的沖刷腐蝕后，結構會不可避免的發(fā)生變形。現(xiàn)采用本發(fā)明所述的芳綸格柵對防浪堤進行修復，由于芳綸格柵的耐腐蝕性、耐久性好，而且在安裝時非常方便，所以經過其修復后的浪堤不容易發(fā)生變形，耐久性好，同時格柵可以節(jié)省資源并增加安全性，而且修復效果也比較美觀。
權利要求
1.芳綸格柵在地鐵隧道內襯支護結構中的應用。
2.芳綸格柵在海堤和海港中橋梁修復補強中的應用。
全文摘要
本發(fā)明涉及芳綸格柵在混凝土結構工程領域中的用途，該物質不但具有輕質高強、高彈模、耐腐蝕性能好以及非磁化性等優(yōu)良特性，而且還是一種成型的網狀結構，這就使其在結構的可設計性、絕緣、免維護等方面較其他材料更加具有優(yōu)勢，基于其良好的耐腐蝕性、高承載性以及易成型連接等特點，使得這種芳綸格柵在混凝土結構工程中應用非常廣泛，尤其如地鐵隧道、海港碼頭工程、建筑物的托板、幕墻、隔板墻、防浪堤、擋土墻等這些結構工程中。
文檔編號E04C5/07GK1525027SQ03106539
公開日2004年9月1日 申請日期2003年2月28日 優(yōu)先權日2003年2月28日
發(fā)明者程曉芳, 何唯平 申請人:深圳市海川實業(yè)股份有限公司