一種汽車安全帶熒光處理裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車安全帶熒光處理裝置，包括底板，底板上設(shè)有熒光處理池，熒光處理池的內(nèi)底部一側(cè)設(shè)有第一浸漬輥，熒光處理池的內(nèi)底部另一側(cè)設(shè)有第二浸漬輥，熒光處理池的端部一側(cè)上設(shè)有第一導(dǎo)向輥，熒光處理池的端部另一側(cè)上設(shè)有第二導(dǎo)向輥，第一導(dǎo)向輥、第二浸漬輥、第一浸漬輥以及第二導(dǎo)向輥依次連接，底板上設(shè)有支撐箱，支撐箱的內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)，支撐箱上設(shè)有紅外加熱箱；熒光處理池的端部外側(cè)壁位置設(shè)有輸液罐，輸液罐與熒光處理池之間設(shè)有輸液泵。本發(fā)明可以使汽車安全帶浸入熒光處理池內(nèi)的熒光液內(nèi)，從而方便進(jìn)行熒光處理；再通過紅外加熱箱可以對汽車安全帶進(jìn)行紅外烘干加熱處理。
【專利說明】
一種汽車安全帶熒光處理裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種熒光處理裝置，具體涉及一種汽車安全帶熒光處理裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，如專利ZL201410186204.9公開了一種汽車安全帶，連接于安全帶扣與卷繞器之間；汽車安全帶包括:安全織帶，當(dāng)汽車安全帶被完全系好時，安全織帶從卷繞器上拉離的實際拉伸長度大于預(yù)設(shè)拉伸長度，安全織帶上安全帶扣位置處為第一監(jiān)控端，安全織帶上距第一監(jiān)控端預(yù)設(shè)拉伸長度位置處為第二監(jiān)控端，第一監(jiān)控端與第二監(jiān)控端之間的安全織帶為監(jiān)控區(qū)域;磁性層，其設(shè)于安全織帶上的監(jiān)控區(qū)域內(nèi)。該汽車安全帶不方便進(jìn)行熒光浸漬處理。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明提供了一種可以使汽車安全帶浸入熒光處理池內(nèi)的熒光液內(nèi)，從而方便進(jìn)行熒光處理;再通過紅外加熱箱可以對汽車安全帶進(jìn)行紅外烘干加熱處理的汽車安全帶熒光處理裝置。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0005]—種汽車安全帶熒光處理裝置，包括底板，底板上設(shè)有熒光處理池，熒光處理池的內(nèi)底部一側(cè)設(shè)有第一浸漬輥，熒光處理池的內(nèi)底部另一側(cè)設(shè)有第二浸漬輥，熒光處理池的端部一側(cè)上設(shè)有第一導(dǎo)向輥，熒光處理池的端部另一側(cè)上設(shè)有第二導(dǎo)向輥，第一導(dǎo)向輥、第二浸漬輥、第一浸漬輥以及第二導(dǎo)向輥依次連接，底板上設(shè)有支撐箱，支撐箱的內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)，支撐箱上設(shè)有紅外加熱箱;熒光處理池的端部外側(cè)壁位置設(shè)有輸液罐，輸液罐的端部為開口，輸液罐的內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)，輸液罐與焚光處理池之間設(shè)有輸液栗。
[0006]進(jìn)一步地，所述支撐箱的內(nèi)部設(shè)有第一儲物板與第二儲物板。
[0007]進(jìn)一步地，所述第一儲物板與第二儲物板呈水平布置。
[0008]進(jìn)一步地，所述熒光處理池的端部上設(shè)有第一支撐桿，第一導(dǎo)向輥設(shè)置在第一支撐桿的端部。
[0009]進(jìn)一步地，所述熒光處理池的端部上設(shè)有第二支撐桿，第二導(dǎo)向輥設(shè)置在第二支撐桿的端部。
[0010]本發(fā)明的有益效果:可以將待處理的汽車安全帶繞在第一導(dǎo)向輥、第二浸漬輥、第一浸漬輥以及第二導(dǎo)向輥上，通過第一浸漬輥與第二浸漬輥可以使汽車安全帶浸入熒光處理池內(nèi)的熒光液內(nèi)，從而方便進(jìn)行熒光處理;再通過紅外加熱箱可以對汽車安全帶進(jìn)行紅外烘干加熱處理。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明汽車安全帶熒光處理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]為使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實施方式】，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0013]如圖1所示，一種汽車安全帶熒光處理裝置，包括底板I，底板I上設(shè)有熒光處理池2，熒光處理池2的內(nèi)底部一側(cè)設(shè)有第一浸漬輥3，熒光處理池2的內(nèi)底部另一側(cè)設(shè)有第二浸漬輥4，熒光處理池2的端部一側(cè)上設(shè)有第一導(dǎo)向輥6，熒光處理池2的端部另一側(cè)上設(shè)有第二導(dǎo)向輥8，第一導(dǎo)向輥6、第二浸漬輥4、第一浸漬輥3以及第二導(dǎo)向輥8依次連接，底板I上設(shè)有支撐箱12，支撐箱12的內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)，支撐箱12上設(shè)有紅外加熱箱11;熒光處理池2的端部外側(cè)壁位置設(shè)有輸液罐9，輸液罐9的端部為開口，輸液罐9的內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)，輸液罐9與熒光處理池2之間設(shè)有輸液栗10;支撐箱12的內(nèi)部設(shè)有第一儲物板13與第二儲物板14;第一儲物板13與第二儲物板14呈水平布置;熒光處理池2的端部上設(shè)有第一支撐桿5，第一導(dǎo)向輥6設(shè)置在第一支撐桿5的端部;熒光處理池2的端部上設(shè)有第二支撐桿7，第二導(dǎo)向輥8設(shè)置在第二支撐桿7的端部。
[0014]本發(fā)明汽車安全帶熒光處理裝置，可以將待處理的汽車安全帶繞在第一導(dǎo)向輥6、第二浸漬輥4、第一浸漬輥3以及第二導(dǎo)向輥8上，通過第一浸漬輥3與第二浸漬輥4可以使汽車安全帶浸入熒光處理池2內(nèi)的熒光液內(nèi)，從而方便進(jìn)行熒光處理;再通過紅外加熱箱11可以對汽車安全帶進(jìn)行紅外烘干加熱處理。
[0015]其中，支撐箱12的內(nèi)部設(shè)有第一儲物板13與第二儲物板14;第一儲物板13與第二儲物板14呈水平布置;所以方便儲物。
[0016]其中，熒光處理池2的端部上設(shè)有第一支撐桿5，第一導(dǎo)向輥6設(shè)置在第一支撐桿5的端部;熒光處理池2的端部上設(shè)有第二支撐桿7，第二導(dǎo)向輥8設(shè)置在第二支撐桿7的端部；所以方便安裝。
[0017]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項】
1.一種汽車安全帶熒光處理裝置，包括底板，其特征在于:底板上設(shè)有熒光處理池，熒光處理池的內(nèi)底部一側(cè)設(shè)有第一浸漬輥，熒光處理池的內(nèi)底部另一側(cè)設(shè)有第二浸漬輥，熒光處理池的端部一側(cè)上設(shè)有第一導(dǎo)向輥，熒光處理池的端部另一側(cè)上設(shè)有第二導(dǎo)向輥，第一導(dǎo)向輥、第二浸漬輥、第一浸漬輥以及第二導(dǎo)向輥依次連接，底板上設(shè)有支撐箱，支撐箱的內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)，支撐箱上設(shè)有紅外加熱箱;熒光處理池的端部外側(cè)壁位置設(shè)有輸液罐，輸液罐的端部為開口，輸液罐的內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)，輸液罐與熒光處理池之間設(shè)有輸液栗。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全帶熒光處理裝置，其特征在于:支撐箱的內(nèi)部設(shè)有第一儲物板與第二儲物板。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車安全帶熒光處理裝置，其特征在于:第一儲物板與第二儲物板呈水平布置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全帶熒光處理裝置，其特征在于:熒光處理池的端部上設(shè)有第一支撐桿，第一導(dǎo)向輥設(shè)置在第一支撐桿的端部。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全帶熒光處理裝置，其特征在于:熒光處理池的端部上設(shè)有第二支撐桿，第二導(dǎo)向輥設(shè)置在第二支撐桿的端部。
【文檔編號】D06B3/30GK105908420SQ201610348153
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年5月24日
【發(fā)明人】曹建
【申請人】昆山浩碩精密機械有限公司