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一種雙層商標(biāo)自動(dòng)疊加商標(biāo)機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):40395898發(fā)布日期:2024-12-20 12:19閱讀:5來(lái)源:國(guó)知局
一種雙層商標(biāo)自動(dòng)疊加商標(biāo)機(jī)的制作方法

本發(fā)明涉及商標(biāo)機(jī),尤其是一種雙層商標(biāo)自動(dòng)疊加商標(biāo)機(jī)。


背景技術(shù):

1、毛巾是人們?nèi)粘I钪谐R姷娜沼闷?,在毛巾加工的最后的縫制階段都有夾商標(biāo)的要求,而在對(duì)商標(biāo)進(jìn)行縫制時(shí)需要使用夾送裝置來(lái)對(duì)商標(biāo)送入到固定的位置,以便于進(jìn)行縫制,但一般的夾送裝置在進(jìn)行使用時(shí),可以實(shí)現(xiàn)在自動(dòng)縫紉機(jī)上單個(gè)商標(biāo)的夾送,也可以實(shí)現(xiàn)一次性?shī)A送兩個(gè)并排放置的商標(biāo),但是疊在一起的兩個(gè)商標(biāo)不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)夾送,使得現(xiàn)有的商標(biāo)機(jī)在使用時(shí)具有一定的局限性。


技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,提供了一種雙層商標(biāo)自動(dòng)疊加商標(biāo)機(jī),以實(shí)現(xiàn)疊在一起的兩個(gè)商標(biāo)的自動(dòng)夾送。

2、為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是,一種雙層商標(biāo)自動(dòng)疊加商標(biāo)機(jī),包括商標(biāo)機(jī)本體,在商標(biāo)機(jī)本體上設(shè)有雙層商標(biāo)自動(dòng)疊加機(jī)構(gòu),所述雙層商標(biāo)自動(dòng)疊加機(jī)構(gòu)包括一設(shè)于商標(biāo)機(jī)本體上的承載板,在承載板上設(shè)有第一伸縮裝置,在第一伸縮裝置上設(shè)有第二伸縮裝置,在第二伸縮裝置上設(shè)有第一夾緊機(jī)構(gòu),在承載板底部設(shè)有第二夾緊機(jī)構(gòu),還包括用于將第一夾緊機(jī)構(gòu)及第二夾緊機(jī)構(gòu)上的商標(biāo)夾持的夾持機(jī)構(gòu),以及用于將夾持機(jī)構(gòu)夾持的商標(biāo)輸送到被縫物的邊緣的送標(biāo)機(jī)構(gòu),以及控制器,所述控制器發(fā)送信號(hào)至第一夾緊機(jī)構(gòu)及第二夾緊機(jī)構(gòu)分別夾緊一片商標(biāo),當(dāng)?shù)谝粖A緊機(jī)構(gòu)及第二夾緊機(jī)構(gòu)分別夾緊一片商標(biāo)后,控制器發(fā)送信號(hào)至第二伸縮裝置,驅(qū)動(dòng)第一夾緊機(jī)構(gòu)與第二夾緊機(jī)構(gòu)前后錯(cuò)開,當(dāng)?shù)谝粖A緊機(jī)構(gòu)與第二夾緊機(jī)構(gòu)前后錯(cuò)開后,控制器發(fā)送信號(hào)至第一伸縮裝置,驅(qū)動(dòng)第一夾緊機(jī)構(gòu)運(yùn)行至第一夾緊機(jī)構(gòu)后方,當(dāng)?shù)谝粖A緊機(jī)構(gòu)運(yùn)行至第二夾緊機(jī)構(gòu)后方后,控制器發(fā)送信號(hào)至夾持機(jī)構(gòu)將第一夾緊機(jī)構(gòu)及第二夾緊機(jī)構(gòu)上的商標(biāo)夾持,并發(fā)送釋放信號(hào)至第一夾緊機(jī)構(gòu)運(yùn)行至第二夾緊機(jī)構(gòu),當(dāng)被縫物到達(dá)時(shí),控制器發(fā)送信號(hào)至送標(biāo)機(jī)構(gòu),將商標(biāo)輸送到被縫物的邊緣。

3、上述的雙層商標(biāo)自動(dòng)疊加商標(biāo)機(jī),所述夾持機(jī)構(gòu)包括第一手指氣缸,以及兩設(shè)于第一手指氣缸上的夾桿,所述第一手指氣缸與控制器信號(hào)連接。

4、上述的雙層商標(biāo)自動(dòng)疊加商標(biāo)機(jī),還包括一設(shè)于商標(biāo)機(jī)本體上的升降機(jī)構(gòu),所述升降機(jī)構(gòu)包括一縱板,以及設(shè)于縱板上的升降氣缸,在升降氣缸上設(shè)有一升降板,在升降板上設(shè)有一與承載板連接的連接板。

5、上述的雙層商標(biāo)自動(dòng)疊加商標(biāo)機(jī),所述送標(biāo)機(jī)構(gòu)包括一設(shè)于縱板上的送標(biāo)氣缸,以及設(shè)于送標(biāo)氣缸上的送標(biāo)板,在送標(biāo)板下方設(shè)有滑軌,在滑軌上設(shè)有與送標(biāo)板連接的滑塊,在送標(biāo)板上傾斜設(shè)有一輸送氣缸,在輸送氣缸下方設(shè)有一固定板,在固定板上設(shè)有一導(dǎo)向槽,在導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)有一沿導(dǎo)向槽運(yùn)行的導(dǎo)向桿,在導(dǎo)向桿上設(shè)有一與輸送氣缸連接的l型支架,在l型支架上設(shè)有一橫板,在橫板上設(shè)有驅(qū)動(dòng)氣缸,在驅(qū)動(dòng)氣缸上設(shè)有一縱板,所述第一手指氣缸設(shè)于縱板底部,所述送標(biāo)氣缸、輸送氣缸、驅(qū)動(dòng)氣缸均與控制器信號(hào)連接。

6、上述的雙層商標(biāo)自動(dòng)疊加商標(biāo)機(jī),所述第一夾緊機(jī)構(gòu)包括設(shè)于第二伸縮裝置上的第一定位板,設(shè)于第一定位板上的第二手指氣缸,以及兩設(shè)于第二手指氣缸上的第一夾片;所述第一夾緊機(jī)構(gòu)包括設(shè)于承載板底部的第二定位板,設(shè)于第二定位板上的第三手指氣缸,以及兩設(shè)于第三手指氣缸上的第二夾片;所述第二手指氣缸及第三手指氣缸均與控制器信號(hào)連接。

7、上述的雙層商標(biāo)自動(dòng)疊加商標(biāo)機(jī),所述第一伸縮裝置、第二伸縮裝置均為與控制器信號(hào)連接的氣缸。

8、本發(fā)明一種雙層商標(biāo)自動(dòng)疊加商標(biāo)機(jī)的有益效果是,第二伸縮裝置可實(shí)現(xiàn)將兩個(gè)商標(biāo)的前后錯(cuò)開,第一伸縮裝置可將前后錯(cuò)開的商標(biāo)處于平行狀態(tài),然后由夾持機(jī)構(gòu)將兩個(gè)平行的商標(biāo)夾持,送標(biāo)機(jī)構(gòu)將夾持機(jī)構(gòu)夾持的商標(biāo)輸送到被縫物的邊緣,從而實(shí)現(xiàn)了實(shí)現(xiàn)疊在一起的兩個(gè)商標(biāo)的自動(dòng)夾送。

9、通過設(shè)置升降機(jī)構(gòu),使得雙層商標(biāo)自動(dòng)疊加機(jī)構(gòu)脫離底部動(dòng)作受限制區(qū)域,便于對(duì)第一夾緊機(jī)構(gòu)的位置進(jìn)行調(diào)整,最后再下降恢復(fù)原位。



技術(shù)特征:

1.一種雙層商標(biāo)自動(dòng)疊加商標(biāo)機(jī),包括商標(biāo)機(jī)本體,其特征在于:在商標(biāo)機(jī)本體上設(shè)有雙層商標(biāo)自動(dòng)疊加機(jī)構(gòu),所述雙層商標(biāo)自動(dòng)疊加機(jī)構(gòu)包括一設(shè)于商標(biāo)機(jī)本體上的承載板,在承載板上設(shè)有第一伸縮裝置,在第一伸縮裝置上設(shè)有第二伸縮裝置,在第二伸縮裝置上設(shè)有第一夾緊機(jī)構(gòu),在承載板底部設(shè)有第二夾緊機(jī)構(gòu),還包括用于將第一夾緊機(jī)構(gòu)及第二夾緊機(jī)構(gòu)上的商標(biāo)夾持的夾持機(jī)構(gòu),以及用于將夾持機(jī)構(gòu)夾持的商標(biāo)輸送到被縫物的邊緣的送標(biāo)機(jī)構(gòu),以及控制器,所述控制器發(fā)送信號(hào)至第一夾緊機(jī)構(gòu)及第二夾緊機(jī)構(gòu)分別夾緊一片商標(biāo),當(dāng)?shù)谝粖A緊機(jī)構(gòu)及第二夾緊機(jī)構(gòu)分別夾緊一片商標(biāo)后,控制器發(fā)送信號(hào)至第二伸縮裝置,驅(qū)動(dòng)第一夾緊機(jī)構(gòu)與第二夾緊機(jī)構(gòu)前后錯(cuò)開,當(dāng)?shù)谝粖A緊機(jī)構(gòu)與第二夾緊機(jī)構(gòu)前后錯(cuò)開后,控制器發(fā)送信號(hào)至第一伸縮裝置,驅(qū)動(dòng)第一夾緊機(jī)構(gòu)運(yùn)行至第一夾緊機(jī)構(gòu)后方,當(dāng)?shù)谝粖A緊機(jī)構(gòu)運(yùn)行至第二夾緊機(jī)構(gòu)后方后,控制器發(fā)送信號(hào)至夾持機(jī)構(gòu)將第一夾緊機(jī)構(gòu)及第二夾緊機(jī)構(gòu)上的商標(biāo)夾持,并發(fā)送釋放信號(hào)至第一夾緊機(jī)構(gòu)運(yùn)行至第二夾緊機(jī)構(gòu),當(dāng)被縫物到達(dá)時(shí),控制器發(fā)送信號(hào)至送標(biāo)機(jī)構(gòu),將商標(biāo)輸送到被縫物的邊緣。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層商標(biāo)自動(dòng)疊加商標(biāo)機(jī),其特征是,還包括一設(shè)于商標(biāo)機(jī)本體上的升降機(jī)構(gòu),所述升降機(jī)構(gòu)包括一縱板,以及設(shè)于縱板上的升降氣缸,在升降氣缸上設(shè)有一升降板,在升降板上設(shè)有一與承載板連接的連接板。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙層商標(biāo)自動(dòng)疊加商標(biāo)機(jī),其特征是,所述夾持機(jī)構(gòu)包括第一手指氣缸,以及兩設(shè)于第一手指氣缸上的夾桿,所述第一手指氣缸與控制器信號(hào)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的雙層商標(biāo)自動(dòng)疊加商標(biāo)機(jī),其特征是,所述送標(biāo)機(jī)構(gòu)包括一設(shè)于縱板上的送標(biāo)氣缸,以及設(shè)于送標(biāo)氣缸上的送標(biāo)板,在送標(biāo)板下方設(shè)有滑軌,在滑軌上設(shè)有與送標(biāo)板連接的滑塊,在送標(biāo)板上傾斜設(shè)有一輸送氣缸,在輸送氣缸下方設(shè)有一固定板,在固定板上設(shè)有一導(dǎo)向槽,在導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)有一沿導(dǎo)向槽運(yùn)行的導(dǎo)向桿,在導(dǎo)向桿上設(shè)有一與輸送氣缸連接的l型支架,在l型支架上設(shè)有一橫板,在橫板上設(shè)有驅(qū)動(dòng)氣缸,在驅(qū)動(dòng)氣缸上設(shè)有一縱板,所述第一手指氣缸設(shè)于縱板底部,所述送標(biāo)氣缸、輸送氣缸、驅(qū)動(dòng)氣缸均與控制器信號(hào)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙層商標(biāo)自動(dòng)疊加商標(biāo)機(jī),其特征是,所述第一夾緊機(jī)構(gòu)包括設(shè)于第二伸縮裝置上的第一定位板,設(shè)于第一定位板上的第二手指氣缸,以及兩設(shè)于第二手指氣缸上的第一夾片;所述第一夾緊機(jī)構(gòu)包括設(shè)于承載板底部的第二定位板,設(shè)于第二定位板上的第三手指氣缸,以及兩設(shè)于第三手指氣缸上的第二夾片;所述第二手指氣缸及第三手指氣缸均與控制器信號(hào)連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙層商標(biāo)自動(dòng)疊加商標(biāo)機(jī),其特征是,所述第一伸縮裝置、第二伸縮裝置均為與控制器信號(hào)連接的氣缸。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及商標(biāo)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種雙層商標(biāo)自動(dòng)疊加商標(biāo)機(jī),包括商標(biāo)機(jī)本體,在商標(biāo)機(jī)本體上設(shè)有雙層商標(biāo)自動(dòng)疊加機(jī)構(gòu),所述雙層商標(biāo)自動(dòng)疊加機(jī)構(gòu)包括一設(shè)于商標(biāo)機(jī)本體上的承載板,在承載板上設(shè)有第一伸縮裝置,在第一伸縮裝置上設(shè)有第二伸縮裝置,在第二伸縮裝置上設(shè)有第一夾緊機(jī)構(gòu),在承載板底部設(shè)有第二夾緊機(jī)構(gòu),還包括用于將第一夾緊機(jī)構(gòu)及第二夾緊機(jī)構(gòu)上的商標(biāo)夾持的夾持機(jī)構(gòu),以及用于將夾持機(jī)構(gòu)夾持的商標(biāo)輸送到被縫物的邊緣的送標(biāo)機(jī)構(gòu),以及控制器,以實(shí)現(xiàn)疊在一起的兩個(gè)商標(biāo)的自動(dòng)夾送。

技術(shù)研發(fā)人員:王波先,王朝陽(yáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者:青島貝森自動(dòng)化設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2024/12/19
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