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一種可用于機動車內(nèi)的新材料的制備方法及應用的制作方法

文檔序號:1682984閱讀:272來源:國知局
一種可用于機動車內(nèi)的新材料的制備方法及應用的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明是有關于一種可用于機動車內(nèi)的新材料的制備方法及應用,該制備方法包括以下步驟,將纖維經(jīng)過300-400度的高溫加熱,加熱過程中通過引風系統(tǒng)引入空氣并去除纖維中的氫,加熱5-5.5小時后冷卻至室溫。將冷卻后的纖維經(jīng)過牽伸機將纖維牽斷,并加入添加二甲基硅油,與毛、絨或棉花纖維混紡。所述的新材料用于制造方向盤套、裝飾物、地毯或預浸料。本發(fā)明的方向盤套可自動加熱升溫,溫度可根據(jù)需要自行調整,方便實用,且本發(fā)明的新材料的燃點高,有效提升了防火等級,降低了火災損失,為消防救險贏得寶貴時間。
【專利說明】一種可用于機動車內(nèi)的新材料的制備方法及應用

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及新材料的加工制備及應用領域,特別是涉及一種可用于機動車內(nèi)的新材料的制備方法及應用。

【背景技術】
[0002]機動車輛是人們?nèi)粘I钪谐R姷拇焦ぞ撸绕涫切∑?,有時候也會是顯現(xiàn)實力的象征。小汽車內(nèi)部空間的裝飾和整體造型及車輛功能的完善是車輛價值的重要組成。材料的應用與選擇和功能的配置顯得尤其重要,車輛的造型設計和材料的應用、選擇及整體功能、質量與安全程度彰顯著車輛制造公司及設計師的技術水平和一個國家的工業(yè)總體實力。
[0003]現(xiàn)有的機動車的方向盤套或車內(nèi)裝飾物一般為布藝或皮質的,在寒冷的冬天或氣溫較低的地方,駕駛員往往會因為氣溫過低而造成握方向盤的手僵硬,反應變得遲鈍,十分不利于行車安全。布藝或皮質的裝飾材料燃點較低,當車內(nèi)溫度過高時,車內(nèi)裝飾物存在易燃的風險。在世界工業(yè)趨于現(xiàn)代化的今天,消費人群需要物美價廉,功能完善、舒適安全的代步工具汽車,車內(nèi)設施更是不可忽視的重要部分之一。
[0004]因此,在窄小的、似夾縫的、海洋般的汽車世界中,能夠創(chuàng)設一種可用于方向盤套加熱、價值低廉、用途廣泛的、燃點高、用戶喜歡的可用于機動車內(nèi)的新材料的制備方法及應用,具有十分重要的意義和市場價值,也是為未來在汽車領域占立不敗之地及其重要基礎。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種可用于機動車內(nèi)的新材料的制備方法及應用,使其可用于方向盤套加熱、價值低廉、用途廣泛的、燃點高、,從而克服現(xiàn)有的機動車方向盤套冬天溫度過低、車內(nèi)裝飾物燃點低的不足。
[0006]為解決上述技術問題,本發(fā)明提供一種可用于機動車內(nèi)的新材料的制備方法,包括以下步驟,將纖維經(jīng)過300-400度的高溫加熱,加熱過程中通過引風系統(tǒng)引入空氣,吸收空氣中的氧氣并去除纖維中的氫,加熱5?5.5小時后冷卻至室溫,將冷卻后的纖維經(jīng)過牽伸機將纖維牽斷,并加入添加二甲基硅油,與毛、絨或棉花纖維混紡。
[0007]進一步的,所述的毛、絨或棉花纖維均經(jīng)過不燃處理。
[0008]所述的棉花纖維含氧指數(shù)為40% -45%。
[0009]本發(fā)明還提供上述的可用于機動車內(nèi)的新材料的應用,所述的新材料用于制造方向盤套。
[0010]作為一種改進,所述的新材料用于制造機動車內(nèi)裝飾物、地毯或預浸料。
[0011]本發(fā)明還提供一種方向盤套,所述的方向盤套由上述方法制成,所述的方向盤套內(nèi)設有加熱線圈,加熱線圈與方向盤喇叭的供電電源連接,供電電源和加熱線圈之間設有溫控傳感器,溫控傳感器內(nèi)設有溫度設定裝置。
[0012]采用這樣的設計后,本發(fā)明至少具有以下優(yōu)點:
[0013]本發(fā)明的方向盤套可自動加熱升溫,溫度可根據(jù)需要自行調整,主要用于汽車、客車、工程車等需要使用方向盤的機動車,材料的適應性強,可用于氣溫在20度以下的任何地區(qū)的車輛。
[0014]本發(fā)明的纖維與毛、絨或經(jīng)過不燃處理過的棉花纖維混紡后可制成各種裝飾物、裝飾材料,根據(jù)需要制成各種規(guī)格,各種顏色,各種圖案,各種形狀,印染或無紡的布匹、預浸料等??捎糜诨疖嚒⒐卉?、小客車、客輪、飛機內(nèi)室的裝修裝飾和地毯。
[0015]經(jīng)過混紡或無紡工藝制成的材料燃點可達到800-1000度,制造預浸料所采用的膠劑材料已經(jīng)過阻燃處理,更加安全環(huán)保,提升了防火等級,有效降低了火災損失,為消防救險贏得寶貴時間。
[0016]本發(fā)明絕大部分均采用傳統(tǒng)工藝設備,僅在關鍵材料選擇與制造上改變了工藝方法,無需增加設備投入,成本低,實用性強,適合大力推廣。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]上述僅是本發(fā)明技術方案的概述,為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術手段,以下結合附圖與【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步的詳細說明。
[0018]圖1是本發(fā)明的新材料制備的方向盤套的結構示意圖。
[0019]圖2是本發(fā)明的方向盤的橫截面結構示意圖。
[0020]其中I為方向盤,2為方向盤套,3為加熱線圈。

【具體實施方式】
[0021]參照圖1所示,本發(fā)明提供一種可用于機動車內(nèi)的新材料的制備方法,包括以下步驟,將纖維經(jīng)過300-400度的高溫加熱,加熱過程中通過引風系統(tǒng)引入空氣,吸收空氣中的氧氣并去除纖維中的氫,加熱5-5.5小時后冷卻至室溫,將冷卻后的纖維經(jīng)過牽伸機將纖維牽斷,并加入添加二甲基硅油,與毛、絨或棉花纖維混紡。
[0022]所述的毛、絨或棉花纖維均經(jīng)過不燃處理。
[0023]所述的棉花纖維含氧指數(shù)為40% -45%,其中棉花纖維的含氧指數(shù)優(yōu)選為43%。
[0024]本發(fā)明的纖維經(jīng)300-400度高溫處理耐火等級高、安全防火。
[0025]本發(fā)明還提供上述新材料的應用,本發(fā)明的新材料可用于制造方向盤套。
[0026]經(jīng)過混紡后的新材料可用于制造機動車內(nèi)裝飾物、地毯或預浸料,制造預浸料時所采用的膠劑材料經(jīng)過阻燃處理。
[0027]本發(fā)明還提供一種用上述新材料制造的方向盤套,所述的方向盤套2內(nèi)設有加熱線圈3,加熱線圈3與方向盤喇叭的供電電源連接,供電電源和加熱線圈3之間設有溫控傳感器,溫控傳感器內(nèi)設有溫度設定裝置。
[0028]以上所述,僅是本發(fā)明的較佳實施例而已,并非對本發(fā)明作任何形式上的限制,本領域技術人員利用上述揭示的技術內(nèi)容做出些許簡單修改、等同變化或修飾,均落在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
【權利要求】
1.一種可用于機動車內(nèi)的新材料的制備方法,其特征在于包括以下步驟,將纖維經(jīng)過300-400度的高溫加熱,加熱過程中通過引風系統(tǒng)引入空氣,吸收空氣中的氧氣并去除纖維中的氫,加熱5-5.5小時后冷卻至室溫,將冷卻后的纖維經(jīng)過牽伸機將纖維牽斷,并加入添加二甲基硅油,與毛、絨或棉花纖維混紡。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種可用于機動車內(nèi)的新材料的制備方法,其特征在于,所述的毛、絨或棉花纖維均經(jīng)過不燃處理。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種可用于機動車內(nèi)的新材料的制備方法,其特征在于,所述的棉花纖維含氧指數(shù)為40% -45%。
4.一種權利要求1所述的可用于機動車內(nèi)的新材料的應用,其特征在于,所述的新材料用于制造方向盤套。
5.一種權利要求1-3任一項所述的可用于機動車內(nèi)的新材料的應用,其特征在于,所述的新材料用于制造機動車內(nèi)裝飾物、地毯或預浸料。
6.—種權利要求4所述的新材料制成的方向盤套,其特征在于,所述的方向盤套內(nèi)設有加熱線圈,加熱線圈與方向盤喇叭的供電電源連接,供電電源和加熱線圈之間設有溫控傳感器,溫控傳感器內(nèi)設有溫度設定裝置。
【文檔編號】D02G3/04GK104328560SQ201410469403
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年9月15日 優(yōu)先權日:2014年9月15日
【發(fā)明者】肖忠淵 申請人:榮成炭谷有限公司
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