專利名稱:用于熔體絲條冷卻的排風(fēng)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及到一種排風(fēng)裝置,尤其涉及到一種用于熔體絲條冷卻的用于熔體絲條冷卻的排風(fēng)裝置。
背景技術(shù):
熔紡是化學(xué)纖維如滌綸、錦綸、丙綸等的主要成形方法之一。熔紡包括以下步驟 ①制備紡絲熔體(將成纖高聚物切片熔融或由連續(xù)聚合制得熔體);②熔體通過噴絲孔擠出形成熔體絲條;③熔體絲條冷卻固化形成初生纖維;④初生纖維上油、卷繞。但熔體絲條生產(chǎn)過程中由于生成的熔體絲條釋放大量的熱量,使生產(chǎn)車間溫度很高,影響熔體絲條冷卻固化形成的速度,并使工人工作環(huán)境較差。
實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能加快熔體絲條冷卻固化形成速度的用于熔體絲條冷卻的排風(fēng)裝置。為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型采用的技術(shù)方案是用于熔體絲條冷卻的排風(fēng)裝置,包括熔體絲條出口管、出風(fēng)總管、設(shè)置在出風(fēng)總管管路上的風(fēng)機、與出風(fēng)總管相連通的若干排風(fēng)支管,所述的熔體絲條出口管端設(shè)置有散熱管,散熱管中部管壁上設(shè)置有若干風(fēng)孔,散熱管上套設(shè)有外殼,外殼與散熱管間形成一環(huán)形風(fēng)道,外殼上設(shè)置有出風(fēng)口,出風(fēng)口與所述的排風(fēng)支管相連通,所述的排風(fēng)支管管路上還設(shè)置有調(diào)節(jié)閥。所述的風(fēng)機為離心風(fēng)機。所述的調(diào)節(jié)閥為氣動調(diào)節(jié)閥。本實用新型的優(yōu)點是在熔體絲條生產(chǎn)車間安裝這種用于熔體絲條冷卻的排風(fēng)裝置,能將集中在熔體絲條周圍的熱空氣排至車間外,起到了很好的降溫作用,加快了熔體絲條冷卻固化形成的速度,并改良了工作環(huán)境。
圖1為本實用新型的主視示意圖。圖2為本實用新型的俯視示意圖。圖中1.熔體絲條出口管、2.出風(fēng)總管、3.風(fēng)機、4.排風(fēng)支管、5.調(diào)節(jié)閥、6.散熱管、601.風(fēng)孔、7.外殼。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例詳細(xì)描述一下本實用新型的具體內(nèi)容。如圖1、圖2所示,用于熔體絲條冷卻的排風(fēng)裝置,包括熔體絲條出口管1、出風(fēng)總管2、設(shè)置在出風(fēng)總管2管路上的離心風(fēng)機3、與出風(fēng)總管2相連通的若干排風(fēng)支管4,所述的熔體絲條出口管1端設(shè)置有散熱管6,散熱管6中部管壁上設(shè)置有若干風(fēng)孔601,散熱管6上套設(shè)有外殼7,外殼7與散熱管6間形成一環(huán)形風(fēng)道,外殼7上設(shè)置有出風(fēng)口,出風(fēng)口與所述的排風(fēng)支管4相連通,所述的排風(fēng)支管4管路上還設(shè)置有氣動調(diào)節(jié)閥5。工作時,打開離心風(fēng)機3,熔體絲條產(chǎn)生的熱量經(jīng)散熱管6上的風(fēng)孔601導(dǎo)入排風(fēng)支管4,然后匯至出風(fēng)總管2由離心風(fēng)機3排出。在熔體絲條生產(chǎn)車間安裝這種用于熔體絲條冷卻的排風(fēng)裝置,能將集中在熔體絲條周圍的熱空氣排至車間外,起到了很好的降溫作用,加快了熔體絲條冷卻固化形成速度, 并改良了工作環(huán)境。
權(quán)利要求1.用于熔體絲條冷卻的排風(fēng)裝置,包括熔體絲條出口管、出風(fēng)總管、設(shè)置在出風(fēng)總管管路上的風(fēng)機、與出風(fēng)總管相連通的若干排風(fēng)支管,其特征在于所述的熔體絲條出口管端設(shè)置有散熱管,散熱管中部管壁上設(shè)置有若干風(fēng)孔,散熱管上套設(shè)有外殼,外殼與散熱管間形成一環(huán)形風(fēng)道,外殼上設(shè)置有出風(fēng)口,出風(fēng)口與所述的排風(fēng)支管相連通,所述的排風(fēng)支管管路上還設(shè)置有調(diào)節(jié)閥。
2.如權(quán)利要求1所述的用于熔體絲條冷卻的排風(fēng)裝置,其特征在于所述的風(fēng)機為離心風(fēng)機。
3.如權(quán)利要求1所述的用于熔體絲條冷卻的排風(fēng)裝置,其特征在于所述的調(diào)節(jié)閥為氣動調(diào)節(jié)閥。
專利摘要本實用新型公開了一種用于熔體絲條冷卻的排風(fēng)裝置,包括熔體絲條出口管、出風(fēng)總管、設(shè)置在出風(fēng)總管管路上的風(fēng)機、與出風(fēng)總管相連通的若干排風(fēng)支管,熔體絲條出口管端設(shè)置有散熱管,散熱管中部管壁上設(shè)置有若干風(fēng)孔,散熱管上套設(shè)有外殼,外殼與散熱管間形成一環(huán)形風(fēng)道,外殼上設(shè)置有出風(fēng)口,出風(fēng)口與所述的排風(fēng)支管相連通,所述的排風(fēng)支管管路上還設(shè)置有氣動調(diào)節(jié)閥。工作時,打開離心風(fēng)機,熔體絲條產(chǎn)生的熱量經(jīng)散熱管上的風(fēng)孔導(dǎo)入排風(fēng)支管,然后匯至出風(fēng)總管由離心風(fēng)機排出。在熔體絲條生產(chǎn)車間安裝這種用于熔體絲條冷卻的排風(fēng)裝置,能將集中在熔體絲條周圍的熱空氣排至車間外,起到了很好的降溫作用,加快了熔體絲條冷卻固化形成速度,并改良了工作環(huán)境。
文檔編號D01D5/092GK202047178SQ20112010913
公開日2011年11月23日 申請日期2011年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月14日
發(fā)明者陳炳根 申請人:張家港保稅區(qū)炬德化纖有限公司