一種自動(dòng)進(jìn)出板的制造方法
【專利摘要】一種自動(dòng)進(jìn)出板機(jī)。具體包括：該機(jī)是由架體、轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿、軸承、錕筒、電機(jī)、鏈條組成；其中，架體的形體呈“山”字型，轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿安裝在架體的最前端，并由兩個(gè)軸承固定在架體上，并在架體上的左、中、右進(jìn)行排布安裝3排錕筒，電機(jī)是布局安裝在架體一的右下端；鏈條分別將轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿、電機(jī)和設(shè)置在架體左右兩邊的錕筒都連接起來繼而形成一個(gè)整體。本實(shí)用新型是在現(xiàn)有的進(jìn)板技術(shù)方法的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，具體是將其中的叉車送板改為用自動(dòng)進(jìn)出板機(jī)進(jìn)出板。應(yīng)用本實(shí)用新型，能有效克服現(xiàn)有叉車直接進(jìn)出板費(fèi)時(shí)費(fèi)力、存在安全隱患的缺陷，還解決坯板移位會(huì)影響質(zhì)量的問題，并大幅度提高工作效率。具有效力、質(zhì)量與安全同步提高的效果。
【專利說明】一種自動(dòng)進(jìn)出板機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于膠合板生產(chǎn)時(shí)的一種設(shè)施設(shè)備，具體涉及到一種自動(dòng)進(jìn)出板機(jī)?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]膠合板在生產(chǎn)過程中的在膠合板預(yù)壓環(huán)節(jié)，其工藝流程是:先將要預(yù)壓(冷壓)的杯板，放置于預(yù)壓機(jī)上，然后按預(yù)定時(shí)間和壓力設(shè)定后進(jìn)行預(yù)壓，而膠合板輸送過程則通常是采用叉車將膠合板進(jìn)行輸送。
[0003]用叉車將膠合板進(jìn)行輸送，可省去很多勞力，但是這種方法仍然存在如下不足:
[0004](I)叉車要送的坯板要整齊放置，進(jìn)出坯板前后要整齊，操作叉車時(shí)要小心謹(jǐn)慎，稍微不小心容易將杯板排序移位而產(chǎn)生質(zhì)量問題；
[0005](2)在操作過程中技術(shù)難度大，容易產(chǎn)生安全事故。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了克服現(xiàn)有設(shè)施設(shè)備及方法存在的不足，本實(shí)用新型提供全新的一種自動(dòng)進(jìn)出板機(jī)。具體包括:該機(jī)是由架體、轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿、軸承、錕筒、電機(jī)、鏈條組成；其中，架體的形體呈“山”字型，轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿安裝在架體的最前端，并由兩個(gè)軸承固定在架體上，并在架體上的左、中、右進(jìn)行排布安裝3排錕筒，電機(jī)是布局安裝在架體一的右下端；鏈條分別將轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿、電機(jī)和設(shè)置在架體左右兩邊的錕筒都連接起來繼而形成一個(gè)整體。本實(shí)用新型是在現(xiàn)有的進(jìn)板技術(shù)方法的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，具體是將其中的叉車送板改為用自動(dòng)進(jìn)出板機(jī)進(jìn)出板。應(yīng)用本實(shí)用新型，能有效克服現(xiàn)有叉車直接進(jìn)出板費(fèi)時(shí)費(fèi)力、存在安全隱患的缺陷，還解決坯板移位會(huì)影響質(zhì)量的問題，并大幅度提高工作效率。具有效力、質(zhì)量與安全同步提聞的效果。
[0007]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
[0008]一種自動(dòng)進(jìn)出板機(jī)，技術(shù)方案它是由架體(1)、轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿(2)、軸承(3)、錕筒(4)、電機(jī)(5)、鏈條(6)組成。
[0009]其中，架體(1)的形體呈“山”字型。
[0010]轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿(2)是一根圓形柱體，在轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿(2)布局設(shè)置有3個(gè)齒輪，其中在轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿(2)的右邊設(shè)置有兩個(gè)齒輪，而另一個(gè)齒輪是設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿(2)的左邊?’轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿(2)是安裝在架體(1)的最前端，并由兩個(gè)軸承(3)固定在架體(1)上。
[0011]錕筒(4)的形體也是圓形柱體，錕筒(4)也是布局安裝在架體(1)上，并在架體
(I)的左、中、右進(jìn)行排布，每排都是一字排開，每個(gè)錕筒(4)都由兩個(gè)軸承(3)固定在架體
(I)上，其中左右兩邊的錕筒⑷還分別設(shè)置有兩個(gè)齒輪。
[0012]電機(jī)(5)是布局安裝在架體一的右下端。
[0013]鏈條(6)分別將轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿(2)、電機(jī)(5)和設(shè)置在架體(1)左右兩邊的錕筒(4)都連接起來，鏈條(6)連接轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿(2)和錕筒(4)時(shí)，是將鏈條(6)裝套于設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿(2)和錕筒(4)的齒輪上。轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿(2)是由電機(jī)(5)進(jìn)行控制，而轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿(2)帶動(dòng)著錕筒(4)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0014]本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0015]1、本實(shí)用新型所結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理、作用顯著。
[0016]2、應(yīng)用本實(shí)用新型時(shí)，由于是自動(dòng)進(jìn)出板，使坯板質(zhì)量穩(wěn)定。
[0017]3、應(yīng)用本實(shí)用新型時(shí)，由于是自動(dòng)進(jìn)出板，排除了安全隱患，工人操作安全。
[0018]4、應(yīng)用本實(shí)用新型時(shí)，自動(dòng)化程度高，大幅度提高了工作效率。
[0019]5、應(yīng)用本實(shí)用新型時(shí)，由于是自動(dòng)進(jìn)出板，不但提高產(chǎn)能，而且降低叉車運(yùn)送坯板的成本。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0021]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]在圖1中，I是架體，2是轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿，3是軸承，4是錕筒，5是電機(jī)，6是鏈條。【具體實(shí)施方式】
[0023]現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說明:
[0024]本實(shí)用新型是由架體⑴、轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿(2)、軸承(3)、錕筒⑷、電機(jī)(5)、鏈條(6)組成。
[0025]圖1所示的是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，I是架體(1)，2是轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿(2)，3是軸承(3)，4是錕筒(4)，5是電機(jī)(5)，6是鏈條(6)。
[0026]架體⑴的形體呈“山”字型。
[0027]轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿(2)是一根圓形柱體，在轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿(2)布局設(shè)置有3個(gè)齒輪，其中在轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿(2)的右邊設(shè)置有兩個(gè)齒輪，而另一個(gè)齒輪是設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿(2)的左邊?’轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿(2)是安裝在架體(1)的最前端，并由兩個(gè)軸承(3)固定在架體(1)上。
[0028]錕筒(4)的形體也是圓形柱體，錕筒(4)也是布局安裝在架體(1)上，并在架體(I)的左、中、右進(jìn)行排布，每排都是一字排開，每個(gè)錕筒(4)都由兩個(gè)軸承(3)固定在架體
(1)上，其中左右兩邊的錕筒⑷還分別設(shè)置有兩個(gè)齒輪。
[0029]電機(jī)(5)是布局安裝在架體一的右下端。
[0030]鏈條(6)分別將轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿(2)、電機(jī)(5)和設(shè)置在架體⑴左右兩邊的錕筒(4)都連接起來，鏈條(6)連接轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿(2)和錕筒(4)時(shí)，是將鏈條(6)裝套于設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿(2)和錕筒(4)的齒輪上。轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿(2)是由電機(jī)(5)進(jìn)行控制，而轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿
(2)帶動(dòng)著錕筒(4)轉(zhuǎn)動(dòng)。
【權(quán)利要求】
1.一種自動(dòng)進(jìn)出板機(jī)，其特征在于:它是由架體(I)、轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿(2)、軸承(3)、錕筒(4)、電機(jī)(5)、鏈條(6)組成； 其中，架體(I)的形體呈“山”字型； 轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿(2)是一根圓形柱體，在轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿(2)布局設(shè)置有3個(gè)齒輪，其中在轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿(2)的右邊設(shè)置有兩個(gè)齒輪，而另一個(gè)齒輪是設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿(2)的左邊；轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿(2)是安裝在架體(I)的最前端，并由兩個(gè)軸承(3)固定在架體(I)上； 錕筒(4)的形體也是圓形柱體，錕筒(4)也是布局安裝在架體(I)上，并在架體(I)的左、中、右進(jìn)行排布，每排都是一字排開，每個(gè)錕筒(4)都由兩個(gè)軸承(3)固定在架體(I)上，其中左右兩邊的錕筒(4)還分別設(shè)置有兩個(gè)齒輪； 電機(jī)(5)是布局安裝在架體一的右下端； 鏈條(6)分別將轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿(2)、電機(jī)(5)和設(shè)置在架體(I)左右兩邊的錕筒(4)都連接起來，鏈條(6)連接轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿(2)和錕筒(4)時(shí)，是將鏈條(6)裝套于設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿(2)和錕筒(4)的齒輪上；轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿(2)是由電機(jī)(5)進(jìn)行控制，而轉(zhuǎn)動(dòng)主軸桿(2)帶動(dòng)著錕筒(4)轉(zhuǎn)動(dòng)。
【文檔編號(hào)】B27D1/04GK203712801SQ201420088018
【公開日】2014年7月16日 申請(qǐng)日期:2014年2月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月28日
【發(fā)明者】韋錦, 譚龍貴 申請(qǐng)人:廣西平果北融林木業(yè)發(fā)展有限公司