健身車的緩沖裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型與運動裝置有關，特別是指一種應用于健身車的緩沖裝置。
【背景技術】
[0002]本實用新型申請人在過去曾申請獲得眾多運動裝置相關技術的專利，其一如中國臺灣新型專利M481759號，揭示一種「健身車的可調整式搖擺裝置」。該專利技術是由設于兩彈性件上方的調整裝置，改變兩壓迫板所設置的高度，以達到校正健身車搖擺行程的效果O
[0003]然而，本實用新型申請人發(fā)現，該調整栓穿入該調整孔以及該套管后，并抵觸該壓迫板時，僅由穿入于該套管壁面的該卡栓，以一端抵住該調整栓的環(huán)溝上而固定。上述結構，其組件之間的連接關系復雜，于該搖擺座相對該基架擺動時，易造成抵接效果不佳并產生雜音，在長期使用下，該卡栓用以抵接該調整栓的該端處，更恐造成剪力破壞而斷裂，進而無法緊密地貼抵于該環(huán)溝，使該卡栓喪失定位功效。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種健身車的緩沖裝置，當車架相對于底架擺動時，不僅使第一螺桿穩(wěn)固地抵觸壓板，更可減低因組件連接關系不佳而導致的雜音。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提供的健身車的緩沖裝置，該健身車包括有一車架與一底架，該車架具有一擺動座，該底架具有一連結座，該擺動座與該連結座樞接，而使該車架相對該底架擺動，該緩沖裝置設置于該擺動座與該連結座之間；該緩沖裝置包括有二調整單元與二緩沖件，其中該二調整單元各包括有一第一螺桿與一壓板，該第一螺桿穿過該擺動座并抵觸該壓板，該二緩沖件分別設置于該連結座的兩側，且位于一該壓板與該底架的一橫桿之間；其特征在于每一調整單元還包括有一夾持座與一第二螺桿，其中各該夾持座分別固接于各該壓板上，且各具有一軸孔為該第一螺桿穿過，以及一斷開口連通該軸孔與該夾持座外部，各該夾持座另于該斷開口的兩側具有同軸設置并與該斷開口連通的一穿孔以及一螺孔；各該第二螺桿穿過一該夾持座的穿孔，再以一端的一螺紋段鎖入該螺孔中；由調整該第二螺桿的螺紋段伸入該螺孔中，以使該斷開口的開口寬度減縮，并迫使該夾持座夾緊該第一螺桿。
[0006]其中該軸孔孔徑大于該斷開口的開口寬度。
[0007]其中每一壓板包括有垂直連接的一第一側板以及一第二側板，該夾持座固接于該第一側板，該第一螺桿穿過該夾持座的該軸孔后抵接于該第二側板頂面。
[0008]其中各該第一螺桿具有一螺紋段以及一直桿段，該擺動座還具有二螺孔，該第一螺桿以該螺紋段鎖接于該擺動座螺孔，并以該直桿段穿設于該夾持座的該軸孔中，且該第一螺桿一端抵觸于該第二側板頂面。
[0009]其中每一第一側板具有一側孔，該第二螺桿穿過該側孔后，結合于該夾持座上。
[0010]其中每一緩沖件具有相背對的一第一表面與一第二表面，該第一表面與該第二表面的至少其中之一形成有復數個凸部，該些凸部與對應的該壓板以及該橫桿抵接。
[0011]其中該些凸部為條狀結構而以放射狀排列。
[0012]其中還包括有一潤滑油，該潤滑油是注入于具有該些凸部的第一表面或第二表面與所抵接的該壓板或該橫桿之間。
[0013]由此，當該車架相對于該底架擺動時，因該第一螺桿被該夾持座夾緊而可穩(wěn)固地抵觸于該壓板上，還可減低雜音產生。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型一較佳實施例健身車的緩沖裝置的立體圖。
[0015]圖2是圖1的局部放大圖。
[0016]圖3是緩沖裝置的分解圖。
[0017]圖4是一局部放大圖，揭示緩沖件的兩端分別抵接壓板以及橫桿。
[0018]圖5是一剖視圖，揭示第一螺桿穿過擺動座以及夾持座的軸孔后抵觸壓板。
[0019]圖6是一剖視圖，揭示第二螺桿穿過夾持座的穿孔，再以一端的螺紋段鎖入夾持座的螺孔中。
[0020]附圖中符號說明
[0021]I健身車，10底架，11橫桿，12螺栓，13螺帽，14連結座，20車架，21擺動座，22螺孔，30緩沖裝置，31緩沖件，311第一表面，312第二表面，313凸部，32潤滑油，33調整單元，34壓板，341第一側板，342第二側板，343側孔，35夾持座，351軸孔，352斷開P，353穿孔，354螺孔，36第一螺桿，361螺紋段，362直桿段，37第二螺桿，371螺紋段。
【具體實施方式】
[0022]為能更清楚地說明本實用新型，舉較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。
[0023]請參閱圖1至圖3所示，為本實用新型一較佳實施例的緩沖裝置30。于本實施例中，該緩沖裝置30是應用于包括有一底架10以及一車架20的一健身車I為佳。
[0024]該底架10包括有架設于地面的一橫桿11、二螺栓12以及分別固結于該橫桿11頂面的二螺帽13與一連結座14，該連結座14位于該二螺帽13間且與該地面呈立設狀。
[0025]該車架20具有一擺動座21，該擺動座21是與該連結座14樞接，且該擺動座21具有二螺孔22，當使用者操作該健身車I時，將可驅使該車架20相對該底架10擺動。
[0026]該緩沖裝置30包括有二緩沖件31、一潤滑油32以及二調整單元33，該緩沖裝置30設置于該擺動座21與該連結座14之間，且其組件分別位于該鏈接座14兩側，以下將以其中一側的該緩沖裝置30進行說明。
[0027]于本實施例中，該緩沖件31為優(yōu)力膠(PU)制作而成的圓柱體，受一預定作用力可變形者。該緩沖件31包括有相背對的一第一表面311與一第二表面312以及一階級孔。該第一表面311與該第二表面312分別形成有復數個呈條狀結構的凸部313，該凸部313呈放射狀排列，且每一凸部313的斷面呈半圓形。該螺栓12系分別穿過該緩沖件31的該階級孔，再鎖入對應的該螺帽13內，以使該緩沖件31穩(wěn)固地結合于該底架10上，且該些凸部313抵接于該橫桿11。
[0028]該調整單兀33包括有一壓板34、一夾持座35、一第一螺桿36與一第二螺桿37。該壓板34具有垂直連接的一第一側板341以及一第二側板342，其中該第一側板341還具有一側孔343。
[0029]該夾持座35固接于該第一側板341上，且包括有一軸孔351、一斷開口 352連通該軸孔351與該夾持座35外部、一穿孔353以及一螺孔354，，該軸孔351孔徑大于該斷開口 352的開口寬度，該穿孔353與該螺孔354是同軸設置于該斷開口 352的兩側且與該斷開口 352連通。
[0030]請參閱圖5所示，該第一螺桿36是以一螺紋段361鎖入該擺動座21的螺孔22，以及一直桿段362穿過一該夾持座35的軸孔351后，抵觸于該第二側板342頂面，由此迫使該壓板34的第二側板342底面抵壓于該緩沖件31的該些凸部313頂緣，而使該緩沖件31兩端分別以該些凸部313的頂緣抵接該壓板34與該底架10的橫桿11，將使該緩沖件31與該壓板34以及該橫桿11之間各形成間隙可供該潤滑油32注入，如此一來，可使?jié)櫥?2不至于溢出過多，以通過夾藏于間隙中的該潤滑油32達到良好的潤滑作用，并減低該緩沖件31與該壓板34以及該橫桿11之間的摩擦力。
[0031]請參閱圖6所示，該第二螺桿37是穿過該第一側板341的側孔343以及該夾持座35的穿孔353后，再以一端的一螺紋段371鎖入該夾持座35的螺孔354。該第二螺桿37是用以調整該斷開口 352的開口寬度，當該第二螺桿37的螺紋段371伸入該螺孔354，將可迫使該斷開口 352的開口寬度減縮，并迫使該夾持座35的軸孔354孔徑縮小而夾緊該第一螺桿36的直桿段362，如此一來，當使用者操作該健身車I迫使該車架20相對該底架10擺動時，該第一螺桿36還可穩(wěn)固地抵接該壓板34，使該壓板34確實地抵壓該緩沖件31，更有效地降低雜音產生，。
[0032]以上所述僅為本實用新型較佳可行實施例而已，舉凡應用本實用新型說明書及申請專利范圍所為的等效變化，理應包含在本實用新型的專利范圍內。
【主權項】
1.一種健身車的緩沖裝置，該健身車包括有一車架與一底架，該車架具有一擺動座，該底架具有一連結座，該擺動座與該連結座樞接，而使該車架相對該底架擺動，該緩沖裝置設置于該擺動座與該連結座之間；該緩沖裝置包括有二調整單元與二緩沖件，其中該二調整單元各包括有一第一螺桿與一壓板，該第一螺桿穿過該擺動座并抵觸該壓板，該二緩沖件分別設置于該連結座的兩側，且位于一該壓板與該底架的一橫桿之間；其特征在于: 每一調整單元包括有一夾持座與一第二螺桿，其中各該夾持座分別固接于各該壓板上，且各具有一軸孔為該第一螺桿穿過，以及一斷開口連通該軸孔與該夾持座外部，各該夾持座另于該斷開口的兩側具有同軸設置并與該斷開口連通的一穿孔以及一螺孔；各該第二螺桿穿過一該夾持座的穿孔，再以一端的一螺紋段鎖入該螺孔中； 調整該第二螺桿的螺紋段伸入該螺孔中，以使該斷開口的開口寬度減縮，并迫使該夾持座夾緊該第一螺桿。
2.根據權利要求1所述健身車的緩沖裝置，其特征在于:該軸孔孔徑大于該斷開口的開口寬度。
3.根據權利要求1所述健身車的緩沖裝置，其特征在于:每一壓板包括有垂直連接的一第一側板以及一第二側板，該夾持座固接于該第一側板，該第一螺桿穿過該夾持座的該軸孔后抵接于該第二側板頂面。
4.根據權利要求3所述健身車的緩沖裝置，其特征在于:各該第一螺桿具有一螺紋段以及一直桿段，該擺動座具有二螺孔，該第一螺桿以該螺紋段鎖接于該擺動座螺孔，并以該直桿段穿設于該夾持座的該軸孔中，且該第一螺桿一端抵觸于該第二側板頂面。
5.根據權利要求4所述健身車的緩沖裝置，其特征在于:每一第一側板具有一側孔，該第二螺桿穿過該側孔后，結合于該夾持座上。
6.根據權利要求1所述健身車的緩沖裝置，其特征在于:每一緩沖件具有相背對的一第一表面與一第二表面，該第一表面與該第二表面的至少其中之一形成有復數個凸部，該些凸部與對應的該壓板以及該橫桿抵接。
7.根據權利要求6所述健身車的緩沖裝置，其特征在于:該些凸部為條狀結構而以放射狀排列。
8.根據權利要求6所述健身車的緩沖裝置，其特征在于:包括有一潤滑油，該潤滑油注入于具有該些凸部的第一表面或第二表面與所抵接的該壓板或該橫桿之間。
【專利摘要】一種健身車的緩沖裝置，該健身車包含有一底架以及一車架。該車架的一擺動座樞接于該底架的一連結座上，該緩沖裝置包含有二調整單元以及二緩沖件，各該調整單元包括有一壓板、一夾持座、一第一螺桿與一第二螺桿，該夾持座固結于該壓板，該夾持座具有一軸孔以及一斷開口連通該軸孔與該夾持座外部，該夾持座于該斷開口的兩側具有與該斷開口連通的一穿孔以及一螺孔，該第一螺桿穿過該擺動座以及該軸孔后抵觸于該壓板，該第二螺桿穿過該穿孔，再鎖入該螺孔中，由此改變該斷開口的開口寬度，迫使該夾持座夾緊該第一螺桿。
【IPC分類】A63B22-04, A63B22-06
【公開號】CN204469115
【申請?zhí)枴緾N201520013971
【發(fā)明人】林福海
【申請人】必艾奇亞洲有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年1月9日