本發(fā)明涉及體育設備領域,具體的說是一種球類篩選裝置。
背景技術:
眾所周知,體育設備在幫助人們生產(chǎn)生活方面發(fā)揮著越來越多的作用,隨著科學技術的發(fā)展,體育設備的種類越來越多,但是在球類分離方面的機械裝置比較少,尤其是對氣足的球類和氣不足球類進行分離的裝置比較缺乏,所以還有很多方面值得和需要去改進。
已知現(xiàn)有體育設備在解決上述問題,但是上述問題目前還沒有得到有效的改善。目前在對氣足的球和氣不足的球進行分離的裝置比較缺乏,人工分離的情況比較多,需要思考設計出合適的自動裝置來解決該問題。本發(fā)明提供一種球類篩選裝置,設計了一個螺旋結構和復合的軌道機構,以及間歇性的撥動機構,利用螺旋結構將球提升到一定高度,球進入復合軌道,間歇性的撥動機構會將球一個個分離,讓其逐一從軌道上進行加速運動,利用重力勢能轉換動能和離心分離的原理,可以實現(xiàn)將不同氣壓的球進行分離,而且該設計結構簡單,易于加工生產(chǎn)。
技術實現(xiàn)要素:
針對現(xiàn)有技術設備在解決上述問題,但是上述問題目前還沒有得到有效的改善,本發(fā)明提供一種球類篩選裝置,設計了一個螺旋結構和復合的軌道機構,以及間歇性的撥動機構,利用螺旋結構將球提升到一定高度,球進入復合軌道,間歇性的撥動機構會將球一個個分離,讓其逐一從軌道上進行加速運動,利用重力勢能轉換動能和離心分離的原理,可以實現(xiàn)將不同氣壓的球進行分離,而且該設計結構簡單,易于加工生產(chǎn)。
本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種球類篩選裝置,包括固定底座、支架機構、軌道機構、傳動機構和撥動機構。
所述的固定底座上安裝有支架機構;所述的支架機構上設有一號支架、二號支架和三號支架;所述的一號支架、二號支架和三號支架分別安裝在固定底座上,且一號支架和三號支架安裝在固定底座上的同一側,二號支架和一號支架分別安裝在固定底座上不同的兩側;固定底座起固定和支撐的作用。
所述的一號支架上設有控制箱、一號電機箱、一號固定架、一號安裝孔、二號安裝孔、三號安裝孔和四號安裝孔;所述的二號支架上設有二號固定架、三號固定架和四號固定架;所述的三號支架上設有進球口和出球口,三號支架內(nèi)部為圓柱形空心結構;一號支架的主要作用是安裝和固定傳動機構;三號支架內(nèi)安裝四號轉軸;二號支架主要用來支撐軌道機構,控制箱內(nèi)設有開關和控制電路,用來控制電機的運轉。
所述的軌道機構安裝在支架機構上,軌道機構包括一號軌道、二號軌道、三號軌道、四號軌道、五號軌道和收集槽;所述的一號軌道形狀為“U”型,其固定在一號固定架上,且一號軌道與進球口相連通;所述的二號軌道一端與三號軌道相連接,二號軌道的另一端與出球口相連通,且二號軌道外側與撥動機構相連接,二號軌道上設有輥筒,輥筒的作用是減小球與接觸面的摩擦,以防止撥動機構對球撥動時出現(xiàn)打滑現(xiàn)象;一號軌道安裝是稍微傾斜,以保證球從軌道內(nèi)可以受重力作用,直接流入進球口;二號軌道安裝時也稍作傾斜,以保證球從出球口流出時比較容易流入二號軌道;三號軌道是用來進行離心分離的,氣足的球會沿三號軌道外側從四號軌道流出;氣不足的球會沿三號軌道內(nèi)側或者中間部運動,最后從五號軌道流出,這樣分離的理論依據(jù)是,氣壓不同的球,其下凹與軌道的接觸面大小不同,氣足的球基本與軌道發(fā)生滾動摩擦,下降時速度較大,根據(jù)離心的原理,速度較大的會沿環(huán)形軌道外側壁運動,從四號軌道流出;氣不足的球與軌道的接觸面較大,發(fā)生滑動摩擦明顯,下降時速度小,沿軌道內(nèi)側或者中間部運動,最后從五號軌道流出。
所述的傳動機構安裝在支架機構上,傳動機構上設有一號齒輪、二號齒輪、三號齒輪、四號齒輪、五號齒輪、一號轉軸、二號轉軸、三號轉軸和四號轉軸;所述的一號齒輪安裝在一號轉軸上,所述的二號齒輪安裝在二號轉軸上,所述的三號齒輪和四號齒輪安裝在三號轉軸上,所述的五號齒輪安裝在四號轉軸上;所述的四號轉軸安裝在三號支架內(nèi),四號轉軸上設有螺旋結構,螺旋結構可以將球螺旋式提升到一定高度;傳動機構的作用是自動將球從一號軌道提升到二號軌道上。球進入螺旋機構內(nèi),球位于螺旋機構和三號支架內(nèi)壁之間,當電機帶動螺旋機構運動,球貼著三號支架的內(nèi)壁沿螺旋機構的螺旋面向上運動,最后從出球口流出。
所述的撥動機構安裝在二號軌道外側,撥動機構上設有底盤、轉盤、六號齒輪、二號電機箱、一號固定軸和二號固定軸。撥動機構是一個間歇機構,起作用是將球一個個進行分離,使其有間歇的一個個下落,防止下落過程中相互沖撞,影響分離的效果。當球放入一號軌道中,球受重力作用流入進球口,進入螺旋機構,然后通過電機和傳動機構的作用,球在螺旋機構中螺旋式的上升,流入二號軌道,再進入三號軌道前,球會被撥動機構進行逐一分離,然后經(jīng)過三號軌道,進行離心分離,氣足的球經(jīng)四號軌道流走,氣不足的球進入五號軌道,然后進入收集槽中。
優(yōu)選的,所述的一號電機箱固定在一號支架上,其安裝位置與三號安裝孔同軸心,一號電機箱內(nèi)設有電動機;所述的控制箱得安裝位置與四號安裝孔同軸心;所述的一號安裝孔設在一號支架上方;所述的二號安裝孔設在一號安裝孔和四號安裝孔之間;所述的一號固定架安裝在一號支架的下方,其與軌道機構相連接。
優(yōu)選的,所述的三號軌道為三層的環(huán)形軌道;其安裝在二號固定架、三號固定架和四號固定架上;四號軌道為直軌道,其與三號軌道相連接;所述的五號軌道安裝在四號軌道的下方,五號軌道與三號軌道的下端相連接,且五號軌道與收集槽相連通;所述的收集槽安裝在固定底座上,其安裝在位置在一號軌道與五號軌道之間。
優(yōu)選的,所述的一號齒輪、二號齒輪和三號齒輪為直齒輪,所述的四號齒輪和五號齒輪為斜錐齒輪。
優(yōu)選的,所述的一號齒輪和三號齒輪分別同二號齒輪相嚙合,所述的四號齒輪和五號齒輪相嚙合。
優(yōu)選的,所述的一號轉軸安裝在三號安裝孔內(nèi),其與一號電機箱內(nèi)的電動機相連接;所述的二號轉軸安裝在二號安裝孔內(nèi);所述的三號轉軸安裝在一號安裝孔內(nèi)。
優(yōu)選的,所述的一號固定軸設置在底盤上;所述的二號電機箱內(nèi)設有電動機;所述的二號固定軸與二號電機箱內(nèi)的電動機相連接;所述的轉盤安裝在二號固定軸上;所述的六號齒輪為六角星型齒輪,其上設置圓槽,六號齒輪安裝在一號固定軸上,圓槽的直徑比球的直徑稍微大一點,以保證球容易進入圓槽中,又不會發(fā)生兩個球同時進去的情況;這樣齒輪的設計設實現(xiàn)一個間歇性撥動的效果,以保證球可以被逐一分離。
本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明提供一種球類篩選裝置,設計了一個螺旋結構和復合的軌道機構,以及間歇性的撥動機構,利用螺旋結構將球提升到一定高度,球進入復合軌道,間歇性的撥動機構會將球一個個分離,讓其逐一從軌道上進行加速運動,利用重力勢能轉換動能和離心分離的原理,可以實現(xiàn)將不同氣壓的球進行分離,而且該設計結構簡單,易于加工生產(chǎn)。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
圖1、圖2是本發(fā)明的結構示意圖;
圖3是本發(fā)明的前視圖;
圖4是本發(fā)明的后視圖;
圖5是本發(fā)明的側視圖;
圖6、圖7是本發(fā)明傳動機構的結構示意圖;
圖8是本發(fā)明傳動機構的正視圖;
圖9是本發(fā)明傳動機構的側視圖;
圖10是本發(fā)明傳動機構的俯視圖;
圖11是本發(fā)明一號支架的結構示意圖;
圖12是本發(fā)明一號支架的正視圖;
圖13是本發(fā)明撥動機構的結構示意圖;
圖14是本發(fā)明撥動機構的正視圖;
圖15是本發(fā)明四號轉軸的結構示意圖;
圖中:固定底座(1)、支架機構(2)、一號支架(21)、二號支架(22)、三號支架(23)、控制箱(211)、一號電機箱(212)、一號固定架(213)、一號安裝孔(214)、二號安裝孔(215)、三號安裝孔(216)、四號安裝孔(217)、二號固定架(221)、三號固定架(222)、四號固定架(223)、進球口(231)、出球口(232)、軌道機構(3)、一號軌道(31)、二號軌道(32)、三號軌道(33)、四號軌道(34)、五號軌道(35)、收集槽(36)、輥筒(321)、傳動機構(4)、一號齒輪(41)、二號齒輪(42)、三號齒輪(43)、四號齒輪(44)、五號齒輪(45)、一號轉軸(46)、二號轉軸(47)、三號轉軸(48)、四號轉軸(49)、螺旋結構(491)、撥動機構(5)、底盤(51)、轉盤(52)、六號齒輪(53)、二號電機箱(54)、一號固定軸(55)、二號固定軸(56)、圓槽(531)。
具體實施方式
為了使本發(fā)明實現(xiàn)的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解,下面結合具體實施方式,進一步闡述本發(fā)明。
如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5,一種球類篩選裝置,包括固定底座1、支架機構2、軌道機構3、傳動機構4和撥動機構5。
如圖1、圖2、圖3、圖5、圖6,所述的固定底座1上安裝有支架機構2;所述的支架機構2上設有一號支架21、二號支架22和三號支架23;所述的一號支架21、二號支架22和三號支架23分別安裝在固定底座1上,且一號支架21和三號支架23安裝在固定底座1上的同一側,二號支架22和一號支架21分別安裝在固定底座1上不同的兩側;固定底座1起固定和支撐的作用。所述的一號支架21上設有控制箱211、一號電機箱212、一號固定架213、一號安裝孔214、二號安裝孔215、三號安裝孔216和四號安裝孔217;所述的二號支架22上設有二號固定架221、三號固定架222和四號固定架223;所述的三號支架23上設有進球口231和出球口232,三號支架23內(nèi)部為圓柱形空心結構;一號支架21的主要作用是安裝和固定傳動機構4;三號支架23內(nèi)安裝四號轉軸49;二號支架22主要用來支撐軌道機構3,控制箱211內(nèi)設有開關和控制電路,用來控制電機的運轉。所述的軌道機構3安裝在支架機構2上,軌道機構3包括一號軌道31、二號軌道32、三號軌道33、四號軌道34、五號軌道35和收集槽36;所述的一號軌道31形狀為“U”型,其固定在一號固定架213上,且一號軌道31與進球口231相連通;所述的二號軌道32一端與三號軌道33相連接,二號軌道32的另一端與出球口232相連通,且二號軌道32外側與撥動機構5相連接,二號軌道32上設有輥筒321,輥筒321的作用是減小球與接觸面的摩擦,以防止撥動機構5對球撥動時出現(xiàn)打滑現(xiàn)象;一號軌道31安裝是稍微傾斜,以保證球從軌道內(nèi)可以受重力作用,直接流入進球口231;二號軌道32安裝時也稍作傾斜,以保證球從出球口232流出時比較容易流入二號軌道32;三號軌道33是用來進行離心分離的,氣足的球會沿三號軌道33外側從四號軌道34流出;氣不足的球會沿三號軌道33內(nèi)側或者中間部運動,最后從五號軌道35流出,這樣分離的理論依據(jù)是,氣壓不同的球,其下凹與軌道的接觸面大小不同,氣足的球基本與軌道發(fā)生滾動摩擦,下降時速度較大,根據(jù)離心的原理,速度較大的會沿環(huán)形軌道外側壁運動,從四號軌道34流出;氣不足的球,球面凹陷的較多,其與軌道的接觸面較大,發(fā)生滾動摩擦的同時,發(fā)生滑動摩擦也明顯,下降時速度小,沿軌道內(nèi)側或者中間部運動,最后從五號軌道35流出。
如圖1、圖2、圖3、圖5、圖7,所述的傳動機構4安裝在支架機構2上,傳動機構4上設有一號齒輪41、二號齒輪42、三號齒輪43、四號齒輪44、五號齒輪45、一號轉軸46、二號轉軸47、三號轉軸48和四號轉軸49;所述的一號齒輪41安裝在一號轉軸46上,所述的二號齒輪42安裝在二號轉軸47上,所述的三號齒輪43和四號齒輪44安裝在三號轉軸48上,所述的五號齒輪45安裝在四號轉軸49上;所述的四號轉軸49安裝在三號支架23內(nèi),四號轉軸49上設有螺旋結構491,螺旋結構491可以將球螺旋式提升到一定高度;傳動機構4的作用是自動將球從一號軌道31提升到二號軌道32上。
如圖1、圖2、圖3、圖4、圖6,所述的撥動機構5安裝在二號軌道32外側,撥動機構5上設有底盤51、轉盤52、六號齒輪53、二號電機箱54、一號固定軸55和二號固定軸56。撥動機構5是一個間歇機構,起作用是將球一個個進行分離,使其有間歇的一個個下落,防止下落過程中相互沖撞,而影響離心分離的效果。
如圖1、圖2、圖3、圖4、圖9,所述的一號電機箱212固定在一號支架21上,其安裝位置與三號安裝孔216同軸心,一號電機箱212內(nèi)設有電動機;所述的控制箱211得安裝位置與四號安裝孔217同軸心;所述的一號安裝孔214設在一號支架21上方;所述的二號安裝孔215設在一號安裝孔214和四號安裝孔217之間;所述的一號固定架213安裝在一號支架21的下方,其與軌道機構3相連接。
如圖1、圖2、圖4、圖6、圖7,所述的三號軌道33為三層的環(huán)形軌道;其安裝在二號固定架221、三號固定架222和四號固定架223上;四號軌道34為直軌道,其與三號軌道33相連接;所述的五號軌道35安裝在四號軌道34的下方,五號軌道35與三號軌道33的下端相連接,且五號軌道35與收集槽36相連通;所述的收集槽36安裝在固定底座1上,其安裝在位置在一號軌道31與五號軌道35之間。
如圖1、圖2、圖5、圖6、圖8,所述的一號齒輪41、二號齒輪42和三號齒輪43為直齒輪,所述的四號齒輪44和五號齒輪45為斜錐齒輪。
如圖1、圖2、圖7、圖9、圖10,所述的一號齒輪41和三號齒輪43分別同二號齒輪42相嚙合,所述的四號齒輪44和五號齒輪45相嚙合。
如圖1、圖8、圖9、圖11、圖12,所述的一號轉軸46安裝在三號安裝孔216內(nèi),其與一號電機箱212內(nèi)的電動機相連接;所述的二號轉軸47安裝在二號安裝孔215內(nèi);所述的三號轉軸48安裝在一號安裝孔214內(nèi)。
如圖1、圖10、圖11、圖12、圖13,所述的一號固定軸55設置在底盤51上;所述的二號電機箱54內(nèi)設有電動機;所述的二號固定軸56與二號電機箱54內(nèi)的電動機相連接;所述的轉盤52安裝在二號固定軸56上;所述的六號齒輪53為六角星型齒輪,其上設置圓槽531,六號齒輪53安裝在一號固定軸55上,圓槽531的直徑比球的直徑稍微大一點,以保證球容易進入圓槽531中,又不會發(fā)生兩個球同時進去的情況;這樣齒輪的設計設實現(xiàn)一個間歇性撥動的效果,以保證球可以被逐一分離。
本裝置的工作過程,球放入一號軌道31中,球受重力作用流入進球口,進入螺旋機構,然后通過電機和傳動機構的作用,球在螺旋機構中螺旋式的上升,流入二號軌道32,再進入三號軌道33前,球會被撥動機構進行逐一分離,然后經(jīng)過三號軌道,進行離心分離,氣足的球經(jīng)四號軌道34流走,氣不足的球進入五號軌道35,然后進入收集槽36中。
以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解,本發(fā)明不受上述實施例的限制,上述實施方式和說明書中的描述的只是說明本發(fā)明的原理,在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下,本發(fā)明還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入本發(fā)明要求保護的范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。