健身車(chē)閘刀阻力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提出一種健身車(chē)閘刀阻力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，它包括固定架、調(diào)節(jié)桿以及帶有套管的拉線，所述調(diào)節(jié)桿的中部與固定架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述調(diào)節(jié)桿的下端設(shè)有第一掛鉤，所述拉線的端部與第一掛鉤連接，所述固定架上還設(shè)有第二掛鉤，所述拉線的套管與第二掛鉤連接并鎖止，所述調(diào)節(jié)桿的靠近固定架的一面設(shè)有限位凸起，所述固定架上設(shè)有與限位凸起配合的多個(gè)限位凹槽，所述調(diào)節(jié)桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，限位凸起嵌入在所述多個(gè)限位凹槽中的某一個(gè)中。采用上述健身車(chē)閘刀阻力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)安全性高，操作簡(jiǎn)單快捷，而且調(diào)節(jié)準(zhǔn)確度比較高。
【專(zhuān)利說(shuō)明】健身車(chē)閘刀阻力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
:
[0001]本發(fā)明涉及運(yùn)動(dòng)器材【技術(shù)領(lǐng)域】，具體講是一種健身車(chē)閘刀阻力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
:
[0002]目前，磁控健身車(chē)的阻力調(diào)節(jié)一般是采用旋鈕的形式，使拉線纏繞在旋鈕上，然后通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕拉動(dòng)拉線，再通過(guò)拉線拉動(dòng)磁石，從而調(diào)整磁石與飛輪之間距離實(shí)現(xiàn)電磁阻力調(diào)節(jié)。采用這種旋鈕調(diào)節(jié)方式由于是旋轉(zhuǎn)的形式，人在操作過(guò)程中，容易轉(zhuǎn)過(guò)頭，或者是轉(zhuǎn)動(dòng)不到位，準(zhǔn)確度較低，操作不便，而且采用旋鈕容易打滑，存在一定的安全隱患。


【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種安全性高，操作簡(jiǎn)單快捷，而且調(diào)節(jié)準(zhǔn)確度比較高的健身車(chē)閘刀阻力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
[0004]本發(fā)明提供一種健身車(chē)閘刀阻力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，它包括固定架、調(diào)節(jié)桿以及帶有套管的拉線，所述調(diào)節(jié)桿的中部與固定架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述調(diào)節(jié)桿的下端設(shè)有第一掛鉤，所述拉線的端部與第一掛鉤連接，所述固定架上還設(shè)有第二掛鉤，所述拉線的套管與第二掛鉤連接并鎖止，所述調(diào)節(jié)桿的靠近固定架的一面設(shè)有限位凸起，所述固定架上設(shè)有與限位凸起配合的多個(gè)限位凹槽，所述調(diào)節(jié)桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，限位凸起嵌入在所述多個(gè)限位凹槽中的某一個(gè)中。
[0005]采用上述結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明后具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0006]本發(fā)明通過(guò)調(diào)節(jié)桿的方式，以調(diào)節(jié)桿的中部的某點(diǎn)為轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿的上端，可以使調(diào)節(jié)桿的下端的第一掛鉤轉(zhuǎn)動(dòng)，由于第二掛鉤與套管連接并鎖止，而第一掛鉤與拉線的端部連接，因此，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿的上端可以使拉線相對(duì)于套管拉動(dòng)，從而可以實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)健身車(chē)的阻力大小，而且在固定架上設(shè)有多個(gè)限位凹槽，在調(diào)節(jié)桿上設(shè)有限位凸起，限位凸起和限位凹槽配合，可使調(diào)節(jié)桿在轉(zhuǎn)動(dòng)到某個(gè)角度時(shí)，限位凸起嵌入到限位凹槽中，實(shí)現(xiàn)在該位置的限位功能，而由于在每個(gè)限位凹槽位置時(shí)，調(diào)節(jié)桿的轉(zhuǎn)動(dòng)角度都不同，也就是說(shuō)拉線從套管中拉出的長(zhǎng)度也都不同，因此可以實(shí)現(xiàn)健身車(chē)阻力的多個(gè)檔位的調(diào)節(jié)。
[0007]作為改進(jìn)，所述調(diào)節(jié)桿的中部與固定架轉(zhuǎn)動(dòng)連接是調(diào)節(jié)桿的中部設(shè)有第一轉(zhuǎn)動(dòng)孔，所述固定架上設(shè)有第二轉(zhuǎn)動(dòng)孔，一轉(zhuǎn)動(dòng)軸穿過(guò)第一轉(zhuǎn)動(dòng)孔和第二轉(zhuǎn)動(dòng)孔使調(diào)節(jié)桿與固定架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)軸的另一端還套有鎖緊螺母。采用這種結(jié)構(gòu)來(lái)使調(diào)節(jié)桿與固定架轉(zhuǎn)動(dòng)，簡(jiǎn)單方便。
[0008]所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸還穿過(guò)一帶有摩擦面的止動(dòng)墊圈。采用這種結(jié)構(gòu)，在調(diào)節(jié)桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，給調(diào)節(jié)桿提供一定的摩擦力，使用戶(hù)在調(diào)節(jié)阻力大小時(shí)手感更好。
[0009]所述固定架上還設(shè)有用于限制調(diào)節(jié)桿轉(zhuǎn)動(dòng)角度的擋板。采用這種結(jié)構(gòu)，可以限位調(diào)節(jié)桿轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，防止出現(xiàn)轉(zhuǎn)過(guò)頭的現(xiàn)象出現(xiàn)。
[0010]所述調(diào)節(jié)桿的上端還設(shè)有一手柄。采用一手柄，使用戶(hù)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿使通過(guò)手柄進(jìn)行操作，舒適感較強(qiáng)，而且轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿的上端更加省力。
[0011]所述固定架的上方還設(shè)有一防護(hù)罩，所述防護(hù)罩上標(biāo)有刻度。采用這種結(jié)構(gòu)，刻度可以對(duì)應(yīng)著固定架上的每個(gè)限位凹槽，也就可以體現(xiàn)出健身車(chē)阻力調(diào)節(jié)時(shí)的檔位，提高用戶(hù)體驗(yàn)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
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[0012]圖1是本發(fā)明健身車(chē)閘刀阻力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1、手柄，2、調(diào)節(jié)桿，2.1、限位凸起，2.2.第一轉(zhuǎn)動(dòng)孔，2.3、第一掛鉤，3、防護(hù)罩4、轉(zhuǎn)動(dòng)軸，5、墊片，6、固定架，6.1、限位凹槽，6.2、第二轉(zhuǎn)動(dòng)孔，6.3第二掛鉤，7、拉線，8、套管，9、止動(dòng)墊圈，10、鎖緊螺母。

【具體實(shí)施方式】
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[0014]下面結(jié)合具體實(shí)施例和【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】對(duì)本發(fā)明做詳細(xì)說(shuō)明:
[0015]如圖1所示，本發(fā)明提供本發(fā)明提供一種健身車(chē)閘刀阻力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，它包括固定架6、調(diào)節(jié)桿2以及帶有套管8的拉線7，為保證安全以及耐用，一般拉線都采用鋼索，所述調(diào)節(jié)桿2的中部與固定架6轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述調(diào)節(jié)桿2的下端設(shè)有第一掛鉤2.3，所述拉線7的端部與第一掛鉤2.3連接，所述固定架6上還設(shè)有第二掛鉤6.3，所述拉線7的套管8與第二掛鉤6.3連接并鎖止，由于第二掛鉤不動(dòng)，而調(diào)節(jié)桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第一掛鉤轉(zhuǎn)動(dòng)，那么就會(huì)拉動(dòng)拉線的端部隨之運(yùn)動(dòng)，即可以使拉線相對(duì)于套管運(yùn)動(dòng)，傳遞到健身車(chē)的阻力調(diào)節(jié)的磁石上，使磁石相對(duì)于飛輪的距離變動(dòng)，從而調(diào)節(jié)健身車(chē)的阻力，所述調(diào)節(jié)桿2的靠近固定架6的一面設(shè)有限位凸起2.1，所述固定架6上設(shè)有與限位凸起2.1配合的多個(gè)限位凹槽6.1，所述調(diào)節(jié)桿2轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，限位凸起2.21嵌入在所述多個(gè)限位凹槽6.1中的某一個(gè)中。本實(shí)施例中限位凹槽為固定板上開(kāi)的小孔，本實(shí)施例中所述限位凹槽有8個(gè)。
[0016]采用上述結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明后具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0017]本發(fā)明通過(guò)調(diào)節(jié)桿的方式，以調(diào)節(jié)桿的中部的某點(diǎn)為轉(zhuǎn)動(dòng)軸，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿的上端，可以使調(diào)節(jié)桿的下端的第一掛鉤轉(zhuǎn)動(dòng)，由于第二掛鉤與套管連接并鎖止，而第一掛鉤與拉線的端部連接，因此，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿的上端可以使拉線相對(duì)于套管拉動(dòng)，從而可以實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)健身車(chē)的阻力大小，而且在固定架上設(shè)有多個(gè)限位凹槽，在調(diào)節(jié)桿上設(shè)有限位凸起，限位凸起和限位凹槽配合，可使調(diào)節(jié)桿在轉(zhuǎn)動(dòng)到某個(gè)角度時(shí)，限位凸起嵌入到限位凹槽中，實(shí)現(xiàn)在該位置的限位功能，而由于在每個(gè)限位凹槽位置時(shí)，調(diào)節(jié)桿的轉(zhuǎn)動(dòng)角度都不同，也就是說(shuō)拉線從套管中拉出的長(zhǎng)度也都不同，因此可以實(shí)現(xiàn)健身車(chē)阻力的多個(gè)檔位的調(diào)節(jié)。
[0018]作為改進(jìn)，所述調(diào)節(jié)桿2的中部與固定架6轉(zhuǎn)動(dòng)連接是調(diào)節(jié)桿2的中部設(shè)有第一轉(zhuǎn)動(dòng)孔2.2，所述固定架6上設(shè)有第二轉(zhuǎn)動(dòng)孔6.2，一轉(zhuǎn)動(dòng)軸4穿過(guò)第一轉(zhuǎn)動(dòng)孔2.2和第二轉(zhuǎn)動(dòng)孔6.2使調(diào)節(jié)桿2與固定架6轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)軸4的另一端還套有鎖緊螺母10。一般情況下轉(zhuǎn)動(dòng)軸上還設(shè)有墊片5。但也可以不設(shè)墊片。采用這種結(jié)構(gòu)來(lái)使調(diào)節(jié)桿與固定架轉(zhuǎn)動(dòng)，簡(jiǎn)單方便。
[0019]所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸4還穿過(guò)一帶有摩擦面的止動(dòng)墊圈9。所述摩擦面可以為摩擦紋，也可以為牙狀凸起，采用這種結(jié)構(gòu)，在調(diào)節(jié)桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，給調(diào)節(jié)桿提供一定的摩擦力，使用戶(hù)在調(diào)節(jié)阻力大小時(shí)手感更好。
[0020]所述固定架6上還設(shè)有用于限制調(diào)節(jié)桿2轉(zhuǎn)動(dòng)角度的擋板6.4。所述擋板與固定架一體成型，采用這種結(jié)構(gòu)，可以限位調(diào)節(jié)桿轉(zhuǎn)動(dòng)的角度，防止出現(xiàn)轉(zhuǎn)過(guò)頭的現(xiàn)象出現(xiàn)。
[0021]所述調(diào)節(jié)桿2的上端還設(shè)有一手柄1。采用一手柄，使用戶(hù)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿使通過(guò)手柄進(jìn)行操作，舒適感較強(qiáng)，而且轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿的上端更加省力。
[0022]所述固定架6的上方還設(shè)有一防護(hù)罩3，所述防護(hù)罩上標(biāo)有刻度。采用這種結(jié)構(gòu)，刻度可以對(duì)應(yīng)著固定架上的每個(gè)限位凹槽，也就可以體現(xiàn)出健身車(chē)阻力調(diào)節(jié)時(shí)的檔位，提局用戶(hù)體驗(yàn)。
【權(quán)利要求】
1.一種健身車(chē)閘刀阻力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于，它包括固定架(6)、調(diào)節(jié)桿(2)以及帶有套管(8)的拉線(7)，所述調(diào)節(jié)桿(2)的中部與固定架(6)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述調(diào)節(jié)桿(2)的下端設(shè)有第一掛鉤(2.3)，所述拉線(7)的端部與第一掛鉤(2.3)連接，所述固定架(6)上還設(shè)有第二掛鉤￠.3)，所述拉線(7)的套管與第二掛鉤(6.3)連接并鎖止，所述調(diào)節(jié)桿(2)的靠近固定架的一面設(shè)有限位凸起(2.1)，所述固定架(6)上設(shè)有與限位凸起(2.1)配合的多個(gè)限位凹槽(6.1)，所述調(diào)節(jié)桿(2)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，限位凸起(2.1)嵌入在所述多個(gè)限位凹槽(6.1)中的某一個(gè)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的健身車(chē)閘刀阻力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述調(diào)節(jié)桿(2)的中部與固定架(6)轉(zhuǎn)動(dòng)連接是調(diào)節(jié)桿(2)的中部設(shè)有第一轉(zhuǎn)動(dòng)孔(2.2)，所述固定架(6)上設(shè)有第二轉(zhuǎn)動(dòng)孔(6.2)，一轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)穿過(guò)第一轉(zhuǎn)動(dòng)孔(2.2)和第二轉(zhuǎn)動(dòng)孔(6.2)使調(diào)節(jié)桿(2)與固定架(6)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)的另一端還套有鎖緊螺母(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的健身車(chē)閘刀阻力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)還穿過(guò)一帶有摩擦面的止動(dòng)墊圈(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的健身車(chē)閘刀阻力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述固定架(6)上還設(shè)有用于限制調(diào)節(jié)桿(2)轉(zhuǎn)動(dòng)角度的擋板出.4)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的健身車(chē)閘刀阻力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述調(diào)節(jié)桿(2)的上端還設(shè)有一手柄(I)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的健身車(chē)閘刀阻力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述固定架(6)的上方還設(shè)有一防護(hù)罩(3)，所述防護(hù)罩(3)上標(biāo)有刻度。
【文檔編號(hào)】A63B22/06GK104399225SQ201410674468
【公開(kāi)日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年11月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月21日
【發(fā)明者】項(xiàng)樂(lè)宏, 鄭祥明, 劉志 申請(qǐng)人:寧波樂(lè)歌視訊科技股份有限公司