一種健身車(chē)的可調(diào)靠背椅的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種健身車(chē)的可調(diào)靠背椅，包括有設(shè)置在車(chē)架后部座椅支架上方的一個(gè)座椅支座，滑動(dòng)設(shè)置在座椅支座上的一個(gè)座椅滑座，固定在座椅滑座前方上部的一個(gè)椅座，以及設(shè)置在座椅滑座上椅座后側(cè)的一個(gè)靠背。座椅滑座由一個(gè)座椅調(diào)節(jié)桿控制其前后位置；靠背鉸接在座椅滑座上，并通過(guò)一個(gè)自鎖氣彈簧和一個(gè)靠背調(diào)整桿控制其角度。該靠背椅的前后位置調(diào)整，靠背椅上的靠背的角度調(diào)整均非常方便。
【專利說(shuō)明】一種健身車(chē)的可調(diào)靠背椅【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于健身車(chē)結(jié)構(gòu)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及健身車(chē)上使用的可調(diào)靠背椅結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]健身車(chē)也稱為功率自行車(chē)，分為直立式、背靠式健身車(chē)兩種，可以調(diào)整運(yùn)動(dòng)時(shí)的強(qiáng)度，起到健身的效果，所以人們把它稱為健身車(chē)。屬于典型的模擬戶外運(yùn)動(dòng)的有氧健身器材亦被稱為心肺訓(xùn)練器材。主要是通過(guò)身體較長(zhǎng)時(shí)間，適當(dāng)強(qiáng)度的運(yùn)動(dòng)來(lái)促進(jìn)心血管的運(yùn)動(dòng)，加快新陳代謝，增強(qiáng)心臟和肺部功能，從而改善人體的體質(zhì)?，F(xiàn)有的健身車(chē)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，部件繁多，組裝麻煩，生產(chǎn)成本高。另外健身車(chē)上的座椅調(diào)節(jié)不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是:針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)較為精簡(jiǎn)、牢固的健身車(chē)的可調(diào)靠背椅結(jié)構(gòu)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型之目的，采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種健身車(chē)的可調(diào)靠背椅，包括有設(shè)置在車(chē)架后部座椅支架上方的一個(gè)座椅支座，滑動(dòng)設(shè)置在座椅支座上的一個(gè)座椅滑座，固定在座椅滑座前方上部的一個(gè)椅座，以及設(shè)置在座椅滑座上椅座后側(cè)的一個(gè)
靠背。
[0005]所述座椅支座為管狀型材，座椅支座的兩個(gè)側(cè)壁面沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有滑槽；座椅支座兩端設(shè)置有塑料材質(zhì)的支座端蓋。
[0006]所述座椅滑座端面呈U形，座椅滑座兩側(cè)前、后端各設(shè)有一組滑座導(dǎo)向件；滑動(dòng)導(dǎo)向件滑動(dòng)設(shè)置在座椅支架兩側(cè)的滑槽內(nèi)，每個(gè)滑座導(dǎo)向件通過(guò)一個(gè)方形的導(dǎo)向件螺母和一個(gè)導(dǎo)向件螺釘固定在座椅滑座側(cè)面上；所述的導(dǎo)向件螺母固定插設(shè)在滑座導(dǎo)向件面向滑槽的內(nèi)壁，導(dǎo)向件螺釘穿過(guò)座椅滑座與導(dǎo)向件螺母螺紋連接。該滑座導(dǎo)向件安裝便捷，也方便了座椅滑座的加工。
[0007]所述座椅滑座兩側(cè)面位于椅座下方的位置設(shè)置有一個(gè)L形的座椅調(diào)節(jié)桿，座椅調(diào)節(jié)桿的一端鉸接在座椅滑座的兩側(cè)面上，座椅調(diào)節(jié)桿與座椅滑座的兩側(cè)面之間設(shè)置有連接圈；座椅調(diào)節(jié)桿位于座椅滑座兩側(cè)面之間的部分固定套接有一個(gè)圓柱形的偏心套件，偏心套件被限制在座椅滑座的兩側(cè)面之間，偏心套件上固定套接有一個(gè)座椅定位件，座椅定位件下端固定有一個(gè)橡膠材質(zhì)的座椅定位片，座椅調(diào)節(jié)桿與座椅滑座的側(cè)面之間還設(shè)置有用以驅(qū)動(dòng)座椅定位片與座椅支座上端緊抵的扭簧。通過(guò)向上拉動(dòng)座椅調(diào)節(jié)桿，即可使座椅定位片與座椅支座脫離，座椅滑座能夠沿著座椅支座滑動(dòng)，從而調(diào)整椅座的前后位置；松開(kāi)座椅調(diào)節(jié)桿后，座椅定位片在扭簧的驅(qū)動(dòng)下復(fù)位，再次與座椅支座卡緊，椅座再次定位。
[0008]所述靠背包括有兩個(gè)平行的側(cè)桿以及連接在兩個(gè)側(cè)桿下部之間的水平橫桿，兩個(gè)側(cè)桿的下端部分別鉸接在座椅滑座兩側(cè)面，橫桿上固定連接有一個(gè)靠背連接件；靠背連接件上連接有一個(gè)自鎖氣彈簧，座椅滑座側(cè)面上設(shè)置有與自鎖氣彈簧另一端連接的氣彈簧連接座；氣彈簧連接座上鉸接有一個(gè)與自鎖氣彈簧的閥桿相抵的L形的靠背調(diào)整桿。向上扳動(dòng)靠背調(diào)整桿時(shí)，靠背調(diào)整桿壓住自鎖氣彈簧的閥桿，自鎖氣彈簧的活塞即能夠活動(dòng)，這時(shí)可手動(dòng)調(diào)整靠背的角度，到達(dá)合適角度后，松開(kāi)靠背調(diào)整桿，則自鎖氣彈簧回復(fù)鎖止?fàn)顟B(tài)，靠背固定在當(dāng)前角度。
[0009]所述的座椅滑座上位于靠背的后側(cè)設(shè)置有一個(gè)U形的傳感器支桿,傳感器支桿的兩端朝向椅座前方，并且傳感器支桿上套有支桿橡膠套，傳感器支桿端部插設(shè)有支桿端蓋；傳感器支桿上靠近兩端部位置的上方設(shè)置有心率傳感器；傳感器支桿的后端中部固定焊接有一個(gè)支桿固定座，支桿固定座通過(guò)螺釘固定連接在座椅滑座的后方上部，支桿固定座上連接有一個(gè)封蓋。使用健身車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)，手可握在傳感器支桿上，手指放在心率傳感器位置，這樣，心率傳感器測(cè)得用戶心率后經(jīng)總控制器處理，顯示在車(chē)頭的控制面板上。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的有益效果是:該靠背椅的前后位置調(diào)整，靠背椅上的靠背的角度調(diào)整均非常方便，只需要向上扳動(dòng)座椅調(diào)節(jié)桿或靠背調(diào)整桿即可方便地對(duì)靠背椅的前后位置、靠背的角度進(jìn)行調(diào)節(jié)，無(wú)需使用任何輔助工具。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是靠背椅部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3是座椅支座部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖4是座椅滑座的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖5是滑座導(dǎo)向件部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖6是靠背部分的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖7是自鎖氣彈簧部分的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖8是座椅調(diào)節(jié)桿部分的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0019]圖9是心率傳感器部分的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]1、車(chē)架；13、座椅支架；131、座椅支桿；2、阻尼裝置；21、踏板；3、車(chē)頭；4、靠背椅；41、椅座；411、座椅調(diào)節(jié)桿；413、偏心套件；414、座椅定位件；415、座椅定位片；416、扭簧；417、連接圈；42、靠背；421、自鎖氣彈簧；422、靠背調(diào)整桿；423、靠背連接件；424、橫桿；425、側(cè)桿；426、氣彈簧連接座；43、座椅支座；431、滑槽；432、支座端蓋；44、座椅滑座；441、滑座導(dǎo)向件；442、導(dǎo)向件螺釘；443、導(dǎo)向件螺母；45、傳感器支桿；451、心率傳感器；452、支桿端蓋；453、支桿橡膠套；454、支桿固定座；455、封蓋。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】做一個(gè)詳細(xì)的說(shuō)明。
[0022]根據(jù)圖1至圖9所示，本實(shí)施例所述的一種健身車(chē)的可調(diào)靠背椅，包括有設(shè)置在車(chē)架I后部座椅支架13上方的一個(gè)座椅支座43，滑動(dòng)設(shè)置在座椅支座43上的一個(gè)座椅滑座44,固定在座椅滑座44前方上部的一個(gè)椅座41,以及設(shè)置在座椅滑座44上椅座后側(cè)的一個(gè)靠背42。座椅支架13上端為一個(gè)座椅支桿131，座椅支桿131端面呈下凹的弧形；且座椅支桿13向車(chē)架I前下方傾斜。
[0023]所述座椅支座43為管狀型材，座椅支座43的兩個(gè)側(cè)壁面沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有滑槽431 ;座椅支座43兩端設(shè)置有塑料材質(zhì)的支座端蓋432。
[0024]所述座椅滑座44端面呈U形，座椅滑座44兩側(cè)前、后端各設(shè)有一組滑座導(dǎo)向件441 ;滑動(dòng)導(dǎo)向件441滑動(dòng)設(shè)置在座椅支架43兩側(cè)的滑槽431內(nèi)，每個(gè)滑座導(dǎo)向件441通過(guò)一個(gè)方形的導(dǎo)向件螺母443和一個(gè)導(dǎo)向件螺釘442固定在座椅滑座44側(cè)面上；所述的導(dǎo)向件螺母443固定插設(shè)在滑座導(dǎo)向件441面向滑槽431的內(nèi)壁，導(dǎo)向件螺釘442穿過(guò)座椅滑座44與導(dǎo)向件螺母443螺紋連接。該滑座導(dǎo)向件441安裝便捷，也方便了座椅滑座44的加工。
[0025]所述座椅滑座44兩側(cè)面位于椅座41下方的位置設(shè)置有一個(gè)L形的座椅調(diào)節(jié)桿411，座椅調(diào)節(jié)桿411的一端鉸接在座椅滑座44的兩側(cè)面上，座椅調(diào)節(jié)桿411與座椅滑座44的兩側(cè)面之間設(shè)置有連接圈417 ;座椅調(diào)節(jié)桿411位于座椅滑座44兩側(cè)面之間的部分固定套接有一個(gè)圓柱形的偏心套件413，偏心套件413上固定套接有一個(gè)座椅定位件414，座椅定位件141下端固定有一個(gè)橡膠材質(zhì)的座椅定位片415，座椅調(diào)節(jié)桿411與座椅滑座44的側(cè)面之間還設(shè)置有用以驅(qū)動(dòng)座椅定位片415與座椅支座43上端緊抵的扭簧416。通過(guò)向上拉動(dòng)座椅調(diào)節(jié)桿411，即可使座椅定位片415與座椅支座43脫離，座椅滑座44能夠沿著座椅支座43滑動(dòng)，從而調(diào)整椅座41的前后位置；松開(kāi)座椅調(diào)節(jié)桿411后，座椅定位片415在扭簧416的驅(qū)動(dòng)下復(fù)位，再次與座椅支座43卡緊，椅座再次定位。所述的座椅支座43的上表面為粗糙面或者鋸齒形面，以保證其與座椅定位片415的緊密配合不打滑。所述的偏心套件413沿軸向設(shè)有偏離軸心的連接孔與座椅調(diào)節(jié)桿411套接并通過(guò)螺釘固定。
[0026]所述靠背42包括有兩個(gè)平行的側(cè)桿425以及連接在兩個(gè)側(cè)桿425下部之間的水平橫桿426，兩個(gè)側(cè)桿425的下端部分別鉸接在座椅滑座44兩側(cè)面，橫桿426上固定連接有一個(gè)靠背連接件423 ;靠背連接件423上連接有一個(gè)自鎖氣彈簧421，座椅滑座33側(cè)面上設(shè)置有與自鎖氣彈簧421另一端連接的氣彈簧連接座426 ;氣彈簧連接座426上鉸接有一個(gè)與自鎖氣彈簧421的閥桿相抵的L形的靠背調(diào)整桿422。向上扳動(dòng)靠背調(diào)整桿422時(shí)，靠背調(diào)整桿422壓住自鎖氣彈簧421的閥桿，自鎖氣彈簧421的活塞即能夠活動(dòng)，這時(shí)可手動(dòng)調(diào)整靠背42的角度，到達(dá)合適角度后，松開(kāi)靠背調(diào)整桿422，則自鎖氣彈簧421回復(fù)鎖止?fàn)顟B(tài)，靠背42固定在當(dāng)前角度。
[0027]所述的座椅滑座44上位于靠背42的后側(cè)設(shè)置有一個(gè)U形的傳感器支桿45,傳感器支桿45的兩端朝向椅座41前方，并且傳感器支桿45上套有支桿橡膠套453，傳感器支桿453端部插設(shè)有支桿端蓋452 ;傳感器支桿45上靠近兩端部位置的上方設(shè)置有心率傳感器451 ;傳感器支桿45的后端中部固定焊接有一個(gè)支桿固定座454,支桿固定座454通過(guò)螺釘固定連接在座椅滑座44的后方上部，支桿固定座454上連接有一個(gè)封蓋455。使用健身車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)，手可握在傳感器支桿45上，手指放在心率傳感器451位置，這樣，心率傳感器451測(cè)得用戶心率后經(jīng)總控制器處理，顯示在車(chē)頭3的控制面板上。
[0028]所述的阻尼裝置2兩側(cè)設(shè)有兩個(gè)踏板21，踏板21經(jīng)踏桿與阻尼裝置內(nèi)的磁控飛輪傳動(dòng)連接。
[0029]使用時(shí)，先調(diào)整好車(chē)架I的位置，接著用戶可坐到椅座41上，腳踏在踏板21上，向上拉動(dòng)座椅調(diào)節(jié)桿411，使座椅滑座44能夠前后滑動(dòng)，至適當(dāng)位置后松開(kāi)座椅調(diào)節(jié)桿411，使椅座41定位。接著可向上拉動(dòng)靠背調(diào)整桿422，用背部頂住靠背42使其轉(zhuǎn)動(dòng)至合適角度，松開(kāi)靠背調(diào)整桿422使靠背42定位。接著通過(guò)車(chē)頭3上的控制面板啟動(dòng)健身車(chē)電源，設(shè)定好阻力值即可進(jìn)行健身運(yùn)動(dòng)了。
【權(quán)利要求】
1.一種健身車(chē)的可調(diào)靠背椅，其特征在于:包括有設(shè)置在車(chē)架后部座椅支架上方的一個(gè)座椅支座，滑動(dòng)設(shè)置在座椅支座上的一個(gè)座椅滑座，固定在座椅滑座前方上部的一個(gè)椅座，以及設(shè)置在座椅滑座上椅座后側(cè)的一個(gè)靠背； 所述座椅支座為管狀型材，座椅支座的兩個(gè)側(cè)壁面沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有滑槽；座椅支座兩端設(shè)置有塑料材質(zhì)的支座端蓋； 所述座椅滑座端面呈U形，座椅滑座兩側(cè)前、后端各設(shè)有一組滑座導(dǎo)向件；滑動(dòng)導(dǎo)向件滑動(dòng)設(shè)置在座椅支架兩側(cè)的滑槽內(nèi)，每個(gè)滑座導(dǎo)向件通過(guò)一個(gè)方形的導(dǎo)向件螺母和一個(gè)導(dǎo)向件螺釘固定在座椅滑座側(cè)面上；所述的導(dǎo)向件螺母固定插設(shè)在滑座導(dǎo)向件面向滑槽的內(nèi)壁，導(dǎo)向件螺釘穿過(guò)座椅滑座與導(dǎo)向件螺母螺紋連接； 所述座椅滑座兩側(cè)面位于椅座下方的位置設(shè)置有一個(gè)L形的座椅調(diào)節(jié)桿，座椅調(diào)節(jié)桿的一端鉸接在座椅滑座的兩側(cè)面上，座椅調(diào)節(jié)桿與座椅滑座的兩側(cè)面之間設(shè)置有連接圈；座椅調(diào)節(jié)桿位于座椅滑座兩側(cè)面之間的部分固定套接有一個(gè)圓柱形的偏心套件，偏心套件被限制在座椅滑座的兩側(cè)面之間，偏心套件上固定套接有一個(gè)座椅定位件，座椅定位件下端固定有一個(gè)橡膠材質(zhì)的座椅定位片，座椅調(diào)節(jié)桿與座椅滑座的側(cè)面之間還設(shè)置有用以驅(qū)動(dòng)座椅定位片與座椅支座上端緊抵的扭黃； 所述靠背包括有兩個(gè)平行的側(cè)桿以及連接在兩個(gè)側(cè)桿下部之間的水平橫桿，兩個(gè)側(cè)桿的下端部分別鉸接在座椅滑座兩側(cè)面，橫桿上固定連接有一個(gè)靠背連接件；靠背連接件上連接有一個(gè)自鎖氣彈簧，座椅滑座側(cè)面上設(shè)置有與自鎖氣彈簧另一端連接的氣彈簧連接座；氣彈簧連接座上鉸接有一個(gè)與自鎖氣彈簧的閥桿相抵的L形的靠背調(diào)整桿； 所述的座椅滑座上位于靠背的后側(cè)設(shè)置有一個(gè)U形的傳感器支桿，傳感器支桿的兩端朝向椅座前方，并且傳感器支桿上套有支桿橡膠套，傳感器支桿端部插設(shè)有支桿端蓋；傳感器支桿上靠近兩端部位置的上方設(shè)置有心率傳感器；傳感器支桿的后端中部固定焊接有一個(gè)支桿固定座，支桿固定座通過(guò)螺釘固定連接在座椅滑座的后方上部，支桿固定座上連接有一個(gè)封蓋。
【文檔編號(hào)】A63B22/06GK203469334SQ201320470817
【公開(kāi)日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年8月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月2日
【發(fā)明者】吳銀昌 申請(qǐng)人:寧波昌隆健身器材有限公司