專利名稱：腳踏車訓(xùn)練附架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種腳踏車訓(xùn)練器的部件，特別是涉及一種腳踏車訓(xùn)練附架。
背景技術(shù)：
目前的腳踏車訓(xùn)練附架，包含有架體、鎖定裝置和阻尼機(jī)構(gòu)，阻尼機(jī)構(gòu)安裝在架體上，鎖定裝置將架體與待訓(xùn)練車固定，使得待訓(xùn)練車的輪子懸空，所述阻尼機(jī)構(gòu)由磁鐵和磁鐵固定片構(gòu)成，待訓(xùn)練車的輪子為鐵制的輪子且與磁鐵不接觸。使用時(shí)通過鎖定裝置將待訓(xùn)練車架設(shè)在架體上，訓(xùn)練者騎在待訓(xùn)練車上通過踩踏腳踏板，帶動(dòng)鐵質(zhì)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)，固定在磁鐵固定片上的磁鐵對(duì)鐵制輪子產(chǎn)生磁吸引力進(jìn)而產(chǎn)生阻力阻止輪子旋轉(zhuǎn)，這樣訓(xùn)練者想要繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)輪子就需要更大的力量踩踏腳踏板，以達(dá)到訓(xùn)練的目的。這樣的腳踏車訓(xùn)練附架由于要求待訓(xùn)練車的輪子是鐵制的輪子，因此待訓(xùn)練車需要特制的輪子；同時(shí)鐵制的輪子比較笨重，本身的重力就使一些訓(xùn)練者踩踏不動(dòng)，而且拆裝比較困難；并且待訓(xùn)練車也是鐵制的待訓(xùn)練車，不能將普通的自行車拿來直接使用，使得訓(xùn)練的成本極高。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種可通用任何待訓(xùn)練車使用、成本低、造型新穎、拆裝方便的腳踏車訓(xùn)練附架。
本實(shí)用新型的腳踏車訓(xùn)練附架，包括架體、鎖定裝置和阻尼機(jī)構(gòu)，所述阻尼機(jī)構(gòu)安裝于所述架體的中部，所述鎖定裝置將架體與待訓(xùn)練車相固定，所述阻尼機(jī)構(gòu)與所述待訓(xùn)練車的輪子相接觸，其特征在于所述阻尼機(jī)構(gòu)包含圓筒和筒座，所述筒座位于所述圓筒的下側(cè)，所述圓筒可旋轉(zhuǎn)安裝在所述筒座上，所述圓筒與所述筒座間安裝或成形為磁阻尼機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型還有以下附加的技術(shù)特征本實(shí)用新型的腳踏車訓(xùn)練附架，還可以是所述磁阻尼結(jié)構(gòu)為所述圓筒安裝或成形為第一磁件，所述筒座安裝或成形為與所述第一磁件磁性相吸的第二磁件。
本實(shí)用新型的腳踏車訓(xùn)練附架，還可以是所述磁鐵阻尼機(jī)構(gòu)為所述圓筒兩端部設(shè)有第一磁鐵，所述架體上與第一磁鐵位置對(duì)應(yīng)處設(shè)置第二磁鐵，所述第一磁鐵與所述第二磁鐵相對(duì)應(yīng)的磁極磁性相反。
本實(shí)用新型的腳踏車訓(xùn)練附架，還可以是所述第一磁件為所述圓筒兩端部設(shè)置的第一磁鐵，所述第二磁件為所述架體上與第一磁鐵位置對(duì)應(yīng)處設(shè)置的第二磁鐵，所述第一磁鐵與所述第二磁鐵相對(duì)應(yīng)的磁極的磁性相反。
本實(shí)用新型的腳踏車訓(xùn)練附架，還可以是所述第一磁鐵通過磁鐵固定座固定在所述圓筒的兩端部，所述第二磁鐵位于所述筒座內(nèi)壁上的槽處。
本實(shí)用新型的腳踏車訓(xùn)練附架，還可以是所述第一磁鐵為環(huán)形磁鐵或弧形磁鐵或至少兩塊弧形磁鐵組成的弧形磁鐵組，所述第二磁鐵為弧形磁鐵，所述筒座上設(shè)置側(cè)蓋，所述側(cè)蓋上成形有弧形頂板，所述圓筒內(nèi)壁具有截面形狀為弧形的槽，所述第二磁鐵位于或固定于所述槽內(nèi)。
本實(shí)用新型的腳踏車訓(xùn)練附架，還可以是所述第一磁鐵為弧形磁鐵組，所述磁鐵固定座為帶有缺口的蓋子，所述蓋子上的缺口形狀與兩塊弧形磁鐵之間的間隔形狀對(duì)應(yīng)。。
本實(shí)用新型的腳踏車訓(xùn)練附架，還可以是所述阻尼機(jī)構(gòu)還包含有磁阻力調(diào)節(jié)裝置。
本實(shí)用新型的腳踏車訓(xùn)練附架，還可以是所述磁阻力調(diào)節(jié)裝置為在所述第二磁件下側(cè)設(shè)有可移動(dòng)的楔形調(diào)整塊，所述楔形調(diào)整塊端面連接調(diào)節(jié)螺絲和彈簧，楔形調(diào)整塊斜面與所述第二磁件接觸。
本實(shí)用新型的腳踏車訓(xùn)練附架，還可以是所述筒座與所述圓筒間設(shè)置有摩擦阻尼機(jī)構(gòu)，所述摩擦阻尼機(jī)構(gòu)包含至少一塊與所述圓筒接觸的弧形摩擦塊或弧形摩擦片。本實(shí)用新型的腳踏車訓(xùn)練附架相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(diǎn)1.由于圓筒和筒座本身比較小，且其安裝或成形為阻尼機(jī)構(gòu)，使得腳踏車訓(xùn)練附架整體結(jié)構(gòu)緊湊、重量減輕、使用和拆裝方便、成本低。
2.由于架體與待訓(xùn)練車是通過鎖定裝置鎖定的，使得通用的訓(xùn)練車或普通的自行車均可安裝在腳踏車訓(xùn)練附架上待訓(xùn)練，使得附加的適用性更強(qiáng)、適用范圍更廣。
3.調(diào)節(jié)裝置的設(shè)置使得阻尼機(jī)構(gòu)與待訓(xùn)練車的輪子的摩擦阻力可以依訓(xùn)練者需要的訓(xùn)練強(qiáng)度進(jìn)行調(diào)節(jié)，適合訓(xùn)練者的不同需求。
4.第一磁鐵和第二磁鐵以及摩擦塊或摩擦片的設(shè)置將不同的阻力組合在一起，進(jìn)一步提高訓(xùn)練的效果。


圖1本實(shí)用新型架體與弧形磁鐵組具體實(shí)施例爆炸圖圖2本實(shí)用新型圓筒與摩擦裝置組合的側(cè)視圖圖3本實(shí)用新型圓筒與摩擦裝置組合的示意圖圖4本實(shí)用新型帶有摩擦裝置具體實(shí)施例的爆炸圖圖5本實(shí)用新型半架示意圖圖6本實(shí)用新型弧形磁鐵組具體實(shí)施例爆炸圖圖7本實(shí)用新型帶有磁調(diào)節(jié)裝置的爆炸圖圖號(hào)說明
1…架體 2…阻尼機(jī)構(gòu) 21…圓筒 22…筒座31…調(diào)節(jié)螺32…楔形調(diào)整塊 4…摩擦塊或摩擦片41…剎車片5…軸 51…調(diào)節(jié)螺桿 52…撐桿53…固定螺絲 54…筒座通孔55…耳塊 56…轉(zhuǎn)軸座57…限位螺栓 58…螺帽59…旋鈕 60…座桿71…第一磁鐵 72…第二磁鐵73…磁鐵固定座76…側(cè)蓋77…側(cè)槽 771…底槽 78…頂板具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明本實(shí)用新型的腳踏車訓(xùn)練附架，請(qǐng)參考圖1，包含架體1、鎖定裝置和阻尼機(jī)構(gòu)，阻尼機(jī)構(gòu)2安裝于架體1的中部，鎖定裝置將架體1與待訓(xùn)練車相固定，并將待訓(xùn)練車架設(shè)在架體11上，同時(shí)使得待訓(xùn)練車的輪子脫離與地面的接觸。阻尼機(jī)構(gòu)2與待訓(xùn)練車的輪子接觸，即阻尼機(jī)構(gòu)2可以阻止待訓(xùn)練車的輪子旋轉(zhuǎn)。阻尼機(jī)構(gòu)2包含有圓筒21和筒座22，圓筒21是可旋轉(zhuǎn)設(shè)置在筒座22上，圓筒21在筒座22上可以繞自身軸線旋轉(zhuǎn)，筒座22可設(shè)置于圓筒21的正下方、前下方、后下方、正下側(cè)、前下側(cè)和后下側(cè)，只要是下方或下側(cè)即可，圓筒21與待訓(xùn)練車的輪子接觸，圓筒21相對(duì)于待訓(xùn)練車的輪子位置為圓筒21在輪子的后方，如果筒座22設(shè)置于輪子上方會(huì)妨礙待訓(xùn)練車的輪子與圓筒21的接觸。另外，圓筒21與筒座22之間安裝或成形有磁阻尼機(jī)構(gòu)，使得在磁力的作用下圓筒21的轉(zhuǎn)動(dòng)受阻礙。這樣，訓(xùn)練者踩踏腳踏板，待訓(xùn)練車的輪子轉(zhuǎn)動(dòng)，由于圓筒21與待訓(xùn)練車的輪子接觸，筒座22與圓筒21之間存在磁吸引力，或者是圓筒21與筒座22之間的磁阻尼機(jī)構(gòu)產(chǎn)生阻礙圓筒21轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力，而筒座22是活動(dòng)連接在架體1上的，筒座22阻礙圓筒21旋轉(zhuǎn)，圓筒21與待訓(xùn)練車輪子的摩擦配合使得圓筒21阻礙輪子的轉(zhuǎn)動(dòng)，即施加一個(gè)阻力到待訓(xùn)練車的輪子上，訓(xùn)練者如要使待訓(xùn)練車的輪子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，就必須增大踩踏腳踏板的力度才可實(shí)現(xiàn)，進(jìn)而達(dá)到訓(xùn)練的目的。另外，筒座22可以包含有弧形基座和兩邊的側(cè)臂，還可以是其他的形狀。
本實(shí)用新型的腳踏車訓(xùn)練附架，進(jìn)一步說明，磁阻尼機(jī)構(gòu)可以為圓筒21本身成形為第一磁件，筒座22本身成形為第二磁件，第一磁件與第二磁件之間是具有磁吸力，即圓筒21與筒座22之間具有磁吸引力，兩者之間相互隔開。這樣的結(jié)構(gòu)方案也可以是圓筒21為磁筒，筒座22為磁鐵座，磁筒與磁鐵座之間具有磁吸力，兩者之間相互隔開。這樣的方案還可以是圓筒21為鐵筒，筒座22為磁鐵座，鐵筒與磁鐵座之間具有磁吸力，兩者之間相互隔開。這樣的方案還可以是圓筒21為磁筒，筒座22為磁鐵座，磁筒與磁鐵座之間具有磁吸力，兩者之間相互隔開。保證圓筒21由于筒座22的磁吸力產(chǎn)生的磁阻力而不容易轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而阻止待訓(xùn)練車的輪子旋轉(zhuǎn)，達(dá)到訓(xùn)練的目的。這樣的腳踏車訓(xùn)練附架部件少、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拆裝方便，成本低。
本實(shí)用新型的腳踏車訓(xùn)練附架，更優(yōu)選的方式為，磁阻尼機(jī)構(gòu)可為在圓筒21上設(shè)置磁鐵圈作為第一磁件，在筒座22的對(duì)應(yīng)位置處設(shè)置鐵塊或鐵片作為第二磁件，磁鐵圈和鐵塊或鐵片之間具有磁吸引力；還可以是圓筒21上設(shè)置磁鐵圈作為第一磁件，在筒座22的對(duì)應(yīng)位置處設(shè)置磁鐵塊或磁鐵片作為第二磁件，磁鐵圈和磁鐵塊或磁鐵片之間具有磁吸力；還可以是圓筒21上設(shè)置鐵圈作為第一磁件，在筒座22的對(duì)應(yīng)位置處設(shè)置磁鐵塊或磁鐵片作為第二磁件，鐵圈和磁鐵塊或磁鐵片之間具有磁吸力。這樣也可以實(shí)現(xiàn)磁阻尼結(jié)構(gòu)對(duì)圓筒21產(chǎn)生阻力，進(jìn)而阻止待訓(xùn)練車的輪子轉(zhuǎn)動(dòng)，以達(dá)到訓(xùn)練的目的。這樣的結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是由于設(shè)置磁鐵圈和鐵塊等，比整個(gè)圓筒21和筒座22為磁鐵筒和鐵座等，重量明顯減輕，拆卸、安裝和運(yùn)輸均比較方便。
本實(shí)用新型的腳踏車訓(xùn)練附架，更優(yōu)選的方式為，第一磁件為在圓筒21的兩個(gè)端部設(shè)置的兩塊第一磁鐵71，第二磁件為位于架體1上的第二磁鐵72，第一磁鐵71和第二磁鐵72的位置相對(duì)應(yīng)，且兩者相對(duì)的位置處的磁極的磁性相反，使得兩者相互吸引。這樣也可以實(shí)現(xiàn)對(duì)圓筒21轉(zhuǎn)動(dòng)的阻礙，達(dá)到訓(xùn)練的目的。這樣的結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是第一磁鐵71與第二磁鐵72的磁吸力比較穩(wěn)定，不會(huì)因長(zhǎng)時(shí)間的使用而磨損，延長(zhǎng)腳踏車訓(xùn)練附架的使用壽命。本實(shí)用新型的腳踏車訓(xùn)練附架，請(qǐng)參考圖1、圖6和圖7，第一磁鐵71是通過磁鐵固定座73固定連接在圓筒21的兩個(gè)端部的，而第二磁鐵72位于筒座22內(nèi)壁上開設(shè)的底槽771內(nèi)，可將第二磁鐵72固定在底槽771內(nèi)。還可以是在筒座22的側(cè)臂開側(cè)槽77，側(cè)槽77與底槽771相通，底槽771的尺寸小于第二磁鐵72的尺寸，可將第二磁鐵72從側(cè)臂上的側(cè)槽77推入筒座22中，這樣的方式使得第二磁鐵72與第一磁鐵71相互隔開，這樣的技術(shù)方案的優(yōu)點(diǎn)就是第一磁鐵71與第二磁鐵72的位置比較恒定，訓(xùn)練時(shí)產(chǎn)生的阻力比較均勻，可以有效提高訓(xùn)練的效率。還可以是在筒座22的端部設(shè)置帶有頂板78的側(cè)蓋76，頂板78的位置與第二磁鐵72的位置對(duì)應(yīng)，將第二磁鐵72放入側(cè)槽77后，將頂板78頂住第二磁鐵72并將第二磁鐵72推入底槽771內(nèi)與第一磁鐵71位置對(duì)應(yīng)，側(cè)蓋76和筒座22上有對(duì)應(yīng)的卡扣和卡槽，扣合側(cè)蓋76和筒座22。這樣就將筒座22封閉起來，由于筒22座和圓筒21均封閉，整體效果是外表美觀，不易落入灰塵。
本實(shí)用新型的腳踏車訓(xùn)練附架，請(qǐng)參考圖1、圖6和圖7，第一磁鐵71可以為環(huán)形磁鐵或弧形磁鐵或至少兩塊弧形磁鐵組成的弧形磁鐵組，第二磁鐵72為弧形磁鐵?；⌒未盆F組可以是三個(gè)或者是四個(gè)、五個(gè)弧形磁鐵組成的環(huán)狀的磁鐵組。這樣的設(shè)置可以使得當(dāng)圓筒21旋轉(zhuǎn)時(shí)帶動(dòng)第一磁鐵71旋轉(zhuǎn)時(shí)，不論旋轉(zhuǎn)到任何的角度均有第一磁鐵71的一部分與位于筒座22上的第二磁鐵72相吸引，保證了磁性吸引力不會(huì)中斷或突變，使得筒座22對(duì)圓筒21的阻力保持基本恒定。更優(yōu)選的方式為當(dāng)?shù)谝淮盆F71為弧形磁鐵組時(shí)，磁鐵固定座73為帶有缺口的蓋子，蓋子上的缺口的形狀與兩塊相鄰的弧形磁鐵之間的間隔的形狀對(duì)應(yīng)，這樣弧形磁鐵可以插入蓋子上的缺口內(nèi)，再將插有弧形磁鐵組的磁鐵固定座73插入圓筒21內(nèi)，可以更好地固定弧形磁鐵組，使其不會(huì)改變間隔，進(jìn)而使得圓筒21對(duì)輪子的阻力大小比較均勻。不會(huì)阻力變化太大，影響訓(xùn)練，嚴(yán)重的時(shí)候可能傷害訓(xùn)練者造成肌肉拉傷。
本實(shí)用新型的腳踏車訓(xùn)練附架，請(qǐng)參考圖7，比較優(yōu)選的方式還可以是阻尼機(jī)構(gòu)2還包含有磁阻力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。磁阻力調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可以是在所述第二磁件下側(cè)設(shè)有可移動(dòng)的楔形調(diào)整塊32。楔形調(diào)整塊32尖角所對(duì)應(yīng)的面為端面，其余兩面為斜面和平面。所述楔形調(diào)整塊32端面連接調(diào)節(jié)螺絲31和彈簧，斜面與所述第二磁件接觸。在使用過程中，擰動(dòng)調(diào)節(jié)螺絲31使其推動(dòng)楔形調(diào)整塊32向第二磁件運(yùn)動(dòng)，由于其與第二磁件的接觸面為斜面，結(jié)果推動(dòng)第二磁鐵使得第二磁件向上抬起，縮短了第二磁件與第一磁件之間的距離，第一磁件與第二磁件之間的磁力增大，使得對(duì)待訓(xùn)練車的輪子的阻力增大，最終提高訓(xùn)練的強(qiáng)度。當(dāng)擰松調(diào)節(jié)螺絲31時(shí)，楔形調(diào)整塊32由于彈簧的作用退回原來的位置，第二磁件下降并使得其與第一磁件之間的距離增大，第一磁件與第二磁件之間的磁力減小，訓(xùn)練的強(qiáng)度降低。這種結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是訓(xùn)練的強(qiáng)度可調(diào)，訓(xùn)練者可以根據(jù)自身的需要調(diào)節(jié)訓(xùn)練的強(qiáng)度，增大腳踏車訓(xùn)練附架的適用性。
本實(shí)用新型的腳踏車訓(xùn)練附架，請(qǐng)參考圖1、圖4、圖6和圖7，還可以是在圓筒21的中央軸向固定一軸5，具體方式可以是直接用銷固定，也可以是在軸5上開凹槽，圓筒21上開孔，擰入固定螺絲53或者是銷釘穿過圓筒21上的孔并抵在軸5的凹槽底部將軸5與圓筒21固定連接。軸5的兩端伸出圓筒21兩側(cè)，筒座22上設(shè)有筒座通孔54，筒座22上筒座通孔54的直徑大于軸5的直徑，軸5的兩端筒座22上的筒座通孔54。由于筒座通孔54的直徑大于軸的直徑，使得圓筒21在筒座22上可以旋轉(zhuǎn)。其他的方式只要是其他可將圓筒21可旋轉(zhuǎn)安裝在筒座22上即可。
本實(shí)用新型的腳踏車訓(xùn)練附架，請(qǐng)參考圖2、圖3和圖4，還可以是筒座22與圓筒21間設(shè)置摩擦裝置4，摩擦裝置4為至少一塊摩擦塊或者是摩擦片，摩擦塊或摩擦片與圓筒21摩擦接觸。使得圓筒21轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與摩擦塊或摩擦片產(chǎn)生摩擦力阻止圓筒21旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而阻止與圓筒21摩擦接觸的輪子的旋轉(zhuǎn)。摩擦塊或摩擦片可以是粘合或焊接在筒座22上；也可以是在筒座22上開槽，槽內(nèi)安裝有剎車片41和剎車片41上的摩擦塊或摩擦片，摩擦塊或摩擦片是以焊接或其他方式固定在剎車片41上的，也可以是在剎車片41上卡接一摩擦片或摩擦塊。還可以是摩擦片或摩擦塊直接卡接在筒座22上。只要是能將摩擦裝置4設(shè)置于筒座22與圓筒21之間并使其與圓筒21摩擦接觸的方式即可。
本實(shí)用新型的腳踏車訓(xùn)練附架，請(qǐng)參考圖圖1和圖2，更優(yōu)選的方式是摩擦裝置一端鉸接在架體1上另一端與一摩擦阻力調(diào)節(jié)裝置連接。摩擦阻力調(diào)節(jié)裝置包含位于摩擦裝置4上的撐桿52、位于架體1上的座桿60以及撐桿52與座桿60之間螺紋連接的調(diào)節(jié)螺桿51。由于座桿60固定在架體1上，撐桿52與座桿60平行，通過擰動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿51，可以調(diào)節(jié)撐桿52與座桿60之間的距離，而摩擦裝置4一端鉸接在架體1上使得摩擦裝置4與圓筒21的距離增大或減小，距離減小時(shí)，摩擦力增大，阻力增大，訓(xùn)練的強(qiáng)度提高。距離增大時(shí)摩擦力減弱或消失，訓(xùn)練強(qiáng)度降低。另一種技術(shù)方案為摩擦阻力調(diào)節(jié)裝置包含位于摩擦裝置4上的撐桿52、位于架體1上的座桿60以及撐桿52與座桿60之間螺紋連接的調(diào)節(jié)螺桿51。這樣摩擦裝置4與圓筒21之間的距離可調(diào)結(jié)，進(jìn)而調(diào)節(jié)摩擦塊或摩擦片或剎車片41與圓筒21的接觸緊密程度，最終調(diào)節(jié)訓(xùn)練的強(qiáng)度。調(diào)節(jié)螺桿51上可以設(shè)置旋鈕59，通過旋鈕59的旋轉(zhuǎn)來對(duì)調(diào)節(jié)螺桿51進(jìn)行調(diào)節(jié)?？梢允窃诩荏w1上設(shè)置一轉(zhuǎn)軸座56，轉(zhuǎn)軸座56上設(shè)有至少兩組平行的卡口，座桿60可卡在任意一組卡口內(nèi)，由于每組卡口的位置不同，所述座桿60的位置調(diào)節(jié)，因此可將座桿60可活動(dòng)地連接在架體1上。調(diào)節(jié)螺桿51不改變，座桿60變換卡口組時(shí)，可以調(diào)節(jié)筒座22前傾或后仰。
本實(shí)用新型的腳踏車訓(xùn)練附架，請(qǐng)參考圖1、圖4、圖6和圖7，撐桿52固定在摩擦裝置4上的方式可以為摩擦裝置4上直接設(shè)置一耳塊55，耳塊55上設(shè)有螺紋孔，調(diào)節(jié)螺桿51一端與螺紋孔連接另一端與座桿60連接。也可以是摩擦裝置4上設(shè)置兩個(gè)耳塊55，兩個(gè)耳塊55之間設(shè)置有撐桿52，所述撐桿52兩端用兩個(gè)螺栓固定在兩個(gè)耳塊55之間，撐桿52徑向設(shè)有螺紋孔，調(diào)節(jié)螺桿51一端與螺紋孔連接另一端與座桿60連接。還可以是摩擦裝置4設(shè)置多個(gè)耳塊55，耳塊55上軸向有通孔，在耳塊55上與通孔相垂直的方向上徑向設(shè)有螺紋孔，在架體1上設(shè)置的轉(zhuǎn)軸座56帶有通孔，一個(gè)限位螺栓57通過耳塊55和轉(zhuǎn)軸座56上的通孔后連接一螺帽58，將耳塊55和轉(zhuǎn)軸座56連接在一起，在撐桿52的螺紋孔內(nèi)螺紋連接調(diào)節(jié)螺桿51一端，調(diào)節(jié)螺桿51另一端與座桿60連接，座桿60可調(diào)節(jié)連接于架體1上。在轉(zhuǎn)軸座56上設(shè)有至少兩組卡口，座桿60可卡于任意一組卡口內(nèi)。
另外，請(qǐng)參考圖1，所述架體1為可拆卸架體1，不使用時(shí)可以將其拆卸后折疊放置這樣可以節(jié)省空間，而且攜帶比較方便。
權(quán)利要求1.一種腳踏車訓(xùn)練附架，包括架體、鎖定裝置和阻尼機(jī)構(gòu)，所述阻尼機(jī)構(gòu)安裝于所述架體的中部，所述鎖定裝置將架體與待訓(xùn)練車相固定，所述阻尼機(jī)構(gòu)與所述待訓(xùn)練車的輪子相接觸，其特征在于所述阻尼機(jī)構(gòu)包含圓筒和筒座，所述筒座位于所述圓筒的下側(cè)，所述圓筒可旋轉(zhuǎn)安裝在所述筒座上，所述圓筒與所述筒座間安裝或成形為磁阻尼機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏車訓(xùn)練附架，其特征在于所述磁阻尼結(jié)構(gòu)為所述圓筒安裝或成形為第一磁件，所述筒座安裝或成形為與所述第一磁件磁性相吸的第二磁件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的腳踏車訓(xùn)練附架，其特征在于所述第一磁件圓筒為磁筒，所述第二磁件筒座為磁鐵座或鐵座；或者，所述第一磁件圓筒為鐵筒，所述第二磁件筒座為磁鐵座。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的腳踏車訓(xùn)練附架，其特征在于所述圓筒上安裝第一磁件磁鐵圈，所述筒座對(duì)應(yīng)位置處安裝第二磁鐵件磁鐵塊或鐵塊；或者，所述圓筒上安裝第一磁件鐵圈，所述筒座對(duì)應(yīng)位置處安裝第二磁鐵件磁鐵塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的腳踏車訓(xùn)練附架，其特征在于所述第一磁件為所述圓筒兩端部設(shè)置的第一磁鐵，所述第二磁件為所述筒座上與第一磁鐵位置對(duì)應(yīng)處設(shè)置的第二磁鐵，所述第一磁鐵與所述第二磁鐵相對(duì)的磁極的磁性相反。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的腳踏車訓(xùn)練附架，其特征在于所述第一磁鐵通過磁鐵固定座固定連接在所述圓筒的兩端部，所述第二磁鐵位于所述筒座內(nèi)壁上的底槽處。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的腳踏車訓(xùn)練附架，其特征在于所述第一磁鐵為環(huán)形磁鐵或弧形磁鐵或至少兩塊弧形磁鐵組成的弧形磁鐵組，所述第二磁鐵為弧形磁鐵，所述筒座上設(shè)置側(cè)蓋，所述側(cè)蓋上成形有弧形頂板，所述圓筒內(nèi)壁的截面形狀為弧形底槽，所述第二磁鐵位于或固定于所述底槽內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的腳踏車訓(xùn)練附架，其特征在于所述第一磁鐵為弧形磁鐵組，所述磁鐵固定座為帶有缺口的蓋子，所述蓋子上的缺口形狀與兩塊弧形磁鐵之間的間隔形狀對(duì)應(yīng)。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的腳踏車訓(xùn)練附架，其特征在于所述阻尼機(jī)構(gòu)還包含有磁阻力調(diào)節(jié)裝置。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的腳踏車訓(xùn)練附架，其特征在于所述磁阻力調(diào)節(jié)裝置為在所述第二磁件下側(cè)設(shè)有可移動(dòng)的楔形調(diào)整塊，所述楔形調(diào)整塊端面連接調(diào)節(jié)螺絲和彈簧，楔形調(diào)整塊斜面與所述第二磁件接觸。
11.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的腳踏車訓(xùn)練附架，其特征在于所述圓筒中央固定一軸，所述軸的兩端伸出所述圓筒兩側(cè)，所述筒座活動(dòng)連接在所述架體<1>上。
12.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4或9或10所述的腳踏車訓(xùn)練附架，其特征在于所述筒座與所述圓筒間設(shè)置有摩擦阻尼機(jī)構(gòu)，所述摩擦阻尼機(jī)構(gòu)包含至少一塊與所述圓筒接觸的弧形摩擦塊或弧形摩擦片。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的腳踏車訓(xùn)練附架，其特征在于所述摩擦塊或所述摩擦片一端鉸接在所述架體上，一端與摩擦阻力調(diào)節(jié)裝置連接。
14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的腳踏車訓(xùn)練附架，其特征在于所述摩擦阻力調(diào)節(jié)裝置包含位于所述摩擦裝置上的撐桿、位于架體上的座桿和所述撐桿與所述座桿之間螺紋連接的調(diào)節(jié)螺桿。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的腳踏車訓(xùn)練附架，其特征在于所述摩擦裝置上設(shè)有中央帶通孔的耳塊，所述架體上設(shè)置帶有通孔的轉(zhuǎn)軸座，一螺栓通過所述耳塊和所述耳塊之間的撐桿，所述螺栓的末端螺紋連接一螺帽。
16.根據(jù)權(quán)利要求14所述的腳踏車訓(xùn)練附架，其特征在于所述轉(zhuǎn)軸座上設(shè)置至少兩組卡口，所述座桿可位于任意一組所述的卡口內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種腳踏車訓(xùn)練器的部件，特別是涉及一種腳踏車訓(xùn)練附架。包括架體、鎖定裝置和阻尼機(jī)構(gòu)，阻尼機(jī)構(gòu)安裝于架體的中部，鎖定裝置將架體與待訓(xùn)練車相固定，阻尼機(jī)構(gòu)與待訓(xùn)練車的輪子相接觸，其特征在于阻尼機(jī)構(gòu)包含圓筒和筒座，筒座位于圓筒的下側(cè)，圓筒可旋轉(zhuǎn)安裝在所述筒座上，圓筒與筒座間安裝或成形為磁阻尼機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的腳踏車訓(xùn)練器的部件，成本低、造型新穎、拆裝方便并且適用性強(qiáng)。
文檔編號(hào)A63B69/16GK2928170SQ200620117658
公開日2007年8月1日 申請(qǐng)日期2006年6月5日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月5日
發(fā)明者楊國(guó)華 申請(qǐng)人:元大金屬實(shí)業(yè)(深圳)有限公司