電控機械式雙離合器直接換擋變速器再制造用清洗的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種電控機械式雙離合器直接換擋變速器再制造用清洗機，包括箱體、蓋體、儲液槽以及與儲液槽連通的水泵，所述的箱體內設有清洗槽，清洗槽的底面設有水平轉動的轉盤架，所述的轉盤架中心與一轉軸固定連接，所述轉軸通過鏈傳動組件與第一電機的輸出軸連接，所述清洗槽中設有與水泵出水口連通的出水總管，所述的轉盤架的下方設有與清洗槽相對固定的下出水管，所述轉盤架上方設有上出水管，所述蓋體上設有通過連桿使上出水管沿其軸向滑動的往復機構，所述清洗槽內的一側設有豎直布置、與出水總管連通的側出水管。本實用新型旨在提供一種清洗較為方便、能對清洗之后的水進行回收的電控機械式雙離合器直接換擋變速器再制造用清洗機。
【專利說明】電控機械式雙離合器直接換擋變速器再制造用清洗機
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電控機械式雙離合器直接換擋變速器再制造領域，尤其是涉及一種電控機械式雙離合器直接換擋變速器再制造用清洗機。
【背景技術】
[0002]目前，在電控機械式雙離合器直接換擋變速器再制造時，變速器殼體需要進行清洗，清洗的過程依靠人工來完成。通常情況下，操作人員是將水或清潔液利用水泵增壓后，通過高壓噴槍噴射到變速器殼體上。這一過程對于操作人員來說費時費力、勞動強度較大，而且清洗過程中水和清潔液四濺，清洗后的水也無法回收，造成較大的浪費。
實用新型內容
[0003]本實用新型是為了克服現有技術中電控機械式雙離合器直接換擋變速器清洗時較為不便、水浪費較多的不足，提供了一種清洗較為方便、能對清洗之后的水進行回收的電控機械式雙離合器直接換擋變速器再制造用清洗機。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0005]本實用新型的一種電控機械式雙離合器直接換擋變速器再制造用清洗機，包括箱體和蓋體，還包括儲液槽以及與儲液槽連通的水泵，所述的箱體內設有清洗槽，清洗槽的底面設有水平轉動的轉盤架，所述的轉盤架中心與一轉軸固定連接，所述轉軸通過鏈傳動組件與第一電機的輸出軸連接，所述清洗槽中設有與水泵出水口連通的出水總管，所述的轉盤架的下方設有與清洗槽相對固定的下出水管，所述轉盤架上方設有上出水管，所述蓋體上設有通過連桿使上出水管沿其軸向滑動的往復機構，所述清洗槽內的一側設有豎直布置、與出水總管連通的側出水管，所述的上出水管上設有若干沿上出水管軸向布置、向下出水的上噴淋頭，所述的下出水管上設有沿下出水管軸向布置、向上出水的下噴淋頭，所述的側出水管上設有若干沿側出水管軸向布置、朝轉盤架軸線方向出水的側噴淋頭。水泵將儲液槽中的水抽出輸送至出水總管，出水總管分成了三條支路，包括上出水管、下出水管和側出水管，分別可以對變速器殼體的上部、下部和側部進行沖洗。在清洗過程中，轉盤架可在第一電機帶動下轉動，免去了人力沖洗較為繁重的體力勞動，降低了操作人員的勞動強度。沖洗之后的水又可以通過通道回到儲液槽，進行回收。
[0006]作為優(yōu)選，所述的往復機構包括第二電機、與第二電機輸出軸固定的小齒輪、與小齒輪嚙合的大齒輪以及與大齒輪同軸的轉輪，所述連桿的一端與上出水管端部鉸接，另一端與轉輪的邊緣鉸接，所述蓋體的下表面設有導軌，所述上出水管上設有與導軌相配合的導槽。在清洗過程中，上出水管可在第二電機帶動下沿著導軌來回往復滑動，提高上噴淋頭的噴灑范圍，清洗效果更為徹底。
[0007]作為優(yōu)選，所述的鏈傳動組件包括與第一電機輸出軸固定的小鏈輪以及與轉軸固定的大鏈輪，小鏈輪和大鏈輪之間設有鏈條。小鏈輪的齒數小于大鏈輪，形成減速傳動。
[0008]作為優(yōu)選，所述上出水管在相鄰的上噴淋頭之間設有出水支管，出水支管上分別設有噴射頭。變速器殼體表面設有許多加強筋，從而形成較多的溝壑，污垢容易殘留在這些溝壑之中，噴射頭可以射出高速水柱，清理溝壑之中的污垢效果較好。
[0009]作為優(yōu)選，所述清洗槽的底部設有與儲液槽連通的通道，所述通道的頂部設有高度低于清洗槽底面的擋板，通道的底部設有導流板，所述擋板上設有通孔，通孔中設有濾袋。設置導流板以方便清洗后的水流入到儲液槽中，同時通過濾袋對水體進行過濾，避免大顆粒雜物進入到儲液槽中。
[0010]作為優(yōu)選，所述上出水管和下出水管在水平面上的投影相互垂直。這樣上出水管和下出水管在空間位置上錯開排列，達到較高的清洗效率。
[0011]作為優(yōu)選，所述轉盤架包括方形的框體位于框體中心的轉軸固定座，所述框體和轉軸固定座之間固定有沿著框體中心呈輻射狀布置的支撐梁。這樣轉盤架整體較為輕便，支撐梁之間留有扇形的鏤空間隙，便于下出水管上的下噴淋頭將水噴灑到轉盤架上的變速器殼體底面，并減小對于水流的阻擋。
[0012]因此，本實用新型具有如下有益效果:(1)免去了工人沖洗過程中繁重的體力勞動，降低了工人的勞動強度；(2)沖洗之后的水可以回收，避免了浪費；(3)沖洗效率高，清洗效果好。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的一種結構示意圖；
[0014]圖2是本實用新型圖1的俯視圖；
[0015]圖3是本實用新型圖1中A處的局部放大圖。
[0016]圖中，蓋體1，清洗槽2，轉盤架3，轉軸固定座3a，框體3b，支撐梁3c，大鏈輪4，箱體5，下噴淋頭6，下出水管7，擋板8，濾袋9，導流板10，儲液槽11，水泵12，出水總管13，氣缸14，側噴淋頭15，側出水管16，軟管17，導軌18，上出水管19，上噴淋頭20，出水支管21，噴射頭22，第一電機23，小鏈輪24，鏈條25，連桿26，大齒輪27，轉輪28，第二電機29，小齒輪30。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型做進一步的描述。
[0018]如圖1、圖2所示的實施例中，一種電控機械式雙離合器直接換擋變速器再制造用清洗機，包括箱體5和蓋體1，箱體和蓋體之間設有氣缸14，可以通過氣缸作用將蓋體相對箱體轉動打開。箱體外部設有儲液槽11以及與儲液槽連通的水泵12，箱體內設有清洗槽2，清洗槽的底面設有水平轉動的轉盤架3，轉盤架包括方形的框體3b位于框體中心的轉軸固定座3a，框體和轉軸固定座之間固定有沿著框體中心呈輻射狀布置的支撐梁3c。轉盤架中心與一轉軸固定連接，轉軸通過鏈傳動組件與第一電機23的輸出軸連接。鏈傳動組件包括與第一電機輸出軸固定的小鏈輪24以及與轉軸固定的大鏈輪4，小鏈輪和大鏈輪之間設有鏈條25。清洗槽的底部設有與儲液槽連通的通道，通道的頂部設有高度低于清洗槽底面的擋板8，通道的底部設有導流板10，擋板上設有通孔，通孔中設有濾袋9。本實施例中，儲液槽分為兩個隔開的腔室，分別用于存放清水以及清洗過后的污水。
[0019]清洗槽中設有與水泵12出水口連通的出水總管13，轉盤架的下方設有與清洗槽相對固定的下出水管7，轉盤架上方設有上出水管19，清洗槽內的一側設有豎直布置、與出水總管連通的側出水管16。上出水管和下出水管在水平面上的投影相互垂直。上出水管上設有若干沿上出水管軸向布置、向下出水的上噴淋頭20，下出水管上設有沿下出水管軸向布置、向上出水的下噴淋頭6，側出水管上設有若干沿側出水管軸向布置、朝轉盤架軸線方向出水的側噴淋頭15。此外，上出水管在相鄰的上噴淋頭之間設有出水支管21，出水支管上分別設有噴射頭22。
[0020]如圖3所示，蓋體上設有通過連桿使上出水管沿其軸向滑動的往復機構，往復機構包括第二電機29、與第二電機輸出軸固定的小齒輪30、與小齒輪嚙合的大齒輪27以及與大齒輪同軸的轉輪28，連桿的一端與上出水管19端部鉸接，另一端與轉輪28的邊緣鉸接。蓋體的下表面設有導軌18，上出水管上設有與導軌相配合的導槽。為了保證上出水管的滑移順暢，上出水管和出水總管之間通過軟管17連接。
[0021]在實際使用過程中，首先打開蓋體，將待清洗的變速器殼體放入到轉盤架上，之后將蓋體關閉。啟動第一電機和第二電機，使得轉盤架轉動，同時上出水管開始往復滑動，然后啟動水泵，將儲液槽中的水輸送到總出水管，并分流至上出水管、下出水管和側出水管，對變速器殼體的上表面、底面和側面進行全方位的清洗。清洗之后的水經過濾袋的過濾后，回到儲液槽中。清洗完畢后，關閉水泵、第一電機和第二電機，打開蓋體，即可將變速器殼體取出。
【權利要求】
1.一種電控機械式雙離合器直接換擋變速器再制造用清洗機，包括箱體(5)和蓋體(1)，其特征是，還包括儲液槽(11)以及與儲液槽(11)連通的水泵(12)，所述的箱體(5)內設有清洗槽(2 )，清洗槽(2 )的底面設有水平轉動的轉盤架(3 )，所述的轉盤架(3 )中心與一轉軸固定連接，所述轉軸通過鏈傳動組件與第一電機(23)的輸出軸連接，所述清洗槽(2)中設有與水泵(12)出水口連通的出水總管(13)，所述的轉盤架(3)的下方設有與清洗槽(2)相對固定的下出水管(7)，所述轉盤架(3)上方設有上出水管(19)，所述蓋體(I)上設有通過連桿(26 )使上出水管(19 )沿其軸向滑動的往復機構，所述清洗槽(2 )內的一側設有豎直布置、與出水總管(13)連通的側出水管(16)，所述的上出水管(19)上設有若干沿上出水管(19)軸向布置、向下出水的上噴淋頭(20)，所述的下出水管(7)上設有沿下出水管(7)軸向布置、向上出水的下噴淋頭(6)，所述的側出水管(16)上設有若干沿側出水管(16)軸向布置、朝轉盤架(3)軸線方向出水的側噴淋頭(15)。
2.根據權利要求1所述的電控機械式雙離合器直接換擋變速器再制造用清洗機，其特征是，所述的往復機構包括第二電機(29)、與第二電機(29)輸出軸固定的小齒輪(30)、與小齒輪(30)嚙合的大齒輪(27)以及與大齒輪(27)同軸的轉輪(28)，所述連桿(26)的一端與上出水管(19)端部鉸接，另一端與轉輪(28)的邊緣鉸接，所述蓋體(I)的下表面設有導軌(18)，所述上出水管(19)上設有與導軌(18)相配合的導槽。
3.根據權利要求1或2所述的電控機械式雙離合器直接換擋變速器再制造用清洗機，其特征是，所述的鏈傳動組件包括與第一電機(23)輸出軸固定的小鏈輪(24)以及與轉軸固定的大鏈輪(4 )，小鏈輪(24 )和大鏈輪(4 )之間設有鏈條(25 )。
4.根據權利要求1或2所述的電控機械式雙離合器直接換擋變速器再制造用清洗機，其特征是，所述上出水管(19)在相鄰的上噴淋頭(20)之間設有出水支管(21)，出水支管(21)上分別設有噴射頭(22)。
5.根據權利要求1或2所述的電控機械式雙離合器直接換擋變速器再制造用清洗機，其特征是，所述清洗槽(2)的底部設有與儲液槽(11)連通的通道，所述通道的頂部設有高度低于清洗槽(2)底面的擋板(8)，通道的底部設有導流板(10)，所述擋板(8)上設有通孔，通孔中設有濾袋(9)。
6.根據權利要求1或2所述的電控機械式雙離合器直接換擋變速器再制造用清洗機，其特征是，所述上出水管(19)和下出水管(7)在水平面上的投影相互垂直。
7.根據權利要求1或2所述的電控機械式雙離合器直接換擋變速器再制造用清洗機，其特征是，所述轉盤架(3)包括方形的框體(3b)位于框體(3b)中心的轉軸固定座(3a)，所述框體(3b)和轉軸固定座(3a)之間固定有沿著框體(3b)中心呈輻射狀布置的支撐梁(3c)。
【文檔編號】B08B3/02GK203678744SQ201420006037
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年1月7日 優(yōu)先權日:2014年1月7日
【發(fā)明者】何子玉, 何子軍 申請人:杭州騰驊汽車變速器有限公司