專利名稱：鐵路機(jī)車車輛制動(dòng)管內(nèi)壁清洗裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鐵路機(jī)車車輛制動(dòng)管內(nèi)壁清洗裝置，特別是一種用高壓射流清洗制動(dòng)管內(nèi)壁的裝置。
背景技術(shù)：
鐵路機(jī)車車輛的制動(dòng)系統(tǒng)是機(jī)車車輛 正常運(yùn)行的重要部件。在機(jī)車車輛運(yùn)行中如在制動(dòng)系統(tǒng)中出現(xiàn)異物將會(huì)隨著系統(tǒng)內(nèi)的壓力空氣在系統(tǒng)內(nèi)移動(dòng)，在移動(dòng)中一旦堵塞制動(dòng)閥的進(jìn)氣孔或系統(tǒng)中其他空氣通道將會(huì)造成列車無法啟動(dòng)或列車制動(dòng)失靈，引起災(zāi)難性的后果。鐵路機(jī)車車輛的制動(dòng)系統(tǒng)在長(zhǎng)期的運(yùn)行過程中需經(jīng)過無數(shù)次的充氣和放氣，吸入的空氣中含有大量的灰塵和水分形成混合物，沉積在制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)。列車在運(yùn)行中遇到振動(dòng)或外部打擊等情況時(shí)沉積物很可能脫落并隨著壓力空氣移動(dòng)，形成巨大的安全隱患。因此在機(jī)車車輛的檢修過程中需對(duì)制動(dòng)管等部件內(nèi)部進(jìn)行徹底清洗，將制動(dòng)管內(nèi)壁沉積的沉積物清理干凈，確保列車的運(yùn)行安全。目前，利用高壓水射流清洗制動(dòng)管的裝置還未見報(bào)道。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是要提供一種能徹底清除制動(dòng)管內(nèi)壁沉積的沉積物及制動(dòng)管內(nèi)其它雜物，且清除效率高，清除工作所用費(fèi)用低廉，裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便的鐵路機(jī)車車輛制動(dòng)管內(nèi)壁清洗裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是該裝置的特點(diǎn)是有一操作臺(tái)3，在操作臺(tái)3的后部有一水箱1，水箱I的水箱出水管15經(jīng)管道連接一柱塞泵2，柱塞泵2經(jīng)管道連接腳踏開關(guān)5后連接一高壓撓性水槍6 ;在操作臺(tái)3下內(nèi)部裝有一電吸盤9。本實(shí)用新型的另一特點(diǎn)是在所述的操作臺(tái)3上裝有兩個(gè)防濺板10、12，在防濺板的上方裝有防濺蓋11 ;在操作臺(tái)3的一側(cè)裝有下料架7。本實(shí)用新型的另一特點(diǎn)是在所述的操作臺(tái)3下部?jī)?nèi)還裝有一壓縮空氣源22，該壓縮空氣源22經(jīng)管道連接一壓縮空氣噴槍23。本實(shí)用新型的另一特點(diǎn)是在所述的操作臺(tái)3下部的地平面以下還設(shè)置有一污水過濾裝置，即污水入口 17經(jīng)管道連接至磁輥分離機(jī)18，再經(jīng)紙帶過濾機(jī)21后接入過濾裝置凈水水箱20，然后經(jīng)管道接至水箱I重復(fù)使用。本實(shí)用新型具有如下的優(yōu)點(diǎn)和效果，能徹底清除制動(dòng)管內(nèi)壁沉積的沉積物及制動(dòng)管內(nèi)其它雜物，且清除效率高，清除工作所用費(fèi)用低廉，裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的俯視圖。圖3為圖I的左視圖。圖4為吹干防銹裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I一圖4,該裝置有一操作臺(tái)3,操作臺(tái)3為一箱體形狀,其上端面為操作面，下部?jī)?nèi)為放置其它部件的箱體，在操作臺(tái)3的后部有一水箱I,水箱I的水箱出水管15經(jīng)管道連接一柱塞泵2，柱塞泵2安裝于操作臺(tái)3下部的箱體內(nèi)，柱塞泵2經(jīng)管道連接腳踏開關(guān)5后連接一高壓撓性水槍6 ;在操作臺(tái)3下內(nèi)部裝有一電吸盤9。在操作臺(tái)3上裝有兩個(gè)防濺板10、12，在防濺板的上方裝有防濺蓋11 ;在操作臺(tái)3的一側(cè)裝有下料架7。在所述的操作臺(tái)3下部?jī)?nèi)還裝有一壓縮空氣源22，該壓縮空氣源22經(jīng)管道連接一壓縮空氣噴槍23。在操作臺(tái)3下部的地平面以下還設(shè)置有一污水過濾裝置，即污水入口 17經(jīng)管道連接至磁輥分離機(jī)18，再經(jīng)紙帶過濾機(jī)21后接入過濾裝置凈水水箱20，然后經(jīng)管道接至水箱I重復(fù)使用。 由柱塞泵2產(chǎn)生的高壓水流通過腳踏開關(guān)5和高壓撓性水槍6，在制動(dòng)管內(nèi)壁形成強(qiáng)烈打擊和剝離，清除附著在管內(nèi)壁的污垢。正常工作壓力為30MPa — 50 MPa。水流量為50L/min。在操作臺(tái)3的右部下端面設(shè)有兩塊電吸盤9，用于固定被清洗件，下部分是操作臺(tái)箱體用于承接清洗后的污水和進(jìn)行污水的初步沉淀及排出。清水供給系統(tǒng)主要由清洗機(jī)水箱I和供水管道組成，用于儲(chǔ)存供應(yīng)高壓柱塞泵2使用的清水，水箱I安裝在水箱支架16上，其出水管15與柱塞泵2的水進(jìn)水口相連，出水口水位高于柱塞泵2進(jìn)水口水位；水箱I分別與自來水水管，污水過濾機(jī)出水管和腳踏控制開關(guān)溢流孔相接，接收三部分的來水，由水位控制器控制電磁給水閥的開關(guān)，保證清洗機(jī)水箱的合理水位和高壓柱塞泵2的正常運(yùn)行。吹干防銹裝置由壓縮空氣源22和壓縮空氣噴槍23組成，當(dāng)將清洗后的制動(dòng)管置于下料臺(tái)上經(jīng)短時(shí)控水后，用壓縮空氣噴槍23對(duì)準(zhǔn)管口進(jìn)行吹掃，直至管內(nèi)壁干透。污水過濾裝置安裝在操作臺(tái)的3箱體的地平面以下，其污水入口 17與操作臺(tái)箱體的污水出口相連，水位低于操作臺(tái)箱體的污水出口水位，操作臺(tái)箱體里經(jīng)過初步沉淀的污水，先經(jīng)過磁輥分離機(jī)18除去水中部分油污和污垢進(jìn)行一級(jí)過濾后，然后流入紙帶過濾機(jī)21去除水中其余雜質(zhì)進(jìn)行二級(jí)過濾，經(jīng)多次處理后水質(zhì)已達(dá)到使用要求的凈水流入過濾裝置凈水水箱20，再泵入清洗機(jī)水箱1，循環(huán)使用，經(jīng)磁輥分離和紙帶過濾產(chǎn)生的污物自動(dòng)進(jìn)入接污箱19，由人工清理。清洗機(jī)的操作將待清洗的制動(dòng)管放置于操作臺(tái)箱體上，管口在前方對(duì)齊。分別打開電吸盤9的充磁按鈕，固定清洗管件。打開柱塞泵2啟動(dòng)按鈕，一操作者將高壓撓性水槍6對(duì)準(zhǔn)待清洗管管口，另一操作者腳踩腳踏開關(guān)5，在接到手持高壓撓性水槍者的指令后，踩下腳踏開關(guān)，水流從高壓撓性水槍6中噴出，對(duì)待清洗管進(jìn)行清洗，在清洗完畢時(shí)，聽從手持高壓撓性水槍者的指令，關(guān)閉腳踏開關(guān)5。清洗完畢，分別打開電吸盤9退磁按鈕，將已清洗管拉放置下料架上7。待已清洗管適當(dāng)控水后，用壓縮空氣噴槍23深入管內(nèi)進(jìn)行吹干防銹處理。圖中，水箱I ;柱塞泵2 ;操作臺(tái)3 ;電控柜4 ;腳踏開關(guān)5 ;高壓撓性水槍6 ;下料架7 ;操作臺(tái)下箱體8 ;電吸盤9 ;防濺板10 ;防濺蓋11 ;防濺板12 ;電動(dòng)機(jī)13 ;水箱進(jìn)水口 14 ;水箱出水管15 ;水箱支架16 ;污水入口 17 ;磁輥分離機(jī)18 ;接污箱19 ;過濾裝置凈水水箱20 ;紙帶過濾機(jī)21 ;壓縮空氣源22 ;壓縮空氣噴槍23。
權(quán)利要求1.鉄路機(jī)車車輛制動(dòng)管內(nèi)壁清洗裝置，其特征在于有ー操作臺(tái)(3)，在操作臺(tái)(3)的后部有一水箱(1)，水箱(I)的水箱出水管(15)經(jīng)管道連接ー柱塞泵(2)，柱塞泵(2)經(jīng)管道連接腳踏開關(guān)(5)后連接一高壓撓性水槍(6);在操作臺(tái)(3)下內(nèi)部裝有一電吸盤(9)。
2.如權(quán)利要求I所述的鉄路機(jī)車車輛制動(dòng)管內(nèi)壁清洗裝置，其特征在于在所述的操作臺(tái)(3)上裝有兩個(gè)防濺板(10、12)，在防濺板的上方裝有防濺蓋(11);在操作臺(tái)(3)的ー側(cè)裝有下料架(7)。
3.如權(quán)利要求I所述的鉄路機(jī)車車輛制動(dòng)管內(nèi)壁清洗裝置，其特征在于在所述的操作臺(tái)(3)下部?jī)?nèi)還裝有ー壓縮空氣源(22)，該壓縮空氣源(22)經(jīng)管道連接ー壓縮空氣噴槍(23)。
4.如權(quán)利要求I或2或3所述的鉄路機(jī)車車輛制動(dòng)管內(nèi)壁清洗裝置，其特征在于在所述的操作臺(tái)(3)下部的地平面以下還設(shè)置有ー污水過濾裝置，即污水入口(17)經(jīng)管道連接至磁輥分離機(jī)(18)，再經(jīng)紙帶過濾機(jī)(21)后接入過濾裝置浄水水箱(20)，然后經(jīng)管道接至水箱(I)重復(fù)使用。
專利摘要鐵路機(jī)車車輛制動(dòng)管內(nèi)壁清洗裝置，本實(shí)用新型涉及一種鐵路機(jī)車車輛制動(dòng)管內(nèi)壁清洗裝置，應(yīng)用于用高壓射流清洗制動(dòng)管內(nèi)壁。該裝置的特點(diǎn)是有一操作臺(tái)3，在操作臺(tái)3的后部有一水箱1，水箱1的水箱出水管15經(jīng)管道連接一柱塞泵2，柱塞泵2經(jīng)管道連接腳踏開關(guān)5后連接一高壓撓性水槍6；在操作臺(tái)3下內(nèi)部裝有一電吸盤9。本裝置能徹底清除制動(dòng)管內(nèi)壁沉積的沉積物及制動(dòng)管內(nèi)其它雜物，且清除效率高，清除工作所用費(fèi)用低廉，裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。
文檔編號(hào)B08B9/032GK202438501SQ20112054705
公開日2012年9月19日 申請(qǐng)日期2011年12月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月23日
發(fā)明者沈子曦, 馬樹民, 馬雨婧 申請(qǐng)人:沈子曦, 馬樹民, 馬雨婧