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一種油管清洗設(shè)備的制作方法

文檔序號(hào):1552294閱讀:470來源:國(guó)知局
專利名稱:一種油管清洗設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種用于清洗供油系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)中的管道的油管清洗 設(shè)備。
背景技術(shù)
供油系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)中的管道和執(zhí)行單元在投入使用前應(yīng)加以清洗,將 在制造和安裝過程中產(chǎn)生或殘留在管道內(nèi)部的雜物清除干凈,否則這些雜物 在系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)后污染油液,形成沉淀的油垢、阻滯油液循環(huán)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn) 不良等嚴(yán)重后果。由于油管(細(xì)軟管)是直接沖模具中直接拉出來,生產(chǎn)運(yùn) 輸過程中無法保證油管內(nèi)壁的清潔。經(jīng)過多次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn),在液壓系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)兒 次后往往發(fā)現(xiàn)液壓油很臟、帶有沉著顆粒,這對(duì)液壓系統(tǒng)影響很大,進(jìn)行對(duì) 比試驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生這種情況與未進(jìn)行有效清洗的油管有直接的關(guān)系。所以對(duì) 油管進(jìn)行有效的清洗是很有必要的,但因?yàn)橛凸艿闹睆奖容^小,手工清洗較 為麻煩,清洗效果不佳,而且浪費(fèi)清洗油液。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是提供一種清洗效果好,節(jié)約清洗油液的油 管清洗設(shè)備。為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型一種油管清洗設(shè)備,設(shè)有本體、設(shè)置 在該本體上提供壓力油的供油部分、用來銜接連通待洗油管與供油部分的閥體,該供油部分連通有一油液回收裝置,該油液回收裝置通過閥體與待洗油 管銜接連通,該供油部分、待洗油管、油液回收裝置三者通過閥體形成單向 循環(huán)油路。作為上述方案的第一種改進(jìn)所述閥體上設(shè)有向待洗油管提供壓力氣體 的氣源接口,該氣源接口連通有氣源處理單元。氣源處理裝置一般起調(diào)壓過 濾裝置,在氣源后設(shè)置氣源處理裝置是為了控制氣流具有合適的壓力并過濾 氣流中的雜質(zhì),油洗后再進(jìn)行氣洗,進(jìn)一步提高清洗的效果。
基于前述方案進(jìn)一步改進(jìn)所述閥體連接有一控制電路,該控制電路交 替控制供油部分向待洗油管的通油時(shí)間和氣源向待洗油管的通氣時(shí)間。通過 控制電路來完成對(duì)通油時(shí)間和通氣時(shí)間的反應(yīng)和調(diào)控,減少人工參與,有效 提高清洗效率?;谇笆龇桨高M(jìn)一步改進(jìn)控制電路包括控制所述通油時(shí)間的第一時(shí)間 繼電器、控制所述通油時(shí)間與所述通氣時(shí)間的間隔時(shí)間的第二時(shí)間繼電器、 控制所述通氣時(shí)間的第三時(shí)間繼電器,裝在供油部分與待洗油管之間的第一 電磁閥、裝在氣源與待洗油管之間的第二電磁閥、裝在氣源與氣缸之間的第 三電磁閥;該第一時(shí)間繼電器與第一電磁閥連接,該第二時(shí)間繼電器和第三 時(shí)間繼電器與第二電磁閥連接。通過以上的控制電路實(shí)現(xiàn)油洗和氣洗的自動(dòng) 轉(zhuǎn)化、油洗和氣洗定時(shí)清洗。作為上述方案的第二種改進(jìn)所述油液回收裝置包括一內(nèi)置多孔板和過 濾材料的漏斗,該多孔板和過濾材料的形狀與漏斗內(nèi)腔相適應(yīng),該漏斗的小 端設(shè)置漏斗底座,該漏斗的大端處設(shè)置開有通槽的安裝板,沿著該安裝板的 通槽的外緣設(shè)置油管接頭卡座。由油液回收裝置集中回收從己清洗的油管流 出的污油,通過漏斗內(nèi)的過濾材料進(jìn)行過濾,采用漏斗在漏斗腔內(nèi)設(shè)置與漏 斗內(nèi)腔相適應(yīng)的多孔板,在該多孔板上放置過濾材料,通過這種結(jié)構(gòu),可方 便地更換所述過濾材料。作為上述方案的第三種改進(jìn)在該閥體的一側(cè)面開設(shè)若干個(gè)與待洗油管 相適應(yīng)開孔,該閥體的上端部開設(shè)進(jìn)油接口,該開孔與該進(jìn)油接口和所述氣 源接口相貫通,本體上在相對(duì)闊體開孔的一側(cè)設(shè)有油管固定裝置,該油管固 定裝置設(shè)有接頭卡上座和位于該接頭卡上座下方的接頭卡下座,該接頭卡上 座的下端面設(shè)有與待洗油管相適應(yīng)的上凹,該接頭卡下座的上端面上設(shè)有與 所述的上凹相對(duì)應(yīng)的下凹。采用這種結(jié)構(gòu),可按實(shí)際需要清洗油管數(shù)量來設(shè) 定接頭卡上座的上凹和接頭卡下座的下凹及閥體上開孔的數(shù)量,同時(shí)對(duì)多根 油管進(jìn)行清洗,這就大幅地提高了清洗效率。基于前述方案進(jìn)一步改進(jìn)所述接頭卡下座開設(shè)通孔,該接頭卡下座的 通孔中固定支撐軸,在所述閥體相應(yīng)與該接頭卡下座的通孔處亦開設(shè)通孔, 該閥體的通孔內(nèi)嵌直線軸承,所述支撐軸貫穿該直線軸承;在閥體裝有支撐軸的另一側(cè)設(shè)置氣缸,該氣缸的推桿與所述閥體連接。采用氣缸推進(jìn)閥體在 支撐軸上滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)待洗油管和閥體的進(jìn)油接口、氣源接口自動(dòng)連通,取代原
來手動(dòng)連通的步驟,進(jìn)一步提高清洗的效率?;谇笆龇桨噶硪环N改進(jìn)所述油管固定裝置設(shè)有夾鉗底座,該夾鉗底 座的下端與本體連接,其上端是位于接頭卡上座正上方的懸臂,在該懸臂上 安裝快速夾鉗。采用快速夾鉗可將接頭卡上、下座快速定位,配合夾緊待洗 油管。作為上述方案的第四種改進(jìn)所述本體上閥體和油液回收裝置之間設(shè)置 油管卡槽,該油管卡槽上開設(shè)與待洗油管相適應(yīng)的凹口。如果待洗油管是長(zhǎng) 油管,設(shè)置該油管卡槽可避免長(zhǎng)油管在清洗過程中受壓脫落。作為上述方案的第五種改進(jìn)所述本體上設(shè)置設(shè)有按鈕和指示燈的控制 面板。設(shè)置上述四個(gè)表示清洗狀態(tài)的指示燈,便于操作人員監(jiān)控,設(shè)置上述 的按鈕操作人員可隨時(shí)制清洗過程。本實(shí)用新型油管清洗設(shè)備控制電路控制對(duì)油管先進(jìn)行油液沖洗,供油部 分提供較高黏度的油液在一定的壓力下對(duì)油管進(jìn)行有效的清洗,清洗后的污 油經(jīng)油液回收裝置收集并過濾后再流入供油部分,這樣就可以循環(huán)利用清洗 油液,節(jié)約使用清洗油液,降低清洗的成本,油洗后再進(jìn)行氣洗,進(jìn)一步提 高清洗的效果。


下面結(jié)合具體實(shí)施方式
和附圖對(duì)本實(shí)用發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。圖1是本實(shí)用新型油管清洗設(shè)備的立體圖。圖2是本實(shí)用新型油管清洗設(shè)備的另一角度的立體圖。圖3是本實(shí)用新型油管清洗設(shè)備中的油液回收裝置的立體圖。 圖4是本實(shí)用新型油管清洗設(shè)備中的油管固定裝置的立體圖。 圖5是本實(shí)用新型油管清洗設(shè)備中的油管固定裝置的主視圖。 圖6是本實(shí)用新型油管清洗設(shè)備中的油管固定裝置的俯視圖。 圖7是本實(shí)用新型油管清洗設(shè)備中的閥體的主視圖。 圖8是圖7中的閥體的A向剖視圖。 圖9是圖7中的閥體的B向剖視圖。 圖10是圖8中的閥體的C-C向剖視圖。 圖ll是本實(shí)用新型油管清洗設(shè)備中的接頭卡上座的立體圖。 圖12是本實(shí)用新型油管清洗設(shè)備中的接頭卡下座的立體圖。 圖13是本實(shí)用新型油管清洗設(shè)備中的控制電路原理圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1至圖2,本實(shí)用新型一種油管清洗設(shè)備,設(shè)有本體l、設(shè)置 在該本體上提供壓力油的供油部分3 、用來銜接連通待洗油管與供油部分3 的閥體ll,該供油部分3連通有一油液回收裝置4 ,該油液回收裝置4通過 閥體ll與待洗油管銜接連通,該供油部分3、待洗油管、油液回收裝置4三 者通過閥體ll形成單向循環(huán)油路;所述閥體ll上設(shè)有向待洗油管提供壓力氣 體的氣源接口14,該氣源接口14連通有氣源處理單元;所述閥體ll連接有一 控制電路,該控制電路交替控制供油部分向待洗油管的通油時(shí)間和氣源向待 洗油管的通氣時(shí)間;所述本體1上閥體11和油液回收裝置4之間設(shè)置油管卡 槽20,該油管卡槽20上開設(shè)與待洗油管相適應(yīng)的凹口;所述本體l上設(shè)置設(shè) 有按鈕和指示燈的控制面板2 。如圖3所示,所述油液回收裝置4包括一內(nèi)置多孔板22和過濾材料的漏 斗23,本實(shí)施例中的過濾材料采用海綿,該多孔板22和過濾材料的形狀與漏 斗23內(nèi)腔相適應(yīng),該漏斗23的小端設(shè)置漏斗底座24,該漏斗23的大端處設(shè)置 開有通槽的安裝板25,沿著該安裝板25的通槽的外緣設(shè)置油管接頭卡座21。參圖4至圖12,在該閥體ll的一側(cè)面開設(shè)若千個(gè)與待洗油管相適應(yīng)開孔 12,該閥體11的上端部開設(shè)進(jìn)油接口13,該開孔12與該進(jìn)油接口13和所述氣 源接口14相貫通,本體上在相對(duì)閥體開孔12的一側(cè)設(shè)有油管固定裝置,該油 管固定裝置設(shè)有接頭卡上座6和位于該接頭卡上座6下方的接頭卡下座7 , 該接頭卡上座6的下端面設(shè)有與待洗油管相適應(yīng)的上凹8 ,該接頭卡下座7 的上端面上設(shè)有與所述的上凹8相對(duì)應(yīng)的下凹9 ,該接頭卡下座7固定在本 體1上,為提高其強(qiáng)度在該接頭卡下座7的一側(cè)設(shè)有加強(qiáng)肋10。所述接頭卡 下座7開設(shè)通孔,該接頭卡下座7的通孔中固定支撐軸15,在所述閥體ll相 應(yīng)與該接頭卡下座7的通孔處亦開設(shè)通孔,該閥體ll的通孔內(nèi)嵌直線軸承 16,所述支撐軸15貫穿該直線軸承16;在閥體11裝有支撐軸15的另一側(cè)設(shè)置 氣缸17,該氣缸17的推桿與所述閥體11連接。所述油管固定裝置設(shè)有夾鉗底 座18,該夾鉗底座18的下端與本體1連接,其上端是位于接頭卡上座6正上 方的懸臂,在該懸臂上安裝快速夾鉗19。所述本體1上閥體ll和油液回收裝 置4之間設(shè)置油管卡槽20,該油管卡槽20上開設(shè)與待洗油管相適應(yīng)的凹口 。 所述本體1上設(shè)置設(shè)有按鈕和指示燈的控制面板2 ,所述控制面板2上有
夾緊按鈕SB5、清洗按鈕SB2、復(fù)位按鈕SB3、供油部分開、關(guān)按鈕(SB1、 SB4)、電源開、關(guān)按鈕(SB1、 ES );供油指示燈Ll 、油洗 指示燈L2 、氣洗指示燈L3和完成指示燈L4 ??刂齐娐芬妶D13,包括控制所述通油時(shí)間的第一時(shí)間繼電器1KT、控 制所述通油時(shí)間與所述通氣時(shí)間的間隔時(shí)間的第二時(shí)間繼電器2KT 、控制所 述通氣時(shí)間的第三時(shí)間繼電器3KT,裝在供油部分3與待洗油管之間的第一 電磁閥YV1、裝在氣源與待洗油管之間的第二電磁閥YV2、裝在氣源與氣缸 17之間的第三電磁閥YV3;該第一時(shí)間繼電器1KT與第一電磁閥YV1連接, 該第二時(shí)間繼電器2KT和第三時(shí)間繼電器3KT與第二電磁閥連接YV2。合上三級(jí)開關(guān)QS1、開關(guān)QS2 (做啟動(dòng)準(zhǔn)備),按下供油部分幵啟按鈕 SB1,接觸器KM得電,其主觸頭KM1閉合,液壓泵M開始供油,供油部 分3指示燈L1亮;按下夾緊按鈕SB5,電磁鐵YV3得電,氣流由開啟的機(jī) 械閥流經(jīng)調(diào)壓過濾器進(jìn)行調(diào)壓過濾后推動(dòng)氣缸17動(dòng)作,使油管和閥體ll連 通;按下清洗按鈕SB2,繼電器2J得電,其主觸頭2J1閉合,第一時(shí)間繼電 器1KT和第一電磁閥YV1同時(shí)得電,油液由供油部分3流出,經(jīng)單向閥和進(jìn) 油接口13進(jìn)入閥體11的,全程流通油管,清洗油管后流入油液回收裝置4經(jīng) 過海綿過濾后經(jīng)單向閥進(jìn)入供油部分3 ,油洗指示燈L2亮;當(dāng)經(jīng)過 -定時(shí) 間后,第一時(shí)間繼電器1KT延時(shí)動(dòng)作,其常開觸點(diǎn)1KT1閉合,常閉觸點(diǎn) 1KT2斷開,繼電器2J失電,第一電磁閥YV1失電,隔斷供油,油洗指示燈 L2熄滅,繼電器3J得電,其主觸頭3J1閉合,第二時(shí)間繼電器2KT得電; 當(dāng)經(jīng)過一定時(shí)間后,第二時(shí)間繼電器2KT延時(shí)動(dòng)作,其常開觸點(diǎn)2KT1閉 合,繼電器4J得電,其常開觸點(diǎn)4J1閉合,常閉觸點(diǎn)4J2斷開,第三時(shí)間繼 電器3KT和第二電磁閥YV2同時(shí)得電,氣流經(jīng)單向閥后通過閥體ll的氣源接 口14,接著進(jìn)入待洗油管,開始清洗,氣洗指示燈L3亮,繼電器3J失電, 其主觸頭3J1斷開;當(dāng)經(jīng)過一定時(shí)間后,第三時(shí)間繼電器3KT延時(shí)動(dòng)作,其 常開觸點(diǎn)3KT1閉合,常閉觸點(diǎn)3KT2斷開,繼電器5J得電,其常開觸點(diǎn) 5J1閉合,常閉觸點(diǎn)5J2斷開,繼電器4J失電,其常開觸點(diǎn)4J1斷開,第二 電磁閥YV2失電,氣洗指示燈L3熄滅,完成指示燈L4亮,清洗完畢;按 下復(fù)位按鈕SB3,繼電器5J失電,其常閉觸點(diǎn)5J2斷開,解除自鎖,常開觸 點(diǎn)5J1閉合,完成指示燈L4熄滅,恢復(fù)初始設(shè)置,取出油管。工作過程中 如需系統(tǒng)停止,直接按電源關(guān)閉按鈕ES即可停止工作。另,由于待洗油管的長(zhǎng)度不同,如果根據(jù)工藝要求同時(shí)清洗長(zhǎng)油管和短 油管,可以在本體上不同的位置設(shè)置與待洗油管終端連接的油液回收裝置, 相應(yīng)地,控制通斷的電磁閥采用二位三通閥即可。
權(quán)利要求1 . 一種油管清洗設(shè)備,其特征是設(shè)有本體、設(shè)置在該本體上提供壓 力油的供油部分、用來銜接連通待洗油管與供油部分的閥體,該供油部分連 通有一油液回收裝置,該油液回收裝置通過閥體與待洗油管銜接連通,該供 油部分、待洗油管、油液回收裝置三者通過閥體形成單向循環(huán)油路。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的油管清洗設(shè)備,其特征在于所述閥體上設(shè) 有向待洗油管提供壓力氣體的氣源接口,該氣源接口連通有氣源處理單元。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的油管清洗設(shè)備,其特征在于所述閥體連接 有一控制電路,該控制電路交替控制供油部分向待洗油管的通油時(shí)間和氣源 向待洗油管的通氣時(shí)間。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的油管清洗設(shè)備,其特征在于控制電路包括 控制所述通油時(shí)間的第一時(shí)間繼電器、控制所述通油時(shí)間與所述通氣時(shí)間的 間隔時(shí)間的第二時(shí)間繼電器、控制所述通氣時(shí)間的第三時(shí)間繼電器,裝在供 油部分與待洗油管之間的第一電磁閥、裝在氣源與待洗油管之間的第二電磁 閥、裝在氣源與氣缸之間的第三電磁閥;該第一時(shí)間繼電器與第一電磁閥連 接,該第二時(shí)間繼電器和第三時(shí)間繼電器與第二電磁閥連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的油管清洗設(shè)備,其特征在于所述油液回收 裝置包括一內(nèi)置多孔板和過濾材料的漏斗,該多孔板和過濾材料的形狀與漏 斗內(nèi)腔相適應(yīng),該漏斗的小端設(shè)置漏斗底座,該漏斗的大端處設(shè)置開有通槽 的安裝板,沿著該安裝板的通槽的外緣設(shè)置油管接頭卡座。
6. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的油管清洗設(shè)備,其特征在于在該閥體的一 側(cè)面開設(shè)若干個(gè)與待洗油管相適應(yīng)開孔,該閥體的上端部開設(shè)進(jìn)油接口,該 開孔與該進(jìn)油接口和所述氣源接口相貫通,本體上在相對(duì)閥體開孔的一側(cè)設(shè) 有油管固定裝置,該油管固定裝置設(shè)有接頭卡上座和位于該接頭卡上座下方 的接頭卡下座,該接頭卡上座的下端面設(shè)有與待洗油管相適應(yīng)的上凹,該接 頭卡下座的上端面上設(shè)有與所述的上凹相對(duì)應(yīng)的下凹。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的油管清洗設(shè)備,其特征在于所述接頭卡下 座開設(shè)通孔,該接頭卡下座的通孔中固定支撐軸,在所述閥體相應(yīng)與該接頭 卡下座的通孔處亦開設(shè)通孔,該閥體的通孔內(nèi)嵌直線軸承,所述支撐軸貫穿 該直線軸承;在閥體裝有支撐軸的另一側(cè)設(shè)置氣缸,該氣缸的推桿與所述閥體連接。
8. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的油管清洗設(shè)備,其特征在于所述油管固定裝置設(shè)有夾鉗底座,該夾鉗底座的下端與本體連接,其上端是位于接頭卡上 座正上方的懸臂,在該懸臂上安裝快速夾鉗。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的油管清洗設(shè)備,其特征在于所述本體上閥 體和油液回收裝置之間設(shè)置油管卡槽,該油管卡槽上開設(shè)與待洗油管相適應(yīng) 的凹口。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的油管清洗設(shè)備,其特征在于所述本體上設(shè) 置設(shè)有按鈕和指示燈的控制面板。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種油管清洗設(shè)備,設(shè)有本體、設(shè)置在該本體上提供壓力油的供油部分、用來銜接連通待洗油管與供油部分的閥體,該供油部分連通有一油液回收裝置,該油液回收裝置通過閥體與待洗油管銜接連通,該供油部分、待洗油管、油液回收裝置三者通過閥體形成單向循環(huán)油路。本實(shí)用新型將清洗后的污油經(jīng)油液回收裝置收集并過濾后再流入供油部分,這樣可以循環(huán)利用清洗油液對(duì)油管進(jìn)行有效的清洗,節(jié)約使用清洗油液,降低清洗的成本。
文檔編號(hào)B08B9/032GK201036779SQ20072011969
公開日2008年3月19日 申請(qǐng)日期2007年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月23日
發(fā)明者圣 吳, 宋瑞娟, 湯建平 申請(qǐng)人:比亞迪股份有限公司
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