專利名稱：鋼軌焊前校直除銹一體機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鋼軌校直除銹設(shè)備及其應(yīng)用方法，尤其是一種用于鐵路鋼軌焊前對鋼軌端部1.3米內(nèi)的范圍進行除濕、平直度測量、水平和垂直方向的校直、軌端的刷輪除銹的機電一體化專用設(shè)備。
背景技術(shù)：
在鋼軌焊接生產(chǎn)線上，鋼軌軌端的直線度超差，留有超標準的彎曲量，鋼軌露天存放時端面產(chǎn)生的氧化物及黏附的顆粒雜質(zhì)，這都將直接影響鋼軌的焊接質(zhì)量。因此在鋼軌焊接生產(chǎn)線上，在鋼軌進入焊機前要對鋼軌進行一系列的綜合處理。它應(yīng)該包括軌端一定范圍的直線度測量，校直，軌端端面的刷輪除銹，軌端踏面和底面的焊接電極接觸面砂帶除銹等主要工序。目前，還沒有一種能完成上述工序要求的機電一體化專用設(shè)備。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型就是為了解決鋼軌焊接生產(chǎn)線上，鋼軌直線度測量，校直，軌端端面的刷輪除銹，軌端踏面和底面的焊接電極接觸面砂帶除銹等生產(chǎn)工序所需設(shè)備問題，而提供一種鋼軌焊前校直除銹一體機及。
本實用新型的技術(shù)方案是一種鋼軌焊前校直除銹一體機，由校直主機，除銹主機，水平機座，防護部件，岸邊夾緊，除濕部件，液壓系統(tǒng)，電氣控制系統(tǒng)，計算機及帶觸摸式操作顯示屏的操作柜組成。水平機座上面左邊固定有校直主機，右邊固定有除銹主機，機座兩邊凸臺上各安裝有一個岸邊夾緊。
校直主機包括校直主機部件，校直主機機架，垂直油缸，橫梁，支點部件，測量夾緊裝置，支撐輪，測量頭部件。校直主機機架平臺上面設(shè)有支點部件，其中支點部件中的右支點活動連接在水平橫梁，下支點活動連接在水平固定支架中，上支點與垂直油缸固定連接，左支點與上油缸固定連接，支點部件下面，校直主機機架兩邊各安裝有一個測量夾緊裝置和支撐輪，在左支撐輪上面設(shè)有固定在水平橫梁上的測量頭部件。
除銹主機包括除銹主機部件，除銹主機機架，上磨頭，下磨頭，刷輪，上彈簧缸，下彈簧缸，擺動缸，漲緊缸，除塵部件，砂帶，配重。除銹主機機架中間設(shè)有上磨頭和下磨頭，上磨頭和下磨頭外面包有砂帶，上磨頭和下磨頭的機架上分別裝有與除銹主機機架固定連接的擺動缸和上彈簧缸，下彈簧缸，上磨頭和下磨頭上面分別通過鋼絲繩連接連接配重；除銹主機機架左面安裝有刷輪后面設(shè)有漲緊缸；刷輪下面，上磨頭和下磨頭右邊分別設(shè)置除塵部件。
本實用新型成功的集成了直線度測量、校直、軌端端面的刷輪除銹以及電極接觸面砂帶除銹等功能于一體，其效果完全達到鋼軌進入下一個焊接工序的條件。并且能改善作業(yè)環(huán)境和提高工作效率，以及能連線適應(yīng)焊機的工作節(jié)拍。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)正視圖；
圖2是圖1的俯視圖；圖3是本發(fā)明的測量校直主機側(cè)視圖；圖4是本實用新型的除銹主機側(cè)視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖與實施例對本實用新型作進一步描述。
如圖1，2所示，鋼軌焊前校直除銹一體機，由校直主機，除銹主機，水平機座1，防護部件19，岸邊夾緊20，除濕部件25，液壓系統(tǒng)21，電氣控制系統(tǒng)22，計算機及帶觸摸式操作顯示屏的操作柜23組成。水平機座1上面左邊固定有校直主機，右邊固定有除銹主機，機座兩邊凸臺上各安裝有一個岸邊夾緊20。
如圖3所示，校直主機包括校直主機部件2，校直主機機架3，垂直油缸4，橫梁5，支點部件6，測量夾緊裝置7，支撐輪8，測量頭部件9。校直主機機架3平臺上面設(shè)有支點部件6，其中支點部件6中的右支點活動連接在水平橫梁5，下支點活動連接在水平固定支架中，上支點與垂直油缸4固定連接，左支點與上油缸固定連接，支點部件6下面，校直主機機架3兩邊各安裝有一個測量夾緊裝置7和支撐輪8，在左支撐輪8上面設(shè)有固定在水平橫梁5上的測量頭部件9。
如圖4所示，除銹主機包括除銹主機部件10，除銹主機機架11，上磨頭12，下磨頭13，刷輪14，上彈簧缸15，下彈簧缸16，擺動缸17，漲緊缸18，除塵部件24，砂帶26，配重27。除銹主機機架11中間設(shè)有上磨頭12和下磨頭13，上磨頭12和下磨頭13外面包有砂帶26，上磨頭12和下磨頭13的機架上分別裝有與除銹主機機架11固定連接的擺動缸17和上彈簧缸15，下彈簧缸16，上磨頭12和下磨頭13上面分別通過鋼絲繩連接連接配重27；除銹主機機架11左面安裝有刷輪14后面設(shè)有漲緊缸18；刷輪14下面，上磨頭12和下磨頭13右邊分別設(shè)置除塵部件24。
本實用新型的特點是它集直線度測量、校直、軌端端面的刷輪除銹以及電極接觸面砂帶除銹多項功能為一體。
它的校直工位，裝有一套全自動的激光直線度測量裝置9。作業(yè)時對軌端的垂直和水平兩個方向同時進行直線度測量，測量結(jié)果以二維曲線的圖形方式在屏幕23上顯示。
在顯示屏幕23上設(shè)定有直線度誤差界限，通過對測量圖形的比較分析，可以判斷軌端的直線度是否超差以及彎曲變形的方向。當(dāng)被測鋼軌軌端的直線度超差，此時根據(jù)測量結(jié)果的圖形分析，即可選擇調(diào)整校直支點6的間距和校直施力方向來對鋼軌進行校直。
軌端垂直方向的最大校直力為3200kN，水平方向的最大校直力為1200kN。只要握住操作手柄進行調(diào)控，就能改變校直施力的大小，并通過屏幕23的顯示，可了解當(dāng)前校直施力的數(shù)值。
校直支點6間距的選擇有700mm和1000mm兩檔，通過PLC的程序控制，驅(qū)動液壓油缸自動進行切換。
水平機座1通過位置控制運行至端面除銹工位。軌端在這一工位被夾緊，高速旋轉(zhuǎn)的鋼絲刷輪14從上往下快速接近軌端面，然后以工進速度進行除銹，除銹完成后刷輪14快速返回。在鋼軌端面除銹工位的下方設(shè)有一個除塵吸風(fēng)口24，以去除除銹時產(chǎn)生的金屬塵埃。為適應(yīng)一根鋼軌的兩端都能有效進行端面除銹，在端面刷輪14的擺動軸有專門的張緊機構(gòu)18，以確保刷輪14除銹時對軌端面保持一個恒定的接觸壓力，并通過計算機控制對左右端面除銹時切換刷輪14的旋轉(zhuǎn)方向。
鋼軌進入除銹工位后，被夾緊。隨后上下除銹磨頭12帶著砂帶26旋轉(zhuǎn)同時對鋼軌踏面軌底除銹。砂帶26打磨除銹有一個能繞鋼軌軸線的擺動角度，以增加打磨除銹的寬度。在打磨除銹過程中，砂帶26與鋼軌之間還應(yīng)保持一個恒定的正壓力。上下除銹磨頭12配重以去除自重的影響，并選用高精度的比例調(diào)壓系統(tǒng)來控制液壓油缸施加正壓力，這樣達到的除銹效果令人滿意。砂帶26除銹工位是封閉在一個獨立的框架空間內(nèi)，以防止除銹打磨時粉塵飛揚。在上下磨頭12砂帶磨削部位還配置有除塵吸風(fēng)口24，通過管道將粉塵集中收集，以減輕對環(huán)境的污染。
權(quán)利要求1.一種鋼軌焊前校直除銹一體機，由校直主機，除銹主機，水平機座(1)，防護部件(19)，岸邊夾緊(20)，除濕部件(25)，液壓系統(tǒng)(21)，電氣控制系統(tǒng)(22)，計算機及帶觸摸式操作顯示屏的操作柜(23)組成，其特征在于，所述水平機座(1)上面左邊固定有校直主機，右邊固定有除銹主機，機座(1)兩邊凸臺上各安裝有一個岸邊夾緊(20)；所述校直主機包括校直主機部件(2)，校直主機機架(3)，垂直油缸(4)，橫梁(5)，支點部件(6)，測量夾緊裝置(7)，支撐輪(8)，測量頭部件(9)；所述校直主機機架(3)平臺上面設(shè)有支點部件(6)，其中支點部件(6)中的右支點活動連接在水平橫梁(5)，下支點活動連接在水平固定支架中，上支點與垂直油缸(4)固定連接，左支點與水平油缸固定連接，支點部件(6)下面，校直主機機架(3)兩邊各安裝有一個測量夾緊裝置(7)和支撐輪(8)，在左支撐輪(8)上面設(shè)有固定在水平橫梁(5)上的測量頭部件(9)；所述除銹主機包括除銹主機部件(10)，除銹主機機架(11)，上磨頭(12)，下磨頭(13)，刷輪(14)，上彈簧缸(15)，下彈簧缸(16)，擺動缸(17)，漲緊缸(18)，除塵部件(24)，砂帶(26)，配重(27)；所述除銹主機機架(11)中間設(shè)有上磨頭(12)和下磨頭(13)，上磨頭(12)和下磨頭(13)外面包有砂帶(26)，上磨頭(12)和下磨頭(13)的機架上分別裝有與除銹主機機架(11)固定連接的擺動缸(17)和上彈簧缸(15)，下彈簧缸(16)，上磨頭(12)和下磨頭(13)上面分別通過鋼絲繩連接連接配重(27)；除銹主機機架(11)左面安裝有刷輪(14)后面設(shè)有漲緊缸(18)；刷輪(14)下面，上磨頭(12)和下磨頭(13)右邊分別設(shè)置除塵部件(24)。
專利摘要本實用新型公開了一種鋼軌焊前校直除銹一體機，它由校直主機，除銹主機，水平機座，防護部件，岸邊夾緊，除濕部件，液壓系統(tǒng)，電氣控制系統(tǒng)，計算機及帶觸摸式操作顯示屏的操作柜組成。本實用新型成功的集成了直線度測量、校直、軌端端面的刷輪除銹以及電極接觸面砂帶除銹等功能于一體，其效果完全達到鋼軌進入下一個焊接工序的條件。
文檔編號B08B1/04GK2885446SQ200620041868
公開日2007年4月4日 申請日期2006年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月18日
發(fā)明者謝銘鋼, 衛(wèi)文江, 周海華, 宋正忠, 楊啟偉 申請人:上海理工大學(xué)附屬二廠