專利名稱：金屬圓錠表面氧化層清刷機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型金屬圓錠表面氧化層清刷機(jī)，涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域；特別涉及對(duì)有色金屬圓錠表面氧化層清刷的機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域；具體涉及金屬圓錠表面氧化層及雜質(zhì)清除設(shè)備的機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
就目前關(guān)于鋁圓錠、銅圓錠等金屬圓錠的表面氧化層清除機(jī)械設(shè)備現(xiàn)有情況而言，一種是將長圓錠鋸切成短圓錠后再放置于車床上用車刀車削圓錠外表面而清除圓錠表面的氧化層；另一種是將圓錠放置在稱之為剝皮機(jī)的設(shè)備中，通過剝皮刀具將圓錠外表面氧化層象剝皮一樣剝?nèi)?。以上兩種設(shè)備都具有以下缺點(diǎn)一、設(shè)備使用率低，不能連續(xù)性工作，且生產(chǎn)工序較多，從而影響工作效率；二、一般情況下，圓錠外形都具有不同程度的偏心，也就是說圓錠不圓不直，這樣，如需將圓錠的表面氧化層及雜質(zhì)都清除掉，那圓錠的損耗比較大，可能直徑為180MM的圓錠經(jīng)清除表面氧化層后直徑只有170MM左右(針對(duì)圓錠的普通彎曲程度)，因此，以上設(shè)備的缺點(diǎn)是只能處理彎直程度變化比較小的圓錠，且圓錠的材料損耗較大；而本實(shí)用新型金屬圓錠表面氧化層清刷機(jī)，就是在經(jīng)過充分調(diào)查、了解、分析、總結(jié)現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)上，為克服和解決現(xiàn)有技術(shù)的不足、缺陷與弊端而研制成功的。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種金屬圓錠表面氧化層清刷機(jī)。通過由機(jī)架、下底板、壓板、絲杠、螺塊槽、楔滑塊、上底板、定位滑柱套、定位滑柱等部件構(gòu)成的升降裝置，由固定套、帶輪、空心軸、油槽、轉(zhuǎn)盤、連接軸、杠桿臂、配重塊、固定托、鋼絲刷、拉簧、限位檔、調(diào)位螺栓等部件構(gòu)成的主機(jī)，以及積塵罩；并對(duì)各零部件與裝置進(jìn)行有機(jī)的連接與結(jié)合，構(gòu)成本實(shí)用新型。通過本實(shí)用新型，研制出一種新設(shè)備；應(yīng)用這一新設(shè)備，減少清理金屬圓錠氧化層及雜質(zhì)的工序、提高工作效率；降低由于清理所造成對(duì)金屬圓錠的損耗；使該設(shè)備既可以在固定直徑的加熱爐前以連續(xù)不斷的方式直接使用，又可以對(duì)不同直徑的金屬圓錠分別進(jìn)行清刷使用；本實(shí)用新型可達(dá)到預(yù)期目的。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為一種金屬圓錠表面氧化層清刷機(jī)，包括絲桿座、軸承、減速機(jī)、緊固件、方鍵、電機(jī)、電機(jī)輪、皮帶，還設(shè)置有由機(jī)架、下底板、壓板、絲杠、螺塊槽、楔滑塊、上底板、定位滑柱套、定位滑柱構(gòu)成的升降裝置，還設(shè)置有由固定套、帶輪、空心軸、空心軸孔、油槽、轉(zhuǎn)盤、連接軸、杠桿臂、配重塊、固定托、鋼絲刷、拉簧、限位擋、調(diào)位螺栓構(gòu)成的主機(jī)，以及還設(shè)置有積塵罩；
所述機(jī)架為架狀結(jié)構(gòu)，所述下底板、壓板、上底板均為板狀結(jié)構(gòu)，所述絲杠為自中間為分界、兩側(cè)螺紋相反的絲桿狀結(jié)構(gòu)，所述螺塊槽為斜長方體螺母的上斜面上設(shè)置有凹槽的結(jié)構(gòu)，所述楔滑塊為底面呈斜面的長方體狀結(jié)構(gòu)，所述定位滑柱套為套筒狀結(jié)構(gòu)，所述定位滑柱為圓柱狀結(jié)構(gòu)，所述積塵罩為一側(cè)面設(shè)置有錐形筒的罩體狀結(jié)構(gòu)，所述固定套為套筒狀結(jié)構(gòu)，所述帶輪為輪狀結(jié)構(gòu)，所述空心軸為中空的軸狀結(jié)構(gòu)、該軸所述的中空為空心軸孔，所述空心軸孔為圓筒孔形狀，所述油槽為凹槽形狀，所述轉(zhuǎn)盤為空心的圓環(huán)板狀結(jié)構(gòu)，所述連接軸為軸狀結(jié)構(gòu)，所述杠桿臂為Z形體狀的結(jié)構(gòu)，所述配重塊為扁形的圓柱體狀結(jié)構(gòu)，所述固定托為扁圓柱體的一側(cè)圓面上設(shè)置有圓凹槽的結(jié)構(gòu)，所述鋼絲刷為圓形的鋼絲刷狀結(jié)構(gòu)，所述拉簧為彈簧狀結(jié)構(gòu)，所述限位擋為長方體狀結(jié)構(gòu)，所述調(diào)位螺栓為長方體的端頭位置以垂直方式設(shè)置有螺母、該螺母上安裝有螺栓的結(jié)構(gòu)。
所述金屬圓錠表面氧化層清刷機(jī)，其機(jī)架與下底板、下底板與壓板均由螺栓以緊固的方式相連接，其壓板與絲杠由絲杠座及軸承以緊固及緊密配合的方式相連接，其絲杠的一端與減速機(jī)上的蝸輪以嚙合的方式相連接，其絲杠與螺塊槽以嚙合的方式相連接，其螺塊槽上斜面上的凹槽與楔滑塊呈斜面的底面以滑動(dòng)的方式相連接，其楔滑塊的上端與上底板的底面、上底板的底面與定位滑柱套均由緊固件以緊固的方式相連接，其定位滑柱套與定位滑柱以滑動(dòng)的方式相連接，其定位滑柱的底端與機(jī)架的上面由緊固件以緊固的方式相連接，其上底板與固定套以焊接的方式相連接，其積塵罩與固定套由緊固件以緊固的方式相連接，其固定套與空心軸由軸承以緊密配合的方式相連接，其固定套與空心軸之間設(shè)置有油槽，其空心軸的一端與帶輪由方鍵以緊密配合的方式相連接，其空心軸的另一端與轉(zhuǎn)盤由緊固件以緊固的方式相連接，其空心軸的圓筒形空心為空心軸孔，其帶輪與電機(jī)上的電機(jī)輪由皮帶以摩擦的方式相連接，其轉(zhuǎn)盤與連接軸的一端、轉(zhuǎn)盤與限位檔、轉(zhuǎn)盤與調(diào)位螺栓沒有設(shè)置螺母一端的端頭均以焊接的方式相連接，其連接軸的另一端與杠桿臂由軸承以緊密配合的方式相連接，其杠桿臂的一端與配重塊、固定托與鋼絲刷均由緊固件以緊固的方式相連接、杠桿臂的另一端與固定托以焊接的方式相連接，其杠桿臂與拉簧的一端、拉簧的另一端與轉(zhuǎn)盤均以鉤掛的方式相連接。
所述螺塊槽、楔滑塊均為兩個(gè)，并且其方向相反。
所述定位滑柱套、定位滑柱均為四個(gè)。
所述連接軸、杠桿臂、配重塊、固定托、鋼絲刷、拉簧、限位檔、調(diào)位螺栓均為三個(gè)。
由于采用了本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，使得本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比，具有如下有益效果1、由于本實(shí)用新型設(shè)置有鋼絲刷，并以鋼絲刷對(duì)金屬圓錠上的表面氧化層及雜質(zhì)以刷擦的方式進(jìn)行清刷，這與已有技術(shù)的車刀車削及剝皮刀剝皮相比，具有不需要將金屬圓錠鋸切成短圓錠、不破壞圓錠的固有原料狀態(tài)、減少諸多不必要的繁瑣工序、大幅度減少圓錠材料的不必要損耗、有效地提高工作效率等有益效果。
2、由于本實(shí)用新型設(shè)置有三個(gè)杠桿臂、鋼絲刷，這三個(gè)杠桿臂、鋼絲刷均以120°的角度均勻設(shè)置，以此，對(duì)金屬圓錠構(gòu)成了擺布均勻、受力均勻的清刷，從而獲得了清刷效果好的有益效果。
3、由于本實(shí)用新型設(shè)置有空心軸，并以此空心軸可對(duì)準(zhǔn)金屬圓錠的加熱爐，從而獲得了可針對(duì)加熱爐直接產(chǎn)出的、單一直徑的圓錠、進(jìn)行連續(xù)不斷清刷的有益效果。
4、由于本實(shí)用新型設(shè)置有調(diào)位螺栓，從而獲得了可對(duì)鋼絲刷與圓錠距離進(jìn)行調(diào)節(jié)、而使鋼絲刷的鋼絲從開始使用時(shí)的長到使用后期而變短可始終處于有效的工作狀態(tài)的有益效果。
5、由于本實(shí)用新型設(shè)置有升降裝置，該升降裝置可將主機(jī)的高度進(jìn)行所需要的升或降，以主機(jī)的升或降，使空心軸可準(zhǔn)確無誤的對(duì)準(zhǔn)被清刷的圓錠，在圓錠直徑不相一致時(shí)，起到了準(zhǔn)確的調(diào)節(jié)作用，從而獲得了可清刷各種直徑規(guī)格圓錠而適用范圍廣的有益效果。
6、由于本實(shí)用新型的研制成功，從而獲得了為金屬圓錠表面氧化層及雜質(zhì)的清刷提供新的機(jī)械產(chǎn)品的有益效果。
7、由于本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)科學(xué)合理、結(jié)構(gòu)緊密巧妙、使用操作方便、效果穩(wěn)定可靠，從而獲得了易于制作而成本低、便于使用而利于推廣的有益效果。


圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的關(guān)鍵部位剖視狀態(tài)下的主視示意圖。
圖2為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的關(guān)鍵部位剖視狀態(tài)下的側(cè)視示意圖。
圖3為本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
中主機(jī)的主要部件固定套、帶輪、空心軸、空心軸孔、油槽、轉(zhuǎn)盤、杠桿臂、配重塊在剖視狀態(tài)下及連接軸、固定托的主視放大示意圖；為使上述各部件及位置體現(xiàn)的更清楚，沒有安裝鋼絲刷、拉簧、限位檔、調(diào)位螺栓。
圖4為對(duì)圖3的關(guān)鍵部件進(jìn)行剖視、并安裝有鋼絲刷、拉簧、限位檔、調(diào)位螺栓各部件及金屬圓錠的左視放大示意圖，圖中的標(biāo)號(hào)14為空心軸孔的位置處所放置的金屬圓錠原料，圖中的箭頭所示的方向?yàn)檗D(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)的方向；以該圖與圖3對(duì)照觀察，可將均為三個(gè)的連接軸、杠桿臂、配重塊、固定托、鋼絲刷、拉簧、限位檔、調(diào)位螺栓各部件的結(jié)構(gòu)與相互位置及連接狀況體現(xiàn)的更為清楚。
圖中的標(biāo)號(hào)1、機(jī)架，2、下底板，3、壓板，4、絲杠，5、螺塊槽，6、楔滑塊，7、上底板，8、定位滑柱套，9、定位滑柱，10、積塵罩，11、固定套，12、帶輪，13、空心軸，14、空心軸孔，15、油槽，16、轉(zhuǎn)盤，17、連接軸，18、杠桿臂，19、配重塊，20、固定托，21、鋼絲刷，22、拉簧，23、限位檔，24、調(diào)位螺栓。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合說明書附圖，對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。正如說明書附圖所示一種金屬圓錠表面氧化層清刷機(jī)，包括絲桿座、軸承、減速機(jī)、緊固件、方鍵、電機(jī)、電機(jī)輪、皮帶，還設(shè)置有由機(jī)架1、下底板2、壓板3、絲杠4、螺塊槽5、楔滑塊6、上底板7、定位滑柱套8、定位滑柱9構(gòu)成的升降裝置，還設(shè)置有由固定套11、帶輪12、空心軸13、空心軸孔14、油槽15、轉(zhuǎn)盤16、連接軸17、杠桿臂18、配重塊19、固定托20、鋼絲刷21、拉簧22、限位擋23、調(diào)位螺栓24構(gòu)成的主機(jī)，以及還設(shè)置有積塵罩10；所述機(jī)架1為架狀結(jié)構(gòu)，所述下底板2、壓板3、上底板7均為板狀結(jié)構(gòu)，所述絲杠4為自中間為分界、兩側(cè)螺紋相反的絲桿狀結(jié)構(gòu)，所述螺塊槽5為斜長方體螺母的上斜面上設(shè)置有凹槽的結(jié)構(gòu)，所述楔滑塊6為底面呈斜面的長方體狀結(jié)構(gòu)，所述定位滑柱套8為套筒狀結(jié)構(gòu)，所述定位滑柱9為圓柱狀結(jié)構(gòu)，所述積塵罩10為一側(cè)面設(shè)置有錐形筒的罩體狀結(jié)構(gòu)，所述固定套11為套筒狀結(jié)構(gòu)，所述帶輪12為輪狀結(jié)構(gòu)，所述空心軸13為中空的軸狀結(jié)構(gòu)、該軸所述的中空為空心軸孔14，所述空心軸孔14為圓筒孔形狀，所述油槽15為凹槽形狀，所述轉(zhuǎn)盤16為空心的圓環(huán)板狀結(jié)構(gòu)，所述連接軸17為軸狀結(jié)構(gòu)，所述杠桿臂18為Z形體狀的結(jié)構(gòu)，所述配重塊19為扁形的圓柱體狀結(jié)構(gòu)，所述固定托20為扁圓柱體的一側(cè)圓面上設(shè)置有圓凹槽的結(jié)構(gòu)，所述鋼絲刷21為圓形的鋼絲刷狀結(jié)構(gòu)，所述拉簧22為彈簧狀結(jié)構(gòu)，所述限位擋23為長方體狀結(jié)構(gòu)，所述調(diào)位螺栓24為長方體的端頭位置以垂直方式設(shè)置有螺母、該螺母上安裝有螺栓的結(jié)構(gòu)。
所述金屬圓錠表面氧化層清刷機(jī)，其機(jī)架1與下底板2、下底板2與壓板3均由螺栓以緊固的方式相連接，其壓板3與絲杠4由絲杠座及軸承以緊固及緊密配合的方式相連接，其絲杠4的一端與減速機(jī)上的蝸輪以嚙合的方式相連接，其絲杠4與螺塊槽5以嚙合的方式相連接，其螺塊槽5上斜面上的凹槽與楔滑塊6呈斜面的底面以滑動(dòng)的方式相連接，其楔滑塊6的上端與上底板7的底面、上底板7的底面與定位滑柱套8均由緊固件以緊固的方式相連接，其定位滑柱套8與定位滑柱9以滑動(dòng)的方式相連接，其定位滑柱9的底端與機(jī)架1的上面由緊固件以緊固的方式相連接，其上底板7與固定套11以焊接的方式相連接，其積塵罩10與固定套11由緊固件以緊固的方式相連接，其固定套11與空心軸13由軸承以緊密配合的方式相連接，其固定套11與空心軸13之間設(shè)置有油槽15，其空心軸13的一端與帶輪12由方鍵以緊密配合的方式相連接，其空心軸13的另一端與轉(zhuǎn)盤16由緊固件以緊固的方式相連接，其空心軸13的圓筒形空心為空心軸孔14，其帶輪12與電機(jī)上的電機(jī)輪由皮帶以摩擦的方式相連接，其轉(zhuǎn)盤16與連接軸17的一端、轉(zhuǎn)盤16與限位檔23、轉(zhuǎn)盤16與調(diào)位螺栓24沒有設(shè)置螺母一端的端頭均以焊接的方式相連接，其連接軸17的另一端與杠桿臂18由軸承以緊密配合的方式相連接，其杠桿臂18的一端與配重塊19、固定托20與鋼絲刷21均由緊固件以緊固的方式相連接、杠桿臂18的另一端與固定托20以焊接的方式相連接，其杠桿臂18與拉簧22的一端、拉簧22的另一端與轉(zhuǎn)盤16均以鉤掛的方式相連接。
所述螺塊槽5、楔滑塊6均為兩個(gè)，并且其方向相反。
所述定位滑柱套8、定位滑柱9均為四個(gè)。
所述連接軸17、杠桿臂18、配重塊19、固定托20、鋼絲刷21、拉簧22、限位檔23、調(diào)位螺栓24均為三個(gè)。
以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制；凡本行業(yè)的普通技術(shù)人員，均可按說明書附圖所示和以上所述，而順暢地實(shí)施本實(shí)用新型；但是，凡熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用以上所揭示的技術(shù)內(nèi)容，而作出的些許更動(dòng)、修飾與演變的等同變化，均為本實(shí)用新型的等效實(shí)施例；同時(shí)，凡依據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)技術(shù)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何等同變化的更動(dòng)、修飾與演變等，均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
本實(shí)用新型制作完畢后進(jìn)行了試用性考核，經(jīng)試用考核，獲得了預(yù)期的良好效果。
權(quán)利要求1.一種金屬圓錠表面氧化層清刷機(jī)，包括絲桿座、軸承、減速機(jī)、緊固件、方鍵、電機(jī)、電機(jī)輪、皮帶，其特征在于還設(shè)置有由機(jī)架(1)、下底板(2)、壓板(3)、絲杠(4)、螺塊槽(5)、楔滑塊(6)、上底板(7)、定位滑柱套(8)、定位滑柱(9)構(gòu)成的升降裝置，還設(shè)置有由固定套(11)、帶輪(12)、空心軸(13)、空心軸孔(14)、油槽(15)、轉(zhuǎn)盤(16)、連接軸(17)、杠桿臂(18)、配重塊(19)、固定托(20)、鋼絲刷(21)、拉簧(22)、限位擋(23)、調(diào)位螺栓(24)構(gòu)成的主機(jī)，以及還設(shè)置有積塵罩(10)；所述機(jī)架(1)為架狀結(jié)構(gòu)，所述下底板(2)、壓板(3)、上底板(7)均為板狀結(jié)構(gòu)，所述絲杠(4)為自中間為分界、兩側(cè)螺紋相反的絲桿狀結(jié)構(gòu)，所述螺塊槽(5)為斜長方體螺母的上斜面上設(shè)置有凹槽的結(jié)構(gòu)，所述楔滑塊(6)為底面呈斜面的長方體狀結(jié)構(gòu)，所述定位滑柱套(8)為套筒狀結(jié)構(gòu)，所述定位滑柱(9)為圓柱狀結(jié)構(gòu)，所述積塵罩(10)為一側(cè)面設(shè)置有錐形筒的罩體狀結(jié)構(gòu)，所述固定套(11)為套筒狀結(jié)構(gòu)，所述帶輪(12)為輪狀結(jié)構(gòu)，所述空心軸(13)為中空的軸狀結(jié)構(gòu)、該軸所述的中空為空心軸孔(14)，所述空心軸孔(14)為圓筒孔形狀，所述油槽(15)為凹槽形狀，所述轉(zhuǎn)盤(16)為空心的圓環(huán)板狀結(jié)構(gòu)，所述連接軸(17)為軸狀結(jié)構(gòu)，所述杠桿臂(18)為Z形體狀的結(jié)構(gòu)，所述配重塊(19)為扁形的圓柱體狀結(jié)構(gòu)，所述固定托(20)為扁圓柱體的一側(cè)圓面上設(shè)置有圓凹槽的結(jié)構(gòu)，所述鋼絲刷(21)為圓形的鋼絲刷狀結(jié)構(gòu)，所述拉簧(22)為彈簧狀結(jié)構(gòu)，所述限位擋(23)為長方體狀結(jié)構(gòu)，所述調(diào)位螺栓(24)為長方體的端頭位置以垂直方式設(shè)置有螺母、該螺母上安裝有螺栓的結(jié)構(gòu)；所述金屬圓錠表面氧化層清刷機(jī)，其機(jī)架(1)與下底板(2)、下底板(2)與壓板(3)均由螺栓以緊固的方式相連接，其壓板(3)與絲杠(4)由絲杠座及軸承以緊固及緊密配合的方式相連接，其絲杠(4)的一端與減速機(jī)上的蝸輪以嚙合的方式相連接，其絲杠(4)與螺塊槽(5)以嚙合的方式相連接，其螺塊槽(5)上斜面上的凹槽與楔滑塊(6)呈斜面的底面以滑動(dòng)的方式相連接，其楔滑塊(6)的上端與上底板(7)的底面、上底板(7)的底面與定位滑柱套(8)均由緊固件以緊固的方式相連接，其定位滑柱套(8)與定位滑柱(9)以滑動(dòng)的方式相連接，其定位滑柱(9)的底端與機(jī)架(1)的上面由緊固件以緊固的方式相連接，其上底板(7)與固定套(11)以焊接的方式相連接，其積塵罩(10)與固定套(11)由緊固件以緊固的方式相連接，其固定套(11)與空心軸(13)由軸承以緊密配合的方式相連接，其固定套(11)與空心軸(13)之間設(shè)置有油槽(15)，其空心軸(13)的一端與帶輪(12)由方鍵以緊密配合的方式相連接，其空心軸(13)的另一端與轉(zhuǎn)盤(16)由緊固件以緊固的方式相連接，其空心軸(13)的圓筒形空心為空心軸孔(14)，其帶輪(12)與電機(jī)上的電機(jī)輪由皮帶以摩擦的方式相連接，其轉(zhuǎn)盤(16)與連接軸(17)的一端、轉(zhuǎn)盤(16)與限位檔(23)、轉(zhuǎn)盤(16)與調(diào)位螺栓(24)沒有設(shè)置螺母一端的端頭均以焊接的方式相連接，其連接軸(17)的另一端與杠桿臂(18)由軸承以緊密配合的方式相連接，其杠桿臂(18)的一端與配重塊(19)、固定托(20)與鋼絲刷(21)均由緊固件以緊固的方式相連接、杠桿臂(18)的另一端與固定托(20)以焊接的方式相連接，其杠桿臂(18)與拉簧(22)的一端、拉簧(22)的另一端與轉(zhuǎn)盤(16)均以鉤掛的方式相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬圓錠表面氧化層清刷機(jī)，其特征在于所述螺塊槽(5)、楔滑塊(6)均為兩個(gè)，并且其方向相反。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬圓錠表面氧化層清刷機(jī)，其特征在于所述定位滑柱套(8)、定位滑柱(9)均為四個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的金屬圓錠表面氧化層清刷機(jī)，其特征在于所述連接軸(17)、杠桿臂(18)、配重塊(19)、固定托(20)、鋼絲刷(21)、拉簧(22)、限位檔(23)、調(diào)位螺栓(24)均為三個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及金屬圓錠表面氧化層清刷機(jī)。有升降裝置、主機(jī)、積塵罩；機(jī)架與下底板、下底板與壓板、楔滑塊與上底板、上底板與定位滑柱、定位滑柱與機(jī)架、積塵罩與固定套、空心軸與轉(zhuǎn)盤、杠桿臂與配重塊、固定托與鋼絲刷均緊固，壓板與絲杠由絲杠座及軸承連接，絲杠與減速機(jī)并與螺塊槽嚙合，螺塊槽與楔滑塊、定位滑柱套與定位滑柱均滑動(dòng)連接，上底板與固定套、轉(zhuǎn)盤與連接軸及限位檔及調(diào)位螺栓、杠桿臂與固定托均焊接，固定套與空心軸、連接軸與杠桿臂均由軸承連接，固定套與空心軸間有油槽，空心軸的圓空心為空心軸孔，空心軸與帶輪鍵連接，帶輪與電機(jī)輪皮帶連接，杠桿臂、拉簧、轉(zhuǎn)盤均鉤掛。清刷圓錠氧化層。圓錠損耗小、效果好、效率高。
文檔編號(hào)B08B1/00GK2834712SQ200520118589
公開日2006年11月8日 申請(qǐng)日期2005年9月23日 優(yōu)先權(quán)日2005年9月23日
發(fā)明者孫立國 申請(qǐng)人:孫立國