本實用新型涉及輪椅領域，特別是涉及一種適用于飛機走道的折疊輪椅。

背景技術：

目前，市場上大范圍使用的輪椅，都存在體積大，不方便攜帶的問題。通常，使用者腿腳不變，是不利于外出的。如果外出乘坐飛機時，普通的輪椅由于體積很大，是無法通過飛機走道的。如果單純靠人力搬動使用者，不僅需要力量較大的護理人員，而且輪椅的放置也是一個大問題。因此，需要一個專門適用于飛機走道的折疊輪椅。

技術實現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本實用新型提供一種通過X字伸縮機構迅速折疊的且小型的適用于飛機走道的折疊輪椅。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種適用于飛機走道的折疊輪椅，包括左右對稱設置的基本折疊組件，兩個基本折疊組件之間鉸接有兩個X型剪式伸縮機構，各基本折疊組件均包括一個前椅腿和一個后椅腿，各前椅腿上均設有萬向輪，各后椅腿上均設有輪子，前椅腿和后椅腿之間設有連接彼此的上支架桿及下支架桿，X型剪式伸縮機構的X字下方兩端鉸接在對應位置的下支架桿上，X型剪式伸縮機構的X字上方兩端鉸接在支撐桿上，各支撐桿之間設有用于坐的柔軟坐面，上支架桿上設有至少兩個Y型支架，輪椅撐開時支撐桿設置并限位在Y型支架上，各后椅腿上均鉸接有可折疊的背部支撐桿，各背部支撐桿之間設有背部支撐軟面，背部支撐桿底部設有凹槽，后椅腿上設有彈簧銷釘，輪椅撐開時彈簧銷釘插入凹槽內(nèi)固定背部支撐桿，各前椅腿上還鉸接有腳踏。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，腳踏包括一個L型支撐桿及一個J型腳踏桿，J型腳踏桿焊接在L型支撐桿上，兩個對稱設置的 L型支撐桿的前端通過倒立的梯形鉸接件鉸接。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，各L型支撐桿的前端均設有用于輪椅撐開后穩(wěn)定腳踏的穩(wěn)定斜面，穩(wěn)定斜面與梯形鉸接件的斜面匹配。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，各背部支撐桿上均鉸接有扶手。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，各背部支撐桿還設有推桿，推桿兩側(cè)設有彈簧銷，背部支撐桿末端兩側(cè)設有推桿通孔，輪椅撐開后彈簧銷插入推桿通孔中固定推桿，推桿的末端還設有防止推桿完全脫離背部支撐桿的彈性繩。

進一步作為本實用新型技術方案的改進，各后椅腿上均設有用于剎車的腳踏剎車裝置。

本實用新型的有益效果：此適用于飛機走道的折疊輪椅，設有的X型剪式伸縮機構，能夠迅速收攏兩側(cè)的基本折疊組件。上支架桿上設有兩個Y型支架，在輪椅撐開時支撐桿半嵌入在Y型支架上的Y型凹坑內(nèi)，從而固定支撐桿的撐開距離。背部支撐桿底部設有凹槽及后椅腿上設有彈簧銷釘，使得輪椅撐開時彈簧銷釘插入凹槽內(nèi)，從而固定背部支撐桿。各前椅腿上鉸接有腳踏，可以旋轉(zhuǎn)折疊收攏。本實用新型結構簡單，體積小，能夠適用于飛機走道等狹窄的過道，解決了使用者乘坐飛機時移動的問題，減少護理人員的工作量。且收攏后體積小，不占用空間，方便飛機上的收納和運輸，非常便利。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

圖1是本實用新型實施例整體結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例所述背部支撐桿折疊時結構示意圖。

具體實施方式

以下將結合實施例和附圖對本實用新型的構思、具體結構及產(chǎn)生的技術效果進行清楚、完整地描述，以充分地理解本實用新型的目的、特征和效果。顯然，所描述的實施例只是本實用新型的一部分實施例，而不是全部實施例，基于本實用新型的實施例，本領域的技術人員在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的其他實施例，均屬于本實用新型保護的范圍。

參照圖1、圖2，本實用新型為一種適用于飛機走道的折疊輪椅，包括左右對稱設置的基本折疊組件1，兩個基本折疊組件1之間鉸接有兩個X型剪式伸縮機構2，各基本折疊組件1均包括一個前椅腿11和一個后椅腿12，各前椅腿11上均設有萬向輪31，各后椅腿12上均設有輪子3，前椅腿11和后椅腿12之間設有連接彼此的上支架桿13及下支架桿14，X型剪式伸縮機構2的X字下方兩端鉸接在對應位置的下支架桿14上，X型剪式伸縮機構2的X字上方兩端鉸接在支撐桿21上，各支撐桿21之間設有用于坐的柔軟坐面212，上支架桿13上設有至少兩個Y型支架131，輪椅撐開時支撐桿21設置并限位在Y型支架131上，各后椅腿12上均鉸接有可折疊的背部支撐桿4，各背部支撐桿4之間設有背部支撐軟面61，背部支撐桿4底部設有凹槽42，后椅腿12上設有彈簧銷釘41，輪椅撐開時彈簧銷釘41插入凹槽42內(nèi)固定背部支撐桿4，各前椅腿11上還鉸接有腳踏5。

此適用于飛機走道的折疊輪椅，設有的X型剪式伸縮機構2，能夠迅速收攏兩側(cè)的基本折疊組件1。上支架桿13上設有兩個Y型支架131，在輪椅撐開時支撐桿21半嵌入在Y型支架131上的Y型凹坑內(nèi)，從而固定支撐桿21的撐開距離。背部支撐桿4底部設有凹槽42及后椅腿12上設有彈簧銷釘41，使得輪椅撐開時彈簧銷釘41插入凹槽42內(nèi)，從而固定背部支撐桿4。各前椅腿11上鉸接有腳踏5，可以旋轉(zhuǎn)折疊收攏。本實用新型結構簡單，體積小，能夠適用于飛機走道等狹窄的過道，解決了使用者乘坐飛機時移動的問題，減少護理人員的工作量。且收攏后體積小，不占用空間，方便飛機上的收納和運輸，非常便利。

作為本實用新型優(yōu)選的實施方式，腳踏5包括一個L型支撐桿51及一個J型腳踏桿51，J型腳踏桿51焊接在L型支撐桿51上，兩個對稱設置的 L型支撐桿51的前端通過倒立的梯形鉸接件53鉸接。

作為本實用新型優(yōu)選的實施方式，各L型支撐桿51的前端均設有用于輪椅撐開后穩(wěn)定腳踏5的穩(wěn)定斜面，穩(wěn)定斜面與梯形鉸接件53的斜面匹配。

作為本實用新型優(yōu)選的實施方式，各背部支撐桿4上均鉸接有扶手6。

作為本實用新型優(yōu)選的實施方式，各背部支撐桿4還設有推桿7，推桿7兩側(cè)設有彈簧銷，背部支撐桿4末端兩側(cè)設有推桿通孔，輪椅撐開后彈簧銷插入推桿通孔中固定推桿7，推桿7的末端還設有防止推桿7完全脫離背部支撐桿4的彈性繩。

作為本實用新型優(yōu)選的實施方式，各后椅腿12上均設有用于剎車的腳踏剎車裝置8。

本實用新型使用時，放下折疊的腳踏5，腳踏5旋轉(zhuǎn)向下，向兩側(cè)拉開基本折疊組件1，X型剪式伸縮機構2向左右移動，兩個支撐桿21同時向下移動，直至支撐在Y型支架131上。與此同時，兩個對稱設置的腳踏5 也撐開，L型支撐桿51的前端鉸接彼此的倒立的梯形鉸接件53，不僅可以加固鉸接端，倒立的梯形還使得鉸接點向下彎折。然后，向下拉彈簧銷釘41，撐開背部支撐桿，使彈簧銷釘41插入凹槽42內(nèi)，以固定背部支撐桿4。將推桿7插入背部支撐桿4，彈簧銷自動彈入推桿通孔中，從而固定推桿7。由此完成展開過程，折疊時依次逆向折疊即可。結構簡單，折疊體積小，能夠適用于飛機走道等狹窄的過道，具有極高的應用價值。

當然，本發(fā)明創(chuàng)造并不局限于上述實施方式，熟悉本領域的技術人員在不違背本實用新型精神的前提下還可做出等同變形或替換，這些等同的變形或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內(nèi)。