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一種方便上下爬樓的輪椅的制作方法

文檔序號(hào):11695134閱讀:542來(lái)源:國(guó)知局
一種方便上下爬樓的輪椅的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種輪椅,具體是一種方便上下爬樓的輪椅。



背景技術(shù):

輪椅是康復(fù)的重要工具,它不僅是肢體傷殘者和行動(dòng)不便人士的代步工具,更重要的是使他們借助于輪椅進(jìn)行身體鍛煉和參與社會(huì)活動(dòng)。普通輪椅一般由輪椅架、車(chē)輪、剎車(chē)裝置及座靠四部分組成。手搖輪椅在普通輪椅基礎(chǔ)上,增加手搖裝置。目前年老體弱者以及下肢傷殘者所用輪椅大多都是普通車(chē)輪式輪椅。隨著無(wú)障礙設(shè)施的增多,輪椅使用者的活動(dòng)范圍逐步加大。但樓梯臺(tái)階等卻使輪椅的使用受到很大限制,傳統(tǒng)的輪椅智能在平地上行走,不能順利通過(guò)臺(tái)階等障礙物,更不能上下樓梯,一般需要借助外人進(jìn)行搬抬,這對(duì)于一些住在沒(méi)有安裝電梯的輪椅使用者造成了麻煩。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型的目的在于提供一種方便上下爬樓的輪椅,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:

一種方便上下爬樓的輪椅,包括座椅、扶手、座椅液壓控制系統(tǒng)、車(chē)輪控制架、履帶型機(jī)構(gòu)液壓控制系統(tǒng)、底盤(pán)、大車(chē)輪和小車(chē)輪;所述扶手安裝在座椅兩側(cè),扶手上設(shè)置有控制器手柄,控制器手柄分別連接至座椅液壓控制系統(tǒng)和履帶型機(jī)構(gòu)液壓控制系統(tǒng);所述座椅液壓控制系統(tǒng)一端與座椅鉸接,另一端與車(chē)輪控制架鉸接;所述車(chē)輪控制架下側(cè)安裝有履帶型機(jī)構(gòu)液壓控制系統(tǒng),履帶型機(jī)構(gòu)液壓控制系統(tǒng)一端與車(chē)輪控制架鉸接,另一端連接至履帶機(jī)構(gòu),履帶機(jī)構(gòu)包括底盤(pán)、履帶輪轂和履帶,所述履帶包裹履帶輪轂;履帶型機(jī)構(gòu)液壓控制系統(tǒng)控制履帶輪轂;所述車(chē)輪控制架兩側(cè)均安裝有大車(chē)輪,大車(chē)輪前側(cè)設(shè)置有小車(chē)輪,小車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在小輪支撐架的一端,小輪支撐架的另一端連接在車(chē)輪控制架上。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述扶手共設(shè)置有兩個(gè),分別為左扶手和右扶手,控制器手柄安裝在右扶手上。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述履帶輪轂共設(shè)置有六個(gè),六個(gè)履帶輪轂等間隔安裝在底盤(pán)兩側(cè)。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述履帶型機(jī)構(gòu)液壓控制系統(tǒng)與底盤(pán)鉸接。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述大車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在車(chē)架控制器上。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述小輪支撐架與車(chē)輪控制架鉸接。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述座椅的前側(cè)設(shè)置有腳踏板。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:

本實(shí)用新型有效解決了目前輪椅無(wú)法順利通過(guò)臺(tái)階樓梯等障礙的問(wèn)題。保證能夠在平地行走的同時(shí),還能夠順利通過(guò)臺(tái)階登爬樓梯。

本實(shí)用新型具有占用空間小,使用方便,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),安全高效,行走效率高等特點(diǎn)。

本實(shí)用新型的座椅高度具有可調(diào)節(jié)功能,以及在爬樓梯和斜坡時(shí)座椅可調(diào)節(jié)角度保證使用者平衡舒適。

附圖說(shuō)明

圖1為方便上下爬樓的輪椅的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為方便上下爬樓的輪椅的剖面圖。

圖3為方便上下爬樓的輪椅中履帶輪轂的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為方便上下爬樓的輪椅的工作示意圖。

圖5為方便上下爬樓的輪椅中履帶輪轂的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為方便上下爬樓的輪椅中車(chē)輪控制架的結(jié)構(gòu)示意圖。

1-座椅,2-扶手,3-控制器手柄,4-座椅液壓控制系統(tǒng),5-車(chē)輪控制架,6-履帶型機(jī)構(gòu)液壓控制系統(tǒng),7-底盤(pán),8-大車(chē)輪,9-腳踏板,10-小輪支撐架,11-小車(chē)輪,12-履帶,13- 履帶輪轂。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1~6,本實(shí)用新型實(shí)施例中,一種方便上下爬樓的輪椅,包括座椅1、扶手2、座椅液壓控制系統(tǒng)4、車(chē)輪控制架5、履帶型機(jī)構(gòu)液壓控制系統(tǒng)6、底盤(pán)7、大車(chē)輪8 和小車(chē)輪11;所述扶手2安裝在座椅1兩側(cè),扶手2共設(shè)置有兩個(gè)分別為左扶手和右扶手,所述右扶手上安裝有控制器手柄3,控制器手柄3分別連接至座椅液壓控制系統(tǒng)4和履帶型機(jī)構(gòu)液壓控制系統(tǒng)6;所述座椅液壓控制系統(tǒng)4一端與座椅1鉸接,另一端與車(chē)輪控制架5 鉸接;控制器手柄3用于選擇行走模式,并通過(guò)座椅液壓控制系統(tǒng)4智能調(diào)節(jié)座椅1姿態(tài)和高度以滿足使用者不同需要,控制器手柄3固定在右扶手一側(cè),目的是方便使用者右手控制輪椅;所述車(chē)輪控制架5下側(cè)安裝有履帶型機(jī)構(gòu)液壓控制系統(tǒng)6,履帶型機(jī)構(gòu)液壓控制系統(tǒng) 6一端與車(chē)輪控制架5鉸接,另一端連接至履帶機(jī)構(gòu),履帶機(jī)構(gòu)包括底盤(pán)7、履帶輪轂13 和履帶12,履帶輪轂13共設(shè)置有六個(gè),六個(gè)履帶輪轂13等間隔安裝在底盤(pán)7的兩側(cè),履帶12包裹履帶輪轂13;履帶型機(jī)構(gòu)液壓控制系統(tǒng)6與底盤(pán)7鉸接,履帶型機(jī)構(gòu)液壓控制系統(tǒng)6控制履帶輪轂13,履帶型機(jī)構(gòu)液壓控制系統(tǒng)6用于控制履帶機(jī)構(gòu)的升降和控制履帶輪轂13的轉(zhuǎn)動(dòng);所述車(chē)輪控制架5兩側(cè)均安裝有大車(chē)輪8,大車(chē)輪8轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在車(chē)架控制器5 上,大車(chē)輪8前側(cè)設(shè)置有小車(chē)輪11,小車(chē)輪11轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在小輪支撐架10的一端,小輪支撐架10的另一端固定連接在車(chē)輪控制架5上;小輪支撐架10與車(chē)輪控制架5鉸接;所述座椅1的前側(cè)設(shè)置有腳踏板9,腳踏板9用于放置使用者雙腳,防止觸碰地面和履帶12,保證使用者安全。

本實(shí)用新型的工作原理是:

使用時(shí),首先調(diào)整座椅1到適當(dāng)高度和角度位置,之后通過(guò)控制器手柄3對(duì)輪椅進(jìn)行操作。在平地行走時(shí),通過(guò)控制器手柄3,選擇使用輪式機(jī)構(gòu)操作模式行走;擋遇到臺(tái)階和樓梯等時(shí),選擇履帶型機(jī)構(gòu)行走模式,此時(shí)內(nèi)置履帶型機(jī)構(gòu)液壓控制系統(tǒng)6將履帶機(jī)構(gòu)降下,隨著履帶機(jī)構(gòu)的下降整個(gè)座椅抬起,直到大車(chē)輪8離開(kāi)地面,根據(jù)需要通過(guò)控制器手柄3調(diào)節(jié)座椅1的姿態(tài),并調(diào)整座椅1到合適高度和角度,保持座椅1平衡和穩(wěn)定,操控控制器手柄3 通過(guò)控制履帶型機(jī)構(gòu)液壓控制系統(tǒng)6控制履帶車(chē)輪3的行走速度和方向,進(jìn)行爬樓。爬樓梯結(jié)束后,履帶型機(jī)構(gòu)液壓控制系統(tǒng)6收回內(nèi)部。

本實(shí)用新型有效解決了目前輪椅無(wú)法順利通過(guò)臺(tái)階樓梯等障礙的問(wèn)題。保證能夠在平地行走的同時(shí),還能夠順利通過(guò)臺(tái)階登爬樓梯。

本實(shí)用新型具有占用空間小,使用方便,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),安全高效,行走效率高等特點(diǎn)。

本實(shí)用新型的座椅高度具有可調(diào)節(jié)功能,以及在爬樓梯和斜坡時(shí)座椅可調(diào)節(jié)角度保證使用者平衡舒適。

對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn),本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。

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