本實(shí)用新型涉及災(zāi)害救援裝置，具體涉及一種災(zāi)害現(xiàn)場救援小車。

背景技術(shù)：

目前，隨著環(huán)境的破壞，災(zāi)害發(fā)生的幾率在大大的增加，一般發(fā)生災(zāi)害后，一般道路都會被石頭或者樹木堵住，造成救援車輛無法進(jìn)入災(zāi)害地區(qū)，對救援隊(duì)搶救傷員造成了很大的影響，在車輛無法進(jìn)入的情況下，一般都是通過背或者抬的方式將傷員救出，但是這樣的方式存在很大的危險，可能威脅到傷員的生命，且這樣的救援方式不能保障自身的生命安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種使用方便，能避免在運(yùn)輸傷員的過程中對傷員造成二次受傷，且能檢測周圍的環(huán)境，使救援隊(duì)能及時逃離危險地區(qū)，大大的增加了安全性的災(zāi)害現(xiàn)場救援小車。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

一種災(zāi)害現(xiàn)場救援小車，包括氣囊，所述氣囊中間為長方形結(jié)構(gòu)設(shè)置，兩側(cè)為弧形結(jié)構(gòu)設(shè)置，氣囊表面中間設(shè)有一放置槽，氣囊位于放置槽的兩側(cè)均固定安裝一護(hù)欄，氣囊的頭部固定安裝一固定板，固定板上固定安裝一振動傳感器安裝殼，該振動傳感器安裝殼內(nèi)設(shè)有一振動傳感器，振動傳感器的感應(yīng)端穿過振動傳感器安裝殼的外壁延伸至外界。

作為優(yōu)選，氣囊的下端面上固定安裝一鐵皮層，該鐵皮層下端固定安裝一個以上的滾輪，氣囊的尾部位于鐵皮層處固定安裝一推桿，推桿上端固定安裝一顯示器，該顯示器的輸入端上固定連接一數(shù)據(jù)線，數(shù)據(jù)線一端與振動傳感器的輸出端固定連接。

作為優(yōu)選，氣囊位于固定板處固定安裝一個以上的第一固定環(huán)，氣囊位于推桿處固定安裝一個以上的第二固定環(huán)，一個以上的第一固定環(huán)與一個以上的第二固定環(huán)之間均固定連接一繩索。

作為優(yōu)選，氣囊內(nèi)部的氣體為氦氣。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能將傷員放置于氣囊的放置槽內(nèi)，并通過繩索將傷員固定，通過氣囊自身的柔軟性和繩索的固定，能有效的保障傷員不會受到二次傷害，且由于氣囊下端設(shè)置了滾輪，在平整的道路上能通過推桿推動氣囊，加快了移動的速度，增加了傷員的存活率，并且通過振動傳感器能有效的檢測周圍的振動，該數(shù)據(jù)能通過數(shù)據(jù)線傳遞到顯示器上，救援隊(duì)通過顯示器上的數(shù)據(jù)能有效的躲避地震帶來的威脅，增加了自身的安全。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的整體結(jié)構(gòu)示意圖

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型的目的及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種災(zāi)害現(xiàn)場救援小車，包括氣囊11，所述氣囊11中間為長方形結(jié)構(gòu)設(shè)置，兩側(cè)為弧形結(jié)構(gòu)設(shè)置，氣囊11表面中間設(shè)有一放置槽5，氣囊11位于放置槽5的兩側(cè)均固定安裝一護(hù)欄6，氣囊11的頭部固定安裝一固定板1，固定板1上固定安裝一振動傳感器安裝殼2，該振動傳感器安裝殼2內(nèi)設(shè)有一振動傳感器3，振動傳感器3的感應(yīng)端穿過振動傳感器安裝殼2的外壁延伸至外界。

本實(shí)施例中，氣囊11的下端面上固定安裝一鐵皮層12，該鐵皮層12下端固定安裝一個以上的滾輪13，氣囊11的尾部位于鐵皮層12處固定安裝一推桿9，推桿9上端固定安裝一顯示器8，該顯示器8的輸入端上固定連接一數(shù)據(jù)線，數(shù)據(jù)線一端與振動傳感器3的輸出端固定連接。

本實(shí)施例中，氣囊11位于固定板1處固定安裝一個以上的第一固定環(huán)4，氣囊11位于推桿9處固定安裝一個以上的第二固定環(huán)10，一個以上的第一固定環(huán)4與一個以上的第二固定環(huán)10之間均固定連接一繩索7；氣囊11內(nèi)部的氣體為氦氣，降低了氣囊自身的重量，方便了運(yùn)輸和攜帶。

其中，由于氣囊11能在水上浮起，方便了度水，增加了救援的效率。

本具體實(shí)施結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，能將傷員放置于氣囊的放置槽內(nèi)，并通過繩索將傷員固定，通過氣囊自身的柔軟性和繩索的固定，能有效的保障傷員不會受到二次傷害，且由于氣囊下端設(shè)置了滾輪，在平整的道路上能通過推桿推動氣囊，加快了移動的速度，增加了傷員的存活率，并且通過振動傳感器能有效的檢測周圍的振動，該數(shù)據(jù)能通過數(shù)據(jù)線傳遞到顯示器上，救援隊(duì)通過顯示器上的數(shù)據(jù)能有效的躲避地震帶來的威脅，增加了自身的安全。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。