專利名稱：自動(dòng)阻尼緩沖上下樓梯救護(hù)擔(dān)架車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)阻尼緩沖上下樓梯救護(hù)擔(dān)架車，尤其是患者上下樓梯救護(hù)擔(dān)架車設(shè)備。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中患者上下樓梯救護(hù)擔(dān)架車，其缺陷是患者在擔(dān)架車上下樓梯救護(hù)時(shí)顛簸不平穩(wěn)，擔(dān)架車拐彎不靈活，上下救護(hù)車時(shí)操作復(fù)雜，勞動(dòng)強(qiáng)度大，延緩救護(hù)患者運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，造成患者最佳時(shí)間的搶救和不必要死傷。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的，是提供一種自動(dòng)阻尼緩沖上下樓梯救護(hù)擔(dān)架車，它是采用驅(qū)動(dòng)輪和阻尼緩沖輪與驅(qū)動(dòng)連桿構(gòu)成轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，解決患者在擔(dān)架車上下樓梯救護(hù)時(shí)顛簸不平穩(wěn)，擔(dān)架車拐彎不靈活，上下救護(hù)車時(shí)操作復(fù)雜，勞動(dòng)強(qiáng)度大，延緩救護(hù)患者運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，造成患者最佳時(shí)間的搶救和不必要死傷等問題。
本實(shí)用新型自動(dòng)阻尼緩沖上下樓梯救護(hù)擔(dān)架車采取以技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的，它是由驅(qū)動(dòng)輪和阻尼緩沖輪與附助輪構(gòu)成，擔(dān)架中間底部設(shè)置支架和轉(zhuǎn)動(dòng)軸與阻尼緩沖器及阻尼緩沖架，阻尼緩沖架上連接阻尼緩沖輪，支架下端設(shè)有曲動(dòng)軸上兩側(cè)裝置驅(qū)動(dòng)輪。擔(dān)架一端設(shè)置車把柄和支撐架與附助輪，擔(dān)架另一端設(shè)置解鎖手柄和連桿與鎖定器，擔(dān)架上設(shè)有擔(dān)架布。上下樓梯由解鎖手柄控制阻尼緩沖輪和驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，阻尼緩沖器和阻逆緩沖架與阻尼緩沖輪構(gòu)成上下樓梯的阻尼緩沖顛簸不平穩(wěn)，解鎖手柄控制連桿與鎖定器，通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸折疊阻逆緩沖輪和驅(qū)動(dòng)輪。
本實(shí)用新型自動(dòng)阻尼緩沖上下樓梯救護(hù)擔(dān)架車的效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，上下樓梯不顛簸不平穩(wěn)，擔(dān)架車拐彎靈活，省時(shí)省力，及時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)搶救患者，廣泛用于醫(yī)院上下樓梯和上下救護(hù)車的運(yùn)轉(zhuǎn)搶救患者設(shè)備。


本實(shí)用新型自動(dòng)阻尼緩沖上下樓梯救護(hù)擔(dān)架車將結(jié)合附圖作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
附圖是本實(shí)用新型自動(dòng)阻尼緩沖上下樓梯救護(hù)擔(dān)架車的結(jié)構(gòu)示意圖。
1-車把柄 2-支撐架 3-附助輪 4-驅(qū)動(dòng)輪 5-阻尼緩沖架 6-阻尼緩沖輪 7-曲動(dòng)軸 8-支架 9-阻尼緩沖器 10-轉(zhuǎn)動(dòng)軸 11-擔(dān)架布 12-擔(dān)架13-手柄 14-連桿 15-鎖定器
具體實(shí)施方式
參照附圖，本實(shí)用新型自動(dòng)阻尼緩沖上下樓梯救護(hù)擔(dān)架車，它是由驅(qū)動(dòng)輪4和阻尼緩沖輪6與附助輪3構(gòu)成，擔(dān)架12中間底部設(shè)置支架8和轉(zhuǎn)動(dòng)軸10與阻尼緩沖器9及阻尼緩沖架5，阻尼緩沖架5上連接阻尼緩沖輪6，支架8下端設(shè)有曲動(dòng)軸7上兩側(cè)裝置驅(qū)動(dòng)輪4。擔(dān)架12一端設(shè)置車把柄1和支撐架2與附助輪3，擔(dān)架12另一端設(shè)置解鎖手柄13和連桿14與鎖定器15，擔(dān)架12上設(shè)有擔(dān)架布11。上下樓梯由解鎖手柄13控制阻尼緩沖輪6和驅(qū)動(dòng)輪4的轉(zhuǎn)動(dòng)，阻尼緩沖器9和阻尼緩沖架5與阻尼緩沖輪6構(gòu)成上下樓梯的阻尼緩沖顛簸不平穩(wěn)，解鎖手柄13控制連桿14與鎖定器15，通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸折疊阻尼緩沖輪6和驅(qū)動(dòng)輪4。
本實(shí)用新型自動(dòng)阻尼緩沖上下樓梯救護(hù)擔(dān)架車的實(shí)施例，它是由驅(qū)動(dòng)輪4和阻尼緩沖輪6與附助輪3構(gòu)成，擔(dān)架12中間底部設(shè)置支架8和轉(zhuǎn)動(dòng)軸10與阻尼緩沖器9及阻尼緩沖架5，阻尼緩沖架5上連接阻尼緩沖輪6，支架8下端設(shè)有曲動(dòng)軸7上兩側(cè)裝置驅(qū)動(dòng)輪4。擔(dān)架12一端設(shè)置車把柄1和支撐架2與附助輪3，擔(dān)架12另一端設(shè)置解鎖手柄13和連桿14與鎖定器15，擔(dān)架12上設(shè)有擔(dān)架布11。上下樓梯由解鎖手柄13控制阻尼緩沖輪6和驅(qū)動(dòng)輪4的轉(zhuǎn)動(dòng)，阻尼緩沖器9和阻尼緩沖架5與阻尼緩沖輪6構(gòu)成上下樓梯的阻尼緩沖顛簸不平穩(wěn)，解鎖手柄13控制連桿14與鎖定器15，通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸折疊阻尼緩沖輪6和驅(qū)動(dòng)輪4。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)阻尼緩沖上下樓梯救護(hù)擔(dān)架車，它是由驅(qū)動(dòng)輪(4)和阻尼緩沖輪(6)與附助輪(3)構(gòu)成，其特征是擔(dān)架(12)中間底部設(shè)置支架(8)和轉(zhuǎn)動(dòng)軸(10)與阻尼緩沖器(9)及阻尼緩沖架(5)，阻尼緩沖架(5)上連接阻尼緩沖輪(6)，支架(8)下端設(shè)有曲動(dòng)軸(7)上兩側(cè)裝置驅(qū)動(dòng)輪(4)，擔(dān)架(12)一端設(shè)置車把柄(1)和支撐架(2)與附助輪(3)，擔(dān)架(12)另一端設(shè)置解鎖手柄(13)和連桿(14)與鎖定器(15)，擔(dān)架(12)上設(shè)有擔(dān)架布(11)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)阻尼緩沖上下樓梯救護(hù)擔(dān)架車，尤其是患者上下樓梯救護(hù)擔(dān)架車設(shè)備。它是由擔(dān)架中間底部設(shè)置支架和轉(zhuǎn)動(dòng)軸與阻尼緩沖器及阻尼緩沖架，阻尼緩沖架上連接阻尼緩沖輪，支架下端設(shè)有曲動(dòng)軸上兩側(cè)裝置驅(qū)動(dòng)輪。擔(dān)架一端設(shè)置車把柄和支撐架與附助輪，擔(dān)架另一端設(shè)置解鎖手柄和連桿與鎖定器，擔(dān)架上設(shè)有擔(dān)架布。上下樓梯由解鎖手柄控制阻尼緩沖輪和驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，解鎖手柄控制連桿與鎖定器，通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸折疊阻尼緩沖輪和驅(qū)動(dòng)輪。效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，上下樓梯不顛簸不平穩(wěn)，擔(dān)架車拐彎靈活，省時(shí)省力，及時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)搶救患者，廣泛用于醫(yī)院上下樓梯和上下救護(hù)車的運(yùn)轉(zhuǎn)搶救患者設(shè)備。
文檔編號(hào)A61G1/04GK2843405SQ200520125170
公開日2006年12月6日 申請(qǐng)日期2005年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月25日
發(fā)明者陰建國, 孫樹印, 陳蒼松, 張建德 申請(qǐng)人:陰建國