1.一種三角輪，其特征在于，包括：
卡盤(1)，所述卡盤(1)上設(shè)有圍繞其中心均勻分布的三個滑槽(11)，所述卡盤(1)的中心設(shè)有通孔，所述通孔中設(shè)有軸體(2)，所述卡盤(1)可相對所述軸體(2)轉(zhuǎn)動；
與所述滑槽(11)一一對應(yīng)的承重件(3)，每一對相互對應(yīng)的滑槽(11)與承重件(3)中，所述承重件(3)的一端設(shè)有滾輪(31)，所述承重件(3)的另一端與所述滑槽(11)連接，且所述承重件(3)可沿著所述卡盤(1)徑向方向在所述滑槽(11)上移動；
設(shè)于所述承重件(3)與所述卡盤(1)之間以限制所述承重件(3)滑動行程的限位組件(4)；
驅(qū)動所述承重件(3)相對于所述卡盤(1)動作的驅(qū)動組件(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三角輪，其特征在于，所述承重件(3)還包括一端與所述滑槽(11)滑動連接的卡爪(32)、與所述卡爪(32)另一端通過螺栓連接的輪叉(33)，所述滾輪(31)與所述輪叉(33)轉(zhuǎn)動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的三角輪，其特征在于，所述卡盤(1)上設(shè)有沿著所述卡盤(1)周向且向所述滑槽(11)內(nèi)延伸的凸部(12)，沿著軸體(2)徑向方向所述卡爪(32)上形成與所述凸部(12)滑動配合的“工”字型槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的三角輪，其特征在于，所述滑槽(11)上設(shè)有開口朝向所述卡爪(32)的盲孔，所述驅(qū)動組件(5)包括：
可沿所述盲孔深度方向滑動地安裝于所述盲孔內(nèi)的柱體(51)、可控制所述柱體(51)在所述盲孔中伸縮的限位元件(52)、設(shè)于所述卡爪(32)上且可逐個與所述柱體(51)配合的若干通槽(53)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的三角輪，其特征在于，所述限位組件(4)包括設(shè)于所述滑槽(11)上的卡塊(41)和設(shè)于卡爪(32)上的卡爪防脫件(42)，所述卡爪防脫件(42)與所述卡爪(32)可拆卸連接，所述卡爪防脫件(42)上設(shè)有凸起(421)，當(dāng)所述卡爪(32)處于第一極限位置時，所述卡爪防脫件(42)與所述滑槽(11)的內(nèi)側(cè)相抵以限制所述卡爪(32)的移動行程，當(dāng)所述卡爪(32)處于第二極限位置時，所述卡爪防脫件(42)的凸起(421)與所述卡塊(41)相抵以限制所述卡爪(32)的移動行程。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的三角輪，其特征在于，所述驅(qū)動組件(5)包括可繞所述軸體(2)轉(zhuǎn)動的卡盤驅(qū)動件(54)、設(shè)于卡爪(32)上背離所述卡爪防脫件(42)一側(cè)的平面螺紋(55)，所述卡盤驅(qū)動件(54)上設(shè)有與所述卡爪(32)上的平面螺紋(55)相配合的平面螺紋(56)，當(dāng)所述卡盤驅(qū)動件(54)轉(zhuǎn)動時，所述卡盤驅(qū)動件(54)上的平面螺紋(56)帶動所述卡爪(32)沿著所述卡盤(1)徑向方向在所述滑槽(11)上移動。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的三角輪，其特征在于，當(dāng)所述承重件(3)處于工作狀態(tài)，且所述卡爪(32)帶動所述卡盤(1)相對所述軸體(2)轉(zhuǎn)動時，所述卡盤驅(qū)動件(54)與其同步轉(zhuǎn)動。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的三角輪，其特征在于，沿著所述卡盤驅(qū)動件(54)的周面上設(shè)有用于增大使用者與所述卡盤驅(qū)動件(54)之間的摩擦力的齒形結(jié)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三角輪，其特征在于，還包括：與所述軸體(2)連接的三角輪座(6)和與所述三角輪座(6)連接的輪座固定座(7)，所述輪座固定座(7)用于與重物連接。
10.一種行李箱，其特征在于，所述行李箱(8)上安裝有如權(quán)利要求1－9任一項所述的三角輪。