專利名稱：一種安裝有輪子的行李箱包的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種行李箱包，特別是一種安裝有輪子的行李箱包。
背景技術(shù)：
安裝有輪子的行李箱包給人們的旅行帶來了極大的方便，使用者可以較為輕松、 方便地?cái)y帶行李。這種行李箱包一般包括箱(包)體、拉桿和輪子(萬向輪)，其中箱(包) 體包括一底板，輪子便安裝在行李箱的底板上。目前市場上的安裝有輪子的行李箱包由于 底板結(jié)構(gòu)較為簡單、未設(shè)置加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致強(qiáng)度比較弱，特別是在當(dāng)今追求行李箱包自身盡 可能輕的情況下，底板自然做得很薄，所以其強(qiáng)度尤顯不足，在放入行李后，底板會(huì)明顯變 形(向底板下方鼓起)，特別是輪子之間距離稍大時(shí)，底板甚至?xí)さ降孛妫沟幂喿庸ぷ?異常甚至損壞，導(dǎo)致箱包使用起來極其不便。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服市面上現(xiàn)有的安裝有輪子的行李箱包的上述不足，本實(shí)用新型提供了一 種結(jié)構(gòu)簡單、底板強(qiáng)度較好、不易變形的安裝有輪子的行李箱包。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為一種安裝有輪子的行李箱包， 其包括箱體和安裝在箱體上的拉桿，箱體包括一底板，箱體底板上安裝有輪子，輪子通過 內(nèi)、外輪架相互夾合于底板來安裝固定，內(nèi)輪架或外輪架與箱體的底板之間壓合安裝有玻 纖加強(qiáng)條。進(jìn)一步，內(nèi)輪架上設(shè)有與玻纖加強(qiáng)條相應(yīng)的定位槽。本實(shí)用新型的有益效果是通過在內(nèi)輪架或外輪架與箱體的底板之間安裝玻纖加 強(qiáng)條，達(dá)到提高底板強(qiáng)度的目的，解決了現(xiàn)有箱包底板結(jié)構(gòu)比較簡單、未設(shè)置加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，強(qiáng) 度較弱的問題，給人們的旅行帶來方便；同時(shí)，使用玻纖制成的加強(qiáng)條具有價(jià)格低廉的特 點(diǎn)，能大幅度節(jié)省生產(chǎn)成本。

圖1為本發(fā)明的底板的俯視圖；圖2為圖1中A-A方向的剖面圖。
具體實(shí)施方式
參照圖1和圖2，一種安裝有輪子的行李箱包，其包括箱體和安裝在箱體上的拉 桿，箱體包括一底板1，底板1上安裝有輪子2，輪子2通過內(nèi)、外輪架21、22相互夾合于底 板1來安裝固定，內(nèi)輪架21與箱體的底板1之間壓合安裝有玻纖加強(qiáng)條3，內(nèi)、外輪架通過 鉚釘24相互聯(lián)接并固定于底板1上。為更好地壓合、固定玻纖加強(qiáng)條3，內(nèi)輪架21上設(shè)有與玻纖加強(qiáng)條3相應(yīng)的定位 槽23。安裝時(shí)，先將外輪架22安裝在底板1上對應(yīng)的孔位中，然后將玻纖加強(qiáng)條3定位在底板1上，最后將內(nèi)輪架21上的定位槽23對準(zhǔn)玻纖加強(qiáng)條3，并通過鉚釘24將內(nèi)輪架21 固定連接至外輪架22上，使得內(nèi)輪架21將玻纖加強(qiáng)條3緊緊壓合固定在底板1上，達(dá)到提 高底板1強(qiáng)度的目的。同時(shí)，使用玻纖加強(qiáng)條3具有價(jià)格低廉的特點(diǎn)，能大幅度節(jié)省生產(chǎn)成 本。根據(jù)實(shí)際需要，玻纖加強(qiáng)條3也可以壓合安裝在外輪架22與底板1之間，可以達(dá) 到同樣的加強(qiáng)效果。此時(shí)，外輪架22上設(shè)有與玻纖加強(qiáng)條3相應(yīng)的定位槽。在底板1上通過內(nèi)輪架21或外輪架22壓合安裝玻纖加強(qiáng)條3后，底板1的強(qiáng)度 得到了提高，解決了現(xiàn)有箱包底板結(jié)構(gòu)比較簡單、未設(shè)置加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度較弱的問題，給人 們的旅行帶來方便。
權(quán)利要求一種安裝有輪子的行李箱包，其包括箱體和安裝在箱體上的拉桿，所述箱體包括一底板(1)，底板上安裝有輪子(2)，所述輪子(2)通過內(nèi)、外輪架(21、22)相互夾合于底板(1)來安裝固定，特征在于所述內(nèi)輪架(21)或外輪架(22)與箱體的底板(1)之間壓合安裝有玻纖加強(qiáng)條(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李箱包，特征在于所述內(nèi)輪架(21)設(shè)有與玻纖加強(qiáng)條 ⑶相應(yīng)的定位槽(23)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的行李箱包，特征在于所述外輪架(22)上設(shè)有與玻纖加強(qiáng)條 (3)相應(yīng)的定位槽。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種安裝有輪子的行李箱包，其包括箱體和安裝在箱體上的拉桿，箱體包括一底板，底板上安裝有輪子，輪子通過內(nèi)、外輪架相互夾合于底板來安裝固定，內(nèi)輪架或外輪架與箱體的底板之間壓合安裝有玻纖加強(qiáng)條。通過在內(nèi)輪架或外輪架與箱體的底板之間安裝玻纖加強(qiáng)條，達(dá)到提高底板強(qiáng)度的目的，解決了現(xiàn)有箱包底板結(jié)構(gòu)比較簡單、未設(shè)置加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度較弱的問題，給人們的旅行帶來方便；同時(shí)，使用玻纖加強(qiáng)條具有價(jià)格低廉的特點(diǎn)，能大幅度節(jié)省生產(chǎn)成本。
文檔編號A45C5/14GK201726998SQ201020200148
公開日2011年2月2日 申請日期2010年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月21日
發(fā)明者吳世泉 申請人:江門市新會(huì)區(qū)豐浩箱包配件廠