本實(shí)用新型屬于日常生活用品，涉及一種行李箱，特別涉及一種可乘坐行李箱。

背景技術(shù)：

行李箱是旅途中用于攜帶物品的旅行用品之一，由于旅行箱中盛放較多的物品，拖動(dòng)行李箱較為費(fèi)力。與此同時(shí)，在旅行途中需行走大量路程，拖動(dòng)大量行李會(huì)使旅行者疲憊不堪，破壞旅行體驗(yàn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種可乘坐的行李箱。

本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種可乘坐行李箱，包括箱體，其特征在于，所述的箱體呈龜殼形狀，所述的箱體底部固定安裝有底座，所述底座的末端安裝有主動(dòng)輪，所述底座底面的前半部位開設(shè)有輪槽，所述的輪槽內(nèi)安裝有可向外轉(zhuǎn)出的從動(dòng)輪，所述底座的前端具有可轉(zhuǎn)動(dòng)的操縱桿，所述的操縱桿呈烏龜頭形狀，所述的操縱桿的前端開設(shè)有凹槽，所述的凹槽呈烏龜嘴形狀，所述底座底面的前端安裝有可伸縮的拉桿，所述的拉桿位于操縱桿的下方，所述底座的內(nèi)部安裝有相互連接的蓄電池、電機(jī)與控制面板，所述的電機(jī)與主動(dòng)輪相連接，所述的凹槽內(nèi)部設(shè)置有可控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的控制線。

本可乘坐行李箱的工作原理：需要乘坐行李箱時(shí)，將從動(dòng)輪從底座上轉(zhuǎn)出，并跨坐于箱體上，將控制線從凹槽中拉出，可控制主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)行李箱向前移動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)操縱桿可控制行李箱轉(zhuǎn)彎。不需要乘坐行李箱時(shí)，將從動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)回底座中，將拉桿從底座中拉出，即可拖動(dòng)行李箱。本行李箱可起到代步的作用，并且旅行者可坐在行李箱上休息，使旅行更加輕松愉快，而遇到不適合行駛的道路，可將拉桿拉出，拖動(dòng)行李箱繼續(xù)行走，使用方便。

在上述的可乘坐行李箱中，所述的主動(dòng)輪數(shù)量為2，所述的從動(dòng)輪數(shù)量為2，所述的主動(dòng)輪與從動(dòng)輪呈矩形分布。

在上述的可乘坐行李箱中，所述的從動(dòng)輪可向主動(dòng)輪的一側(cè)轉(zhuǎn)出。

在上述的可乘坐行李箱中，所述的操縱桿的兩側(cè)安裝有LED燈，所述的LED燈呈烏龜眼睛形狀。

在上述的可乘坐行李箱中，所述箱體的頂部安裝有軟墊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本可乘坐行李箱具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、本可乘坐行李箱可通過控制線控制前進(jìn)，通過操縱桿控制方向，操作簡(jiǎn)單。

2、本可乘坐行李箱的從動(dòng)輪可轉(zhuǎn)出或收起，使用方便。

3、本可乘坐行李箱的從動(dòng)輪向后側(cè)轉(zhuǎn)出，使行駛的時(shí)候更加穩(wěn)定。

4、本可乘坐行李箱的箱體頂部設(shè)置有軟墊，使乘坐更加舒適。

5、本可乘坐行李箱的底座上安裝有拉桿，在不適合行使的道路上可拖行行李箱，使用方便。

6、本可乘坐行李箱的操縱桿上安裝有LED燈，在光線昏暗的地方可起到照明作用。

7、本可乘坐行李箱呈烏龜形狀，造型美觀。

附圖說(shuō)明

圖1是本可乘坐行李箱的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、箱體；2、底座；3、主動(dòng)輪；4、輪槽；5、從動(dòng)輪；6、操縱桿；7、凹槽；8、拉桿；9、蓄電池；10、電機(jī)；11、控制面板；12、控制線；13、LED燈；14、軟墊。

具體實(shí)施方式

以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。

如圖1所示，本可乘坐行李箱包括箱體1，箱體1呈龜殼形狀，箱體1底部固定安裝有底座2，底座2的末端安裝有主動(dòng)輪3，底座2底面的前半部位開設(shè)有輪槽4，輪槽4內(nèi)安裝有可向外轉(zhuǎn)出的從動(dòng)輪5，底座2的前端具有可轉(zhuǎn)動(dòng)的操縱桿6，操縱桿6呈烏龜頭形狀，操縱桿6的前端開設(shè)有凹槽7，凹槽7呈烏龜嘴形狀，底座2底面的前端安裝有可伸縮的拉桿8，拉桿8位于操縱桿6的下方，底座2的內(nèi)部安裝有相互連接的蓄電池9、電機(jī)10與控制面板11，電機(jī)10與主動(dòng)輪3相連接，凹槽7內(nèi)部設(shè)置有可控制電機(jī)10轉(zhuǎn)動(dòng)的控制線12。

進(jìn)一步細(xì)說(shuō)，主動(dòng)輪3數(shù)量為2，從動(dòng)輪5數(shù)量為2，主動(dòng)輪3與從動(dòng)輪5呈矩形分布。

為了使本行李箱的行駛更加平穩(wěn)，從動(dòng)輪5可向主動(dòng)輪3的一側(cè)轉(zhuǎn)出。

為了能夠照亮前進(jìn)的路，操縱桿6的兩側(cè)安裝有LED燈13，所述的LED燈13呈烏龜眼睛形狀。

為了使旅行者坐著更舒適，箱體1的頂部安裝有軟墊14。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了箱體1、底座2、主動(dòng)輪3、輪槽4、從動(dòng)輪5、操縱桿6、凹槽7、拉桿8、蓄電池9、電機(jī)10、控制面板11、控制線12、LED燈13、軟墊14等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。