本發(fā)明涉及一種行李箱主體，特別是一種可乘坐的多功能行李箱。

背景技術(shù)：

行李箱主體，亦稱(chēng)旅行箱、拉桿箱，是出門(mén)時(shí)所攜帶用以放置物品的箱子，它是行李的其中一種類(lèi)型。通常行李箱主體是用來(lái)放置旅途上所需要的衣物、個(gè)人護(hù)理用品及紀(jì)念品。但是目前的行李箱主體僅僅是單純的用于方便行李的攜帶，功能較為的單一。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種可乘坐的多功能行李箱。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種可乘坐的多功能行李箱，包括行李箱主體及車(chē)架，所述行李箱主體設(shè)置在車(chē)架上，所述車(chē)架上配置有一可折疊的前腳架，所述前腳架上端鉸接至車(chē)架中部，所述前腳架及車(chē)架下端均設(shè)置有滾輪，所述前腳架能夠展開(kāi)至與車(chē)架下部及地面形成三角支撐結(jié)構(gòu)，所述行李箱主體上具有能夠供人乘坐的空間，所述前腳架能夠收疊至與車(chē)架靠攏。

所述車(chē)架中部設(shè)置有一轉(zhuǎn)座，所述前腳架上端鉸接在該轉(zhuǎn)座上，所述轉(zhuǎn)座上配置有一組的收疊彈珠機(jī)構(gòu)及至少一組的展開(kāi)彈珠機(jī)構(gòu)，所述前腳架上開(kāi)設(shè)有能夠供收疊彈珠機(jī)構(gòu)及展開(kāi)彈珠機(jī)構(gòu)的彈珠卡入的孔位，以將前腳架定位至收疊或展開(kāi)狀態(tài)。

所述孔位上配置有按鈕機(jī)構(gòu)，所述按鈕機(jī)構(gòu)能夠按壓卡入孔位的收疊彈珠機(jī)構(gòu)或彈珠機(jī)構(gòu)的彈珠，使得收疊彈珠機(jī)構(gòu)或彈珠機(jī)構(gòu)的彈珠脫離孔位，前腳架能夠作轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作。

所述轉(zhuǎn)座上設(shè)置有一輔助坐墊。

所述前腳架的滾輪為萬(wàn)向滾輪。

所述車(chē)架上設(shè)置有一可伸縮轉(zhuǎn)向桿，所述可伸縮轉(zhuǎn)向桿上部為一拉手，所述可伸縮轉(zhuǎn)向桿上還配置有握把桿。

所述行李箱主體通過(guò)一可拆裝結(jié)構(gòu)安裝至車(chē)架上。

所述車(chē)架底部配置有與行李箱主體底部匹配的底座，所述車(chē)架具有一車(chē)架中桿，所述行李箱主體底部通過(guò)一定位結(jié)構(gòu)與底座配合，所述行李箱主體中部或上部通過(guò)一卡扣結(jié)構(gòu)扣緊在車(chē)架中桿上。

所述定位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在底座兩側(cè)的凸棱及開(kāi)設(shè)在行李箱主體底部與凸棱配合的定位孔。

所述卡扣結(jié)構(gòu)包括一與車(chē)架中桿對(duì)應(yīng)的U型彈性卡扣。

所述U型彈性卡扣兩側(cè)配置有扣孔，所述車(chē)架中桿兩側(cè)設(shè)置有與扣孔對(duì)應(yīng)的凸起。

所述U型彈性卡扣通過(guò)一卡扣座壓緊安裝至行李箱主體上。

所述行李箱主體上開(kāi)設(shè)有與車(chē)架中桿對(duì)應(yīng)的凹槽。

所述行李箱主體上開(kāi)設(shè)有能夠容納前腳架折疊裝入的折疊隱藏凹槽。

所述行李箱主體側(cè)面配置有側(cè)把手。

本發(fā)明的有益效果是：一種可乘坐的多功能行李箱，包括行李箱主體及車(chē)架，所述行李箱主體設(shè)置在車(chē)架上，所述車(chē)架上配置有一可折疊的前腳架，所述前腳架上端鉸接至車(chē)架中部，所述前腳架及車(chē)架下端均設(shè)置有滾輪，所述前腳架能夠展開(kāi)至與車(chē)架下部及地面形成三角支撐結(jié)構(gòu)，所述行李箱主體上具有能夠供人乘坐的空間，即本發(fā)明的行李箱能夠展開(kāi)至形成一座椅狀態(tài)，可允許一個(gè)孩子舒適和安全地乘坐在上面或供成人臨時(shí)的乘坐，功能性強(qiáng)，使用方便，實(shí)用性高，且不需使用座椅時(shí)，可以將前腳架收疊至與車(chē)架靠攏，減少占用空間，方便行李箱的攜帶及收納。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本發(fā)明正常使用時(shí)的狀態(tài)示意圖；

圖2是本發(fā)明展開(kāi)作為座椅使用時(shí)的狀態(tài)示意圖；

圖3是本發(fā)明的分解示意圖；

圖4是本發(fā)明行李箱主體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本發(fā)明車(chē)架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本發(fā)明車(chē)架的分解示意圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1至圖6，圖1至圖6是本發(fā)明一個(gè)具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，一種可乘坐的多功能行李箱，包括行李箱主體1及車(chē)架2，所述行李箱主體1設(shè)置在車(chē)架2上，所述車(chē)架2上配置有一可折疊的前腳架3，所述前腳架3上端鉸接至車(chē)架2中部，所述前腳架3及車(chē)架2下端均設(shè)置有滾輪4，所述前腳架3能夠展開(kāi)至與車(chē)架2下部及地面形成三角支撐結(jié)構(gòu)，所述行李箱主體1上具有能夠供人乘坐的空間，即本發(fā)明的行李箱能夠展開(kāi)至形成一座椅狀態(tài)，可允許一個(gè)孩子舒適和安全地乘坐在上面或供成人臨時(shí)的乘坐，功能性強(qiáng)，使用方便，實(shí)用性高，且不需使用座椅時(shí)，可以將前腳架3收疊至與車(chē)架2靠攏，減少占用空間，方便行李箱的攜帶及收納。

優(yōu)選的，所述車(chē)架2中部設(shè)置有一轉(zhuǎn)座21，所述前腳架3上端鉸接在該轉(zhuǎn)座21上，所述轉(zhuǎn)座21上配置有一組的收疊彈珠機(jī)構(gòu)22及至少一組的展開(kāi)彈珠機(jī)構(gòu)23，所述前腳架3上開(kāi)設(shè)有能夠供收疊彈珠機(jī)構(gòu)22及展開(kāi)彈珠機(jī)構(gòu)23的彈珠卡入的孔位31，以將前腳架3定位至收疊或展開(kāi)狀態(tài)，在本實(shí)施例中，所述展開(kāi)彈珠機(jī)構(gòu)23配置有一組，即本發(fā)明具有一個(gè)的可調(diào)展開(kāi)角度，當(dāng)然在具體實(shí)施過(guò)程中，還可配置多組的展開(kāi)彈珠機(jī)構(gòu)23，以實(shí)現(xiàn)前腳架3不同角度的定位。

優(yōu)選的，所述孔位31上配置有按鈕機(jī)構(gòu)32，所述按鈕機(jī)構(gòu)32能夠按壓卡入孔位31的收疊彈珠機(jī)構(gòu)22或彈珠機(jī)構(gòu)23的彈珠，使得收疊彈珠機(jī)構(gòu)22或彈珠機(jī)構(gòu)23的彈珠脫離孔位31，前腳架3能夠作轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作，使用更為的方便。

優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)座21上設(shè)置有一輔助坐墊211，使用時(shí)，小孩可以坐在該輔助坐墊211上，避免直接的乘坐在行李箱上造成行李箱變形。

優(yōu)選的，所述前腳架3的滾輪4為萬(wàn)向滾輪，方便行李箱的拉動(dòng)行走換向。

優(yōu)選的，所述車(chē)架2上設(shè)置有一可伸縮轉(zhuǎn)向桿5，該可伸縮轉(zhuǎn)向桿5為常規(guī)的伸縮桿機(jī)構(gòu)，并具有伸縮鎖緊結(jié)構(gòu)，在此不作詳述，所述可伸縮轉(zhuǎn)向桿5上部為一拉手51，以方便人們拉動(dòng)行李箱，所述可伸縮轉(zhuǎn)向桿5上還配置有握把桿52，小孩乘坐在行李箱上時(shí)，手能夠握持在握把桿52上，提高乘坐的穩(wěn)定性和安全性。

所述行李箱主體1通過(guò)一可拆裝結(jié)構(gòu)安裝至車(chē)架2上，方便行李箱主體1單獨(dú)拆出使用，該可拆裝結(jié)構(gòu)可為卡扣結(jié)構(gòu)、卡槽卡位結(jié)構(gòu)或底部包裹固定結(jié)構(gòu)，優(yōu)選的，在本實(shí)施例中，所述可拆裝結(jié)構(gòu)為定位結(jié)構(gòu)與卡扣結(jié)構(gòu)的配合。

如圖所示，所述車(chē)架2底部配置有與行李箱主體1底部匹配的底座61，所述車(chē)架2具有一車(chē)架中桿62，所述行李箱主體1底部通過(guò)一定位結(jié)構(gòu)與底座61配合，所述行李箱主體1中部或上部通過(guò)一卡扣結(jié)構(gòu)6扣緊在車(chē)架中桿62上，該卡扣結(jié)構(gòu)6可為卡鉤式卡扣或U型夾持式卡扣。

優(yōu)選的，所述定位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在底座61兩側(cè)的凸棱63及開(kāi)設(shè)在行李箱主體1底部與凸棱63配合的定位孔64，當(dāng)然，在具體實(shí)施過(guò)程中，所述的定位結(jié)構(gòu)還可為其他結(jié)構(gòu)如滑軌滑槽等，在此不作詳述。

優(yōu)選的，所述卡扣結(jié)構(gòu)6包括一與車(chē)架中桿62對(duì)應(yīng)的U型彈性卡扣65，在本實(shí)施例中，所述U型彈性卡扣65采用彈性塑料材料制成。

優(yōu)選的，所述U型彈性卡扣65兩側(cè)配置有扣孔651，所述車(chē)架中桿62兩側(cè)設(shè)置有與扣孔651對(duì)應(yīng)的凸起621，提高卡扣結(jié)構(gòu)的可靠性和穩(wěn)定性。

優(yōu)選的所述U型彈性卡扣65通過(guò)一卡扣座652壓緊安裝至行李箱主體1上。

優(yōu)選的，所述行李箱主體1上開(kāi)設(shè)有與車(chē)架中桿62對(duì)應(yīng)的凹槽11，以將車(chē)架中桿62隱藏設(shè)置在行李箱主體1內(nèi)，外觀更為簡(jiǎn)潔美觀。

優(yōu)選的，所述行李箱主體1上開(kāi)設(shè)有能夠容納前腳架3折疊裝入的折疊隱藏凹槽12，使得折疊時(shí)，所述前腳架3能夠隱藏于行李箱主體1內(nèi)，減少占用空間，且外觀更為簡(jiǎn)潔美觀。

優(yōu)選的，所述行李箱主體1側(cè)面配置有側(cè)把手，便于行李箱主體1拆出時(shí)的攜帶，同時(shí)所述行李箱主體1上部配置有開(kāi)口結(jié)構(gòu)如拉鏈結(jié)構(gòu)，方便行李箱取放物件。

以上對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施進(jìn)行了具體說(shuō)明，當(dāng)然，本發(fā)明還可以采用與上述實(shí)施方式不同的形式，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本發(fā)明精神的前提下所作的等同的變換或相應(yīng)的改動(dòng)，都應(yīng)該屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。