1.行李鎖定裝置，其包含：
電子鎖；
電子行李標(biāo)簽，其包含姓名、地址、聯(lián)系移動電話號碼和電郵地址；
電子記憶，其儲存行李信息，該信息包含行李的實(shí)體維度和行李的內(nèi)容物或由其組成；
稱重傳感器、近距離存取授權(quán)無線傳感器，以及近程識別和通知裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的行李鎖定裝置，其進(jìn)一步包含近場通信，即NFC，裝置。
3.如權(quán)利要求1所述的行李鎖定裝置，其進(jìn)一步包含射頻識別，即RFID，裝置。
4.如權(quán)利要求1所述的行李鎖定裝置，其進(jìn)一步包含電子標(biāo)簽以允許機(jī)場行李追蹤設(shè)施識別某行李和與其通訊。
5.如權(quán)利要求1所述的行李鎖定裝置，其進(jìn)一步包含符合運(yùn)輸安全管理局，即TSA，規(guī)定的機(jī)械鑰匙式的旁路模塊，以允許海關(guān)人員不需破壞鎖定裝置而可達(dá)行李內(nèi)容物。
6.如權(quán)利要求1所述的行李鎖定裝置，其進(jìn)一步至少包含電子式的旁路模塊，其設(shè)有接至手提電子裝置的電線和無線連接，以允許運(yùn)輸安全管理局，即TSA，的海關(guān)人員不需破壞鎖定裝置而可達(dá)行李內(nèi)容物。
7.如權(quán)利要求1所述的行李鎖定裝置，其進(jìn)一步至少包含電池以為電子系統(tǒng)供電和驅(qū)動鎖定機(jī)制。
8.如權(quán)利要求1所述的行李鎖定裝置，其進(jìn)一步包含：
處理器；以及
連接至處理器的計算機(jī)可讀媒體，其包括儲存于其上的多個指令，而當(dāng)該處理器執(zhí)行該些指令時，致令處理器執(zhí)行操作，其包含：
與裝在行李內(nèi)的傳感器和裝置互動，
與在近距離的在外配對了的被動和主動裝置無線通訊，以及
對在近距離的在外配對了的裝置進(jìn)行認(rèn)證，
其中該處理器、計算機(jī)可讀媒體和關(guān)聯(lián)的電子線路皆被裝入行李的實(shí)體結(jié)構(gòu)內(nèi)并與在近距離的配對了的裝置互動，以形成整體的系統(tǒng)。
9.如權(quán)利要求8所述的行李鎖定裝置，其進(jìn)一步包含短距離藍(lán)牙通訊裝置。
10.如權(quán)利要求8所述的行李鎖定裝置，其進(jìn)一步至少包含紅外線傳感器和收發(fā)器以供裝置之間的近程通訊。
11.如權(quán)利要求8所述的行李鎖定裝置，其進(jìn)一步包含指紋認(rèn)證模塊。
12.如權(quán)利要求8所述的行李鎖定裝置，其進(jìn)一步至少包含顯示裝置，其由行李物主預(yù)編程為獨(dú)特預(yù)定的圖示或字母數(shù)字式代碼，以當(dāng)行李在近距離時明顯地識別該行李。
13.如權(quán)利要求8所述的行李鎖定裝置，其進(jìn)一步包含滾輪，其被建構(gòu)成具有上提銷和滾動傳感器以偵測移位。
14.如權(quán)利要求8所述的行李鎖定裝置，其進(jìn)一步包含機(jī)械球和光學(xué)光束傳感器以偵測移位。
15.如權(quán)利要求8所述的行李鎖定裝置，其進(jìn)一步包含運(yùn)動傳感器，其包括加速度計傳感器或陀螺儀，以偵測行李的移動、移位、平移或被提起。
16.如權(quán)利要求8所述的行李鎖定裝置，其中該處理器、計算機(jī)可讀媒體和關(guān)聯(lián)的電子線路被配置以和在外的移動裝置通過網(wǎng)絡(luò)連接一起互動以存取遠(yuǎn)端的航空公司運(yùn)輸系統(tǒng)以形成高效率和具保安的行李處理系統(tǒng)。
17.如權(quán)利要求16所述的行李鎖定裝置，其中該處理器被進(jìn)一步配置以通過至少一個在外的移動裝置與包含乘客的航班信息的航空公司系統(tǒng)應(yīng)用程序交接，讓所述乘客在抵達(dá)機(jī)場登記柜臺前將其行李信息發(fā)送至航空公司。
18.如權(quán)利要求17所述的行李鎖定裝置，其中該乘客的行李信息至少包括行李維度和重量、行李物主的姓名、住址、移動電話號碼，以及電郵地址。
19.如權(quán)利要求16所述的行李鎖定裝置，其中該處理器被進(jìn)一步配置以通過至少一個在外的移動裝置與包含乘客航班信息的航空公司系統(tǒng)應(yīng)用程序交接，讓所述乘客在抵達(dá)機(jī)場登記柜臺前將其行李重量發(fā)送至航空公司。
20.如權(quán)利要求8所述的行李鎖定裝置，其中儲存于計算機(jī)可讀媒體上的多個指令提供措施讓乘客與航空公司的特定行程時間表、可選座位、行李倉空間和價錢的細(xì)節(jié)互動。
21.如權(quán)利要求20所述的行李鎖定裝置，其中儲存于計算機(jī)可讀媒體上的多個指 令提供措施讓乘客于任何時間以某價錢購買座位和行李倉空間。
22.如權(quán)利要求8所述的行李鎖定裝置，其中儲存于計算機(jī)可讀媒體上的多個指令提供措施讓乘客收取航空公司為低于其預(yù)定分配給每個乘客的重量的某特定行李重量而提供的獎勵。
23.如權(quán)利要求8所述的行李鎖定裝置，其中該計算機(jī)可讀媒體包含如航空公司的乘客登機(jī)證中般的信息。
24.如權(quán)利要求8所述的行李鎖定裝置，其中某乘客的配對了的裝置至少包括智能手機(jī)、平板電腦、個人計算機(jī)或智能手表。
25.行李處理系統(tǒng)，其包含：
航空公司系統(tǒng)的處理器；
連接至該航空公司系統(tǒng)的處理器的電子記憶體；以及
航空公司的系統(tǒng)應(yīng)用程序，其儲存于電子記憶體中并包括多個指令，當(dāng)航空公司系統(tǒng)的處理器執(zhí)行該些指令時，其致令該航空公司系統(tǒng)的處理器執(zhí)行操作，其包含：
通過向每位乘客要求其在抵達(dá)機(jī)場登機(jī)前數(shù)日或數(shù)小時預(yù)先向航空公司提供行李信息，包括估計的行李重量和精確的行李維度，以優(yōu)化航空公司某特定航班的行李倉空間和重量；
其中該行李信息是由與至少一件行李無線地交接的至少一個無線裝置提供，其中該至少一件行李包含：
處理器；
連接至該處理器的電子記憶體，該電子記憶體儲存電子行李標(biāo)簽，標(biāo)簽包含姓名、地址、聯(lián)系手機(jī)號碼和電郵地址，以及行李信息，信息包括該行李的實(shí)體維度；
與處理器通訊的稱重傳感器；以及
近距離存取無線傳感器，其與該處理器通訊，用于偵測和通知就近該行李的無線裝置。