內(nèi)嵌式可載人電動(dòng)滑板行李箱的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于商務(wù)及旅行用行李箱【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種內(nèi)嵌式可載人電動(dòng)滑板行李箱。該內(nèi)嵌式可載人電動(dòng)滑板行李箱包括可調(diào)節(jié)抽取式拉桿、行李箱體、折疊滑板和電驅(qū)動(dòng)裝置，箱體通過箱體凹槽內(nèi)嵌于可調(diào)節(jié)抽取式拉桿上。巧妙地整合了普通行李箱、電動(dòng)三輪車和折疊滑板車的優(yōu)勢：由小巧輕便的鋰離子動(dòng)力電池供電，用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行李箱運(yùn)行，更加省力；采用變速控制器調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而調(diào)控行李箱的運(yùn)行速度，更加省時(shí)；拉桿和滑板裝置采用輕質(zhì)合金材料，整個(gè)行李箱自重約5-6千克，最大載重約100千克，更加靈巧輕便；使得本實(shí)用新型產(chǎn)品成為一種出行方便攜帶，并能在飛機(jī)場等大型空曠地代步行走的商務(wù)、旅行用的短程交通工具。
【專利說明】內(nèi)嵌式可載人電動(dòng)滑板行李箱
[0001](一)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)嵌式可載人電動(dòng)滑板行李箱，屬于商務(wù)及旅行用行李箱【技術(shù)領(lǐng)域】。
[0003](二)【背景技術(shù)】
[0004]行李箱，亦稱旅行箱、拉桿箱，是出門時(shí)所攜帶用以放置物品的箱子。大部份行李箱附有內(nèi)置小輪，可用拉桿拉動(dòng)。當(dāng)行李較多時(shí)，需要使用載物量較大的行李箱，人們在行走的同時(shí)要用力推或拉來驅(qū)動(dòng)行李箱。因此，行李過重，單純用手推或拉，比較吃力，特別是較遠(yuǎn)程行走如趕火車、趕飛機(jī)時(shí)，時(shí)間緊張，且行走又不方便。目前，已有部分設(shè)計(jì)人員設(shè)計(jì)出了各種電動(dòng)行李箱，并申請了相關(guān)專利如200620055074.6,200920156813.4等，在行李箱上配備電動(dòng)機(jī)和支架或折疊裝置等，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，自身重量也不輕。直至今日，仍然沒有一款電動(dòng)行李箱實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，走進(jìn)人們的日常生活。
[0005](三)
【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種省時(shí)省力、小巧緊湊的內(nèi)嵌式可載人電動(dòng)滑板行李箱。
[0007]本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0008]一種內(nèi)嵌式可載人電動(dòng)滑板行李箱，包括可調(diào)節(jié)抽取式拉桿、行李箱體、折疊滑板和電驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:所述的可調(diào)節(jié)抽取式拉桿上端并排設(shè)有速度調(diào)節(jié)把手、電源啟動(dòng)開關(guān)及電量顯示器和剎車把手，可調(diào)節(jié)抽取式拉桿下端連接滑板轉(zhuǎn)動(dòng)軸；所述的行李箱體采用軟箱布質(zhì)，包括箱體、箱體凹槽、鑰匙扣、滑板反扣和手提把手，箱體通過箱體凹槽內(nèi)嵌于可調(diào)節(jié)抽取式拉桿上；所述的折疊滑板包括前置輪、滑板轉(zhuǎn)動(dòng)軸、滑板、后置輪和剎車蓋板；所述的電驅(qū)動(dòng)裝置包括電源充電插口、電池、變速控制器、小型電動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)齒輪裝置和驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸，電源充電插口、電池、變速控制器內(nèi)嵌于箱體內(nèi)部底端，小型電動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)齒輪裝置嵌于滑板的底端，由導(dǎo)線連接電源充電插口、電池、變速控制器、小型電動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)齒輪裝置。
[0009]其中:
[0010]所述的速度調(diào)節(jié)把手、電源啟動(dòng)開關(guān)及電量顯示器和剎車把手由導(dǎo)線經(jīng)可調(diào)節(jié)抽取式拉桿內(nèi)腔與電池、變速控制器、小型電動(dòng)機(jī)和剎車器連接。
[0011]所述滑板轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接前置輪，前置輪內(nèi)嵌于箱體底端兩側(cè)，導(dǎo)線經(jīng)由滑板內(nèi)腔連接小型電動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)齒輪裝置、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸和后置輪。
[0012]所述的驅(qū)動(dòng)齒輪裝置由齒輪、齒輪固定模塊和滑動(dòng)帶組成，經(jīng)由滑動(dòng)帶連接驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸。
[0013]所述的外置充電器參數(shù)為:輸入電壓:220V，50Hz，輸出電壓12-24V，電池為鋰離子動(dòng)力電池，電壓12V，容量7-10Ah，小型電動(dòng)機(jī)的額定電壓為12V，且當(dāng)電池電量不足時(shí)，采用外置充電器通過電源插口對其充電。
[0014]所述拉桿和分段式插板裝置均為中空輕質(zhì)合金材料，輕巧便于攜帶，其中當(dāng)分段式插板插入行李箱體的底端時(shí)，用拉桿反扣扣上伸縮拉桿，便于提攜行李箱。[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:巧妙地整合了普通行李箱、電動(dòng)三輪車和折疊滑板車的優(yōu)勢:由小巧輕便的鋰離子動(dòng)力電池供電，用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行李箱運(yùn)行，更加省力；采用變速控制器調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而調(diào)控行李箱的運(yùn)行速度，更加省時(shí)；拉桿和滑板裝置采用輕質(zhì)合金材料，整個(gè)行李箱自重約5-6千克，最大載重約100千克，更加靈巧輕便；使得本實(shí)用新型產(chǎn)品成為一種出行方便攜帶，并能在飛機(jī)場等大型空曠地代步行走的商務(wù)、旅行用的短程交通工具。
[0016](四)【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0018]附圖1為本實(shí)用新型內(nèi)嵌式可載人電動(dòng)滑板行李箱展開結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]附圖2為本實(shí)用新型內(nèi)嵌式可載人電動(dòng)滑板行李箱折疊樹立結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]附圖3為本實(shí)用新型內(nèi)嵌式可載人電動(dòng)滑板行李箱折疊平躺結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖中:1、可調(diào)節(jié)抽取式拉桿；2、速度調(diào)節(jié)把手；3、電源啟動(dòng)開關(guān)及電量顯示器；4、剎車把手；5、滑板轉(zhuǎn)動(dòng)軸；6、箱體；7、箱體凹槽；8、鑰匙扣；9、滑板反扣；10、手提把手；11、前置輪；12、滑板；13、后置輪；14、剎車蓋板；15、電源充電插口 ；16、電池；17、變速控制器；18、小型電動(dòng)機(jī)；19、驅(qū)動(dòng)齒輪裝置；20、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸；21、導(dǎo)線。
【具體實(shí)施方式】
[0022]附圖為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例。
[0023]如圖1、圖2和圖3所示的本實(shí)用新型內(nèi)嵌式可載人電動(dòng)滑板行李箱，包括可調(diào)節(jié)抽取式拉桿1、行李箱體、折疊滑板和電驅(qū)動(dòng)裝置，所述的可調(diào)節(jié)抽取式拉桿I上端并排設(shè)有速度調(diào)節(jié)把手2、電源啟動(dòng)開關(guān)及電量顯示器3和剎車把手4，可調(diào)節(jié)抽取式拉桿I下端連接滑板轉(zhuǎn)動(dòng)軸5 ;所述的行李箱體采用軟箱布質(zhì)，包括箱體6、箱體凹槽7、鑰匙扣8、滑板反扣9和手提把手10，箱體6通過箱體凹槽7內(nèi)嵌于可調(diào)節(jié)抽取式拉桿I上；所述的折疊滑板包括前置輪11、滑板轉(zhuǎn)動(dòng)軸5、滑板12、后置輪13和剎車蓋板14 ;所述的電驅(qū)動(dòng)裝置包括電源充電插口 15、電池16、變速控制器17、小型電動(dòng)機(jī)18、驅(qū)動(dòng)齒輪裝置19和驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸20，電源充電插口 15、電池16、變速控制器17內(nèi)嵌于箱體6內(nèi)部底端，小型電動(dòng)機(jī)18和驅(qū)動(dòng)齒輪裝置19嵌于滑板12的底端，由導(dǎo)線21連接電源充電插口 15、電池16、變速控制器17、小型電動(dòng)機(jī)18和驅(qū)動(dòng)齒輪裝置19。
[0024]所述的速度調(diào)節(jié)把手2、電源啟動(dòng)開關(guān)及電量顯示器3和剎車把手4由導(dǎo)線21經(jīng)可調(diào)節(jié)抽取式拉桿I內(nèi)腔與電池16、變速控制器17、小型電動(dòng)機(jī)18和剎車器連接。
[0025]所述滑板轉(zhuǎn)動(dòng)軸5連接前置輪11，前置輪11內(nèi)嵌于箱體6底端兩側(cè)，導(dǎo)線21經(jīng)由滑板12內(nèi)腔連接小型電動(dòng)機(jī)18，驅(qū)動(dòng)齒輪裝置19、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸20和后置輪13。
[0026]所述的驅(qū)動(dòng)齒輪裝置19由齒輪、齒輪固定模塊和滑動(dòng)帶組成，經(jīng)由滑動(dòng)帶連接驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸20。
[0027]所述的外置充電器參數(shù)為:輸入電壓:220V，50Hz，輸出電壓12-24V，電池16為鋰離子動(dòng)力電池，電壓12V，容量7-10Ah，小型電動(dòng)機(jī)18的額定電壓為12V，且當(dāng)電池16電量不足時(shí)，采用外置充電器通過電源插口對其充電。
[0028]將已充滿電的本實(shí)用新型的可調(diào)節(jié)抽取式拉桿I抽取出，打開電源啟動(dòng)開關(guān)及電量顯示器3，人站在滑板12上，調(diào)節(jié)速度調(diào)節(jié)把手2，發(fā)出相應(yīng)的速度信號到變速控制器17，經(jīng)變速控制器17處理后，指令小型電動(dòng)機(jī)18按一定轉(zhuǎn)速開始運(yùn)轉(zhuǎn)，小型電動(dòng)機(jī)18通過導(dǎo)線21傳令驅(qū)動(dòng)齒輪裝置19，經(jīng)由驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸20控制后置輪13，進(jìn)而推動(dòng)行李箱前行。由此可見，使用人只需站在滑板12上，握住可調(diào)節(jié)抽取式拉桿1，便可控制行李箱的行駛方向，調(diào)節(jié)速度，隨時(shí)按動(dòng)剎車把手4，可進(jìn)可停，方便省力，通常情況下，行李箱的行駛速度為8-10公里/小時(shí)，一次充電行程約8-10公里。
[0029]當(dāng)拉動(dòng)行李箱行走時(shí)，將滑板12折疊反扣在行李箱的箱體凹槽7處，由滑板反扣9扣上滑板12，提升可調(diào)節(jié)抽取式拉桿1，拉動(dòng)行李箱行走。
[0030]當(dāng)放置行李箱時(shí)，將滑板12折疊反扣在行李箱的箱體凹槽7處，由滑板反扣9扣上滑板12，平躺于地板上。
【權(quán)利要求】
1.一種內(nèi)嵌式可載人電動(dòng)滑板行李箱，包括可調(diào)節(jié)抽取式拉桿(I)、行李箱體、折疊滑板和電驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于:所述的可調(diào)節(jié)抽取式拉桿(I)上端并排設(shè)有速度調(diào)節(jié)把手(2)、電源啟動(dòng)開關(guān)及電量顯示器(3)和剎車把手(4)，可調(diào)節(jié)抽取式拉桿(I)下端連接滑板轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5);所述的行李箱體采用軟箱布質(zhì)，包括箱體(6)、箱體凹槽(7)、鑰匙扣(8)、滑板反扣(9)和手提把手(10)，箱體(6)通過箱體凹槽(7)內(nèi)嵌于可調(diào)節(jié)抽取式拉桿(I)上；所述的折疊滑板包括前置輪(11)、滑板轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5)、滑板(12)、后置輪(13)和剎車蓋板(14);所述的電驅(qū)動(dòng)裝置包括電源充電插口(15)、電池(16)、變速控制器(17)、小型電動(dòng)機(jī)(18)、驅(qū)動(dòng)齒輪裝置(19 )和驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸(20 )，電源充電插口( 15 )、電池(16 )、變速控制器(17 )內(nèi)嵌于箱體(6)內(nèi)部底端，小型電動(dòng)機(jī)(18)和驅(qū)動(dòng)齒輪裝置(19)嵌于滑板(12)的底端，由導(dǎo)線(21)連接電源充電插口( 15)、電池(16)、變速控制器(17)、小型電動(dòng)機(jī)(18)和驅(qū)動(dòng)齒輪裝置(19)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)嵌式可載人電動(dòng)滑板行李箱，其特征在于所述的速度調(diào)節(jié)把手(2)、電源啟動(dòng)開關(guān)及電量顯示器(3)和剎車把手(4)由導(dǎo)線(21)經(jīng)可調(diào)節(jié)抽取式拉桿(I)內(nèi)腔與電池(16 )、變速控制器(17 )、小型電動(dòng)機(jī)(18 )和剎車器連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)嵌式可載人電動(dòng)滑板行李箱，其特征在于所述滑板轉(zhuǎn)動(dòng)軸(5)連接前置輪(11)，前置輪(11)內(nèi)嵌于箱體(6)底端兩側(cè)，導(dǎo)線(21)經(jīng)由滑板(12)內(nèi)腔連接小型電動(dòng)機(jī)(18)，驅(qū)動(dòng)齒輪裝置(19)、驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸(20)和后置輪(13)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)嵌式可載人電動(dòng)滑板行李箱，其特征在于所述的驅(qū)動(dòng)齒輪裝置(19)由齒輪、齒輪固定模塊和滑動(dòng)帶組成，經(jīng)由滑動(dòng)帶連接驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸(20)。
【文檔編號】A45C5/00GK203692742SQ201320596644
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年9月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月26日
【發(fā)明者】王金書, 陳欣, 王瑛, 趙成龍, 宋春華 申請人:山東玉皇化工有限公司