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滑板旅行箱的制作方法

文檔序號:4032404閱讀:427來源:國知局
專利名稱:滑板旅行箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于旅行用品領(lǐng)域,特別是一種滑板旅行箱。
背景技術(shù)
旅行箱是人們外出、旅游所必備的用品。目前,普通的旅行箱是由箱包、拉桿、腳輪構(gòu)成。使用時可以將拉桿拉出后拖拉旅行箱行走,減輕了以往手提、肩扛式箱包的使用負擔(dān)。但是,較長時間拉著箱包行走,也會產(chǎn)生疲勞,而且很容易導(dǎo)致腳輪及腳輪底托的損壞。 另外,人們在長途旅行時,無法利用箱包進行休息,也使箱包的使用存在局限。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種滑板旅行箱,在前行時可通過滑板滑行,且滑板可快速拆裝,具有結(jié)構(gòu)簡單,使用輕松方便,更加省時省力的優(yōu)點。本實用新型解決其技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種滑板旅行箱,包括箱包、拉桿、腳輪,拉桿通過拉桿座安裝在箱包背面,腳輪通過底托安裝在箱包的下端后側(cè),其特征在于還包括一可拆滑板,該可拆滑板由滑板面、連接主桿、滑板輪構(gòu)成,連接主桿通過固定螺絲固裝在滑板面底面,連接主桿前端安裝萬向接頭,該萬向接頭通過快拆螺絲安裝在底托中部,連接主桿后端安裝所述滑板輪。而且,在箱包的背面的拉桿座上安裝有滑板固定帶。而且,在箱包的側(cè)面制有備用滑板固定帶。而且,所述的底托為加強金屬底托,所述腳輪為高強耐磨腳輪,所述滑板輪為高強耐磨滑板輪。而且,在所述的連接主桿后端固裝有滑板輪護板。而且,在箱包的背面通過卡座豎直放置有兩個備用休息凳腿。而且,在箱包的背面捆扎固定有休息凳尼龍帶。本實用新型的優(yōu)點和積極效果是1.本滑板旅行箱通過在箱包后部安裝一可拆滑板,前行時可通過滑板滑行,讓滑板旅行箱能夠帶動人行走,從而使旅行箱成為人的代步工具。2.本滑板旅行箱的可拆滑板通過連接主桿與箱包底部的底托通過萬向接頭及快拆螺絲懸掛連接,滑行順暢,操控自如,轉(zhuǎn)向靈活,拆裝方便。3.本滑板旅行箱在箱包背面安裝滑板固定帶,在不使用滑板使,可將其拆下,套裝在固定滑板固定帶內(nèi),方便收存。4.本滑板旅行箱在箱包背面放置有兩個備用休息凳腿,該兩個備用休息凳腿與滑板的連接主桿及休息凳尼龍帶配合適用,可快速安裝成為一個簡易的休息凳,人們在旅行乘車過程中沒有座位時,可用來休息,使用方便快捷。5.本滑板旅行箱的底托為加強金屬底托,腳輪為高強耐磨腳輪,滑板輪為高強耐磨滑板輪,穩(wěn)定性高,堅固耐用。
3[0018]6.本滑板旅行箱具有低碳、環(huán)保、使用方便的優(yōu)點,不僅能夠成為人們外出旅行中最為簡單的代步工具,并且可快速拆改組裝,能以多種形式為人們服務(wù),從而改變?nèi)藗兂鲂袝r勞累、緊張、煩悶的狀態(tài),使人們更加開心、隨意,享受出行的快樂。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實用新型的使用狀態(tài)示意圖;圖3為本實用新型的可拆滑板的仰視圖;圖4為本實用新型的休息凳的結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(收起滑板)。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖、通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述。以下實施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本實用新型的保護范圍。一種滑板旅行箱,包括箱包1、拉桿2、腳輪9,拉桿通過拉桿座6安裝在箱包背面, 腳輪通過底托8安裝在箱包的下端后側(cè)。本旅行箱的創(chuàng)新之處在于還包括一可拆滑板。該可拆滑板由滑板面13、連接主桿12、滑板輪14構(gòu)成。連接主桿通過固定螺絲18固裝在滑板面底部,連接主桿前端安裝萬向接頭11,該萬向接頭通過快拆螺絲10 (或其它快速拆裝連接件)安裝在底托中部。連接主桿后端安裝滑板輪,在該滑板輪的外部安裝有護板15。底托為加強金屬底托,腳輪為高強耐磨腳輪,滑板輪為高強耐磨滑板輪。在箱包的背面的拉桿座上安裝有滑板固定帶3、7。 在箱包的側(cè)面制有備用滑板固定帶4?;蹇梢允掌鸸潭ㄔ谙浒趁娴墓潭◣Щ騻溆没骞潭◣?nèi),待到達目的地時再取出進行組裝。組裝時,將滑板從箱包背面的可拆滑板固定帶內(nèi)取下,將滑板的連接主桿前端通過快拆螺絲安裝在底托中間位置,調(diào)整快拆螺絲,使其松緊適度將快拆螺絲手柄壓緊。此時,可拆滑板即連接在旅行箱后部。單腳踏在滑板中后部, 拉出旅行箱拉桿,單腳蹬地,即可使旅行箱向前滑行,操作如兒童滑板車相同。在滑行速度較快時,可以踩滑板輪上的護板,可起到減速作用。在箱包的背面通過卡座16豎直放置有兩個備用休息凳腿17。在箱包的背面捆扎固定有休息凳尼龍帶5。兩個備用休息凳腿與滑板面下部的連接主桿均為方鋼管,其通過將休息凳尼龍帶穿裝在方鋼管上端所制的安裝孔內(nèi),尼龍帶兩端末端通過固定螺絲19連接, 三腿之間通過固定螺絲20連接,即可快速安裝成為一個三腿休息凳。在乘車或等車時,可將滑板拆下,將連接主桿與箱包背面的備用休息凳腿進行組裝。盡管為說明目的公開了本實用新型的實施例和附圖,但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以理解在不脫離本實用新型及所附權(quán)利要求的精神和范圍內(nèi),各種替換、變化和修改都是可能的,因此,本實用新型的范圍不局限于實施例和附圖所公開的內(nèi)容。
權(quán)利要求1.一種滑板旅行箱,包括箱包、拉桿、腳輪,拉桿通過拉桿座安裝在箱包背面,腳輪通過底托安裝在箱包的下端后側(cè),其特征在于還包括一可拆滑板,該可拆滑板由滑板面、連接主桿、滑板輪構(gòu)成,連接主桿通過固定螺絲固裝在滑板面底面,連接主桿前端安裝萬向接頭,該萬向接頭通過快拆螺絲安裝在底托中部,連接主桿后端安裝所述滑板輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板旅行箱,其特征在于在箱包的背面的拉桿座上安裝有滑板固定帶。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板旅行箱,其特征在于在箱包的側(cè)面制有備用滑板固定帶。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板旅行箱,其特征在于所述的底托為加強金屬底托,所述腳輪為高強耐磨腳輪,所述滑板輪為高強耐磨滑板輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板旅行箱,其特征在于在所述的連接主桿后端固裝有滑板輪護板。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板旅行箱,其特征在于在箱包的背面通過卡座豎直放置有兩個備用休息凳腿。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑板旅行箱,其特征在于在箱包的背面捆扎固定有休息凳尼龍帶。
專利摘要本實用新型涉及一種滑板旅行箱,包括箱包、拉桿、腳輪,拉桿通過拉桿座安裝在箱包背面,腳輪通過底托安裝在箱包的下端后側(cè),其特征在于還包括一可拆滑板,該可拆滑板由滑板面、連接主桿、滑板輪構(gòu)成,連接主桿通過固定螺絲固裝在滑板面底面,連接主桿前端安裝萬向接頭,該萬向接頭通過快拆螺絲安裝在底托中部,連接主桿后端安裝所述滑板輪。本滑板旅行箱具有低碳、環(huán)保、使用方便的優(yōu)點,不僅能夠成為人們外出旅行中最為簡單的代步工具,并且可快速拆改組裝,能以多種形式為人們服務(wù),從而改變?nèi)藗兂鲂袝r勞累、緊張、煩悶的狀態(tài),使人們更加開心、隨意,享受出行的快樂。
文檔編號B62K17/00GK202019949SQ20112006039
公開日2011年11月2日 申請日期2011年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月9日
發(fā)明者管德亮 申請人:管德亮
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