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拉鏈裝配機(jī)的夾碼機(jī)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):710704閱讀:312來源:國知局
專利名稱:拉鏈裝配機(jī)的夾碼機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及ー種拉鏈裝配機(jī),具體涉及的將前碼進(jìn)行夾扣的拉鏈裝配機(jī)的夾碼機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前,拉鏈的使用量很大,其中拉鏈由拉鏈頭、拉鏈帶鏈牙列以及前碼構(gòu)成,其中的前碼又稱止碼,也稱上止,即是拉鏈最大行程的止擋件,在鏈牙列停止的位置要設(shè)置前碼,使得拉鏈頭拉動(dòng)時(shí)停止在該位置。這種前碼具有兩種,一種為韓版式的,這種前碼在行程前碼顆粒時(shí),其內(nèi)壁為光滑的顆粒。一種為歐版式的,歐版式的前 碼顆粒比韓版式更為先迸,它是在顆粒內(nèi)壁設(shè)置齒牙,以致前碼被夾緊后,齒牙插入拉鏈袋,更能夠緊固在拉鏈帶上。本申請(qǐng)人針對(duì)韓版式的前碼已經(jīng)申請(qǐng)了ー項(xiàng)實(shí)用新型專利,專利號(hào)為ZL201120248970. 5,該實(shí)用新型專利中公開了夾扣裝置,包括模座、滑塊座、夾條、導(dǎo)軌座和物料定位嘴,所述夾條的內(nèi)側(cè)具有長槽,所述滑塊座與所述主軸動(dòng)連接,所述模座安裝在所述傳動(dòng)裝置的箱體上,所述導(dǎo)軌座與所述模座形成一個(gè)供夾條通過的通孔,所述導(dǎo)軌座上設(shè)置有滾銷,所述物料定位嘴可移動(dòng)的安裝在所述導(dǎo)軌座上,并在物料定位嘴的尾部設(shè)置有第一彈簧,所述物料定位嘴可伸入所述夾條形成的夾扣內(nèi)。這種結(jié)構(gòu)的夾扣裝置,在前碼進(jìn)入到夾條形成的夾ロ內(nèi)后,在滑塊座移動(dòng)的過程中,物料定位嘴可對(duì)前碼進(jìn)行定位,在滑塊座移動(dòng)后,物料定位嘴依Φ弟一彈黃的彈カ自動(dòng)滑入到夾口內(nèi),將如碼定位,這種物料定位嘴實(shí)際上是ー根與前碼凹ロ匹配的定位桿,對(duì)于韓版式的前碼來說,由于前碼內(nèi)壁為光滑狀,因此,定位桿容易定位。但對(duì)于歐版式的前碼來說,其內(nèi)壁具有齒牙,定位桿不易插入,因此,不能依靠彈簧自身的彈カ進(jìn)行自動(dòng)插入。而由于夾條內(nèi)側(cè)設(shè)有長槽,前碼進(jìn)入長槽內(nèi)后,由夾條夾扣,由于夾條都是金屬制品,前碼夾扣后,其彎曲處更能突出與夾條接觸,造成前碼外壁擦傷,破壞前碼的外觀,造成廢品。
發(fā)明內(nèi)容鑒于背景技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種避免前碼被夾條刮傷的拉鏈裝配機(jī)的夾碼機(jī)構(gòu)。為此,本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的一種拉鏈裝配機(jī)的夾碼機(jī)構(gòu),包括滑塊座、模座、導(dǎo)軌座、夾條以及物料定位嘴,所述滑塊座滑動(dòng)安裝在模座上,所述夾條鉸接在所述滑塊座上,所述模座上設(shè)有導(dǎo)向槽,所述導(dǎo)軌座與所述模座形成一個(gè)供夾條通過的通孔,其特征在于所述夾條內(nèi)側(cè)設(shè)有塑料墊塊,所述模座上設(shè)有第一氣缸,所述第一氣缸的推桿與所述夾條接觸,所述物料定位嘴與第二氣缸連接。所述夾條外側(cè)具有階梯面,所述導(dǎo)軌座上具有ー對(duì)相互設(shè)置的滾銷,所述滾銷可在所述階梯面上滾動(dòng)。所述滑塊座與ー動(dòng)作機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接。本實(shí)用新型的這種結(jié)構(gòu),在前碼被夾扣時(shí),由于物料墊塊的作用,前碼外表面不易被夾條刮傷,保持前碼外表美觀,特別是針對(duì)歐版式的前碼來說,定位準(zhǔn)確,其夾扣穩(wěn)定可靠,方便快速。

下面再結(jié)合附圖進(jìn)一歩描述本實(shí)用新型的有關(guān)細(xì)節(jié)。圖I為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)圖;圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)分解圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖,這種拉鏈裝配機(jī)的夾碼機(jī)構(gòu),包括滑塊座2、模座I、導(dǎo)軌座6、夾條3以及物料定位嘴8,所述滑塊座2滑動(dòng)安裝在模座I上,所述夾條3鉸接在所述滑塊座2上,所述模座I上設(shè)有導(dǎo)向槽10,該導(dǎo)向槽10與送料軌道連接,所述導(dǎo)軌座6與所述模座I形成 一個(gè)供夾條通過的通孔,使得夾條3在移動(dòng)的過程中穿過通孔。所述夾條3內(nèi)側(cè)設(shè)有塑料墊塊11,并在夾條3內(nèi)側(cè)設(shè)有供前碼放置的凹槽12,塑料墊塊11緊靠所述的凹槽12,所述模座I上設(shè)有第一氣缸13,所述第一氣缸13的推桿與所述夾條3接觸,第一氣缸13工作吋,將夾條3推下,首先用來夾持前碼9,本實(shí)施例還可以在模座I的下側(cè)設(shè)置第一氣缸13,該下側(cè)的第一氣缸13的推桿與所述下側(cè)的夾條3接觸,其工作原理也是與上述相同,亦或在模座I的兩側(cè)同時(shí)設(shè)置第一氣缸13,這兩個(gè)氣缸可以同時(shí)工作,也可以單獨(dú)工作。所述物料定位嘴8與第二氣缸7連接。第二氣缸7的推桿推出時(shí),推動(dòng)物料定位嘴8,將前碼9進(jìn)行定位。所述夾條3外側(cè)具有階梯面4,所述導(dǎo)軌座6上具有ー對(duì)相互設(shè)置的滾銷5,所述滾銷5可在所述階梯面4上滾動(dòng)。夾條3在移動(dòng)的過程中,由于階梯面4與滾銷5的配合關(guān)系,將夾條3夾緊,前碼9被夾扣在拉鏈條上。所述滑塊座2與ー動(dòng)作機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接,該動(dòng)作機(jī)構(gòu),在背景技術(shù)提及的專利號(hào)為ZL201120248970. 5的說明書中已經(jīng)公開,其結(jié)構(gòu)完全相同,不再贅述。本實(shí)用新型工作時(shí),前碼9被送料軌道送入到導(dǎo)向槽10后,進(jìn)入到夾條3的凹槽12內(nèi),此時(shí),第一氣缸13工作,第一氣缸13的推桿伸出,推動(dòng)夾條3,先將前碼9進(jìn)行夾持,隨后,第二氣缸7工作,第二氣缸7推桿伸出,將物料定位嘴8插入到前碼9內(nèi),然后動(dòng)作機(jī)構(gòu)工作,帶動(dòng)滑塊座2在模座I上進(jìn)行移動(dòng),在滑塊座2移動(dòng)的過程中,當(dāng)導(dǎo)軌座6上的一對(duì)滾銷5將要滾上階梯面4吋,第二氣缸7工作,帶動(dòng)物料定位嘴8離開,隨著夾條3移動(dòng),滾銷5滾上階梯面3后,將夾條3完全夾緊,使得前碼9緊緊扣在拉鏈條上,就完成前碼的夾扣過程。在前碼9被夾扣后,前碼9的彎曲部分更為凸出,由于在夾條3的凹槽12 —側(cè)設(shè)有塑料墊塊11,其前碼9夾扣后的凸出部分便于塑料墊塊11接觸,因此,有效保護(hù)了前碼9的外表面,不被劃傷,保持前碼的原狀。
權(quán)利要求1.一種拉鏈裝配機(jī)的夾碼機(jī)構(gòu),包括滑塊座、模座、導(dǎo)軌座、夾條以及物料定位嘴,所述滑塊座滑動(dòng)安裝在模座上,所述夾條鉸接在所述滑塊座上,所述模座上設(shè)有導(dǎo)向槽,所述導(dǎo)軌座與所述模座形成一個(gè)供夾條通過的通孔,其特征在于所述夾條內(nèi)側(cè)設(shè)有塑料墊塊,所述模座上設(shè)有第一氣缸,所述第一氣缸的推桿與所述夾條接觸,所述物料定位嘴與第二氣缸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的拉鏈裝配機(jī)的夾碼機(jī)構(gòu),其特征在于所述夾條外側(cè)具有階梯面,所述導(dǎo)軌座上具有ー對(duì)相互設(shè)置的滾銷,所述滾銷可在所述階梯面上滾動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的拉鏈裝配機(jī)的夾碼機(jī)構(gòu),其特征在于所述滑塊座與一動(dòng)作機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種拉鏈裝配機(jī)的夾碼機(jī)構(gòu),包括滑塊座、模座、導(dǎo)軌座、夾條以及物料定位嘴,所述滑塊座滑動(dòng)安裝在模座上,所述夾條鉸接在所述滑塊座上,所述模座上設(shè)有導(dǎo)向槽,所述導(dǎo)軌座與所述模座形成一個(gè)供夾條通過的通孔,其特征在于所述夾條內(nèi)側(cè)設(shè)有塑料墊塊,所述模座上設(shè)有第一氣缸,所述第一氣缸的推桿與所述夾條接觸,所述物料定位嘴與第二氣缸連接。這種夾碼機(jī)構(gòu)適用于內(nèi)側(cè)具有夾齒的前碼,在不損傷前碼表面的前提下,能夠穩(wěn)定牢固地夾扣在拉鏈條上,具有結(jié)構(gòu)簡單,夾扣穩(wěn)定的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)A44B19/60GK202653319SQ201220367268
公開日2013年1月9日 申請(qǐng)日期2012年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月27日
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