一種適用于維持魚類生態(tài)行為的車載運(yùn)魚箱系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及水生生物研究領(lǐng)域，尤其是一種適用于維持魚類生態(tài)行為的車載運(yùn)魚箱系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]為了保護(hù)魚類資源，并緩解大壩或水電設(shè)施對河流生態(tài)系統(tǒng)造成的嚴(yán)重影響，在大壩和水電工程建設(shè)的同時，需要配套相應(yīng)的魚類保護(hù)措施，例如修建魚道、魚梯、集運(yùn)魚船等魚類保護(hù)措施。魚類在洄游過程中，遇到的大壩高度存在差異，修建的過魚設(shè)施也存在差異，一般低水頭大壩可以通過魚道和魚梯實(shí)現(xiàn)，但是高水頭大壩在借助魚道和魚梯的同時，需要配合運(yùn)魚車。運(yùn)魚車將魚類運(yùn)到適宜生存的棲息地。這種運(yùn)魚車除了具備普通運(yùn)魚車減緩魚類應(yīng)激反應(yīng)以適應(yīng)長途運(yùn)輸?shù)墓δ芡猓€應(yīng)盡量減少對魚類生態(tài)行為的干擾。
[0003]運(yùn)魚車在高水頭大壩中作為魚類保護(hù)措施起到的作用很關(guān)鍵。運(yùn)輸魚類要保證運(yùn)送的魚體外表沒有受傷，保證魚體生理特征沒有異常，例如不出現(xiàn)魚類在水中不停跳躍、魚體游泳行為不正常、親魚受驚嚇產(chǎn)卵率下降等現(xiàn)象，同時也需要保持魚類的行為特征，便于魚類從運(yùn)魚車放流到河流后能夠迅速適應(yīng)河流環(huán)境，找到棲息地。針對運(yùn)魚車承擔(dān)的重要任務(wù)，現(xiàn)行的運(yùn)魚車和運(yùn)魚方法尚有待改進(jìn)。普通的運(yùn)魚車主要是運(yùn)送商品魚，對魚實(shí)施保護(hù)主要體現(xiàn)在供氧和降低水溫，而沒有涉及保持魚類行為特征的方法。其中，降低水溫的方法有悖于保持魚類行為的需求，因?yàn)轸~體在低溫運(yùn)輸后在短時間內(nèi)難以恢復(fù)到正常的游泳、覓食和避害行為。為了保證魚類在運(yùn)送過程中保持生態(tài)行為，有必要實(shí)用新型一種安全性能高、能夠保持魚類生態(tài)行為并且操作方便的車載運(yùn)魚箱系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種適用于維持魚類生態(tài)行為的車載運(yùn)魚箱系統(tǒng)，可以解決現(xiàn)有運(yùn)魚車無法保持魚類行為特征的問題，安全性能高、能夠保持魚類生態(tài)行為并且操作方便。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種適用于維持魚類生態(tài)行為的車載運(yùn)魚箱系統(tǒng)，
[0006]它包括安裝在運(yùn)輸車上的隨車起吊裝置，隨車起吊裝置與運(yùn)魚箱相配合；
[0007]運(yùn)魚箱中，封閉式箱體的箱壁由內(nèi)至外依次由防撞層、固定層、保溫隔熱層和
[0008]保護(hù)層組成，封閉式箱體頂部開設(shè)有放魚口和觀察口，放魚口上安裝有透明缸蓋，觀察口上安裝有透明天窗，封閉式箱體一側(cè)設(shè)置有支撐魚道板，支撐魚道板上安裝有與設(shè)置在運(yùn)輸車車尾的放魚道相配合的出魚箱，放魚道為橫截面為半圓形的的可以伸縮的槽體，封閉式箱體頂部還設(shè)置有排氣口，排氣口上設(shè)置有由有空隙的石頭制成的塞子，出魚箱上設(shè)置有第一閥門和第二閥門，第一閥門上設(shè)置有手閥；
[0009]運(yùn)魚箱外部布置有與發(fā)電機(jī)連接的供氧機(jī)和循環(huán)水栗，供氧管一端與供氧機(jī)的出氧口連通，供氧管另一端從封閉式箱體頂部插入封閉式箱體內(nèi)并與鋪設(shè)在封閉式箱體內(nèi)底部的出氧管連通，循環(huán)水栗分別與箱內(nèi)進(jìn)水管和箱外進(jìn)水管連通，內(nèi)部進(jìn)水管與循環(huán)水栗連通，箱內(nèi)進(jìn)水管的封閉式箱體縱向安裝有護(hù)魚網(wǎng)。
[0010]隨車起吊裝置包括回轉(zhuǎn)臂架和安裝在回轉(zhuǎn)臂架一端的吊鉤。
[0011]箱壁的防撞層為海綿層或泡沫層。
[0012]箱壁的固定層為無縫焊接的金屬壁層。
[0013]保護(hù)層為金屬材料制成的保護(hù)層。
[0014]本實(shí)用新型提供的一種適用于維持魚類生態(tài)行為的車載運(yùn)魚箱系統(tǒng)，通過隨車起吊裝置裝置能實(shí)現(xiàn)運(yùn)魚箱的隨意起吊和裝卸，運(yùn)魚箱的多層箱壁設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了保溫、防震及防撞的效果，循環(huán)水栗兩個進(jìn)水口的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了保溫及使箱體內(nèi)水溫均勻的作用，通過水流、控溫、防撞等措施實(shí)現(xiàn)了魚類最大程度的生態(tài)行為維持，可以解決現(xiàn)有運(yùn)魚車無法保持魚類行為特征的問題，安全性能高、能夠保持魚類生態(tài)行為并且操作方便。
【附圖說明】
[0015]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0016]圖1為本實(shí)用新型的俯視圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型的主視圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型的后視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]如圖1-圖3所示，一種適用于維持魚類生態(tài)行為的車載運(yùn)魚箱系統(tǒng)，
[0020]它包括安裝在運(yùn)輸車上的隨車起吊裝置，隨車起吊裝置與運(yùn)魚箱相配合，隨車起吊裝置可以將離岸較遠(yuǎn)的運(yùn)魚箱運(yùn)到運(yùn)魚車附近，同時也可以裝卸車上的封閉式箱體；
[0021]運(yùn)魚箱中，封閉式箱體的箱壁由內(nèi)至外依次由防撞層(防止魚碰壁受傷)、固定層(起到固定海綿體或泡沫板的作用，同時也起到防止漏水的作用)、保溫隔熱層(使水溫變化緩慢，可以防止運(yùn)魚的水在長距離運(yùn)輸過程中產(chǎn)生大的溫差，也可以避免水溫受外部環(huán)境影響產(chǎn)生突變)和保護(hù)層(可以防止保溫材料受損)組成，封閉式箱體頂部開設(shè)有放魚口 8和觀察口 17，放魚口8為矩形口，將魚梯或集運(yùn)魚船收集的魚和水通過放魚口8泄入箱體內(nèi)，觀察口 17為圓形口；放魚口 8上安裝有透明缸蓋，觀察口 17上安裝有透明天窗，用于觀察箱體內(nèi)水位，該觀察口 17上面設(shè)置網(wǎng)，可防止當(dāng)箱體水不小心溢出后的魚溢出，封閉式箱體一側(cè)設(shè)置有支撐魚道板9，支撐魚道板9上安裝有與設(shè)置在運(yùn)輸車車尾的放魚道12相配合的出魚箱20，
[0022]放魚道12為橫截面為半圓形的的可以伸縮的槽體，可以直接伸縮到目標(biāo)魚類棲息地，可以在魚類增殖放流中，減少充氧塑料袋的使用量，減少放流工作人員的工作量，且魚在流入棲息地過程中，沒有與水分離；
[0023]封閉式箱體頂部還設(shè)置有排氣口5，排氣口 5上設(shè)置有由有空隙的石頭制成的塞子，可保證箱體內(nèi)空氣交換頻繁，還可以在運(yùn)輸過程中遇到道路崎嶇時防止箱內(nèi)水體大量溢出，出魚箱20上設(shè)置有第一閥門1和第二閥門11，第一閥門10上設(shè)置有手閥16;
[0024]由于運(yùn)魚箱體內(nèi)的水溫和目的棲息地存在差異，所以為了不讓魚因?yàn)闇囟韧蛔兌軅?，在運(yùn)魚箱外部布置循環(huán)水栗2，可以邊放魚邊抽水進(jìn)入箱體。循環(huán)水栗2同時可以