本發(fā)明涉及一種煙桿拔桿破碎機傳動系統(tǒng)，屬于農業(yè)機械動力系統(tǒng)領域。

背景技術：

煙稈是煙草生產中最大的副產品，年產量約為450萬噸，煙稈作為一種特殊的經濟作物的副產物，由于其含有煙堿、攜帶有煙草病菌，因此既不適于作飼料，也不能直接還田。傳統(tǒng)煙稈的一般處理方式為丟棄田間、堆積成廢棄物、曬干焚燒等，這些處理方式不僅浪費資源，而且有以下害處：1.丟棄在田間的煙稈容易滋生煙草黑脛病、蛀眼病、野火病、根黑腐等，對后續(xù)耕作會造成減產甚至絕收；2.堆積成為廢棄物造成了固體污染，存在因干燥而引起火災等安全隱患；3.曬干焚燒污染空氣，嚴重破壞了農村及其周邊城市的環(huán)境。

考慮到對煙桿回收及破碎裝備的研發(fā)，目前采取的液壓式驅動，通過液壓泵驅動對輥液壓馬達，拔桿刀液壓馬達、粉碎機液壓馬達實現(xiàn)對煙桿的拔桿和粉碎，這種液壓傳動系統(tǒng)需要精確控制液壓泵的流量，調速范圍有限，占據(jù)設計空間大且對作業(yè)環(huán)境要求較高，因此設計出一種煙稈拔稈破碎機的機械傳動系統(tǒng)，控制精度高，達到無極調速的功能，調速方便，利于維護。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于：提供一種煙稈拔稈破碎機的機械傳動系統(tǒng)，以解決現(xiàn)有的液壓傳動系統(tǒng)的調速范圍有限，流量控制困難，成本高且裝置結構復雜的問題。

為解決上述問題，擬采用這樣一種煙稈拔稈破碎機的機械傳動系統(tǒng)，包括驅動軸，驅動軸的一端設置有萬向節(jié)驅動裝置，萬向節(jié)驅動裝置用于與拖拉機相連，拖拉機通過該萬向節(jié)驅動裝置向煙稈拔稈機輸送驅動力，驅動軸的中部設置有圓錐齒輪，驅動軸沿煙稈拔稈機的長度方向轉動設置于煙稈拔稈機上，驅動軸的相對兩側分別垂直設置有從動軸，從動軸的一端設置有從動圓錐齒輪，且從動軸上的從動圓錐齒輪與驅動軸上的圓錐齒輪相嚙合，兩側的從動軸分別與煙稈拔稈機上對輥的兩端傳動鏈接，且對輥與拔稈刀輥傳動鏈接，煙稈拔稈機的后側還設置有煙稈破碎機，且煙稈破碎機的進料端設置于煙稈拔稈機上對輥后側的出料端處，所述驅動軸的另一端與煙稈破碎機的煙稈破碎軸傳動鏈接。

前述傳動系統(tǒng)中，所述從動軸與對輥，以及對輥與拔稈刀輥均通過齒輪、齒條傳動鏈接；

前述傳動系統(tǒng)中，還包括有第一傳動軸和第二傳動軸，所述驅動軸的另一端上設置有第一齒輪，第一傳動軸上設置有第二齒輪和第三齒輪，第二傳動軸上設置有第四齒輪，驅動軸上的第一齒輪與第一傳動軸上的第二齒輪相嚙合，第一傳動軸上的第三齒輪與第二傳動軸上的第四齒輪相嚙合，且第一齒輪的齒數(shù)是第二齒輪的二倍，第三齒輪的齒數(shù)是第四齒輪的二倍，第二傳動軸通過傳動皮帶與煙稈破碎機的煙稈破碎軸傳動連接。

與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明采用圓錐齒輪結構實現(xiàn)動力的分向輸出，在左右兩端能夠實現(xiàn)對刀輥，拔桿結構對輥的低速驅動，后端利用增速齒輪組實現(xiàn)粉碎機的高速驅動，調速范圍廣，結構簡單，系統(tǒng)穩(wěn)定性好，解決現(xiàn)有的液壓傳動的諸多缺陷，相比現(xiàn)有處理方式具有較大的優(yōu)勢，適于推廣應用。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結構示意圖；

圖2是圖1中驅動軸及從動軸部分的結構示意圖；

圖3是第一傳動軸和第二傳動軸部分的局部放大圖。

具體實施方式

為使本發(fā)明的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將通過附圖對發(fā)明作進一步地詳細描述。

實施例：

參照圖1至圖3，本實施例提供一種煙稈拔稈破碎機的機械傳動系統(tǒng)，包括驅動軸1，驅動軸1的一端設置有萬向節(jié)驅動裝置2，萬向節(jié)驅動裝置2用于與拖拉機相連，拖拉機通過該萬向節(jié)驅動裝置2向煙稈拔稈機4輸送驅動力，驅動軸1的中部設置有圓錐齒輪3，驅動軸1沿煙稈拔稈機4的長度方向轉動設置于煙稈拔稈機4上，驅動軸1的相對兩側分別垂直設置有從動軸5，從動軸5的一端設置有從動圓錐齒輪6，且從動軸5上的從動圓錐齒輪6與驅動軸1上的圓錐齒輪3相嚙合，兩側的從動軸5分別與煙稈拔稈機4上對輥7的兩端傳動鏈接，且對輥7與拔稈刀輥8傳動鏈接，從動軸5與對輥7，以及對輥7與拔稈刀輥8均通過齒輪、齒條傳動鏈接。

煙稈拔稈機4的后側還設置有煙稈破碎機9，且煙稈破碎機9的進料端設置于煙稈拔稈機4上對輥7后側的出料端處，驅動軸1的另一端上設置有第一齒輪13，第一傳動軸11上設置有第二齒輪14和第三齒輪15，第二傳動軸12上設置有第四齒輪16，驅動軸1上的第一齒輪13與第一傳動軸11上的第二齒輪14相嚙合，第一傳動軸11上的第三齒輪15與第二傳動軸12上的第四齒輪16相嚙合，且第一齒輪13的齒數(shù)是第二齒輪14的二倍，第三齒輪15的齒數(shù)是第四齒輪16的二倍，第二傳動軸12通過傳動皮帶17與煙稈破碎機9的煙稈破碎軸10傳動連接。

其原理如下：

在工作過程中，與拖拉機相連的萬向節(jié)驅動裝置2通過拖拉機的帶動驅動驅動軸1轉動，驅動軸1經圓錐齒輪3和從動圓錐齒輪6帶動兩側的從動軸5轉動，利用從動軸5帶動煙稈拔稈機4上的對輥7和拔稈刀輥8轉動工作，與此同時，驅動軸1還帶動煙稈破碎機9的煙稈破碎軸10轉動，即帶動煙稈破碎機9工作，即通過拔稈刀輥8將田地里的煙稈拔起并通過對輥7壓送至煙稈破碎機9，再通過煙稈破碎機9進行煙稈破碎作業(yè)。

技術特征：

技術總結
本發(fā)明提供一種煙稈拔稈破碎機的機械傳動系統(tǒng)，包括驅動軸，驅動軸的一端設置有萬向節(jié)驅動裝置，驅動軸沿煙稈拔稈機的長度方向轉動設置于煙稈拔稈機上，驅動軸的相對兩側分別垂直設置有從動軸，從動軸的一端設置有從動圓錐齒輪，且從動軸上的從動圓錐齒輪與驅動軸上的圓錐齒輪相嚙合，兩側的從動軸分別與煙稈拔稈機上對輥的兩端傳動鏈接，煙稈拔稈機的后側還設置有煙稈破碎機，且煙稈破碎機的進料端設置于煙稈拔稈機上對輥后側的出料端處，所述驅動軸的另一端與煙稈破碎機的煙稈破碎軸傳動鏈接。以解決現(xiàn)有的液壓傳動系統(tǒng)的調速范圍有限，流量控制困難，成本高且裝置結構復雜的問題。本發(fā)明屬于煙稈破碎領域。

技術研發(fā)人員：張大斌;舒成松;曹陽;劉維崗;李光堯
受保護的技術使用者：貴州大學
技術研發(fā)日：2017.07.06
技術公布日：2017.09.22