本實用新型涉及綠化帶修剪用設(shè)備，尤其是高效環(huán)保型車載式綠籬修剪機(jī)。

背景技術(shù)：

伴隨高速公路的快速發(fā)展，其綠籬面積也日益增加。目前對于高速公路的綠籬修剪主要采及兩種方式：一、運(yùn)用傳統(tǒng)的便攜式綠籬修剪機(jī)的人工修剪方式，需要大量人力財力在高公路上作業(yè)，容易對人造成傷害，并很難達(dá)到快速、高質(zhì)量的修剪效果，無法滿足人們對綠籬修剪速度和質(zhì)量的要求。且修剪后的枝葉撒落至路面，污染環(huán)境和影響司機(jī)視野存在交通安全隱患。二、采用近幾年出現(xiàn)的綠籬修剪車修剪方式，在運(yùn)行過程中，僅對綠籬頂部進(jìn)行修剪，側(cè)面并未顧及到，側(cè)面還需要人工對其進(jìn)行修剪，仍然不能脫離傳統(tǒng)的修剪方式，即使將該車的水平力架調(diào)整至側(cè)面修剪狀態(tài)，也需第二次封道才能進(jìn)行操場作，從而修剪效率非常低，影響到高速公路的正常通車。

本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種修剪速度快，效率高，且不污染環(huán)境的高效環(huán)保型車載式綠籬修剪機(jī)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是通過以下途徑實現(xiàn)的。

高效環(huán)保型車載式綠籬修剪機(jī)，包括基礎(chǔ)車，控制室，修剪機(jī)頭，吸納管，和集料箱，其結(jié)構(gòu)要點是，基礎(chǔ)車上固定有連接修剪機(jī)頭的支座，支座有可水平轉(zhuǎn)臂支座和豎直轉(zhuǎn)臂支座，分別連接修剪平面綠籬的水平面修剪機(jī)頭和修剪豎直面綠籬的豎直面修剪機(jī)頭，修剪機(jī)頭與支座間連接有油缸，油缸調(diào)整修剪機(jī)頭的位置，支座、油缸、修剪機(jī)頭間采用銷軸連接，操控室安裝在靠基礎(chǔ)車駕駛室車廂前部，吸納管一端連接修剪機(jī)頭出料口，另一端與集料箱連接。

這樣，當(dāng)需要修剪綠籬頂面和側(cè)面時，由控制室操控，轉(zhuǎn)動水平轉(zhuǎn)臂支座旋轉(zhuǎn)90度，水平面修剪機(jī)頭從基礎(chǔ)車轉(zhuǎn)出至綠籬頂面；轉(zhuǎn)動豎直轉(zhuǎn)臂支座旋轉(zhuǎn)90度，豎直面修剪機(jī)頭從基礎(chǔ)車轉(zhuǎn)出至綠籬側(cè)面，通過油缸調(diào)節(jié)好修剪機(jī)頭的操作位置后，進(jìn)行修剪作業(yè)。其修剪下來的枝葉由修剪機(jī)頭出料口通過吸納管被吸入集料箱。修剪完成后，通過旋轉(zhuǎn)支座，調(diào)節(jié)油缸將修剪機(jī)頭收回至基礎(chǔ)車內(nèi)。

本實用新型進(jìn)一步優(yōu)化為：

所述的油缸有伸縮油缸、頂升油缸和調(diào)節(jié)油缸，支座與伸縮油缸和頂升油缸的一端經(jīng)銷軸連接，頂升油缸的另一端經(jīng)銷軸與伸縮油缸連接，伸縮油缸另一端經(jīng)銷軸與鉸接臂連接，鉸接臂另一端與修剪機(jī)頭及調(diào)節(jié)油缸連接，修剪機(jī)頭另一側(cè)與調(diào)節(jié)油缸經(jīng)銷軸連接。

這樣，通過頂升油缸驅(qū)動伸縮油缸上升或下降，調(diào)整修剪機(jī)頭到所需要修剪的高度，再通過調(diào)節(jié)油缸驅(qū)動鉸接臂使修剪機(jī)頭伸長至合適的位置和角度，進(jìn)行修剪。

所述水平面修剪機(jī)頭和豎直面修剪機(jī)頭各自獨立安裝有刀片和修剪電機(jī)，修剪電機(jī)連接轉(zhuǎn)臂帶動刀片剪切，分別操控。

這樣，可以同時進(jìn)行水平和豎直兩個方位的修剪作業(yè)，也可進(jìn)行水平或豎直單方位的修剪作業(yè)，操作靈活方便。

本實用新型更進(jìn)一步優(yōu)化為：

所述刀片為上下兩排剪齒的雙刃剪刀，修剪電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)臂帶動上下兩排剪齒協(xié)同切割，往復(fù)剪切。

這樣的剪切方式，使修剪過程枝葉撒落范圍小，不會飛揚(yáng)撒落到路面污染環(huán)境，影響司機(jī)視野。

所述機(jī)頭還包括刀片上方的喂料器，粉碎機(jī)構(gòu)，喂料、粉碎電機(jī)。

這樣，在喂料、粉碎電機(jī)的帶動下，修剪下來的枝葉立即被喂料器收攏，經(jīng)粉碎機(jī)構(gòu)粉碎后，從出料口由吸納管抽吸到集料箱。

本實用新型為具有兩個修剪面的高效車載式綠籬修剪機(jī)，能夠同時修剪綠籬的頂面和側(cè)面，且能自動收集清理修剪下的枝葉，修剪速度快，效率高，且不污染環(huán)境。

附圖說明

標(biāo)號說明：1基礎(chǔ)車 2操控室 3水平面修剪機(jī)頭 4鉸接臂 5調(diào)節(jié)油缸 6伸縮油缸 7頂升油缸 8水平轉(zhuǎn)臂支坐 9集料箱 10吸管 11吸管 12豎直轉(zhuǎn)臂支座 13伸縮油缸 14頂升油缸 15鉸接臂 16調(diào)節(jié)油缸 17豎直面修剪機(jī)頭 18警示燈 31修剪電機(jī) 32轉(zhuǎn)臂 33喂料器 34雙刃剪刀 35粉碎、喂料電機(jī) 36粉碎機(jī)構(gòu) 37出料口。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型水平面修剪機(jī)頭和豎直面修剪機(jī)頭工作狀態(tài)的右視圖。

圖3為本實用新型的機(jī)頭結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖3俯視圖。

圖5為圖4中粉碎機(jī)構(gòu)的A－A示圖。

下面結(jié)合附圖和本實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

實施例：

如圖1所示，高效環(huán)保型車載式綠籬修剪機(jī)，包括基礎(chǔ)車1，控制室2，集料箱9，基礎(chǔ)車1上固定有水平轉(zhuǎn)臂支座8，支座8與伸縮油缸6和頂升油缸7的一端經(jīng)銷軸連接，頂升油缸7的另一端經(jīng)銷軸與伸縮油缸連接，升縮油缸另一端經(jīng)銷軸與鉸接臂4連接，鉸接臂4另一端與水平面修剪機(jī)頭3及調(diào)節(jié)油缸6連接，水平面修剪機(jī)頭3另一側(cè)與調(diào)節(jié)油缸6經(jīng)銷軸連接?；A(chǔ)車1上還固定有豎直轉(zhuǎn)臂支座12，支座12與伸縮油缸13和頂升油缸14的一端經(jīng)銷軸連接，頂升油缸14的另一端經(jīng)銷軸與伸縮油缸6連接，升縮油缸另一端經(jīng)銷軸與鉸接臂15連接，鉸接臂15另一端與豎直面修剪機(jī)頭17及調(diào)節(jié)油缸16連接，豎直面修剪機(jī)頭另一側(cè)與調(diào)節(jié)油缸16經(jīng)銷軸連接。操控室安裝在靠基礎(chǔ)車駕駛室車廂前部，吸管10、11一端分別與水平機(jī)頭、豎直機(jī)頭出料口連接，吸管另一端與集料箱連接。警示燈18安裝在基礎(chǔ)車尾部。

如圖2所示，本實用新型的工作原理是：

1、當(dāng)需要修剪綠籬頂面時，轉(zhuǎn)動水平轉(zhuǎn)臂支座8旋轉(zhuǎn)90度，將水平面修剪機(jī)頭3由基礎(chǔ)車1駕駛室頂部旋轉(zhuǎn)至綠籬修剪平面，通過頂升油缸7驅(qū)動伸縮油缸6上升或下降，使水平機(jī)頭3調(diào)整到所需要修剪的高度，再通過調(diào)節(jié)油缸5驅(qū)動鉸接臂4使水平機(jī)頭伸長至合適的修剪位置。

2、當(dāng)需要修剪綠籬側(cè)面時，轉(zhuǎn)動豎直轉(zhuǎn)臂支座12旋轉(zhuǎn)90度，將豎直面修剪機(jī)頭17由基礎(chǔ)車臺旋轉(zhuǎn)至綠籬側(cè)面，通過頂升油14使伸縮油14將豎直面修剪機(jī)頭17伸長合適位置，再通過調(diào)節(jié)油缸16驅(qū)動鉸接臂15將豎直面修剪機(jī)頭17調(diào)節(jié)到合適高度和角度。

調(diào)節(jié)好水平面修剪機(jī)頭和豎直面修剪機(jī)頭的操作位置后，即可進(jìn)行修剪作業(yè)。水平面修剪機(jī)頭的刀片通過刀片驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動運(yùn)動，豎直面修剪機(jī)頭的刀片通過刀片驅(qū)動機(jī)構(gòu)驅(qū)動運(yùn)動，其修剪下來枝葉通過吸納管進(jìn)入集料箱。

當(dāng)修剪工作完成后，同樣是通過上述涉及的油缸將水平面修剪機(jī)頭3和豎直面修剪機(jī)頭17收回至基礎(chǔ)車1內(nèi)，不影響車輛的正常行駛。

如圖3，圖4，圖5所示，水平面修剪機(jī)頭3和豎直面修剪機(jī)頭17各自獨立安裝有具有上下兩排剪齒的雙刃剪刀和修剪電機(jī)，修剪電機(jī)連接轉(zhuǎn)臂帶動刀片剪切，分別操控。水平或豎直修剪機(jī)頭的剪刀口位置調(diào)節(jié)到需要修剪作業(yè)面，開啟修剪刀電機(jī)31及喂料器33的動力電機(jī)35，同時帶動粉碎機(jī)構(gòu)36啟動工作。此時基礎(chǔ)汽車平穩(wěn)前進(jìn)即可開始對綠籬進(jìn)行修剪作業(yè)。修剪下的枝葉經(jīng)由機(jī)頭內(nèi)的枝葉粉碎機(jī)構(gòu)36粉碎后從出料口37由后部吸納管抽吸至集料箱。

本實用新型未述部分與現(xiàn)有技術(shù)相同。