本發(fā)明涉及一種丘陵山地自動(dòng)調(diào)平果園綜合作業(yè)平臺(tái),特別涉及一種用于丘陵山地果園果實(shí)采摘、運(yùn)輸、剪枝的升降裝置。
(二)
背景技術(shù):
我國(guó)的水果產(chǎn)量和種植面積均居世界第一,但是果園大多分布在丘陵山區(qū),果園地勢(shì)呈多樣性,果園作業(yè)機(jī)械化程度低。修剪果樹(shù)、疏花落果、果實(shí)采摘等作業(yè)環(huán)節(jié)主要依靠梯子、高凳完成作業(yè),安全隱患大,作業(yè)效率低,因此果園作業(yè)機(jī)械的需要日益增大。果園作業(yè)平臺(tái)在果園作業(yè)機(jī)械中扮演著重要角色,從果樹(shù)修剪到果實(shí)采摘再到運(yùn)輸作業(yè),升降平臺(tái)都起著不可替代的作用。面對(duì)地形復(fù)雜、多坡地的果園種植模式,現(xiàn)有的升降作業(yè)平臺(tái)很難滿(mǎn)足作業(yè)要求,因此,設(shè)計(jì)一種丘陵山區(qū)作業(yè)的自動(dòng)調(diào)平果園升降平臺(tái)對(duì)于提高機(jī)械化生產(chǎn)水平,提高作業(yè)效率具有重要意義。
(三)
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
為了解決上述問(wèn)題,本發(fā)明提供一種丘陵山地自動(dòng)調(diào)平果園綜合作業(yè)平臺(tái),平臺(tái)具備自動(dòng)調(diào)平功能,對(duì)丘陵山地地形情況適應(yīng)性強(qiáng)。本發(fā)明可以節(jié)省人力、提高動(dòng)力利用率,可實(shí)現(xiàn)連續(xù)、高效作業(yè)。
一種丘陵山地自動(dòng)調(diào)平果園綜合作業(yè)平臺(tái),包括支撐機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、調(diào)平機(jī)構(gòu)、工作平臺(tái)、控制系統(tǒng)、控制軟件和報(bào)警模塊;
所述的支撐機(jī)構(gòu)包括支撐角座、豎臂和橫臂;所述的支撐角座上面焊接豎臂;橫臂鉸接在豎臂頂部;
所述的升降機(jī)構(gòu)為升降油缸;橫臂左側(cè)下方的豎臂上鉸接升降油缸無(wú)桿腔耳環(huán),升降油缸有桿腔耳環(huán)鉸接在橫臂右側(cè)下端面;橫臂右端面鉸接工作平臺(tái);通過(guò)升降油缸可以調(diào)節(jié)工作臺(tái)高度;
所述的調(diào)平機(jī)構(gòu)為調(diào)平油缸;橫臂下方升降油缸無(wú)桿腔耳環(huán)鉸接處下方的豎臂上鉸接調(diào)平油缸無(wú)桿腔耳環(huán),調(diào)平油缸有桿腔耳環(huán)鉸接在工作平臺(tái)上;豎臂、橫臂、工作臺(tái)和調(diào)平油缸組成平行四邊形結(jié)構(gòu);
所述的控制系統(tǒng)包括單片機(jī)系統(tǒng)、位移傳感器、角度傳感器和控制閥;單片機(jī)系統(tǒng)和控制閥安裝在控制盒內(nèi),控制盒安裝在工作臺(tái)的前端;所述的角度傳感器安裝在工作平臺(tái)上;調(diào)平油缸上安裝有位移傳感器;所述的單片機(jī)系統(tǒng)采用STM32單片機(jī);單片機(jī)系統(tǒng)分別和位移傳感器、度度傳感器和控制閥連接;所述的控制閥由升降油缸控制閥和調(diào)平油缸控制閥組成;升降油缸控制閥和調(diào)平油缸控制閥均設(shè)有三個(gè)工作位,上位控制油缸伸長(zhǎng),中位控制油缸鎖緊,下位控制油缸縮短;升降油缸控制閥和調(diào)平油缸控制閥通過(guò)油管分別與油泵、升降油缸和調(diào)平油缸相連。所述的角度傳感器安裝在工作平臺(tái)上,用于檢測(cè)工作平臺(tái)的傾斜角度;所述的位移傳感器安裝在調(diào)平油缸上,用于檢測(cè)調(diào)平油缸的伸長(zhǎng)量。
所述的單片機(jī)系統(tǒng)中存儲(chǔ)有控制軟件;所述控制軟件根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)編程,控制內(nèi)容包括平地作業(yè)和坡地作業(yè)兩種方式:平地作業(yè)時(shí),調(diào)平機(jī)構(gòu)利用橫臂與調(diào)平油缸組成的平行四邊形結(jié)構(gòu)在升降過(guò)程中保持水平作業(yè),在坡地作業(yè)時(shí),設(shè)有兩級(jí)調(diào)平模式,當(dāng)作業(yè)平臺(tái)傾斜角度大于2°且小于20°時(shí),控制系統(tǒng)通過(guò)位移傳感器獲得調(diào)平油缸伸縮量控制調(diào)平油缸實(shí)現(xiàn)作業(yè)平臺(tái)一級(jí)粗略調(diào)平,使作業(yè)平臺(tái)傾斜角度小于2°,當(dāng)作業(yè)平臺(tái)傾斜角度小于2°時(shí),利用角度檢測(cè)模塊實(shí)現(xiàn)作業(yè)平臺(tái)二級(jí)精準(zhǔn)調(diào)平,使作業(yè)平臺(tái)傾斜角度在0.5°以?xún)?nèi),達(dá)到作業(yè)平臺(tái)調(diào)平的目的。作業(yè)平臺(tái)上坡調(diào)平過(guò)程分為兩個(gè)階段,首先是上坡先調(diào)平,作業(yè)平臺(tái)上坡后進(jìn)入調(diào)平階段,由圖2中幾何關(guān)系可知,調(diào)平油缸BE需要伸長(zhǎng)到BE'完成作業(yè)平臺(tái)調(diào)平。BE'計(jì)算式為:
當(dāng)作業(yè)平臺(tái)在斜坡上進(jìn)行升降作業(yè)時(shí),調(diào)平油缸需要實(shí)時(shí)調(diào)整伸長(zhǎng)量,由圖3中幾何關(guān)系可知,調(diào)平油缸由BE伸長(zhǎng)到BE”完成作業(yè)平臺(tái)實(shí)時(shí)調(diào)平。
BE”計(jì)算式為:
同樣作業(yè)平臺(tái)下坡調(diào)平過(guò)程分為兩個(gè)階段,首先是下坡先調(diào)平,作業(yè)平臺(tái)下坡后進(jìn)入調(diào)平階段,由圖4中幾何關(guān)系可知,調(diào)平油缸BE需要伸長(zhǎng)到BE1完成作業(yè)平臺(tái)調(diào)平。
BE1計(jì)算式為:
下坡先調(diào)平結(jié)束后,當(dāng)作業(yè)平臺(tái)在斜坡上進(jìn)行升降作業(yè)時(shí),調(diào)平油缸進(jìn)入升降調(diào)平階段,由圖5中幾何關(guān)系可知,調(diào)平油缸由BE伸長(zhǎng)到BE2完成作業(yè)平臺(tái)實(shí)時(shí)調(diào)平。
BE2計(jì)算式為:
所述報(bào)警控制模塊包括報(bào)警器和警示燈;報(bào)警器和警示燈分別與單片機(jī)系統(tǒng)連接;單片機(jī)系統(tǒng)根據(jù)作業(yè)平臺(tái)作業(yè)環(huán)境要求設(shè)定作業(yè)平臺(tái)最大傾斜角度為20°,超出最大傾斜角度時(shí)作業(yè)平臺(tái)停止作業(yè)并實(shí)時(shí)報(bào)警。
本發(fā)明的有益效果:
1、可適應(yīng)丘陵山地的作業(yè)環(huán)境。本發(fā)明的重點(diǎn)在于升降平臺(tái)上設(shè)有自動(dòng)調(diào)平油缸,可以實(shí)時(shí)保證工作平臺(tái)始終是水平的。
2、可根據(jù)需要調(diào)節(jié)工作臺(tái)高度。工作臺(tái)工作高度是通過(guò)升降油缸的伸縮帶動(dòng)橫臂的轉(zhuǎn)動(dòng)從而舉升工作平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
3、可根據(jù)需要穩(wěn)定停駐在工作范圍以?xún)?nèi)的任意工作位置??刂崎y的開(kāi)閉可以改變液壓油路,利用控制閥的中位原理實(shí)現(xiàn)鎖緊,保證調(diào)平油缸和升降油缸在靜止時(shí)不受外載的影響,使工作臺(tái)穩(wěn)定停駐在工作范圍內(nèi)的任意工作位置。
4、作業(yè)平臺(tái)二級(jí)精準(zhǔn)調(diào)平通過(guò)不斷檢測(cè)傾角偏差e(k)和偏差變化率ec(k),利用模糊控制器在線整定比例積分微分(proportion-integration-differentiation,PID)控制參數(shù),可以根據(jù)作業(yè)環(huán)境實(shí)時(shí)自行調(diào)整PID控制參數(shù)以滿(mǎn)足不同e(k)和ec(k)的作業(yè)要求,使作業(yè)平臺(tái)達(dá)到“穩(wěn)”、“準(zhǔn)”、“快”的控制指標(biāo)要求,實(shí)現(xiàn)作業(yè)平臺(tái)二級(jí)精準(zhǔn)調(diào)平。
(四)附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明示意圖;
圖2是本發(fā)明自動(dòng)調(diào)平作業(yè)平臺(tái)上坡調(diào)平示意圖1;
圖3是本發(fā)明自動(dòng)調(diào)平作業(yè)平臺(tái)上坡調(diào)平示意圖2;
圖4是本發(fā)明自動(dòng)調(diào)平作業(yè)平臺(tái)下坡調(diào)平示意圖1;
圖5是本發(fā)明自動(dòng)調(diào)平作業(yè)平臺(tái)下坡調(diào)平示意圖1;
圖1中:1.支撐角座,2.豎臂,3.橫臂,4.控制盒,5.工作平臺(tái),6.調(diào)平油缸,7.升降油缸。
圖2中:θ為爬坡角度,θ1等于θ為工作平臺(tái)上坡調(diào)平角度,A為拖拉機(jī)懸掛點(diǎn),B為調(diào)平油缸安裝點(diǎn),C為橫臂與豎臂安裝點(diǎn),D為工作臺(tái)與橫臂安裝點(diǎn),E為調(diào)平油缸與工作臺(tái)安裝點(diǎn),E'為調(diào)平后的工作臺(tái)與調(diào)平油缸安裝點(diǎn)。
圖3中:θ為爬坡角度,β為上坡調(diào)平橫臂升降后與升降前夾角,A為拖拉機(jī)懸掛點(diǎn),B為調(diào)平油缸安裝點(diǎn),C為橫臂與豎臂安裝點(diǎn),D為工作臺(tái)與橫臂安裝點(diǎn),D'為舉升后工作臺(tái)與橫臂安裝點(diǎn),E為調(diào)平油缸與工作臺(tái)安裝點(diǎn),E”為舉升后工作臺(tái)與調(diào)平油缸安裝點(diǎn)。
圖4中:θ為爬坡角度,θ2等于θ為工作平臺(tái)下坡調(diào)平角度,A假設(shè)為拖拉機(jī)懸掛點(diǎn),B為調(diào)平油缸安裝點(diǎn),C為橫臂與豎臂安裝點(diǎn),D為工作臺(tái)與橫臂安裝點(diǎn),E為調(diào)平油缸與工作臺(tái)安裝點(diǎn),E1為調(diào)平后的工作臺(tái)與調(diào)平油缸安裝點(diǎn)。
圖5中:θ為爬坡角度,β1為下坡調(diào)平橫臂升降后與升降前夾角,A為拖拉機(jī)懸掛點(diǎn),B為調(diào)平油缸安裝點(diǎn),C為橫臂與豎臂安裝點(diǎn),D為工作臺(tái)與橫臂安裝點(diǎn),D1為舉升后工作臺(tái)與橫臂安裝點(diǎn),E為調(diào)平油缸與工作臺(tái)安裝點(diǎn),E2為調(diào)平后的工作臺(tái)與調(diào)平油缸安裝點(diǎn)。
(五)具體實(shí)施方式
本發(fā)明主要用于丘陵山地果園作業(yè)人員的舉升,根據(jù)本發(fā)明提供的裝置,下面將參照?qǐng)D1說(shuō)明本發(fā)明丘陵山地自動(dòng)調(diào)平果園綜合作業(yè)平臺(tái)的工作原理。
如圖1所示,本發(fā)明有以下部分組成:
(1)支撐機(jī)構(gòu):支撐角座1為三角形鑄鐵,其上焊接豎臂2。豎臂2上端焊接連接環(huán),用于鉸接橫臂3,豎臂2距離頂部300mm處焊接連接環(huán),用于鉸接升降油缸無(wú)桿腔耳環(huán),距離頂部400mm處焊接連接環(huán),用于鉸接調(diào)平油缸無(wú)桿腔耳環(huán);橫臂3左側(cè)開(kāi)孔用于鉸接豎臂2,橫臂3下端面在水平方向400mm處靠右焊接一個(gè)連接環(huán),連接環(huán)鉸接升降油缸7有桿腔耳環(huán),橫臂3右側(cè)焊接連接環(huán)用于鉸接工作平臺(tái)。從而支撐起整個(gè)升降平臺(tái)。
(2)調(diào)平機(jī)構(gòu):調(diào)平油缸6通過(guò)與豎臂2和工作平臺(tái)5連接實(shí)現(xiàn)對(duì)平臺(tái)的調(diào)平。
(3)升降機(jī)構(gòu):升降油缸7與豎臂2和橫臂3連接,實(shí)現(xiàn)工作平臺(tái)5的升降。
(4)控制系統(tǒng):通過(guò)控制盒4實(shí)現(xiàn)對(duì)工作平臺(tái)5的調(diào)平控制。
(5)控制軟件:控制系統(tǒng)利用預(yù)設(shè)的控制方案對(duì)工作平臺(tái)5做出相應(yīng)的調(diào)平策略。
本發(fā)明提供了優(yōu)選實(shí)施例,下面以蘋(píng)果采摘為實(shí)施例,但不用限制本發(fā)明的范圍:
實(shí)施例:
本實(shí)施例中所述的角度傳感器為MPU6050;所述的位移傳感器模塊采用的是BOSO拉線位移傳感器模塊;所述的單片機(jī)系統(tǒng)采用的是STM32單片機(jī)。本發(fā)明將支撐機(jī)構(gòu)、調(diào)平機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、工作平臺(tái)和控制系統(tǒng)通過(guò)連接環(huán)連接組裝,初始工作狀態(tài)時(shí)工作平臺(tái)5處于水平位置。工作平臺(tái)在平地采摘蘋(píng)果時(shí),根據(jù)作業(yè)人員的要求需要提升作業(yè)平臺(tái)5時(shí),將升降油缸7控制閥調(diào)至上位,升降油缸7動(dòng)作,通過(guò)橫臂3將工作平臺(tái)5升至工作位置,將升降控制閥調(diào)至中位,升降油缸鎖緊,實(shí)現(xiàn)工作平臺(tái)5的舉升,達(dá)到蘋(píng)果采摘的高度要求,需要降低作業(yè)平臺(tái)5時(shí),將升降油缸7控制閥調(diào)至下位,升降油缸7動(dòng)作,通過(guò)橫臂3將工作平臺(tái)5降至工作位置,將升降控制閥調(diào)至中位,升降油缸鎖緊,實(shí)現(xiàn)工作平臺(tái)5的下降,平地采摘蘋(píng)果是利用橫臂3和升降油缸7組成的平行四邊形機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)調(diào)平的,當(dāng)作業(yè)平臺(tái)進(jìn)入坡地采摘蘋(píng)果時(shí),控制系統(tǒng)利用控制方案中的調(diào)平方法開(kāi)始工作,當(dāng)進(jìn)入上坡采摘蘋(píng)果時(shí),調(diào)平油缸6先由BE伸長(zhǎng)到BE'實(shí)現(xiàn)上坡先調(diào)平,當(dāng)作業(yè)平臺(tái)在斜坡上進(jìn)行升降作業(yè)時(shí),調(diào)平油缸6由BE'伸長(zhǎng)到BE”完成作業(yè)平臺(tái)調(diào)平,當(dāng)進(jìn)入下坡采摘蘋(píng)果時(shí),調(diào)平油缸6先由BE伸長(zhǎng)到BE1實(shí)現(xiàn)下坡先調(diào)平,當(dāng)作業(yè)平臺(tái)在斜坡上進(jìn)行升降作業(yè)時(shí),調(diào)平油缸6由BE1伸長(zhǎng)到BE2完成作業(yè)平臺(tái)調(diào)平,這個(gè)過(guò)程的實(shí)現(xiàn)由單片機(jī)采集角度傳感器信息和位移傳感器信息,單片機(jī)根據(jù)控制軟件控制調(diào)平油缸,當(dāng)角度傳感器采集到作業(yè)平臺(tái)5傾斜度大于2°且小于20°時(shí),進(jìn)入一級(jí)粗略調(diào)平階段,粗略調(diào)平利用位移傳感器實(shí)時(shí)檢測(cè)調(diào)平油缸6的線性位移進(jìn)而控制調(diào)平油缸6的伸縮量,使作業(yè)平臺(tái)5傾斜角度小于2°,進(jìn)入二級(jí)精準(zhǔn)調(diào)平階段,進(jìn)入精準(zhǔn)調(diào)平階段,角度采集傳感器實(shí)時(shí)采集角度信息,單片機(jī)根據(jù)角度信息作出相應(yīng)的動(dòng)作,通過(guò)控制調(diào)平油缸6控制閥的啟閉實(shí)現(xiàn)調(diào)平油缸6的上下運(yùn)動(dòng)使作業(yè)平臺(tái)保持水平作業(yè),完成工作平臺(tái)5的水平作業(yè)要求。工作完成,依次將調(diào)平油缸控制閥和升降油缸控制閥調(diào)至下位,直到各油缸恢復(fù)初始工作位置,再將三個(gè)控制閥調(diào)至中位,使油缸保持鎖緊狀態(tài)。
本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了作業(yè)平臺(tái)自動(dòng)調(diào)平功能,保證了作業(yè)人員的安全,提高了作業(yè)人員的工作效率,對(duì)果園作業(yè)機(jī)械自動(dòng)化水平的提高具有顯著意義。
以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施案例,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。