用于可選地改變從捆包機(jī)釋放的捆包的取向的捆包機(jī)附接件的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及用于捆包機(jī)的附接件的捆包轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備，以便在捆包從捆包機(jī)釋放時(shí)將每行中的圓柱形捆包大致對(duì)準(zhǔn)。利用所公開的發(fā)明，捆包相對(duì)于其通常從圓形捆包機(jī)釋放所在的位置的取向?qū)嶋H上轉(zhuǎn)動(dòng)九十度。通過實(shí)現(xiàn)將每行中的每個(gè)捆包的圓柱軸線大致對(duì)準(zhǔn)，當(dāng)捆包玉米秸稈或其它行栽作物時(shí)，通過沿著與聯(lián)合收割機(jī)和捆包機(jī)行進(jìn)的方向相同的方向沿行驅(qū)動(dòng)而可以更加有效地實(shí)現(xiàn)后續(xù)捆包裝載操作。
【專利說明】用于可選地改變從捆包機(jī)釋放的捆包的取向的捆包機(jī)附接件
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明整體涉及捆包機(jī)，更具體地，本發(fā)明涉及用于捆包機(jī)的附接件，當(dāng)捆包從捆包機(jī)釋放到地面上時(shí)，該附接件用于控制該捆包的取向。
【背景技術(shù)】
[0002]當(dāng)草料進(jìn)入到捆包機(jī)中以用于制造圓形捆包時(shí)，材料在捆包腔室中繞形成物的旋轉(zhuǎn)軸線或最終捆包的圓柱軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)形成捆包時(shí)該軸線與捆包機(jī)的向前行進(jìn)方向成橫向。因此，當(dāng)捆包從捆包機(jī)的后部釋放時(shí)，捆包的圓柱軸線仍然與捆包機(jī)的向前行進(jìn)方向成橫向。
[0003]因?yàn)橥ǔA形捆包在其軸線與行進(jìn)方向垂直的情況下從捆包機(jī)排出，這意味著當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)堆垛機(jī)也必須與田間行垂直地行進(jìn)以與捆包對(duì)齊，并且效率低下地迂回行進(jìn)穿過整個(gè)田地以取得每個(gè)捆包。在行栽作物中，這也導(dǎo)致行進(jìn)穿過田間行，這是顛簸的，對(duì)于操作員而言是不舒適的，并且可 能損壞設(shè)備。某些當(dāng)前的堆垛機(jī)試圖通過在拾取期間扭轉(zhuǎn)田地上的捆包來處理這個(gè)問題，但是玉米留茬地上的如玉米秸桿捆包的農(nóng)作物可能被該過程損壞且經(jīng)常被該過程損壞，從而導(dǎo)致捆包的損失。
[0004]另外，如果圓形捆包在諸如山坡的斜坡上排出時(shí)，它們可能向下滾動(dòng)，并且損壞或引發(fā)危險(xiǎn)的狀況。操作員試圖在排出捆包之前通過手動(dòng)地操作牽引機(jī)/捆包機(jī)組合來補(bǔ)償這種情況，但是這個(gè)過程是耗時(shí)且不準(zhǔn)確的。為了解決這個(gè)問題，已經(jīng)發(fā)展出了用于圓形捆包機(jī)的捆包轉(zhuǎn)動(dòng)裝置。
[0005]其上具有捆包轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的捆包機(jī)的例子可見于美國專利Simon的N0.6，033，172、Goossen 的 N0.6，073，550、Derscheid 的 N0.7，000，533、Viaud 的 N0.7，353，753，以及英國專利Rout的N0.GB2292335，這些專利均以引用方式全文并入本文。
[0006]日益關(guān)注的是，從行栽作物收獲纖維素殘留物，以用于生產(chǎn)諸如乙醇的生物燃料，以產(chǎn)生能量。例如，玉米在行中生長，在玉米的行之間具有土壤脊部。因此，當(dāng)聯(lián)合收割機(jī)用來收獲玉米時(shí)，聯(lián)合收割機(jī)與行平行地行進(jìn)，使得切割器一直沿著這些行行進(jìn)。使聯(lián)合收割機(jī)與行平行的另一個(gè)原因在于，橫穿每個(gè)行的每個(gè)脊部行進(jìn)是非常顛簸的駕駛過程。類似地，當(dāng)其捆包玉米秸桿，大致捆包被聯(lián)合收割機(jī)收割的玉米莖部、玉米的葉子和穗軸時(shí)，使得與橫向于各行相比，捆包機(jī)更加容易且更加有效地行進(jìn)到各行。這導(dǎo)致捆包釋放時(shí)捆包的圓柱軸線與玉米行的方向成橫向。
[0007]如上所述，裝載落在玉米地中的這些圓形捆包以將它們從玉米地運(yùn)輸，不能夠僅僅通過與玉米行平行地行進(jìn)來有效地實(shí)現(xiàn)，原因是裝載設(shè)備需要從端部接近捆包而不是從圓形側(cè)接近捆包。此外，來自捆包機(jī)的捆包通常一形成就下落到地面，以便可以開始新的捆包。因此，即使田地非常平坦，圓柱形捆包也將很少彼此靠近對(duì)準(zhǔn)，從而需要捆包裝載設(shè)備在整個(gè)田地中迂回行進(jìn)，以使得每個(gè)捆包的端部分別對(duì)準(zhǔn)。
[0008]如果在形成捆包時(shí)對(duì)于捆包的每個(gè)行而言玉米地中玉米秸桿的捆包能夠轉(zhuǎn)動(dòng)以使得每個(gè)捆包的圓柱軸線在每個(gè)捆包行中從一個(gè)捆包到下一個(gè)捆包大致對(duì)準(zhǔn)，那么捆包裝載設(shè)備可以僅僅沿著與玉米地的脊部平行的方向從一個(gè)捆包到下一個(gè)捆包等被驅(qū)動(dòng)穿過玉米地，以便有效地拾取和裝載捆包，而從一個(gè)捆包到下一個(gè)相鄰的捆包不需要過多的重新定位捆包裝載設(shè)備。但是現(xiàn)有技術(shù)的捆包轉(zhuǎn)動(dòng)裝置并不完全適用于諸如玉米地的行栽作物田地。例如，Rout的英國專利GB2292335在其捆包轉(zhuǎn)動(dòng)裝置上使用接地滑架輪，在橫穿收割的玉米地中的行之間的脊部時(shí)，該接地滑架輪不能夠良好地運(yùn)轉(zhuǎn)，而是在橫穿脊部時(shí)將上下跳動(dòng)。
[0009]因此，極為期望的是改進(jìn)的捆包機(jī)的附接件，其用于實(shí)現(xiàn)(尤其是行栽作物田地中)每個(gè)捆包行中每個(gè)捆包的圓柱軸線的這種大致對(duì)準(zhǔn)，以便增加從田地裝載和移除捆包的容易性和效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]本發(fā)明涉及用于捆包機(jī)的附接件的捆包轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備，以便在捆包從捆包機(jī)釋放時(shí)將每行中的圓柱形捆包大致對(duì)準(zhǔn)。利用本發(fā)明，通過僅僅提升捆包機(jī)的后門且允許捆包在形成之后下落到地面上，捆包相對(duì)于其通常從圓形捆包機(jī)釋放所在的位置的取向?qū)嶋H上轉(zhuǎn)動(dòng)九十度。
[0011]在行栽作物狀態(tài)下，通過實(shí)現(xiàn)將每行中的每個(gè)圓柱形捆包大致對(duì)準(zhǔn)，通過沿著與聯(lián)合收割機(jī)和捆包機(jī)行進(jìn)的方向相同的方向沿行驅(qū)動(dòng)而可以實(shí)現(xiàn)捆包裝載操作。這意味著，裝載設(shè)備將從一個(gè)端部接近捆包，而在從一個(gè)捆包行進(jìn)到下一個(gè)捆包時(shí)不需要不斷地重新定位裝載設(shè)備。
[0012]有利之處還在于，捆包裝載器可以行進(jìn)與捆包機(jī)和聯(lián)合收割機(jī)相同的路徑，這是由于捆包偏移到一側(cè)， 并且大多數(shù)捆包移動(dòng)裝置從與牽引機(jī)和捆包移動(dòng)裝置的底盤偏移的位置裝置捆包，該底盤通常直接拖曳在牽引機(jī)后方。
[0013]在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，具有前部、后部、左側(cè)和右側(cè)的圓形捆包機(jī)用于從草料制造圓形捆包。其包括捆包機(jī)框架，該捆包機(jī)框架具有滑架支撐結(jié)構(gòu)和接地輪，該滑架支撐結(jié)構(gòu)具有大致豎向支撐軸線，該接地輪操作性地、繞大致水平軸線可旋轉(zhuǎn)地附接到捆包機(jī)框架。后門繞水平門樞轉(zhuǎn)軸線操作性地、可樞轉(zhuǎn)地附接到捆包機(jī)框架，并且具有至少兩個(gè)位置，包括閉合位置和打開位置，在該閉合位置中，后門限定了捆包腔室的一部分，在該打開位置中，捆包腔室打開，以允許排出所形成的捆包。滑架框架在接地輪的水平軸線的后側(cè)操作性地附接到捆包機(jī)框架的滑架支撐結(jié)構(gòu)，并且附接到后門的一側(cè)，滑架操作性地附接到滑架框架?；芫哂械谝晃恢?，在該第一位置中，第一滑架側(cè)部最接近捆包機(jī)的前部且定位在后門的下方，并且第二滑架側(cè)部最接近捆包機(jī)的后部。另外，大致豎向支撐軸線相對(duì)于捆包機(jī)框架固定。
[0014]可任選地，滑架框架在第二位置操作性地、可樞轉(zhuǎn)地附接到捆包機(jī)框架，在該第二位置中，滑架框架繞大致豎向支撐軸線樞轉(zhuǎn)大約90度，其中滑架的第二側(cè)部在接地輪之一的后方并且與后門錯(cuò)開。另外，可任選地，滑架可以沿著大致水平軸線操作性地、可樞轉(zhuǎn)地附接到滑架框架，滑架具有第一位置和第二位置，在該第一位置中，滑架的；第二側(cè)部在地面上方第一距離處，在該第二位置中，滑架的第二側(cè)部在第二距離處，該第二距離小于第一距離，以用于促使捆包靠在滑架上，從而從滑架的第二側(cè)部落下。[0015]在一個(gè)實(shí)施例中，滑架支撐結(jié)構(gòu)還可以包括凸輪軌道，滑架還包括具有凸輪輥?zhàn)拥亩ㄎ槐?，該凸輪輥?zhàn)颖粯?gòu)造成用以接合凸輪軌道，其中當(dāng)滑架框架處于其第一位置中時(shí)，凸輪和凸輪軌道將滑架保持在其第一位置中，當(dāng)滑架框架處于其第二位置中時(shí)，凸輪和凸輪軌道將滑架保持在其第二位置中。
[0016]另外，液壓缸可以在一端上固定到滑架框架，在另一端上固定到滑架，其中當(dāng)滑架框架處于其第一位置中時(shí)，該液壓缸能夠使滑架在其第一位置和其第二位置之間運(yùn)動(dòng)，當(dāng)滑架框架處于其第二位置中時(shí)，該液壓缸能夠使滑架在其第一位置和其第二位置之間運(yùn)動(dòng)。
[0017]如果需要，捆包抓取臂還可以在其第一端部上操作性地附接到捆包機(jī)框架和/或滑架框架中的一者，捆包抓取臂具有第二端部，其中當(dāng)捆包在其樞轉(zhuǎn)位置中靠在支架上時(shí)，該捆包具有圓柱軸線、頂部和底部，圓柱軸線一側(cè)上的側(cè)部最接近捆包機(jī)，而圓柱軸線另一側(cè)上的側(cè)部最遠(yuǎn)離捆包機(jī)；并且其中捆包抓取臂的第二端部的至少一部分至少具有捆包抓取位置，該捆包抓取位置設(shè)置在最遠(yuǎn)離捆包機(jī)的圓柱軸線的所述另一側(cè)上，由此在捆包從滑架移出時(shí)防止捆包在地面上滾動(dòng)。
[0018]本文所公開的發(fā)明的另一個(gè)方面涉及圓形捆包機(jī)，其也具有前部、后部、左側(cè)和右偵牝以用于從草料制造圓形捆包，該捆包機(jī)包括:框架，該框架具有滑架支撐結(jié)構(gòu)，該滑架支撐結(jié)構(gòu)具有大致豎向支撐軸線；接地輪，該接地輪繞大致水平軸線操作性地、可旋轉(zhuǎn)地附接到捆包機(jī)的框架；后門，該后門繞水平門樞轉(zhuǎn)軸線操作性地、可樞轉(zhuǎn)地附接到框架，并且具有至少兩個(gè)位置，包括閉合位置和打開位置，在該閉合位置中，后門限定了捆包腔室的一部分，在該打開位置中，捆包腔室打開，以允許排出所形成的捆包?；芸蚣苓€在接地輪的水平軸線的后側(cè)操作性地附接到滑架支撐結(jié)構(gòu)，并且附接到后門的一側(cè)，滑架操作性地附接到滑架框架，滑架具有 第一位置，在該第一位置中，隨著捆包從捆包腔室中移出，當(dāng)所形成的捆包的重心運(yùn)動(dòng)經(jīng)過滑架的第一側(cè)部時(shí)，滑架保持所形成的捆包，并且該滑架具有第二位置，在該第二位置中，當(dāng)所形成的捆包的重心運(yùn)動(dòng)經(jīng)過滑架的第二側(cè)部時(shí)，滑架釋放所形成的捆包。
[0019]可任選地，滑架可以沿著大致水平軸線操作性地、可樞轉(zhuǎn)地附接到滑架安裝結(jié)構(gòu)，滑架具有第一位置和第二位置，在該第一位置中，滑架的第二側(cè)部在地面上方第一距離處，在該第二位置中，滑架的第二側(cè)部在第二距離處，該第二距離小于第一距離，以用于促使捆包靠在滑架上，從而從滑架的第二側(cè)部落下。
[0020]本文所公開的發(fā)明的另一個(gè)方面涉及圓形捆包機(jī)，其也具有前部、后部、左側(cè)和右偵牝以用于從草料制造圓形捆包，并且該捆包機(jī)還具有框架，該框架具有滑架支撐結(jié)構(gòu)，該滑架支撐結(jié)構(gòu)具有大致豎向支撐軸線。接地輪繞大致水平軸線操作性地、可旋轉(zhuǎn)地附接到捆包機(jī)的框架。后門繞水平門樞轉(zhuǎn)軸線操作性地、可樞轉(zhuǎn)地附接到框架，并且具有至少兩個(gè)位置，包括閉合位置和打開位置，在該閉合位置中，后門限定了捆包腔室的一部分，在該打開位置中，捆包腔室打開，以允許排出所形成的捆包?；芸蚣茉诮拥剌喌乃捷S線的后側(cè)操作性地附接到滑架支撐結(jié)構(gòu)，并且附接到后門的一側(cè)，滑架操作性地附接到滑架框架?；芫哂械谝晃恢煤偷诙恢茫谠摰谝晃恢弥?，滑架至少部分地設(shè)置在后門下方，以便當(dāng)后門運(yùn)動(dòng)到其打開位置中時(shí)抓取所形成的圓形捆包，在該打開位置中，捆包從捆包腔室運(yùn)動(dòng)，并至少部分地經(jīng)過滑架的第一側(cè)部，該第二位置相對(duì)于第一位置成大約九十度，由此滑架上的捆包從其第一位置轉(zhuǎn)動(dòng)大約九十度。另外，具有阻擋機(jī)構(gòu)，該阻擋機(jī)構(gòu)操作性地附接到滑架框架，當(dāng)滑架從滑架的第一位置運(yùn)動(dòng)到第二位置時(shí)，該阻擋機(jī)構(gòu)在滑架的第二位置處阻擋滑架的運(yùn)動(dòng)，由此當(dāng)滑架在滑架的第二位置處停止時(shí)，從滑架的第一位置運(yùn)動(dòng)到滑架的第二位置的捆包的慣量使得捆包從滑架的第二側(cè)部落下。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]上述需要至少部分地通過提供以下詳細(xì)說明中描述的方法和設(shè)備來滿足，尤其是當(dāng)結(jié)合附圖進(jìn)行研究時(shí)，其中:
[0022]圖1為拖曳捆包機(jī)的牽引機(jī)的側(cè)正視圖，該捆包機(jī)上附接有根據(jù)本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例構(gòu)造的捆包轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，該圖示出了在捆包機(jī)中成形的最后階段中的捆包；
[0023]圖2為拖曳捆包機(jī)的牽引機(jī)的側(cè)正視圖，該捆包機(jī)具有如圖1構(gòu)造的捆包轉(zhuǎn)動(dòng)裝置，但是捆包機(jī)的后門打開，最終的捆包靠在滑架上；
[0024]圖3為圖2的從另一側(cè)看的示意圖；圖3還示出了圖6的替代實(shí)施例；
[0025]圖4為在捆包已經(jīng)從圖3的位置繞在圖3和4中以虛線示出的豎向軸線轉(zhuǎn)動(dòng)九十度之后，從牽引機(jī)向后看的示意圖；
[0026]圖5為在捆包已經(jīng)從圖3的位置繞在圖3-5中以虛線示出的豎向軸線轉(zhuǎn)動(dòng)九十度之后，從牽引機(jī)的后部向如看的不意圖；
[0027]圖6為在捆包已經(jīng)從圖3的位置轉(zhuǎn)動(dòng)九十度之后且另外當(dāng)滑架繞大致豎向軸線樞轉(zhuǎn)時(shí)從捆包機(jī)的后部向前看的參考圖3參考以上描述的替代實(shí)施例的示意圖，該大致豎向軸線如圖所示傾斜到一側(cè)(但在圖3中顯示為豎向軸線)，滑架從圖3所示的水平位置運(yùn)動(dòng)圖6所示的傾斜位置，以使得捆包緊接著滑架這樣設(shè)置之后從滑架落到如圖6所示的右側(cè)；
[0028]圖7為附接有本發(fā)明的捆包機(jī)的下后部部分的頂部示意圖，在制作捆包時(shí)所處的位置中，以及在捆包從捆包腔室運(yùn)動(dòng)以靠在滑架上時(shí)的圖2的位置中，滑架不樞轉(zhuǎn)也不傾斜；
[0029]圖8為本發(fā)明的捆包轉(zhuǎn)動(dòng)附接件的透視圖，該附接件與捆包機(jī)分離，處于圖2和7所示的位置中，該圖示出了將在以下描述的大致豎向和大致水平的樞轉(zhuǎn)軸線兩者；
[0030]圖9為本發(fā)明的捆包轉(zhuǎn)動(dòng)附接件的另一個(gè)透視圖，該附接件與捆包機(jī)分離，處于圖2和7所不的位直中；
[0031]圖10為附接有本發(fā)明的捆包機(jī)的下后部部分的頂部示意圖，在捆包從滑架運(yùn)動(dòng)到地面時(shí)的圖6的位置中，滑架不樞轉(zhuǎn)但是傾斜；
[0032]圖11為本發(fā)明的捆包轉(zhuǎn)動(dòng)附接件的透視圖，該附接件與捆包機(jī)分離，處于圖6所示的位置中，該圖示出了將在以下描述的大致豎向和大致水平的樞轉(zhuǎn)軸線兩者；
[0033]圖12為本發(fā)明的捆包轉(zhuǎn)動(dòng)附接件的另一個(gè)透視圖，該附接件與捆包機(jī)分離，處于圖10和11所示的位置中；
[0034]圖13為本發(fā)明的捆包轉(zhuǎn)動(dòng)附接件的俯視圖，該附接件與捆包機(jī)分離，處于圖3和4所示位置之間的位置中，但是額外地與圖6所示類似地傾斜；
[0035]圖14為本發(fā)明的捆包轉(zhuǎn)動(dòng)附接件的俯視圖，該附接件與捆包機(jī)分離，處于與圖13類似的、圖3和4所示位置之間的位置中，該圖示出了如上所述的大致豎向和大致水平的樞轉(zhuǎn)軸線兩者，利用液壓缸使其與圖6所示類似地傾斜；
[0036]圖15為本發(fā)明的捆包轉(zhuǎn)動(dòng)附接件的另一個(gè)俯視圖，該附接件與捆包機(jī)分離，處于與圖13和14類似的、圖3和4所示位置之間的位置中，該圖示出了如上所述的大致豎向和大致水平的樞轉(zhuǎn)軸線兩者，利用液壓缸使其與圖6所示類似地傾斜；
[0037]圖16為附接有本發(fā)明的捆包機(jī)的下后部部分的頂部示意圖，滑架從圖3的位置樞轉(zhuǎn)九十度而樞轉(zhuǎn)到圖4和5所示的位置，但是不傾斜；
[0038]圖17為本發(fā)明的捆包轉(zhuǎn)動(dòng)附接件的透視圖，該附接件與捆包機(jī)分離，如圖16所示，處于圖4和5所示的樞轉(zhuǎn)位置中,但是不傾斜；
[0039]圖18為本發(fā)明的捆包轉(zhuǎn)動(dòng)附接件的另一個(gè)透視圖，該附接件與捆包機(jī)分離，處于圖16和17所示的位置中,但是不傾斜；
[0040]圖19為附接有本發(fā)明的捆包機(jī)的下后部部分的頂部示意圖，滑架從圖3的位置樞轉(zhuǎn)九十度而樞轉(zhuǎn)到圖4和5所示的位置，還利用液壓缸使其繞水平軸線傾斜；
[0041]圖20為本發(fā) 明的捆包轉(zhuǎn)動(dòng)附接件的俯視圖，該附接件與捆包機(jī)分離，處于圖4和5所示的位置中，該圖示出了如上所述的大致豎向和大致水平的樞轉(zhuǎn)軸線兩者，利用液壓缸使其繞豎向軸線傾斜，并且利用另一個(gè)液壓缸使其繞水平軸線傾斜；
[0042]圖21為本發(fā)明的捆包轉(zhuǎn)動(dòng)附接件的另一個(gè)透視圖，該附接件與捆包機(jī)分離，處于圖6、19和20所示的位置中；
[0043]圖22為捆包機(jī)的后部的分解透視圖，滑架框架例如如圖6和16-20所示地樞轉(zhuǎn)九十度；
[0044]圖23為捆包機(jī)的后部的俯視平面圖，滑架框架例如如圖6和16-20所示地樞轉(zhuǎn)九十度；
[0045]圖24為本發(fā)明另一個(gè)實(shí)施例的頂部示意圖，示出了附接有本發(fā)明的捆包機(jī)的下后部部分，在制作捆包時(shí)所處的位置中，以及在捆包從捆包腔室運(yùn)動(dòng)以靠在滑架上時(shí)的圖3的位置中，滑架不樞轉(zhuǎn)也不傾斜；
[0046]圖25為圖24的捆包轉(zhuǎn)動(dòng)附接件的透視圖，該附接件與捆包機(jī)分離，處于圖3所示的位置中，該圖示出了將在以下描述的大致豎向和大致水平的樞轉(zhuǎn)軸線兩者；
[0047]圖26為本發(fā)明的捆包轉(zhuǎn)動(dòng)附接件的另一個(gè)透視圖，該附接件與捆包機(jī)分離，處于圖24所示的位置中；
[0048]圖27為圖24-26的實(shí)施例的透視圖，示出了凸輪和凸輪從動(dòng)件，以便在圖3和圖6的位置之間的滑架位置之間運(yùn)動(dòng)時(shí)實(shí)現(xiàn)繞豎向軸線和水平軸線兩者的自動(dòng)樞轉(zhuǎn)，圖27示出了其類似于圖6的傾斜位置；
[0049]圖28為圖24-26的實(shí)施例的另一個(gè)透視圖，示出了凸輪和凸輪從動(dòng)件，以便在圖3和圖6的位置之間的滑架位置之間運(yùn)動(dòng)時(shí)實(shí)現(xiàn)繞豎向軸線和水平軸線兩者的自動(dòng)樞轉(zhuǎn)，圖28示出了其類似于圖6的傾斜位置；
[0050]圖29為用實(shí)線和虛線/隱藏線示出的處于圖6和24-26所示的位置中的凸輪和凸輪從動(dòng)件的側(cè)視圖，其中滑架處于用以在后門打開時(shí)接納來自捆包腔室的捆包的位置中；
[0051]圖30為在圖3和6的位置之間的大約中間的位置中用實(shí)線和虛線/隱藏線示出的凸輪和凸輪從動(dòng)件的側(cè)視圖；
[0052]圖31為用實(shí)線和虛線/隱藏線示出的處于類似于圖6的位置的位置中的凸輪和凸輪從動(dòng)件的側(cè)視圖，其中滑架從圖3、27、28和29的位置樞轉(zhuǎn)九十度，并且還繞水平軸線樞轉(zhuǎn)，以將捆包從滑架釋放；
[0053]圖32為與圖6類似的捆包機(jī)的后視圖，但是示出了捆包已經(jīng)運(yùn)動(dòng)到地面，并且被L形臂阻止而不能夠滾動(dòng)到該視圖所示的右側(cè)，該L形臂繞大致豎向軸線可樞轉(zhuǎn)地附接；
[0054]圖33為與圖32的裝置類似的捆包機(jī)的后視圖，但是示出了捆包已經(jīng)運(yùn)動(dòng)到地面，并且被L形臂阻止而不能夠滾動(dòng)到該視圖所示的右側(cè)，該L形臂繞大致水平軸線可樞轉(zhuǎn)地附接；
[0055]圖34為圖33的裝置的透視圖，該裝置使用圖24_31的凸輪操作實(shí)施例，以使滑架和捆包樞轉(zhuǎn)九十度，并且使滑架樞轉(zhuǎn)，以使得捆包從滑架落下，同時(shí)還使捆包抓取臂運(yùn)動(dòng)到捆包的右側(cè)，如圖33-35所示，以防止捆包在停止運(yùn)動(dòng)之前向右側(cè)運(yùn)動(dòng)得太遠(yuǎn)，從而使得在捆包裝載操作期間捆包裝載設(shè)備能夠更加容易地行進(jìn)與捆包機(jī)相同的基本路徑；
[0056]圖35為當(dāng)滑架處于圖4和5的位置中時(shí)圖33和34的捆包對(duì)準(zhǔn)臂正好在其展開到圖33和34的位置之前的后視圖；
[0057]圖36為處于圖35所示位置中的滑架和捆包抓取臂的透視圖；
[0058]圖37示出了液壓系統(tǒng)的示意圖，該液壓系統(tǒng)用來協(xié)調(diào)圖24-31和34_36的實(shí)施例的相關(guān)部件的運(yùn)動(dòng)；以及
[0059]圖38示出了液壓系統(tǒng)的示意圖，該液壓系統(tǒng)用來協(xié)調(diào)圖6所示的替代實(shí)施例的相關(guān)部件的運(yùn)動(dòng)。
[0060]附圖中的元件僅僅是為了簡化和清楚的目的，并且不必按照比例繪制。例如，附圖中某些元件的尺寸和/或相對(duì)位置相對(duì)于其它元件可以被夸大，以有助于更好地理解本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施例。另外，在商業(yè)可行的實(shí)施例中有用或必要的通用但眾所周知的元件通常沒有示出，以便于減少對(duì)本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例的視圖障礙。某些動(dòng)作和/或步驟可能以特定的發(fā)生順序描述和示出，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員將會(huì)理解，這種順序的特定實(shí)際上是不需要的。本文所用的術(shù)語和表達(dá)具有上述本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解的該術(shù)語和表達(dá)所具有的通常技術(shù)含義，除非在本文中另外列出了不同的特定含義。
【具體實(shí)施方式】
[0061]現(xiàn)在參考附圖，其中在整個(gè)若干視圖中，相同的附圖標(biāo)記表示相同或類似的部件，圖1示出了在制造捆包2的過程中被牽引機(jī)I拖曳的捆包機(jī)10，捆包機(jī)10附接有捆包轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備11。
[0062]在捆包2已經(jīng)完成之后，后門12繞水平軸線12a向上樞轉(zhuǎn)，如圖2所示，以允許捆包向后運(yùn)動(dòng)到支架13上，該支架是本發(fā)明的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置11的一部分。
[0063]圖3-5順序地示出了本發(fā)明如何以其最有用的模式中的兩個(gè)模式操作的接下來的幾個(gè)步驟，圖3示出了圖2的位置，其中捆包2靠在支架13上。然后，捆包轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備11使支架13和捆包2沿著豎向軸線13v樞轉(zhuǎn)九十度(90° )而樞轉(zhuǎn)到捆包機(jī)12的一側(cè)的位置，如從圖4的牽引機(jī)I看以及從圖5的捆包機(jī)的后方看。
[0064]圖6是替代實(shí)施例，其中大致豎向軸線13vt傾斜到一側(cè)，其示出了已經(jīng)從圖3所示位置繞豎向軸線(90° )轉(zhuǎn)動(dòng)九十度的支架13如何還僅僅由于繞軸線13vt轉(zhuǎn)動(dòng)而使支架13從圖3的位置傾斜到圖6的位置。圖6的大致豎向軸線13vt在從圖6所示的側(cè)面看時(shí)沿豎向是上下筆直的，并且在從圖3所示的角度看時(shí)與豎向軸線13v相同。
[0065]圓形捆包機(jī)10具有捆包機(jī)框架IOf，該捆包機(jī)框架具有繞大致豎向支撐軸線13v附接到捆包機(jī)框架IOf的滑架支撐結(jié)構(gòu)14 (參見圖12、22和23)，如圖7_9所示。接地輪15繞大致水平軸線可旋轉(zhuǎn)地附接到捆包機(jī)框架IOf。
[0066]后門12繞水平門樞轉(zhuǎn)軸線12h可樞轉(zhuǎn)地附接到捆包機(jī)框架IOf，并且具有至少兩個(gè)位置，包括圖1所示的閉合位置以及圖2和6所示的打開位置，在閉合位置中，后門限定了捆包腔室的一部分，在打開位置中，捆包腔室打開，以允許排出所形成的捆包2。
[0067]滑架框架13f在接地輪15的水平軸線的后側(cè)附接到捆包機(jī)框架IOf的滑架支撐結(jié)構(gòu)14，并且附接到后門12的一側(cè)。
[0068]滑架框架13f沿著軸線13v經(jīng)由滑架框架鉸接銷13p可樞轉(zhuǎn)地附接到滑架支撐結(jié)構(gòu)14，該滑架框架鉸接銷延伸穿過類似滑架支撐鉸接部件14fh (圖22)的連接叉，滑架13具有如圖1、3和7-9所示的第一豎向樞轉(zhuǎn)位置，在該第一豎向樞轉(zhuǎn)位置中，第一滑架側(cè)部13a最接近捆包機(jī)10的前部且定位在后門12的下方，并且第二滑架側(cè)部13b最接近捆包機(jī)10的后部。重要的是要注意到，大致豎向支撐軸線13v相對(duì)于捆包機(jī)框架IOf固定。
[0069]滑架框架13f還具有如圖16-18所示的第二豎向樞轉(zhuǎn)位置，在該第二豎向樞轉(zhuǎn)位置中，滑架框架13f繞大致豎向支撐軸線13v樞轉(zhuǎn)大約90度，其中滑架13的第二側(cè)部13b在接地輪之一的后方并且與后門12錯(cuò)開。注意到，當(dāng)滑架13在圖1、3和7-9的位置到圖16-19的位置之間樞轉(zhuǎn)時(shí)，其將通過第一位置和第二位置之間的中間位置過渡，這種中間位置的一個(gè)例子如圖13-15所示。液壓缸13vhc沿著銷13pa處的豎向軸線可樞轉(zhuǎn)地附接到滑架支撐結(jié)構(gòu)14，并且沿著另一個(gè)豎向軸線13pb可樞轉(zhuǎn)地附接到滑架13自身(參見圖27。)
[0070]與圖6的實(shí)施例不同的是，滑架13繞水平軸線13h可樞轉(zhuǎn)地安裝到滑架框架13f，如圖12最佳地示出。這不僅允許滑架13繞豎向軸線13v、繞滑架支撐框架13f樞轉(zhuǎn)，而且同樣還允許滑架繞水平軸線13h樞轉(zhuǎn)?；?3利用液壓缸13hc選擇性地樞轉(zhuǎn)，該液壓缸在銷13hch處可樞轉(zhuǎn)地附接到滑架13的第一端部13a。圖37示出了用于該實(shí)施例的液壓系統(tǒng)，其包括具體用于控制液壓缸13h。的位置的液壓回路。該回路將允許滑架繞水平軸線13h旋轉(zhuǎn)，而與滑架框架繞豎向軸線13v的位置無關(guān)。液壓缸13hc還在其另一個(gè)端部處可樞轉(zhuǎn)地附接到臂13arm，該臂13arm在其一個(gè)端部處剛性地附接到滑架13?；?3具有第一位置(圖7-9和16-18)以及第二位置(圖10-12和19-21 )，在該第一位置中，滑架的第二側(cè)部13b在地面上方第一距離處，在該第二位置中，滑架13的第二側(cè)部13b在第二距離處，該第二距離小于第一距離，以用于將捆包推壓靠在滑架上，從而從滑架的第二側(cè)部13b滾落。使滑架13繞水平軸線樞轉(zhuǎn)是使捆包從滑架下落的一種方式。
[0071]現(xiàn)在再次參考圖6，在替代實(shí)施例中，捆包被推壓成僅僅通過使大致豎向軸線13vt傾斜而從滑架13下落。在捆包已經(jīng)從圖3的位置轉(zhuǎn)動(dòng)九十度而轉(zhuǎn)到圖6的位置之后，滑架繞大致豎向軸線樞轉(zhuǎn)，當(dāng)滑架從圖3所示的水平位置運(yùn)動(dòng)到圖6所示的傾斜位置時(shí)，該大致豎向軸線傾斜到一側(cè)，這就是在緊接著滑架這樣設(shè)置之后使得捆包從滑架下落到圖6所示的右側(cè)的原因。
[0072]將捆包從滑架13推落的第三種方式是使用圖27所示的凸輪裝置，圖27為圖24-26的實(shí)施例的左前透視圖，圖24-26示出了凸輪和凸輪從動(dòng)件。當(dāng)滑架在圖27所示的位置和圖36所示的位置之間運(yùn)動(dòng)時(shí)，這些部件使滑架自動(dòng)地繞水平軸線樞轉(zhuǎn)。圖27示出了傾斜位置，其利用凸輪22和凸輪從動(dòng)件21實(shí)現(xiàn)滑架的傾斜。有助于該過程的事實(shí)在于，當(dāng)凸輪從動(dòng)件21的外端部擊打凸輪22的外端部時(shí)，該凸輪用作阻擋件，使得滑架13的突然停止導(dǎo)致捆包的動(dòng)量和慣量引起捆包從滑架落下?？梢栽跊]有凸輪/凸輪從動(dòng)件或傾斜功能的情況下提供這種阻擋件，并且其將仍然操作，以使得慣量單獨(dú)引起捆包從滑架13落下。
[0073]圖28為示出了凸輪22和凸輪從動(dòng)件21的圖24_26的實(shí)施例的左后透視圖。
[0074]圖27為示出了凸輪和凸輪從動(dòng)件的圖24-26的實(shí)施例的透視圖。
[0075]圖29-31為滑架、凸輪和凸輪從動(dòng)件的示意圖。圖29為與凸輪22和凸輪從動(dòng)件21用實(shí)線和虛線/隱藏線示出的圖34對(duì)應(yīng)的側(cè)視圖，其中滑架處于水平位置，以便當(dāng)后門如同圖2所示的那樣打開時(shí)接納來自捆包腔室的捆包。在圖29中，凸輪從動(dòng)件21處于凸輪從動(dòng)件22的區(qū)段22a中。
[0076]圖30為在圖2和27的位置之間的大約中間的位置中用實(shí)線和虛線/隱藏線示出的凸輪和凸輪從動(dòng)件的側(cè)視圖。在這一系列示意性附圖中，滑架框架和凸輪從動(dòng)件相對(duì)于凸輪的運(yùn)動(dòng)示出為是平移。在實(shí)際的實(shí)施例中，這種運(yùn)動(dòng)實(shí)際上是由滑架框架繞豎向軸線13v的旋轉(zhuǎn)所引起的(參見圖25和26)。凸輪是弧形板，其中其在這些示意性視圖中示出為平板。凸輪的區(qū)段22b可以被定位成用以使得滑架沿著一方向繞水平軸線13h旋轉(zhuǎn)，以便在捆包從捆包機(jī)的捆包形成腔室移出時(shí)提高滑架固定地保持捆包的能力。
[0077]當(dāng)滑架框架繞豎向軸線13v旋轉(zhuǎn)時(shí)，凸輪從動(dòng)件21通過部分22c運(yùn)動(dòng)到部分22d，如圖31所示，對(duì)應(yīng)于滑架最終處于圖27和28所示的位置中的位置，并且其中滑架13從圖2的位置完全樞轉(zhuǎn)九十度。因此并且同時(shí)，凸輪22和凸輪從動(dòng)件21已經(jīng)使得滑架繞水平軸線13h樞轉(zhuǎn)到傾斜位置 ，以推壓捆包而沿著離開捆包機(jī)的方向從另一個(gè)滑架13滾落。圖38示出了與該實(shí)施例相關(guān)的液壓系統(tǒng)，其中不具有單獨(dú)的液壓回路來控制滑架相對(duì)于滑架框架的位置。該圖38還示出了本發(fā)明的額外方面，L形臂用于控制捆包從滑架落下之后在整個(gè)地面上的運(yùn)動(dòng)。
[0078]圖32為與圖6類似的捆包機(jī)10的后視圖，但是示出了捆包2已經(jīng)運(yùn)動(dòng)到地面，并且被L形臂30阻止而不能夠滾動(dòng)到該視圖所示的右側(cè)，該L形臂繞大致豎向軸線30v可樞轉(zhuǎn)地附接。當(dāng)滑架13不處于圖32所示的位置中時(shí)，具有水平腿部30a和豎向腿部30b的臂30可以靠著捆包機(jī)的側(cè)面折疊。
[0079]圖33為與圖32類似的捆包機(jī)的后視圖，但是示出了捆包已經(jīng)運(yùn)動(dòng)到地面，并且被L形臂阻止而不能夠滾動(dòng)到該視圖所示的右側(cè)，該L形臂具有還在圖34-36中示出的可調(diào)節(jié)部分42/42t/42s，L形臂繞大致水平軸線40h可樞轉(zhuǎn)地附接。
[0080]圖34為圖33的裝置的透視圖，該裝置使用圖24-31的凸輪操作實(shí)施例，以使滑架和捆包樞轉(zhuǎn)九十度，并且使滑架13樞轉(zhuǎn)，以使得捆包2從滑架13落下，同時(shí)還使捆包2抓取臂42/42t/42s運(yùn)動(dòng)到捆包的右側(cè)，如圖33所示，以防止捆包在停止運(yùn)動(dòng)之前向右側(cè)運(yùn)動(dòng)得太遠(yuǎn)，從而使得在捆包裝載操作期間捆包裝載設(shè)備能夠更加容易地行進(jìn)與捆包機(jī)相同的基本路徑。
[0081]圖35為當(dāng)滑架處于圖4和5的位置中時(shí)圖33和34的捆包對(duì)準(zhǔn)臂正好在其展開到圖33和34的位置之前的后視圖。圖36為處于圖35所示位置中的滑架和捆包抓取臂的透視圖。[0082]圖37和38不出了液壓系統(tǒng),該液壓系統(tǒng)用來協(xié)調(diào)相關(guān)部件的運(yùn)動(dòng)。如上所述，圖37示出了滑架通過液壓缸在滑架框架中繞軸線13h旋轉(zhuǎn)的實(shí)施例。這允許滑架13旋轉(zhuǎn)而使捆包2下落到滑架框架13f的任何期望位置處。對(duì)于這種布置，捆包2可以筆直落在捆包機(jī)10后方，其軸線垂直于行進(jìn)方向，或者旋轉(zhuǎn)90度，使得捆包2的軸線平行于行進(jìn)方向，或者它們之間為任何角度，這是通過使滑架框架繞豎向軸線1\旋轉(zhuǎn)的缸13vh。而被控制的。
[0083]使滑架框架繞豎向軸線13v旋轉(zhuǎn)的缸13vhc通過液壓管線啟動(dòng)，該液壓管線在這個(gè)實(shí)施例中連接到兩個(gè)順序閥112/113。第一順序閥112通過后門12的位置而啟動(dòng)。當(dāng)后門12處于其打開位置中時(shí)，該閥112打開以允許油流到第二順序閥113，該第二順序閥通過捆包傳感器114的位置而啟動(dòng)。當(dāng)捆包下落到滑架13中時(shí)，捆包傳感器114通過捆包2而啟動(dòng)，當(dāng)處于滑架13中時(shí)，捆包2使得聯(lián)接件115啟動(dòng)第二順序閥113，該第二順序閥將允許油流到缸13vhc，該缸使得滑架13繞豎向軸線13v旋轉(zhuǎn)。
[0084]該回路串聯(lián)地連接到缸116，該缸使后門12上升，缸116連接到牽引機(jī)的遠(yuǎn)程閥117。然后，操作員通過將遠(yuǎn)程閥117移動(dòng)到使后門12上升的位置而控制捆包的排出，然后繼續(xù)將遠(yuǎn)程閥117保持在該位置中，以便接下來使滑架13旋轉(zhuǎn)，從而移動(dòng)和排出捆包2?；?3的旋轉(zhuǎn)將確定捆包2的軸線相對(duì)于捆包機(jī)10的取向。這種控制可以手動(dòng)地完成，以允許操作員控制牽引機(jī)I的遠(yuǎn)程閥118。在牽引機(jī)I或捆包機(jī)10上的控制裝置能夠自動(dòng)地控制使滑架框架13f旋轉(zhuǎn)的缸13hc的情況下，其也可以自動(dòng)地完成(圖17和18)。[0085]圖38示出了替代實(shí)施例，其與圖6所示的實(shí)施例結(jié)合起來起作用，其中樞轉(zhuǎn)軸線13vt取向?yàn)楫?dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)90度時(shí)可靠地排出捆包2，或者與采用凸輪和凸輪從動(dòng)件的實(shí)施例(參見圖24-33)結(jié)合起來起作用，以便使滑架13繞軸線13h旋轉(zhuǎn)而排出捆包2。因此，不需要單獨(dú)的液壓回路來控制滑架13相對(duì)于滑架框架13的位置。該實(shí)施例示出了相同的順序閥112/113，但是還示出了額外的機(jī)構(gòu)40，該機(jī)構(gòu)用來在排出捆包時(shí)阻擋捆包2。臂41/42/42s通過缸43啟動(dòng)，該缸直接連接到后門缸116。缸43的對(duì)接端部連接到使后門12上升的缸116的對(duì)接端部。使后門12上升所需的壓力顯著高于使阻擋臂40下降所需的壓力，因此這種直接連接足以引起正確的動(dòng)作順序，以用于進(jìn)行正確的操作，阻擋臂40需要在捆包2排出之前降低。因此，這種直接連接提供了簡單且可靠的操作。
[0086]在以下的閉合后門12的操作中，缸43的相對(duì)端部與后門缸116的直接連接還提供了正確的順序。當(dāng)后門12下降時(shí)，油被引導(dǎo)到后門缸116的桿端部，同時(shí)油被引導(dǎo)到定位阻擋臂的缸43的桿端部。這種布置確保了當(dāng)后門12閉合時(shí)阻擋臂40將上升。
[0087]盡管圖37和38示出了部件的特定組合，但是這些組合可以是變化的。例如，如果捆包阻擋臂機(jī)構(gòu)40安裝到滑架框架13f，使得阻擋臂40處于正確的位置以阻擋捆包2，而與滑架13何時(shí)旋轉(zhuǎn)以排出捆包2無關(guān)，那么捆包阻擋臂40可以增加到圖37所示的系統(tǒng)。
[0088]本領(lǐng)域技術(shù)人員將會(huì)認(rèn)識(shí)到，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行各種修改、替換和組合，并且這樣的修改、替換和組合被看作是處于所附權(quán)利要求表達(dá)的本發(fā)明概念的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種圓形捆包機(jī)，其具有前部、后部、左側(cè)和右側(cè)，以用于從草料制造圓形捆包，該捆包機(jī)包括: a.捆包機(jī)框架，該捆包機(jī)框架具有滑架支撐結(jié)構(gòu)，該滑架支撐結(jié)構(gòu)具有大致豎向支撐軸線； b.接地輪，該接地輪繞大致水平軸線操作性地、可旋轉(zhuǎn)地附接到捆包機(jī)框架； c.后門，該后門繞水平門樞轉(zhuǎn)軸線操作性地、可樞轉(zhuǎn)地附接到捆包機(jī)框架，并且具有至少兩個(gè)位置，包括閉合位置和打開位置，在該閉合位置中，后門限定了捆包腔室的一部分，在該打開位置中，捆包腔室打開，以允許排出所形成的捆包； d.滑架框架，該滑架框架在接地輪的水平軸線的后側(cè)操作性地附接到捆包機(jī)框架的滑架支撐結(jié)構(gòu)，并且附接到后門的一側(cè)； e.滑架，該滑架操作性地附接到滑架框架，該滑架具有第一位置，在該第一位置中，第一滑架側(cè)部最接近捆包機(jī)的前部且定位在后門的下方，并且第二滑架側(cè)部最接近捆包機(jī)的后部；并且 e.其中該大致豎向支撐軸線相對(duì)于捆包機(jī)框架固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的捆包機(jī)，其中滑架框架在第二位置操作性地、可樞轉(zhuǎn)地附接到捆包機(jī)框架，在該第二位置中，滑架框架繞大致豎向支撐軸線樞轉(zhuǎn)大約90度，其中滑架的第二側(cè)部在接地輪之一的后方并且與后門錯(cuò)開。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的圓形捆包機(jī)，其中滑架沿著大致水平軸線操作性地、可樞轉(zhuǎn)地附接到滑架框架，滑架具有: 1.第一位置，在該第一位置中，滑架的第二側(cè)部處于地面上方第一距離處；以及 ?.第二位置，在該第二位置中，滑架的第二側(cè)部處于第二距離處，該第二距離小于第一距離，以用于促使捆包靠在滑架上，從而從滑架的第二側(cè)部落下。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的捆包機(jī)，其中滑架支撐結(jié)構(gòu)還包括凸輪軌道，滑架還包括具有凸輪輥?zhàn)拥亩ㄎ槐?，該凸輪輥?zhàn)颖粯?gòu)造成用以接合凸輪軌道，其中當(dāng)滑架框架處于其第一位置中時(shí)，凸輪和凸輪軌道將滑架保持在其第一位置中，當(dāng)滑架框架處于其第二位置中時(shí)，凸輪和凸輪軌道將滑架保持在其第二位置中。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的捆包機(jī)，其還包括液壓缸，該液壓缸在一端上固定到滑架框架，在另一端上固定到滑架，其中當(dāng)滑架框架處于其第一位置中時(shí)，該液壓缸能夠使滑架在其第一位置和其第二位置之間運(yùn)動(dòng)，當(dāng)滑架框架處于其第二位置中時(shí)，該液壓缸能夠使滑架在其第一位置和其第二位置之間運(yùn)動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的捆包機(jī)，其還包括: 捆包抓取臂，該捆包抓取臂在其第一端部上操作性地附接到捆包機(jī)框架和/或滑架框架中的一者，捆包抓取臂具有第二端部； 其中當(dāng)捆包在其樞轉(zhuǎn)位置中靠在支架上時(shí)，該捆包具有圓柱軸線、頂部和底部，圓柱軸線一側(cè)上的側(cè)部最接近捆包機(jī)，而圓柱軸線另一側(cè)上的側(cè)部最遠(yuǎn)離捆包機(jī)；并且 捆包抓取臂的第二端部的至少一部分至少具有捆包抓取位置，該捆包抓取位置設(shè)置在最遠(yuǎn)離捆包機(jī)的圓柱軸線的所述另一側(cè)上，由此在捆包從滑架移出時(shí)防止捆包在地面上滾動(dòng)。
7.一種圓形捆包機(jī)，其具有前部、后部、左側(cè)和右側(cè)，以用于從草料制造圓形捆包，該捆包機(jī)包括: a.框架，該框架具有滑架支撐結(jié)構(gòu)，該滑架支撐結(jié)構(gòu)具有大致豎向支撐軸線； b.接地輪，該接地輪繞大致水平軸線操作性地、可旋轉(zhuǎn)地附接到捆包機(jī)的框架； c.后門，該后門繞水平門樞轉(zhuǎn)軸線操作性地、可樞轉(zhuǎn)地附接到框架，并且具有至少兩個(gè)位置，包括閉合位置和打開位置，在該閉合位置中，后門限定了捆包腔室的一部分，在該打開位置中，捆包腔室打開，以允許排出所形成的捆包； d.滑架框架，該滑架框架在接地輪的水平軸線的后側(cè)操作性地附接到滑架支撐結(jié)構(gòu)，并且附接到后門的一側(cè)； e.滑架，該滑架操作性地附接到滑架框架； f.該滑架具有第一位置，在該第一位置中，隨著捆包從捆包腔室中移出，當(dāng)所形成的捆包的重心運(yùn)動(dòng)經(jīng)過滑架的第一側(cè)部時(shí)，滑架保持所形成的捆包；并且 g.該滑架具有第二 位置，在該第二位置中，當(dāng)所形成的捆包的重心運(yùn)動(dòng)經(jīng)過滑架的第二側(cè)部時(shí)，滑架釋放所形成的捆包。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的圓形捆包機(jī)，其中滑架沿著大致水平軸線操作性地、可樞轉(zhuǎn)地附接到滑架安裝結(jié)構(gòu)，滑架具有: i.第一位置，在該第一位置中，滑架的第二側(cè)部處于地面上方第一距離處；以及 ?.第二位置，在該第二位置中，滑架的第二側(cè)部處于第二距離處，該第二距離小于第一距離，以用于促使捆包靠在滑架上，從而從滑架的第二側(cè)部落下。
9.一種圓形捆包機(jī)，其具有前部、后部、左側(cè)和右側(cè)，以用于從草料制造圓形捆包，該捆包機(jī)包括: a.框架，該框架具有滑架支撐結(jié)構(gòu)，該滑架支撐結(jié)構(gòu)具有大致豎向支撐軸線； b.接地輪，該接地輪繞大致水平軸線操作性地、可旋轉(zhuǎn)地附接到捆包機(jī)的框架； c.后門，該后門繞水平門樞轉(zhuǎn)軸線操作性地、可樞轉(zhuǎn)地附接到框架，并且具有至少兩個(gè)位置，包括閉合位置和打開位置，在該閉合位置中，后門限定了捆包腔室的一部分，在該打開位置中，捆包腔室打開，以允許排出所形成的捆包； d.滑架框架，該滑架框架在接地輪的水平軸線的后側(cè)操作性地附接到滑架支撐結(jié)構(gòu)，并且附接到后門的一側(cè)； e.滑架，該滑架操作性地附接到滑架框架，該滑架具有: i.第一位置，在該第一位置中，滑架至少部分地設(shè)置在后門下方，以便當(dāng)后門運(yùn)動(dòng)到其打開位置中時(shí)抓取所形成的圓形捆包，在該打開位置中，捆包從捆包腔室運(yùn)動(dòng)，并至少部分地經(jīng)過滑架的第一側(cè)部；和 ?.第二位置，該第二位置相對(duì)于第一位置成大約九十度，由此滑架上的捆包從其第一位置轉(zhuǎn)動(dòng)大約九十度；以及 f.阻擋機(jī)構(gòu)，該阻擋機(jī)構(gòu)操作性地附接到滑架框架，當(dāng)滑架從滑架的第一位置運(yùn)動(dòng)到第二位置時(shí)，該阻擋機(jī)構(gòu)在滑架的第二位置處阻擋滑架的運(yùn)動(dòng)，由此當(dāng)滑架在滑架的第二位置處停止時(shí)，從滑架的第一位置運(yùn)動(dòng)到滑架的第二位置的捆包的慣量使得捆包從滑架的第二側(cè)部落下。
【文檔編號(hào)】A01F15/08GK103841817SQ201280047782
【公開日】2014年6月4日 申請(qǐng)日期:2012年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2011年9月28日
【發(fā)明者】K·L·湯普森, D·L·杜克斯, J·D·奧姆斯特德 申請(qǐng)人:福雷格創(chuàng)新股份有限公司