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玉米收獲機(jī)的底盤系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:342705閱讀:200來源:國知局
專利名稱:玉米收獲機(jī)的底盤系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型公開的玉米收獲機(jī)的底盤系統(tǒng)屬玉米收獲機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體 涉及的是玉米收獲機(jī)的一種新底盤系統(tǒng)。 二
背景技術(shù)
目前使用的自走式玉米收獲機(jī)底盤系統(tǒng)基本上均采用小麥?zhǔn)斋@機(jī)的底盤 系統(tǒng),由于玉米收獲和小麥?zhǔn)斋@作業(yè)條件差別很大,割臺(tái)的重量差別很大,收 獲功耗差別很大,所以對底盤的要求有很大的不同,現(xiàn)有的自走式玉米收獲機(jī) 的底盤系統(tǒng)故障頻發(fā),非作業(yè)行駛緩慢,制動(dòng)性能差,零部件易損壞、消耗大等, 存在許多弊病,需要改進(jìn)。本發(fā)明提出一種新技術(shù)方案,憂點(diǎn)是底盤技術(shù)先進(jìn), 使用可靠,制動(dòng)迅速靈敏,非作業(yè)行駛速度快。
三.發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的發(fā)明目的是向社會(huì)提供這種玉米收獲機(jī)的底盤系統(tǒng)的技術(shù) 方案,這種玉米收獲機(jī)的底盤系統(tǒng)能克服現(xiàn)有的自走式玉米收獲機(jī)的底盤系統(tǒng) 存在許多弊病,將使玉米收獲機(jī)的行走和作業(yè)性能都得到提高。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣的這種玉米收獲機(jī)的底盤系統(tǒng),包括有車 架、行駛機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)、收獲機(jī)構(gòu)等,其中行駛機(jī) 構(gòu)包括行駛的動(dòng)力裝置,技術(shù)特點(diǎn)在于該底盤系統(tǒng)的行駛機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)均采用載重汽車的行駛機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制 動(dòng)機(jī)構(gòu)的總成。具有載重汽車的底盤系統(tǒng),行走機(jī)構(gòu)自成一體,會(huì)使玉米收獲 機(jī)行走速度快,制動(dòng)迅速靈敏,使用可靠安全,還可與收獲機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)最佳匹配, 使玉米收獲性能更優(yōu)良。
根據(jù)以上所述的玉米收獲機(jī)的底盤系統(tǒng),技術(shù)特點(diǎn)還有所述的玉米收獲 機(jī)的底盤系統(tǒng)的收獲機(jī)構(gòu)的動(dòng)力采用非行駛動(dòng)力的另一套動(dòng)力裝置。所述的 該玉米收獲機(jī)的收獲機(jī)構(gòu)動(dòng)力采用另一套動(dòng)力裝置,就是采用收獲作業(yè)和行走 各自一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的兩套動(dòng)力系統(tǒng),同樣克服了自走式玉米收獲機(jī)只有一個(gè)發(fā) 動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行走和作業(yè)帶來的很多弊病。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)有1.這種玉米收獲機(jī)的底盤系統(tǒng)采用載重汽車的底盤系統(tǒng),行走機(jī)構(gòu)自成一體,會(huì)使玉米收獲機(jī)行走速度快,制動(dòng)迅速靈敏,使用
可靠安全,還可與收獲機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)最佳匹配,使玉米收獲性能更優(yōu)良;2.這種玉米 收獲機(jī)的底盤系統(tǒng)采用收獲作業(yè)和行走各自一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的兩套動(dòng)力系統(tǒng),還克 服了自走式玉米收獲機(jī)只有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行走和作業(yè)帶來的相互影響的種 種弊病。這種玉米收獲機(jī)的底盤系統(tǒng)是一種值得推廣的實(shí)用技術(shù)。
四.

本實(shí)用新型的說明書附圖共有2幅 圖1為玉米收獲機(jī)的各機(jī)構(gòu)安裝結(jié)構(gòu)示意圖; 圖2為玉米收獲機(jī)的底盤系統(tǒng)行走機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
在附圖中1.車架;2.行走發(fā)動(dòng)機(jī);3.方向輪;4.方向輪制動(dòng)蹄;5.方向輪 制動(dòng)盤;6.變速箱;7.傳動(dòng)軸;8.驅(qū)動(dòng)輪;9.驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)蹄;10.驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)
盤;11.割臺(tái)總成;12.避震彈簧;13.秸桿還田機(jī)總成;14.果穗箱總成;15. 剝皮機(jī)構(gòu)總成;16.收獲作業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī);17.果穗升運(yùn)器;18.駕駛室總成;19.驅(qū) 動(dòng)橋總成;20.轉(zhuǎn)向軸。
五. 具體實(shí)施方案
本實(shí)用新型的玉米收獲機(jī)的底盤系統(tǒng)非限定實(shí)施例如下
實(shí)施例一.玉米收獲機(jī)的底盤系統(tǒng)
該例的玉米收獲機(jī)的底盤系統(tǒng)具體結(jié)構(gòu)由圖1 、圖2聯(lián)合示出,圖1為自走 式玉米收獲機(jī)各機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖,圖2是玉米收獲機(jī)的底盤系統(tǒng)行走機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu) 示意圖。圖中2為行走發(fā)動(dòng)機(jī),3為方向輪,4為方向輪制動(dòng)蹄,5為方向輪 制動(dòng)盤,6為變速箱,7是傳動(dòng)軸,8為驅(qū)動(dòng)輪,9為驅(qū)動(dòng)輪制動(dòng)蹄,10為驅(qū)動(dòng) 輪制動(dòng)盤,11為割臺(tái)總成,12為避震彈簧,13為秸桿還田機(jī)總成,14為果穗 箱總成,15為剝皮機(jī)構(gòu)總成,16為工作發(fā)動(dòng)機(jī),17為果穗升運(yùn)器,18為駕駛 室總成,19為驅(qū)動(dòng)橋總成,20為轉(zhuǎn)向軸。以上這些機(jī)構(gòu)及其機(jī)械件均安裝在 車架1上。這種玉米收獲機(jī)的底盤系統(tǒng),包括有車架1,行駛機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)、收獲機(jī)構(gòu)等(即圖1中的2—20等),其中行駛機(jī) 構(gòu)包括行駛的動(dòng)力裝置--行走發(fā)動(dòng)機(jī)2,技術(shù)特點(diǎn)在于該底盤系統(tǒng)的行駛 機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)均采用載重汽車的行駛機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)的總成。這樣行走發(fā)動(dòng)機(jī)2、方向輪3及其制動(dòng)蹄4 與制動(dòng)盤5、變速箱6、傳動(dòng)軸7、驅(qū)動(dòng)輪8及其制動(dòng)蹄9與制動(dòng)盤10、驅(qū)動(dòng) 橋總成19、轉(zhuǎn)向軸20等為玉米收獲機(jī)提供行走功能。技術(shù)特點(diǎn)還有該例的玉米收獲機(jī)的底盤系統(tǒng)的收獲機(jī)構(gòu)的動(dòng)力采用非行駛動(dòng)力的另一套動(dòng)力裝 置,即是采用收獲作業(yè)和行走各自一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的兩套動(dòng)力系統(tǒng)。由收獲作業(yè)發(fā)
動(dòng)機(jī)16、割臺(tái)總成11 、秸桿還田機(jī)總成13、果穗升運(yùn)器17、剝皮機(jī)構(gòu)總成15、 果穗箱總成14等則為玉米收獲機(jī)提供收獲功能。上述玉米收獲機(jī)的底盤系統(tǒng)
技術(shù)方案優(yōu)點(diǎn)是采用載重汽車的底盤系統(tǒng),技術(shù)成熟可靠,行走系統(tǒng)自成一
體,行駛快,制動(dòng)靈,可與收獲部分實(shí)現(xiàn)最佳匹配,是一種值得推廣的實(shí)用技術(shù)。 本實(shí)用新型的玉米收獲機(jī)的底盤系統(tǒng)架用的雙發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的技術(shù)方案,該雙發(fā)
動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的的技術(shù)方案已申報(bào)實(shí)用新型專利,申請?zhí)?00920101223. 1,申請 日為2009年1月5日。本實(shí)用新型的底盤系統(tǒng)技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的行走 時(shí)玉米收獲機(jī)由行走發(fā)動(dòng)機(jī)2輸出動(dòng)力至變速箱6,經(jīng)傳動(dòng)軸7至19驅(qū)動(dòng)橋, 傳動(dòng)至8驅(qū)動(dòng)輪使其轉(zhuǎn)動(dòng)后玉米收獲機(jī)則行走,行走的轉(zhuǎn)向功能由方向輪3與 轉(zhuǎn)向軸20實(shí)現(xiàn),制動(dòng)功能由制動(dòng)蹄4與制動(dòng)盤5和制動(dòng)蹄9與制動(dòng)盤10實(shí)現(xiàn) 雙回路制動(dòng)。收獲時(shí)工作發(fā)動(dòng)機(jī)16轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)割臺(tái)總成"、秸桿還田機(jī)總成13、 果穗升運(yùn)器17、果穗箱總成14、剝皮機(jī)構(gòu)總成15等實(shí)現(xiàn)收獲作業(yè),此時(shí)行走 系統(tǒng)同時(shí)匹配工作,實(shí)現(xiàn)自走收獲。
權(quán)利要求1.一種玉米收獲機(jī)的底盤系統(tǒng),包括有行駛機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)、收獲機(jī)構(gòu),其中行駛機(jī)構(gòu)包括行駛的動(dòng)力裝置,特征在于該底盤系統(tǒng)的行駛機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)均采用載重汽車的行駛機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)的總成。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的玉米收獲機(jī)的底盤系統(tǒng),特征在于所述的玉米 收獲機(jī)的底盤系統(tǒng)的收獲機(jī)構(gòu)的動(dòng)力采用非行駛動(dòng)力的另一套動(dòng)力裝置。
專利摘要本實(shí)用新型的玉米收獲機(jī)的底盤系統(tǒng)屬玉米收獲機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,該玉米收獲機(jī)的底盤系統(tǒng),包括有車架、行駛機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)、收獲機(jī)構(gòu)等,技術(shù)特點(diǎn)在于該底盤的行駛機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)均采用載重汽車的行駛機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、制動(dòng)機(jī)構(gòu)的總成;本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)有這種玉米收獲機(jī)的底盤系統(tǒng)采用收獲作業(yè)和行走各自一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的兩套動(dòng)力系統(tǒng),克服了自走式玉米收獲機(jī)只有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)行走和作業(yè)帶來的相互影響的種種弊??;這種玉米收獲機(jī)的底盤系統(tǒng)采用載重汽車的底盤系統(tǒng),行走機(jī)構(gòu)自成一體,會(huì)使玉米收獲機(jī)行走速度快,制動(dòng)迅速靈敏,使用可靠安全,還可與收獲機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)最佳匹配,使玉米收獲性能更優(yōu)良。
文檔編號A01D45/02GK201374924SQ200920101440

公開日2010年1月6日 申請日期2009年1月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月23日
發(fā)明者吳昌友, 楊永寧 申請人:吳昌友
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