一種液力偶合器拆卸裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及聯(lián)軸設(shè)備拆卸技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種液力偶合器拆卸裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]液力偶合器是利用液體動能來傳遞功率的液力元件之一，是連接電機與減速器的一種非剛性聯(lián)軸器。在減速器的大修及事故缺陷檢修中往往需要拆卸液力偶合器，拆卸工具通常采用傳統(tǒng)拆卸螺桿，但這種拆卸螺桿使用效果很不理想，螺桿的螺紋與液力偶合器的內(nèi)拆卸螺紋相配合，通過剛性摩擦的旋轉(zhuǎn)，將減速器的輸出軸頂出液力偶合器，常常導(dǎo)致液力偶合器拆卸螺紋損壞，使液力偶合器無法正常拆卸，只能通過破壞手段，導(dǎo)致液力偶合器的報廢，產(chǎn)生了巨大的資源浪費。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的之一是提供一種液力偶合器拆卸裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中對液力偶合器與其它設(shè)備的動力軸拆卸，導(dǎo)致液力偶合器的內(nèi)拆卸螺紋損壞的問題。
[0004]在一些說明性實施例中，所述液力偶合器拆卸裝置，包括:中空的絲杠套筒、位于所述絲杠套筒的中空部，并沿所述絲杠套筒的軸向移動的導(dǎo)桿、以及用于控制所述導(dǎo)桿移動的推力機構(gòu)；所述絲杠套管的外壁具有與液力偶合器的拆卸內(nèi)螺紋配合固定的第一螺紋；所述導(dǎo)桿的一端用于將位于所述液力偶合器內(nèi)部的動力軸頂出，其另一端用于與推力機構(gòu)連接。
[0005]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的說明性實施例包括以下優(yōu)點:
[0006]通過絲杠套筒與液力偶合器的內(nèi)拆卸螺紋連接固定，以保證導(dǎo)桿位于中心位置不發(fā)生偏移，并利用推力機構(gòu)推動導(dǎo)桿從而將動力軸從液壓偶合器中頂出；擠壓的過程中，液壓偶合器和絲杠套筒之間不產(chǎn)生剛性摩擦，從而避免了液力偶合器的內(nèi)拆卸螺紋的損壞，提高了液力偶合器的使用壽命。
【附圖說明】
[0007]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0008]圖1是現(xiàn)有技術(shù)中的傳動拆卸工裝拆卸示意圖；
[0009]圖2是按照本實用新型的說明性實施例的液力偶合器拆卸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3是按照本實用新型的說明性實施例的液力偶合器的拆卸流程圖。
【具體實施方式】
[0011]在以下詳細描述中，提出大量特定細節(jié)，以便于提供對本實用新型的透徹理解。但是，本領(lǐng)域的技術(shù)人員會理解，即使沒有這些特定細節(jié)也可實施本實用新型。在其它情況下，沒有詳細描述眾所周知的方法、過程、組件和電路，以免影響對本實用新型的理解。
[0012]圖1示出了傳統(tǒng)拆卸工裝拆卸的示意圖。
[0013]傳統(tǒng)工裝C，為拆卸螺桿，其外壁具有與液力偶合器B的內(nèi)拆卸螺紋配合的螺紋，將螺桿C的頂端伸入液力偶合器內(nèi)，通過扳手旋轉(zhuǎn)螺桿C，將螺桿旋入液力偶合器B的內(nèi)拆卸螺紋，從而將動力軸A從液力偶合器B中頂出；此拆卸過程中存在兩個弊端:拆卸螺桿的頭部與從動機輸入軸接觸面的摩擦阻力太大，要克服阻力，在扳擰端需施加較大的力矩，經(jīng)常要在扳手上加套管以加長力臂；由于液力偶合器從軸上拆除的過程是靠螺旋副的旋轉(zhuǎn)以獲得提升力，螺紋間產(chǎn)生摩擦運動并發(fā)熱，隨著溫度的升高，材料的變形抗力下降，最終導(dǎo)致螺紋變形失效。
[0014]圖2示出了在一些說明性實施例中的液力偶合器拆卸裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]如圖2所示，公開了一種液力偶合器拆卸裝置，包括:中空的絲杠套筒1、位于所述絲杠套筒I的中空部，兩端暴露在絲杠套筒I外部，并沿所述絲杠套筒I的軸向移動的導(dǎo)桿
2、以及用于控制所述導(dǎo)桿2移動的推力機構(gòu)；所述絲杠套管I的外壁具有與液力偶合器的拆卸內(nèi)螺紋配合固定的第一螺紋；所述導(dǎo)桿2的一端用于將位于所述液力偶合器內(nèi)部的動力軸頂出，其另一端用于與推力機構(gòu)連接。
[0016]通過絲杠套筒與液力偶合器的內(nèi)拆卸螺紋連接固定，以保證導(dǎo)桿位于中心位置不發(fā)生偏移，并利用推力機構(gòu)推動導(dǎo)桿從而將動力軸從液壓偶合器中頂出；擠壓的過程中，液壓偶合器和絲杠套筒之間不產(chǎn)生剛性摩擦，從而避免了液力偶合器的內(nèi)拆卸螺紋的損壞，提高了液力偶合器的使用壽命。
[0017]在一些說明性實施例中，所述推力機構(gòu)包括:一端為開槽圓柱頭的傳動絲杠5和推力軸承4。
[0018]在一些說明性實施例中，所述導(dǎo)桿2的另一端與所述推力機構(gòu)連接，具體包括:所述導(dǎo)桿2的另一端位于所述傳動絲杠5的內(nèi)孔內(nèi)，其桿體上靠近所述傳動絲杠5的位置處具有環(huán)形凸臺，所述環(huán)形凸臺通過推力軸承4與所述傳動絲杠5的開槽圓柱頭的端部連接。
[0019]在一些說明性實施例中，裝置還包括:用于固定所述絲杠套筒I和所述推力機構(gòu)的工裝支架。
[0020]在一些說明性實施例中，所述工裝支架包括:分別具有開孔的前擋板3和后擋板7 ;所述絲杠套管I的靠近所述推力機構(gòu)的一端位于所述前擋板3的開孔內(nèi)，且外壁與該間隙過盈配合；所述傳動絲杠5的部分桿體與所述后擋板7的開孔通過螺紋連接。
[0021]其中，兩個開孔分別設(shè)置在前擋板和后擋板的中心位置，保證部件同軸。
[0022]在一些說明性實施例中，所述前擋板3和后擋板7通過至少二個螺栓10連接。
[0023]在一些說明性實施例中，所述傳動絲杠5的位于內(nèi)孔的外壁上開設(shè)有進油口 6，用于導(dǎo)入潤滑油。優(yōu)選地，進油口處可以設(shè)置油杯進行儲油。
[0024]在一些說明性實施例中，所述導(dǎo)桿2位于所述傳動絲杠5的內(nèi)孔內(nèi)的端部的外壁與該內(nèi)孔的內(nèi)壁滑動配合；其中，位于所述進油口 6兩側(cè)的配合處，分別設(shè)置有第一環(huán)形油封8和第二環(huán)形油封9。
[0025]在一些說明性實施例中，所述推力機構(gòu)還包括:貫穿所述傳動絲杠5的另一端的手柄11，用于通過旋轉(zhuǎn)手柄11控制所述傳動絲杠5與后擋