專利名稱：熱處理料架自動裝填輪轂裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明專利涉及一種汽車輪轂生產設備，具體涉及一種輪轂熱處理爐料架的自動裝填輪轂裝置。
背景技術：
在鑄造輪轂生產過程中，熱處理爐料架的裝填輪轂工作一直由人工來完成，由于毛坯輪轂輪輞邊緣毛刺以及料架焊道的存在，使得人工推輪轂進入料架十分困難，又由于一個料架一般可以裝填40-50個毛坯輪轂，這就使得工人的勞動強度非常的大。

發(fā)明內容
為解決以上問題，本發(fā)明專利的目的在于，提供一種熱處理料架自動裝填輪轂裝置，可實現去澆口后輪轂自動裝填進入熱處理料架，省去了人工操作的過程，可極大的降低工人的勞動強度。實現上述目的的技術方案是:一種熱處理料架自動裝填輪轂裝置，它包括有一個基座，其上安裝有電機及絲杠螺帽組，在所述基座上有兩個立柱，通過所述電機及絲杠螺帽組實現橫移動作，在所述立柱上也安裝有電機及絲杠螺帽組，并且在其中一個立柱上單獨安裝有一個帶制動電機及傘齒輪、組合軸承機構，通過所述單獨電機及傘齒輪、組合軸承機構可實現兩立柱的相對運動；在立柱上還安裝有平臺板，其上安裝有電機及齒輪齒條，通過齒輪的轉動實現齒條的伸出和縮回。本發(fā)明專利的技術方案還包括:輸送輪轂的輥道，其上有輪轂定位檔桿，熱處理料架的擺放限位裝置。


圖1是本發(fā)明專利主視結構示意圖；圖2是本發(fā)明專利俯視結構示意圖；圖3是本發(fā)明專利側視結構示意具體實施例方式下面結合附圖和實例對本發(fā)明專利作進一步說明:如圖示:熱處理料架7先放置于料架限位裝置8上，去澆口后的毛坯輪轂經輥道9輸送到定位檔桿10定位后，電機4通過齒形帶15帶動絲杠螺帽組3轉動，齒條5及夾臂6、12由原始位置下降到輪轂輪輞中部，電機16帶動傘齒輪17及組合軸承18轉動，使立柱19向立柱2靠攏，夾臂12推動輪轂向夾臂6靠攏，通過輪轂邊緣將輪轂抬起，電機13帶動絲杠螺帽組11轉動，兩立柱2和19在基座I上同步橫移，同時電機4帶動絲杠螺帽組3轉動，使輪轂上升，到達預定位置后停止，電機14通過齒輪齒條5使夾臂6和12伸出，將所夾持輪轂送至料架7中的預定位置，電機14通過齒輪齒條5使夾臂6和12縮回，電機13帶動絲杠螺帽組11轉動，兩立柱2和19同步移動至立柱2的原始位置，同時電機4通過齒形帶15帶動絲杠螺帽組3轉動，夾臂6和12回到原始位置，電機16帶動傘齒輪17及組合軸承18轉動，立柱19在基座I上橫移到原始位置。
權利要求
1.一種輪轂生產設備，將去澆口后的毛坯輪轂自動裝填進入熱處理爐料架的裝置。
2.根據權利I所述熱處理料架自動裝填輪轂裝置，其特征在于在熱處理料架自動裝填輪轂裝置之前有輥道9，定位檔桿10和料架固定裝置8。
3.根據權利I所述熱處理料架自動裝填輪轂裝置，其由基座1，立柱2、19，絲杠螺帽組.3、11，齒形帶15，齒輪齒條5，夾臂6、12，傘齒輪17，組合軸承18，電機4、13、14、16組成。
4.根據權利3所述熱處理料架自動裝填輪轂裝置，其特征在于立柱2、19可在基座I上同步移動；齒輪齒條5和夾臂6、12可在立柱2、19上同步移動；夾臂6、12可伸出和縮回。
5.根據權利4所述熱處理料架自動裝填輪轂裝置，其特征在于立柱2、19在基座I上的移動和齒輪齒條5及夾臂6、12在立柱2、19上的移動可同時進行。
6.根據權利3所述熱處理料架自動裝填輪轂裝置，其特征在于立柱19可相對立柱2移動。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種將去澆口后輪轂自動裝填進入熱處理料架的裝置，即去澆口后輪轂經輥道定位檔桿10定位后，由夾臂6、12將輪轂夾起，送入熱處理料架7的預定位置。本發(fā)明由基座1，立柱2、19，絲杠螺帽組3、11，齒形帶15，齒輪齒條5，夾臂6、12，傘齒輪17，組合軸承18，電機4、13、14、16以及輥道9、定位檔桿10、料架固定裝置8組成。本發(fā)明實現了熱處理料架自動裝填輪轂的工作，可極大的降低工人的勞動強度。
文檔編號F27D3/00GK103173605SQ201110436719
公開日2013年6月26日 申請日期2011年12月23日 優(yōu)先權日2011年12月23日
發(fā)明者金海 , 李玉平 申請人:秦皇島市興龍源金屬制品有限公司