專利名稱：用于風(fēng)力發(fā)電的變槳軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種回轉(zhuǎn)支撐裝置，具體涉及一種用于風(fēng)力發(fā)電的變槳軸承。
背景技術(shù)：
我國正在進(jìn)軍風(fēng)力發(fā)電這決全新的綠色產(chǎn)業(yè)，為了使風(fēng)力發(fā)電機提升發(fā)電效率， 增大發(fā)電量，葉片的長度、主軸、增速器、發(fā)電機等部位的尺寸也在不斷擴大，但同時軸承所 負(fù)擔(dān)的荷重也逐漸增加，這對風(fēng)電軸承的技術(shù)要求非常高。風(fēng)力發(fā)電機上的變槳軸承和偏 航軸承均為四點接觸球式球軸承和雙列角接觸球軸承，溝道尺寸、位置精度要求高，它具有 較高的靜負(fù)荷能力。變槳軸承主要用于調(diào)節(jié)葉片角度保證葉片轉(zhuǎn)速恒定，有帶內(nèi)齒和無齒 兩種結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)動范因在0-90°，正常在0-25°范圍內(nèi)。特大型回轉(zhuǎn)支承一般使用范圍的立 徑在IOOOmm到3500mm左右，用于風(fēng)力發(fā)電機上的變槳軸承大大超越該尺寸，屬于特大尺寸 的回轉(zhuǎn)支承軸承。變槳軸承區(qū)別于普通回轉(zhuǎn)支承軸承的水平安裝狀態(tài)，由于其承載物的重力大，故 而在工作過程中發(fā)熱量大，因此需要在軸承內(nèi)添加性能較好的潤滑油。但由于軸承長時間 使用后，自身的結(jié)構(gòu)，向其內(nèi)添加潤滑油困難，致使滑潤不足而被損壞。
發(fā)明內(nèi)容針對上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種潤滑效果好的用于風(fēng)力發(fā)電的變槳軸 承，本實用新型有使用壽命長的優(yōu)點。用于風(fēng)力發(fā)電的變槳軸承，包括外圈、內(nèi)圈以及多個位于內(nèi)圈和外圈之間的鋼球， 外圈的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有容納鋼球的第一弧形槽，內(nèi)圈的外側(cè)壁上設(shè)有容納鋼球的第二弧形 槽，鋼球位于第一弧形槽和第二弧形槽中，第一弧形槽的深度與第二弧形槽的深度之和小 于鋼球的直徑，在外圈與內(nèi)圈之間形成存儲潤滑物的間隙，該間隙中設(shè)有密封潤滑物的密 封體，所述外圈的外側(cè)壁上設(shè)有徑向的第一通孔，該第一通孔與外圈第一弧形槽連通，所述 通孔中設(shè)有油嘴。采用了上述方案，第一弧形槽的深度與第二弧形槽的深度之和小于鋼球的直徑， 在外圈與內(nèi)圈之間形成存儲潤滑物的間隙。通過間隙的作用可以存儲更多的潤滑物，同時 間隙也為潤滑物的流動提供了更大的空間，因此，本實用新型具有更好的潤滑效果。除具有上述優(yōu)點外，本實用新型的軸承能夠達(dá)到以下技術(shù)要求1、軸向游隙< 0，徑向游隙< 0 ；2、軸承在轉(zhuǎn)速> 0. Irpm溫度15°C 20°C條件下空載啟動時，啟動力矩不大于 4. 5kN. m ；3、軸承內(nèi)注入美孚潤滑脂SHC460WI ；4、表面上熱噴涂純鋅，厚度60-200 μ m,厚度相互差不大于50 μ m,表面上用環(huán)氧 樹脂漆進(jìn)行封閉處理。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為密封體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，1為油嘴，2為外圈，3為鋼球，5為內(nèi)圈，51為齒，6為密封體，61為密封圈本 體，62為定位凸起，63為嵌入體，7為堵塞，8為銷。
具體實施方式
參照圖1和圖2，本實用新型的用于風(fēng)力發(fā)電的變槳軸承，包括外圈2、內(nèi)圈5以及 多個位于內(nèi)圈和外圈之間的鋼球3，鋼球3通過隔離塊隔開。內(nèi)圈5的內(nèi)圓周面上間隔設(shè) 有用于嚙合的齒51。外圈1的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有容納鋼球的第一弧形槽，內(nèi)圈的外側(cè)壁上設(shè)有 容納鋼球的第二弧形槽，鋼球3位于第一弧形槽和第二弧形槽中，第一弧形槽的深度與第 二弧形槽的深度之和小于鋼球的直徑，在外圈與內(nèi)圈之間形成存儲潤滑物的間隙9，通過間 隙9的作用可以存儲更多的潤滑物，同時間隙也為潤滑物的流動提供了更大的空間，因此， 本實用新型具有更好的潤滑效果。間隙9中設(shè)有密封潤滑物的密封體6，密封體6將潤滑油 等滑潤物封閉在間隙中。所述密封體包括密封圈本體61，在密封圈本體的下表面設(shè)置定位 凸起62，定位凸起62安裝在內(nèi)圈軸向端面上設(shè)置的凹槽中，在密封圈本體的外側(cè)壁上設(shè)置 呈“V”形的嵌入體63，嵌入體嵌入在所述的間隙9中。外圈2的外側(cè)壁上設(shè)有徑向的第一 通孔，該第一通孔與外圈的第一弧形槽連通，所述通孔中設(shè)有油嘴1。外圈上設(shè)有與第一弧 形槽連通的第二通孔，該第二通孔中固定有堵塞7。堵塞上設(shè)有通孔，堵塞7通過銷8固定 在外圈上，外圈2的軸向端面上設(shè)有通孔，銷8的一端伸入到通孔中穿過堵塞上的通孔，將 堵塞固定在外圈2上。
權(quán)利要求1.一種用于風(fēng)力發(fā)電的變槳軸承，包括外圈、內(nèi)圈以及多個位于內(nèi)圈和外圈之間的鋼 球，其特征在于外圈的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有容納鋼球的第一弧形槽，內(nèi)圈的外側(cè)壁上設(shè)有容納鋼 球的第二弧形槽，鋼球位于第一弧形槽和第二弧形槽中，第一弧形槽的深度與第二弧形槽 的深度之和小于鋼球的直徑，在外圈與內(nèi)圈之間形成存儲潤滑物的間隙，該間隙中設(shè)有密 封潤滑物的密封體，所述外圈的外側(cè)壁上設(shè)有徑向的第一通孔，該第一通孔與外圈第一弧 形槽連通，所述通孔中設(shè)有油嘴。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于風(fēng)力發(fā)電的變槳軸承，其特征在于所述外圈上設(shè)有與 第一弧形槽連通的第二通孔，該第二通孔中固定有堵塞。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于風(fēng)力發(fā)電的變槳軸承，其特征在于所述堵塞上設(shè)有通 孔，堵塞通過銷固定在外圈上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于風(fēng)力發(fā)電的變槳軸承，其特征在于所述密封體包括密 封圈本體，在密封圈本體的下表面設(shè)置定位凸起，在密封圈本體的外側(cè)壁上設(shè)置呈“V”形的 嵌入體，嵌入體嵌入在所述的間隙中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于風(fēng)力發(fā)電的變槳軸承，其特征在于所述內(nèi)圈的內(nèi)圓周 面上間隔設(shè)有用于嚙合的齒。
專利摘要本實用新型涉及一種用于風(fēng)力發(fā)電的變槳軸承，包括外圈、內(nèi)圈以及多個位于內(nèi)圈和外圈之間的鋼球，外圈的內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有容納鋼球的第一弧形槽，內(nèi)圈的外側(cè)壁上設(shè)有容納鋼球的第二弧形槽，鋼球位于第一弧形槽和第二弧形槽中，第一弧形槽的深度與第二弧形槽的深度之和小于鋼球的直徑，在外圈與內(nèi)圈之間形成存儲潤滑物的間隙，該間隙中設(shè)有密封潤滑物的密封體，所述外圈的外側(cè)壁上設(shè)有徑向的第一通孔，該第一通孔與外圈第一弧形槽連通，所述通孔中設(shè)有油嘴。本實用新型具有潤滑效果好，以及使用壽命長的優(yōu)點。
文檔編號F16C19/18GK201902291SQ20102065259
公開日2011年7月20日 申請日期2010年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月10日
發(fā)明者孫眺 申請人:江蘇瑞特回轉(zhuǎn)支承有限公司