本發(fā)明涉及汽車取暖器，尤其涉及一種利用汽車廢氣取暖裝置，屬于汽車工程技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
眾所周知，現(xiàn)有的汽車取暖裝置盡管在具體的結(jié)構(gòu)上有所差別，但是，取取暖的方式一般需要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的能量，同時(shí)，這類取暖裝置一般結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本較高，因而不利于節(jié)約能源與環(huán)境保護(hù)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于：針對現(xiàn)有器材取暖裝置所存在的上述缺陷，本發(fā)明提供一種新型的汽車取暖裝置，該種汽車取暖裝置不消耗汽車的能源，同時(shí)具有結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)點(diǎn)，有利于節(jié)約能源以及環(huán)境保護(hù)。
本發(fā)明所述的一種汽車取暖裝置：它包括汽車排氣管、集氣筒、緩壓排氣管、抽風(fēng)機(jī)、太陽能電池組、散熱器、文丘里管，其特征是：汽車的排氣管與集氣筒的內(nèi)部相通，在集氣筒上設(shè)置一個(gè)緩壓排氣管，在車身頂或底部汽車的正向行駛方向安裝固定一個(gè)文丘里管，文丘里管的負(fù)壓發(fā)生部位用管道依次經(jīng)過散熱器、風(fēng)機(jī)與集氣筒的內(nèi)部相通，在汽車的頂部設(shè)置安裝一組太陽能電池板，所述的太陽能電池板與風(fēng)機(jī)的電機(jī)組成回路。
本發(fā)明的工作原理是：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)所排出的廢氣通過排氣管后，首先排入進(jìn)集氣筒，當(dāng)汽車處于行駛狀態(tài)時(shí)，空氣流穿過文丘里管，由于文丘里管的流體學(xué)屬性，在其負(fù)壓部位形成低于正常環(huán)境的空氣壓力，所以，集氣桶內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)余熱就被抽送至散熱器，達(dá)到取暖的目的，其多余的廢氣由緩壓排氣管排出，而當(dāng)汽車處于停止?fàn)顟B(tài)時(shí)，則文丘里管無法產(chǎn)生負(fù)壓，所以，此時(shí)在控制系統(tǒng)的作用下，太陽能電池板向抽風(fēng)機(jī)的電機(jī)供電，由抽風(fēng)機(jī)將廢氣強(qiáng)制地抽送至散熱器。
有益效果：由本發(fā)明的工作原理可以看出，本發(fā)明由于不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的能源，所以，本發(fā)明具有節(jié)約能源與環(huán)境保護(hù)的優(yōu)點(diǎn)，此外，本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡單，成本較低的優(yōu)點(diǎn)。
附圖說明
附圖1是本發(fā)明的原理示意圖。
圖中所示：1、排氣管；2、集氣筒；3、緩壓排氣管；4、抽風(fēng)機(jī)；5、太陽能電池組；6、散熱器；7、文丘里管。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明所述的一種汽車取暖裝置：它包括汽車排氣管(1)、集氣筒(2)、緩壓排氣管(3)、抽風(fēng)機(jī)(4)、太陽能電池組(5)、散熱器(6)、文丘里管(7)，汽車的排氣管（1）與集氣筒（2）的內(nèi)部相通，在集氣筒（2）上設(shè)置一個(gè)緩壓排氣管（3），在車身頂或底部汽車的正向行駛方向安裝固定一個(gè)文丘里管（7），文丘里管（7）的負(fù)壓發(fā)生部位用管道依次經(jīng)過散熱器（6）、風(fēng)機(jī)（4）與集氣筒（2）的內(nèi)部相通，在汽車的頂部設(shè)置安裝一組太陽能電池板（5），所述的太陽能電池板（5）與風(fēng)機(jī)（4）的電機(jī)組成回路。